चीनी उत्पादक BYD ने इटालियन बाजारपेठेत एक आक्रमक मोहीम सुरू केली आहे, ज्यात वादग्रस्त ऑइल-बाथड टाइमिंग बेल्ट तंत्रज्ञान वापरणाऱ्या इंजिनसह सुसज्ज वाहनांच्या मालकांना लक्ष्य केले आहे. ब्रँडकडून नवीन इलेक्ट्रिक किंवा प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल खरेदी करताना 10,000 युरोपर्यंत पोहोचू शकणाऱ्या महत्त्वपूर्ण सवलती, अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ वाहनांच्या संक्रमणास गती देण्याच्या उद्देशाने हा उपक्रम प्रदान करतो.
‘ऑपरेशन प्युरिफिकेशन’ नावाची जाहिरात 31 जानेवारी 2026 पर्यंत स्वाक्षरी केलेल्या करारांसाठी वैध आहे आणि इटलीमध्ये उपलब्ध असलेल्या संपूर्ण BYD विद्युतीकृत श्रेणीला लागू होते. संपूर्ण युरोपमधील ग्राहकांसाठी गंभीर यांत्रिक बिघाड आणि उच्च दुरुस्ती खर्चाच्या असंख्य अहवाल व्युत्पन्न केलेल्या तंत्रज्ञानासह कार बदलण्यास प्रोत्साहित करणे हे उद्दिष्ट आहे.
इतर सरकारी प्रोत्साहन कार्यक्रमांप्रमाणे, BYD च्या ऑफरमध्ये कोणतेही उत्पन्न निर्बंध नाहीत, ज्यामुळे ते व्यक्ती आणि एकमेव मालकी दोघांनाही प्रवेशयोग्य बनते. सवलतीचे प्रमाणीकरण केवळ तांत्रिक पुराव्यावर अवलंबून असते की एक्सचेंजसाठी वापरल्या जाणाऱ्या वाहनामध्ये ऑइल-बाथ बेल्ट सिस्टम असलेले इंजिन आहे.
BYD चे इटलीतील ‘ऑपरेशन प्युरिफिकेशन’ समजून घ्या
मोहिमेची रचना थेट आणि आकर्षक अशी करण्यात आली होती, जी अनेक लोकप्रिय ब्रँड्सच्या कार मालकांना भेडसावणाऱ्या दीर्घकालीन समस्यांना बाजार प्रतिसाद म्हणून कार्य करते. “La tua cinghia dà i numeri?” या घोषणेसह (तुमचा बेल्ट तुम्हाला समस्या देत आहे का?), BYD त्यांच्या इंजिनच्या टिकाऊपणाच्या कमतरतेमुळे निराश झालेल्या चालकांशी थेट बोलण्याचा प्रयत्न करते. या ऑफरमध्ये निर्मात्याच्या वाहनांच्या संपूर्ण लाइनचा समावेश आहे, कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक डॉल्फिनपासून ते प्रशस्त सील U DM-i हायब्रिड SUV पर्यंत. निवडलेल्या मॉडेलवर अवलंबून सवलत बदलू शकतात: डॉल्फिन, एटो 2 आणि सील सेडानला 6,200 युरोचा बोनस मिळतो, तर सीलियन 7 SUV वर 7,700 युरोची सूट आहे. 10,000 युरोचे कमाल मूल्य सील U DM-i च्या खरेदीवर लागू केले जाते, ओळ मॉडेलच्या शीर्षस्थानी. बदल्यात वितरीत केलेल्या वाहनाच्या इंजिन प्रकाराची पडताळणी कारच्या अधिकृत तांत्रिक दस्तऐवजीकरणाद्वारे केली जाते, हे सुनिश्चित करून की केवळ पात्र मॉडेलच जाहिरातीमध्ये सहभागी होतात, जे इतर राज्य किंवा प्रादेशिक प्रोत्साहनांसह एकत्रित नाही.
ऑइल-प्लेटेड बेल्टचा गंभीर दोष
इंजिनचे अंतर्गत घर्षण कमी करण्यासाठी, आवाज कमी करण्यासाठी आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे मेटल चेन सिस्टीमच्या तुलनेत उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी अनेक ऑटोमेकर्सनी वेट बेल्ट तंत्रज्ञानाचा अवलंब केला आहे. या इंजिनांमध्ये, रबर बेल्ट इंजिन तेलात बुडवून काम करतात. तथापि, पट्ट्यातील तेल आणि रबर संयुगे यांच्यातील हा सततचा परस्परसंवाद दीर्घकाळात विनाशकारी ठरला. स्नेहक आणि उच्च तापमानाच्या संपर्कामुळे पट्ट्याचे अकाली ऱ्हास होते, जे विघटन होण्यास सुरुवात होते.
