டொயோட்டா தனது வெற்றிகரமான எஸ்யூவியான கொரோலா கிராஸிற்கான மிக முக்கியமான புதுப்பிப்புகளில் ஒன்றைத் தயாரித்து வருகிறது. மாடலின் அடுத்த தலைமுறையானது, உயர்-செயல்திறன் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) இன்ஜின் அறிமுகம் மற்றும் Gazoo ரேசிங் செயல்திறன் பிரிவால் உருவாக்கப்பட்ட முன்னோடியில்லாத GR-Sport ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் பிரிவின் எதிர்பார்ப்புகளை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கிறது.
இந்த மாற்றங்கள் பெருகிய முறையில் போட்டியிடும் சந்தையில் வாகனத்தின் தலைமைத்துவத்தை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, பிராண்டின் ஏற்கனவே அறியப்பட்ட நம்பகத்தன்மையை சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் புதுமைகளுடன் இணைக்கிறது. புதிய இயங்குதளமானது மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் ஆன்-போர்டு இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிலும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கும்.
புதிய மாடலின் உற்பத்தி ஏற்கனவே சாவோ பாலோவில் உள்ள சொரோகாபா தொழிற்சாலைக்கு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது, இது அதன் அசெம்பிளி லைன்களை நவீனமயமாக்க முதலீடுகளைப் பெற்றது. இந்த மூலோபாயம் பிரேசிலிய சந்தையில் டொயோட்டாவின் அர்ப்பணிப்பை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் கொரோலா கிராஸை உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் உலகளாவிய அதிநவீன தயாரிப்பாக நிலைநிறுத்துகிறது.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்
புதிய தலைமுறை டொயோட்டா கரோலா கிராஸின் சிறப்பம்சமாக அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ப்ரொபல்ஷன் சிஸ்டம் (PHEV) உள்ளது, இது 223 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்கும். இந்த உள்ளமைவு தற்போதைய ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் தொகுப்புடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது இயக்கிக்கு அதிக தீவிர முடுக்கம் மற்றும் அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்குகிறது. செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சிறந்த சமநிலையை வழங்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆற்றல் செயல்திறனில் சமரசம் செய்யாமல் இயக்கி இயக்கி மகிழ்வதற்கு அனுமதிக்கிறது. PHEV தொழில்நுட்பமானது மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிப்பு இயந்திரத்தை அதிக சக்திவாய்ந்த மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஒரு பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரியுடன் இணைக்கிறது, நகர்ப்புற போக்குவரத்து முதல் நெடுஞ்சாலை பயணம் வரை பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த எஞ்சின் புதிய நுகர்வோர் சுயவிவரத்தை ஈர்க்கும் என்று டொயோட்டா பந்தயம் கட்டுகிறது, அவர்கள் ஸ்போர்ட்டியர் உணர்வைக் கொண்ட ஒரு SUVயைத் தேடுகிறார்கள், ஆனால் மின்மயமாக்கலின் நன்மைகளை விட்டுவிட மாட்டார்கள்.
தினசரி பயன்பாட்டில் தன்னாட்சி மற்றும் செயல்திறன்
புதிய PHEV அமைப்பின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று தூய மின்சார பயன்முறையில் அதன் குறிப்பிடத்தக்க வரம்பாகும். அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், புதிய கொரோலா கிராஸ் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி 70 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க முடியும், இது பெரும்பாலான ஓட்டுநர்களின் தினசரி பயணத்தை வசதியாக உள்ளடக்கியது. இந்த அம்சம் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் மாசு உமிழ்வை, குறிப்பாக நகர்ப்புற வழித்தடங்களில் கடுமையாகக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.
ரீசார்ஜிங் முறையின் நடைமுறைத்தன்மையும் திட்டத்தில் முன்னுரிமையாக இருந்தது. 220V சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி, சுமார் இரண்டரை மணி நேரத்தில் 80% வரை பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும், இதனால் செயல்முறை விரைவாகவும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு வசதியாகவும் இருக்கும். நீண்ட மின்சார வரம்பு மற்றும் எளிதான ரீசார்ஜிங் ஆகியவற்றின் இந்த கலவையானது நவீன இயக்கத்திற்கான ஸ்மார்ட் மற்றும் சிக்கனமான விருப்பமாக SUVயின் கவர்ச்சியை வலுப்படுத்துகிறது.
