ரியோ டி ஜெனிரோவின் தெற்கில் உள்ள போர்டோ ரியல் நகராட்சியைக் கடக்கும் பகுதியில், ஜனாதிபதி துத்ரா நெடுஞ்சாலையில் (BR-116) கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை, 16 ஆம் தேதி பிற்பகலில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஒருவர் மிகவும் கடுமையான மோதல் காரணமாக இறந்தார். ரியோ டி ஜெனிரோவை நோக்கிச் செல்லும் சாலையில், ஃபெடரல் ஹைவே போலீஸ் (பிஆர்எஃப்) மற்றும் சாலையை நிர்வகிக்கும் சலுகையாளரின் குழுக்களைத் திரட்டியதில் விபத்து ஏற்பட்டது.
பர்ரா மான்சாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட உரிமத் தகடு கொண்ட மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டிச் சென்ற பாதிக்கப்பட்ட நபர், பெரிய வாகனத்தில் மோதியுள்ளார். PRF வெளியிட்ட முதல் தகவலின்படி, தாக்கம் மிகவும் கடுமையானது, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் தலை நசுங்கி, மோதிய இடத்தில் உடனடியாக இறந்தார்.
இந்தச் சம்பவத்தின் மிகவும் ஆபத்தான உண்மை என்னவென்றால், சம்பந்தப்பட்ட கனரக வாகனத்தின் சாரதியின் அணுகுமுறை. மோதிய உடனேயே, டிரைவர் பாதிக்கப்பட்டவருக்கு எந்தவிதமான உதவியும் வழங்காமல் அந்த இடத்தை விட்டு ஓடிவிட்டார், இது உதவி வழங்கத் தவறிய குற்றமாகும் மற்றும் என்ன நடந்தது என்பதற்கான குற்றப் பொறுப்பை அதிகரிக்கிறது. உடனடியாக தப்பியோடிய டிரைவரை அடையாளம் கண்டு பிடிக்கும் முயற்சியில் அதிகாரிகள் ஈடுபட்டனர்.
நெடுஞ்சாலையில் என்ன நடந்தது என்ற விவரம்
வையாடக்டின் ஒரு பகுதியில் விபத்து ஏற்பட்டது, சாலையின் சிறப்பியல்புகள் காரணமாக ஓட்டுநர்களின் கூடுதல் கவனம் தேவைப்படும் பகுதி. மோதலின் சரியான இயக்கவியல் தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களால் இன்னும் விசாரணையில் உள்ளது, அவர்கள் காட்சியை பகுப்பாய்வு செய்ய அழைக்கப்பட்டனர் மற்றும் சோகம் எவ்வாறு வெளிப்பட்டது என்பதை தெளிவுபடுத்த உதவும் ஆதாரங்களை சேகரிக்கின்றனர். கவனக்குறைவான சூழ்ச்சியா, இயந்திரக் கோளாறு அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்கு வழிவகுத்த பிற காரணியா என்பதைத் தீர்மானிக்க முக்கிய விசாரணைப் பிரிவு முயல்கிறது.
நெடுஞ்சாலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ள பாதுகாப்பு கேமராக்களை ஆய்வு செய்யும் பணியில் மத்திய நெடுஞ்சாலை போலீசார் ஈடுபட்டுள்ளனர். விபத்தை நேரில் பார்த்திருக்கக்கூடிய சாட்சிகளின் ஒத்துழைப்பும் விசாரணைகளின் முன்னேற்றத்திற்கு இன்றியமையாததாகக் கருதப்படுகிறது. எந்தவொரு தகவலும் சிறியதாகத் தோன்றினாலும், வழக்கைத் தெளிவுபடுத்துவதற்கும் ஓட்டுநரை பொறுப்பாக்குவதற்கும் முக்கியமானதாக இருக்கும் என்பதை PRF வலுப்படுத்துகிறது.
போக்குவரத்து மற்றும் பாதை அனுமதி மீதான தாக்கம்
விபத்தின் தீவிரம் மற்றும் தடயவியல் பணிக்காக பாதைகளை மூட வேண்டிய அவசியம் மற்றும் உடலை அகற்ற வேண்டிய அவசியம் துத்ரா வழியாக வாகனங்களின் ஓட்டத்தில் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது.
