चिनी उत्पादक बायडने इटालियन बाजारपेठेत एक आक्रमक मोहीम सुरू केली आहे, जी 31 जानेवारी 2026 पर्यंत वैध आहे, ज्याचा उद्देश वादग्रस्त ऑइल-बाथड टायमिंग बेल्ट वापरणाऱ्या इंजिनसह सुसज्ज वाहनांच्या मालकांना आकर्षित करण्याच्या उद्देशाने आहे. “ऑपरेशन प्युरिफिकेशन” नावाचा उपक्रम, ब्रँडकडून नवीन इलेक्ट्रिक किंवा प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल खरेदी करताना 10,000 युरोपर्यंत पोहोचू शकणाऱ्या लक्षणीय सवलती ऑफर करतो.
ही ऑफर कोणत्याही ग्राहकासाठी वैध आहे, मग ती व्यक्ती असो किंवा वैयक्तिक कंपनी, जी या विशिष्ट तंत्रज्ञानासह वाहन वितरीत करते, ब्रँड किंवा उत्पादनाचे वर्ष काहीही असो. अधिक आधुनिक आणि विश्वासार्ह पॉवरट्रेन तंत्रज्ञानाकडे संक्रमणास प्रोत्साहन देऊन, संपूर्ण खंडातील लाखो ड्रायव्हर्सना प्रभावित करणारी यांत्रिक समस्या दूर करून, युरोपमधील सर्वात जुन्या असलेल्या इटालियन फ्लीटच्या नूतनीकरणाला गती देण्याचे बायडचे उद्दिष्ट आहे.
सरकारी कार्यक्रमांप्रमाणे, पदोन्नती उत्पन्न मर्यादा किंवा जटिल नोकरशाही प्रक्रियांशी जोडलेली नाही, सवलत थेट खरेदी करारावर स्वाक्षरी करताना लागू केली जाते. वापरलेल्या वाहनाच्या पात्रतेची पडताळणी अधिकृत तांत्रिक दस्तऐवजीकरणाद्वारे केली जाते, तेल-बाथ बेल्ट सिस्टमच्या उपस्थितीची पुष्टी करते.
मॉडेलनुसार सूट तपशील
“ऑपरेशन प्युरिफिकेशन” इटलीमध्ये उपलब्ध असलेल्या बायडच्या संपूर्ण विद्युतीकृत श्रेणीचा समावेश करते, ज्यात बोनस मूल्ये निवडलेल्या मॉडेलवर अवलंबून असतात. डॉल्फिन इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट, Atto 2 SUV आणि सील सेडानसाठी, लागू केलेली सूट 6,200 युरो आहे. ही मूल्ये अंतिम किंमतीमध्ये लक्षणीय घट दर्शवितात, ज्यामुळे वाहने त्यांच्या संबंधित विभागांमध्ये आणखी स्पर्धात्मक बनतात आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटीमध्ये प्रवेश सुलभ करतात.
मोठ्या मॉडेल्ससाठी, प्रोत्साहन आणखी आकर्षक आहेत. Sealion 7 coupé SUV ला 7,700 युरोची सवलत मिळते, तर Seal U DM-i फॅमिली SUV, हायब्रीड ऑफरिंगमध्ये शीर्षस्थानी असलेली, 10,000 युरोच्या कमाल सवलतीचा लाभ घेते. कार्यक्षम शहरी कार शोधणाऱ्यांपासून ते ज्यांना अधिक जागा आणि स्वायत्ततेची गरज आहे अशा कुटुंबांपर्यंत विविध ग्राहक प्रोफाइल कव्हर करण्यासाठी मोहिमेची योजना आखण्यात आली होती.
तेल बुडविलेल्या पट्ट्यांची जुनाट समस्या
ऑइल-बाथ्ड टायमिंग बेल्ट तंत्रज्ञान, ज्याला इटालियनमध्ये “सिंगहिया ए बॅगनो डी’ओलिओ” म्हणून ओळखले जाते, मेटल चेन सिस्टमच्या तुलनेत अंतर्गत घर्षण, आवाज आणि उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी उपाय म्हणून लहान विस्थापन इंजिनमधील अनेक ऑटोमेकर्सनी स्वीकारले आहे. अंदाजे दोन तृतीयांश आधुनिक इंजिनमध्ये उपस्थित, या तंत्रज्ञानामध्ये रबर बेल्टचा समावेश आहे जो इंजिन तेलात बुडवून चालतो. तथापि, स्नेहक आणि उच्च तापमानाच्या सतत संपर्कामुळे बेल्ट रबरचा अकाली ऱ्हास होतो. कालांतराने, लहान कण तुटतात आणि सिस्टममधून फिरतात, तेल दूषित करतात. या भंगारामुळे तेल पंप फिल्टर सारखे महत्त्वाचे घटक अडकतात, परिणामी वंगण खराब होते. वंगण घालण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे हलत्या भागांचा वेग वाढतो आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, संपूर्ण इंजिन खराब होऊ शकते, ज्यामुळे अत्यंत महाग दुरुस्ती निर्माण होते जी अनेकदा वाहनाच्या मूल्यापेक्षा जास्त असते.