रबराचे छोटे कण तुटतात आणि ते संपूर्ण इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीमध्ये तेलाद्वारे वाहून जातात. या भंगारामुळे तेल पंप फिल्टर बंद होतो, क्रँकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड्स आणि व्हॉल्व्हट्रेन यांसारख्या महत्त्वाच्या घटकांपर्यंत वंगणाचा प्रवाह प्रतिबंधित किंवा पूर्णपणे अवरोधित होतो. याचा थेट परिणाम म्हणजे अपुरा स्नेहन, ज्यामुळे भागांचा वेग वाढतो आणि अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, आपत्तीजनक इंजिन बिघाड होतो, ज्यासाठी संपूर्ण दुरुस्ती किंवा इंजिन पूर्णपणे बदलण्याची आवश्यकता असते, ज्याचा खर्च अनेकदा वाहनाच्या बाजार मूल्यापेक्षा जास्त असतो.
कोणत्या कार ट्रेड-इनसाठी पात्र आहेत?
BYD च्या मोहिमेत वाहनांच्या विस्तृत श्रेणीचा समावेश आहे, कारण लहान आणि मध्यम आकाराच्या इंजिनमध्ये ऑइल-बाथ बेल्ट तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला गेला आहे. सर्वात कुप्रसिद्ध प्रकरणांपैकी एक म्हणजे पूर्वीच्या PSA गटातील 1.2 PureTech इंजिन कुटुंबाचा (आता स्टेलांटिसचा भाग), जो Peugeot 208, 308, 2008, Citroën C3, C4 आणि Opel Corsa सारख्या अत्यंत लोकप्रिय मॉडेल्सना सामर्थ्य देतो.
फोर्डचे 1.0 इकोबूस्ट हे समान समस्या मांडण्यासाठी प्रसिद्ध असलेले दुसरे इंजिन आहे, जे फिएस्टा, फोकस आणि ट्रान्झिट सारख्या वाहनांमध्ये 2012 पासून वापरले जाते. जरी फोर्डने 2018 पासून डिझाइनमध्ये सुधारणा केल्या, तरीही अनेक जुनी युनिट्स मूळ कॉन्फिगरेशनसह फिरत आहेत आणि बेल्ट-संबंधित अपयशांचे वारंवार लक्ष्य आहेत.
फॉक्सवॅगन ग्रुपने 2011 पासून त्यांच्या 1.0 TSI आणि 1.4 TSI इंजिनमध्ये हे तंत्रज्ञान लागू केले आहे, जे गोल्फ, पोलो आणि टिगुआन सारख्या उच्च-आवाजातील मॉडेल्समध्ये तसेच ऑडी, सीट आणि स्कोडा ब्रँड्सच्या वाहनांमध्ये आहे. प्रभावित इंजिनांची यादी इथेच थांबत नाही, त्यात Honda च्या 1.0 VTEC Turbo आणि अगदी फोर्ड आणि Volkswagen मधील काही डिझेल इंजिनांचाही समावेश आहे.
त्यामुळे, BYD चा पुढाकार मोठ्या प्रेक्षकांपर्यंत पोहोचतो, ज्यांना त्यांच्या कारमधील गंभीर यांत्रिक बिघाड होण्याच्या जोखमीबद्दल अनेकदा माहिती नसते किंवा ज्यांना आधीच निर्मात्यांनी सुरुवातीला शिफारस केलेल्या पेक्षा कमी अंतराने बेल्ट बदलणे यासारख्या प्रतिबंधात्मक देखभालीच्या उच्च खर्चाचा सामना करावा लागतो.
पर्याय म्हणून सुपर DM-i तंत्रज्ञान
बदली म्हणून त्याचे विद्युतीकृत मॉडेल्स ऑफर करून, BYD त्याच्या सुपर DM-i प्लग-इन हायब्रिड तंत्रज्ञानाचे फायदे हायलाइट करते. ही प्रणाली बहुतेक वेळा इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनला प्राधान्य देण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती, ज्वलन इंजिनचा वापर मुख्यतः बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी ऊर्जा जनरेटर म्हणून केला जातो, ज्यामुळे पोशाख आणि यांत्रिक गुंतागुंत खूपच कमी होते.