ரியோ டி ஜெனிரோவை நோக்கிய சாலையில் சுமார் 7 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது, போக்குவரத்து நெரிசல் அண்டை நகரமான ரெசெண்டேவில் ஓட்டுநர்களைப் பாதித்தது.
CCR RioSP சலுகையாளரின் குழுக்கள் பிரிவில் கையொப்பமிடவும் ஓட்டுநர்களுக்கு வழிகாட்டவும் பணிபுரிந்தன, அதே நேரத்தில் PRF நிவாரணம் மற்றும் விசாரணைப் பணிகளை ஒருங்கிணைத்தது. மாலை 5 மணியளவில், முதற்கட்ட நடைமுறைகள் முடிந்து, தளத்தில் போக்குவரத்து முற்றிலும் திறக்கப்பட்டது.
தப்பியோடிய டிரைவரை தேடி வருகின்றனர்
வழக்கை எடுத்துக்கொண்ட சிவில் காவல்துறையின் முக்கிய முன்னுரிமை, உதவி வழங்காமல் தப்பி ஓடிய டிரைவரை அடையாளம் காண்பதுதான். பிரேசிலிய போக்குவரத்துக் குறியீட்டில் (CTB) வழங்கப்பட்டுள்ளபடி, விபத்து நடந்த இடத்தில் இருந்து தப்பிச் செல்வது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மோசமான காரணியாகும்.
மோட்டார் வாகனத்தை ஓட்டும் போது மனிதக் கொலைகளுக்குப் பொறுப்பாவதோடு, சாரதி, இருக்கும் போது, உதவி வழங்கத் தவறியதற்கும் பொறுப்பேற்கப்படுவார், இது நீதிமன்றங்களால் விதிக்கப்படும் தண்டனையை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
வாகனத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான கூட்டு முயற்சியில் விசாரணை கவனம் செலுத்துகிறது. இதில் டோல் பதிவுகளைச் சரிபார்ப்பது, போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களுடன் தகவல்களைக் கடப்பது மற்றும் நெடுஞ்சாலையின் பாதுகாப்புப் படங்களைப் பகுப்பாய்வு செய்வது மட்டுமல்லாமல், அருகிலுள்ள வணிக நிறுவனங்களும் அடங்கும்.
சோதனைச் சாவடிகளில் அல்லது அநாமதேய அறிக்கைகள் மூலமாகவும், கனரக வாகனம் மோதியதன் விளைவாக, கண்ணுக்குப் புலப்படும் சேதம் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று காவல்துறை நம்புகிறது.
பாதிக்கப்பட்டவர்களை அடையாளம் காணும் நடைமுறைகள்
ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகல் வரை, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டியவரின் அதிகாரப்பூர்வ அடையாளம் அதிகாரிகளால் வெளியிடப்படவில்லை. விபத்துக்குள்ளான மோட்டார் சைக்கிள் பர்ரா மான்சா நகரின் உரிமத் தகட்டைக் கொண்டிருந்தது என்பது மட்டுமே ஆரம்ப தரவு.
பாதிக்கப்பட்டவரின் உடல் சம்பவ இடத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டு, Resende இன் சட்ட மருத்துவ நிறுவனத்திற்கு (IML) அனுப்பப்பட்டது, அங்கு மரணத்திற்கான உத்தியோகபூர்வ காரணம் மற்றும் முறையான அடையாளம் காணும் செயல்முறையைத் தீர்மானிக்க பிரேத பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படும், இதனால் குடும்பத்திற்கு சோகம் பற்றி தெரிவிக்க முடியும்.