बिघाडामुळे प्रभावित मॉडेल आणि इंजिन
Byd ची जाहिरात अलिकडच्या दशकातील काही सर्वात लोकप्रिय इंजिनांनी सुसज्ज असलेल्या वाहनांच्या मालकांना थेट लक्ष्य करते. सर्वात कुप्रसिद्ध प्रकरणांपैकी एक म्हणजे पूर्वीच्या PSA गटातील 1.2 PureTech इंजिन, जे आता Stellantis चा भाग आहे, जे Peugeot 208, Citroën C3 आणि Opel Corsa सारख्या उच्च-आवाजाच्या मॉडेल्सला शक्ती देते.
फोर्डचे 1.0 इकोबूस्ट हे दुसरे इंजिन मोठ्या प्रमाणावर प्रभावित झाले आहे, जे फिएस्टा आणि फोकस सारख्या वाहनांमध्ये 2012 पासून वापरले जाते. जरी फोर्डने 2018 पासून सुधारणा लागू केल्या आहेत, तरीही अनेक जुनी युनिट्स समस्याप्रधान प्रणालीसह फिरत आहेत.
फोक्सवॅगन समुहाने 2011 पासून त्याच्या 1.0 TSI आणि 1.4 TSI इंजिनमध्ये देखील तंत्रज्ञान वापरले, जे गोल्फ आणि टिगुआन सारख्या कारमध्ये तसेच सीट आणि स्कोडा सारख्या समूहातील इतर ब्रँडच्या मॉडेल्समध्ये आहे.
होंडाच्या 1.0 VTEC टर्बो इंजिन आणि फोर्ड आणि फोक्सवॅगनच्या काही डिझेल इंजिनांपर्यंत ही यादी विस्तारित आहे, ज्यामुळे बायडची मोहीम इटली आणि संपूर्ण युरोपमधील मोठ्या संख्येने ड्रायव्हर्सशी संबंधित आहे.
बदलीमध्ये बायड तंत्रज्ञानाचे फायदे
प्रभावित इंजिनच्या तुलनेत बायड वाहने एक उत्कृष्ट आणि अधिक विश्वासार्ह तांत्रिक पर्याय देतात. हा ब्रँड नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये जागतिक आघाडीवर आहे आणि त्याच्या नाविन्यपूर्ण बॅटरी तंत्रज्ञानासाठी, ब्लेड बॅटरी, सुरक्षितता आणि टिकाऊपणासाठी ओळखला जातो. Atto 2 DM-i आणि Seal U DM-i सारखी मॉडेल्स सुपर DM (ड्युअल मोड) प्लग-इन हायब्रिड सिस्टीम वापरतात, बहुतेक वेळा इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनला प्राधान्य देण्यासाठी डिझाइन केलेले, ज्वलन इंजिन मुख्यतः जनरेटर म्हणून वापरते, जे उच्च कार्यक्षमता आणि कमी इंधन वापराची हमी देते.
यांत्रिक विश्वासार्हतेच्या व्यतिरिक्त, बायड कार आधुनिक ड्रायव्हिंग अनुभव देतात, ज्यामध्ये तांत्रिक अंतर्भाग, पुरेशी अंतर्गत जागा आणि अधिक सुरक्षिततेसाठी सील U DM-i, ऑल-व्हील ड्राइव्ह सारख्या उत्कृष्ट आवृत्त्यांमध्ये. नवीन गतिशीलता ट्रेंडसह संरेखित अधिक टिकाऊ, किफायतशीर आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत पर्यायासाठी महागड्या आणि अप्रत्याशित देखभालीसह वाहनाची देवाणघेवाण करणे या जाहिरातीमुळे सोपे होते.
मोहिमेत उपलब्ध बायड श्रेणी
बायडने युरोपियन बाजारपेठेत इलेक्ट्रीफाईड मॉडेल्सच्या विविध ओळींसह आपली उपस्थिती मजबूत केली आहे, सर्व “ऑपरेशन प्युरिफिकेशन” सवलतीसाठी पात्र आहेत. या श्रेणीमध्ये डॉल्फिन, शहरी वापरासाठी आदर्श असलेली इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट कार आणि ॲटो 2, प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीमध्ये उपलब्ध असलेली बहुमुखी SUV समाविष्ट आहे.
जे अधिक कार्यप्रदर्शन आणि डिझाइन शोधत आहेत त्यांच्यासाठी, सील स्वतःला स्पोर्टी लाइन आणि उच्च कार्यक्षमतेसह इलेक्ट्रिक सेडान म्हणून सादर करते. प्रीमियम SUV सेगमेंटमध्ये, Sealion 7 हा उच्च-शक्तीच्या कूपेच्या रूपात उभा आहे. शेवटी, सील U DM-i संकरित SUV असलेल्या कुटुंबांच्या गरजा पूर्ण करते जी 1,000 किलोमीटरहून अधिकची एकत्रित श्रेणी देते, रेंजची चिंता दूर करते.
ऑटोमेकरची बाजार धोरण
“ऑपरेशन प्युरिफिकेशन” मोहिमेसह, Byd केवळ त्याची विक्री वाढवत नाही, तर हजारो ग्राहकांना प्रभावित करणाऱ्या समस्येवर ठोस उपाय ऑफर करून, परवडणाऱ्या आणि दर्जेदार इलेक्ट्रिक मोबिलिटीसाठी आपली वचनबद्धता अधिक मजबूत करून आपली ब्रँड प्रतिमा मजबूत करते.