या दृष्टिकोनाचा परिणाम दैनंदिन वापरातील 100% इलेक्ट्रिक वाहनाप्रमाणेच एक नितळ, शांत ड्राईव्हमध्ये होतो, परंतु लांब प्रवासासाठी गॅसोलीन इंजिनच्या सोयीसह, रेंजची चिंता दूर करते. सील U DM-i सारख्या मॉडेलने 1,000 किलोमीटरहून अधिकची एकत्रित श्रेणी गाठून ऊर्जा कार्यक्षमता हा त्याच्या मजबूत बिंदूंपैकी एक आहे.
ज्वलन इंजिनांपासून पूर्णपणे दूर जाऊ पाहणाऱ्या ग्राहकांसाठी, BYD ची शुद्ध इलेक्ट्रिक लाइनअप अत्याधुनिक तंत्रज्ञान देते, ज्यामध्ये त्यांच्या सुरक्षितता आणि टिकाऊपणासाठी प्रसिद्ध ब्लेड बॅटरीचा समावेश आहे. जाहिरातीमुळे अधिक आधुनिक, किफायतशीर आणि टिकाऊ पर्यायासाठी महागड्या आणि अनिश्चित देखभालीसह वाहनाची देवाणघेवाण करणे सोपे होते.
BYD लाईनवरून सवलतीचे मॉडेल
मोहिमेच्या सवलतीने खरेदी करता येणाऱ्या BYD वाहनांची श्रेणी वैविध्यपूर्ण आहे, जी वेगवेगळ्या ग्राहकांच्या प्रोफाइलला पुरवते. शहरी वापरासाठी, हायलाइट म्हणजे BYD डॉल्फिन, 100% इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट हॅच जे चपळता, चांगली अंतर्गत जागा आणि तंत्रज्ञान आणि सुरक्षा उपकरणांची संपूर्ण यादी एकत्र करते.
आणखी एक बहुमुखी पर्याय म्हणजे BYD Atto 2, एक कॉम्पॅक्ट SUV जी प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीमध्ये देखील उपलब्ध आहे, ज्या कुटुंबांना लवचिकता आवश्यक आहे त्यांच्यासाठी ही एक उत्कृष्ट निवड आहे. BYD सील ही स्पोर्टी डिझाईन आणि प्रभावी कामगिरी असलेली इलेक्ट्रिक सेडान आहे, जी विभागातील प्रीमियम मॉडेल्सशी स्पर्धा करण्यासाठी आहे.
ब्रँडच्या एसयूव्हीही या मोहिमेत सहभागी होतात
अधिक जागा आणि अत्याधुनिकता शोधणाऱ्यांसाठी, BYD मोहिमेत दोन मोठ्या SUV ऑफर करते. Sealion 7 ही एक कूप-शैलीची SUV आहे, जी कार्यप्रदर्शन आणि तंत्रज्ञानावर केंद्रित आहे, ज्यामध्ये उच्च शक्ती आणि युरोपियन बाजारपेठेतील लक्झरी सेगमेंटमध्ये स्पर्धा करण्यासाठी प्रीमियम फिनिश आहे.
प्रमोशनचे मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे BYD Seal U DM-i हे मॉडेल आहे ज्याला सर्वात मोठी सूट मिळते. ही एक प्लग-इन हायब्रीड फॅमिली एसयूव्ही आहे, जी एक प्रशस्त इंटीरियर, उच्च स्तरावरील आराम आणि उपरोक्त सुपर DM-i तंत्रज्ञान देते, ज्यामध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्हचा समावेश असू शकतो, ज्यामुळे ती सर्व परिस्थितींसाठी सुरक्षित आणि कार्यक्षम पर्याय बनते.
एक्सचेंज प्रमाणित करण्यासाठी अटी
सवलत मिळविण्याची प्रक्रिया ग्राहकांसाठी सोपी केली आहे. BYD डीलर वापरलेल्या वाहनाचे तांत्रिक दस्तऐवज तपासतो की त्याच्याकडे तेलाने आंघोळ केलेल्या प्राथमिक बेल्ट प्रणालीसह गॅसोलीन इंजिन आहे. पात्रता निश्चित झाल्यानंतर, नोकरशाही किंवा सार्वजनिक प्रोत्साहनांशी संबंधित दीर्घ प्रतीक्षा न करता बोनस थेट नवीन कारच्या खरेदी किमतीवर लागू केला जातो.