துத்ரா வழியாகவும் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஏற்படும் அபாயங்கள்
பிரசிடெண்டே துத்ரா நெடுஞ்சாலையானது நாட்டிலேயே மிகவும் பரபரப்பான ஒன்றாகும், இது டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற கனரக வாகனங்களின் தீவிர ஓட்டத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது பயணிகள் கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் இடத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இந்த கலவையானது சாலையை அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலையாக ஆக்குகிறது, குறிப்பாக இரு சக்கர வாகனங்களின் ஓட்டுநர்கள், இயற்கையாகவே மோதல்களின் போது அதிக பாதிப்புக்குள்ளாகும். சாலைப் பாதுகாப்புப் புள்ளிவிவரங்கள் BR-116ஐ அடிக்கடி சுட்டிக் காட்டுகின்றன. அதீத வேகம், அஜாக்கிரதையாக முந்திச் செல்வது, வாகனப் பராமரிப்பின்மை, பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரிக்காதது போன்ற காரணங்களே விபத்துக்களுக்கு முக்கியக் காரணம். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு, பெரிய வாகனங்களின் “குருட்டுப் புள்ளிகள்” என்று அழைக்கப்படுவதால் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது, இது ட்ரக் டிரைவர் மோட்டார் சைக்கிள் இருப்பதைக் கவனிக்காமல் பாதையை மாற்றும் சூழ்ச்சிகளை விளைவிக்கும், இது போர்டோ ரியல் போன்ற கடுமையான விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தற்காப்பு முறையில் வாகனம் ஓட்டவும், எப்போதும் நல்ல தரமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தவும், பகலில் கூட முகப்பு விளக்குகளை எரிய வைக்கவும், மற்ற வாகனங்களின் குருட்டுப் புள்ளிகளில் பயணம் செய்வதைத் தவிர்க்கவும் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.
உதவியைத் தவிர்ப்பதால் ஏற்படும் சட்டரீதியான விளைவுகள்
விபத்து நடந்த இடத்தில் இருந்து தப்பிக்க ஓட்டுநரின் முடிவு சட்டத்தின் முன் அவரது நிலைமையை மோசமாக்குகிறது. பிரேசிலிய போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் பிரிவு 302 மோட்டார் வாகனத்தை ஓட்டும் போது குற்றமற்ற கொலைகளைச் செய்பவருக்கு இரண்டு முதல் நான்கு ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை வழங்குகிறது. இருப்பினும், பாதிக்கப்பட்டவருக்கு ஏஜென்ட் உதவி வழங்கத் தவறினால் அபராதம் மூன்றில் ஒரு பங்கு முதல் பாதி வரை அதிகரிக்கப்படும்.
கிரிமினல் பொறுப்புக்கு கூடுதலாக, ஓட்டுநர் இடைநீக்கம் அல்லது வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அனுமதி அல்லது உரிமம் பெறுவதைத் தடுப்பது போன்ற நிர்வாக விளைவுகளையும் எதிர்கொள்கிறார். சம்பவ இடத்திலிருந்து தப்பி ஓடுவது என்பது மனித வாழ்க்கையின் மீதான முழு அலட்சியத்தையும், ஒருவரின் சொந்த செயல்களுக்கான பொறுப்பிலிருந்து தப்பித்துக்கொள்ளும் ஒரு முயற்சியையும், தேவையான கடுமையுடன் நடத்தப்படும் ஒரு அணுகுமுறையாக நீதி அமைப்பால் பார்க்கப்படுகிறது.
ஃபெடரல் நெடுஞ்சாலை காவல்துறையின் வழிகாட்டுதல்கள்
ஃபெடரல் ஹைவே போலீஸ் தொடர்ந்து விழிப்புணர்வுடன் வாகனம் ஓட்டுவதன் முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது மற்றும் துயரங்களைத் தவிர்க்க போக்குவரத்து சட்டங்களை மதிக்கிறது. விபத்தில் சிக்கினால், வழிகாட்டுதல் தெளிவாக உள்ளது: பாதுகாப்பான இடத்தில் வாகனத்தை நிறுத்தவும், மேலும் மோதல்களைத் தவிர்க்க அந்த பகுதியை சமிக்ஞை செய்யவும் மற்றும் SAMU (192) மற்றும் PRF தன்னை (191) போன்ற அவசர சேவைகளை உடனடியாக அழைக்கவும்.