மிகவும் தீவிரமான மற்றும் நவீன வடிவமைப்பு
அடுத்த தலைமுறை கொரோலா கிராஸின் தோற்றம் மிகவும் வலுவான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க படத்தை வெளிப்படுத்தும் வகையில் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற வடிவமைப்பு, டொயோட்டாவின் சமீபத்திய உலகளாவிய போக்குகளுடன் இணைந்து, கூர்மையான கோடுகள் மற்றும் மிகவும் திணிக்கும் நிலைப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது. முன்புறம் LED ஆப்டிகல் அசெம்பிளி மூலம் மிகவும் குறுகலான வடிவம் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன் கிரில் மூலம் சிறப்பிக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்திற்கு அதிக ஆளுமையை அளிக்கிறது.
பக்கங்களில் உடல் முழுவதும் இயங்கும் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட மடிப்புகள் உள்ளன, இது ஒளி மற்றும் நிழலின் விளையாட்டை உருவாக்குகிறது, இது SUVயின் அளவை உயர்த்துகிறது. பின்புறம் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, LED விளக்குகள் புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் டிரங்க் மூடியுடன் மிகவும் இணக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த காட்சி மாற்றங்கள் மாதிரியை நவீனமயமாக்குவது மட்டுமல்லாமல், அதன் காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்துகிறது, அதிக வேகத்தில் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது.
டொயோட்டாவின் நோக்கமானது, புதிய SUVயின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறன் பரிணாமத்தை தொடர்புபடுத்தி, தற்போதைய மாடலில் இருந்து தன்னை தெளிவாக வேறுபடுத்திக் காட்டும் காட்சி அடையாளத்தை உருவாக்குவதாகும். பிராண்டின் விசுவாசமான வாடிக்கையாளர்களை மகிழ்விப்பதற்காகவும், புதிய வாங்குபவர்களை ஈர்ப்பதற்காகவும் இந்த மாற்றங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பு
முதன்முறையாக, கரோலா கிராஸ், டொயோட்டாவின் உயர் செயல்திறன் பிரிவான காஸூ ரேசிங்கால் கையொப்பமிடப்பட்ட பதிப்பைப் பெறும். GR-ஸ்போர்ட் மாறுபாடு அழகியல் மாற்றங்களுடன் மட்டுப்படுத்தப்படாது, இது SUVயின் ஓட்டுநர் இயக்கவியலை மேம்படுத்தும் முழுமையான தொகுப்பை வழங்குகிறது. பார்வைக்கு, அதன் விளையாட்டுத் தொழிலை வலுப்படுத்தும் பிரத்தியேக கூறுகளால் இது வேறுபடுத்தப்படும்.
இந்த மாடலில் பிரத்யேக வடிவமைப்பு கொண்ட முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள், தேன்கூடு பூச்சு கொண்ட முன் கிரில் மற்றும் “ஜிஆர்” சின்னம் ஆகியவை இடம்பெறும். 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் ஒரு தனித்துவமான ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தைப் பூர்த்தி செய்யும். பளபளப்பான கருப்பு விவரங்கள் மற்றும் உடல் முழுவதும் பரவியிருக்கும் காஸூ ரேசிங் லோகோ ஆகியவை வெளிப்புற குணாதிசயத்தை நிறைவு செய்கின்றன.
மாற்றங்கள் வெளிப்புறத்தில் நிற்காது. GR-Sport பதிப்பின் வடிவமைப்பில் குறிப்பிட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு உள்ளது, வாகனம் ஓட்டும் போது அதிக நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. இடைநீக்கம் 10 மில்லிமீட்டர்கள் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் பிரத்தியேக அளவுத்திருத்தத்துடன் உறுதியான நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் பெற்றது.
இந்த இயந்திர மாற்றங்கள், குறிப்பாக வளைவுகள் மற்றும் அதிக வேகத்தில், அதிக ஈடுபாடு மற்றும் பாதுகாப்பான கையாளுதலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, SUVயின் நடத்தையை மாற்றி, குறிப்பிடத்தக்க விளையாட்டு ஓட்டுதல் அனுபவத்தை வழங்குகின்றன.
புதுப்பிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் உள்துறை
புதிய கொரோலா கிராஸின் உட்புறமும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியை மையமாகக் கொண்டு, ஆழமான நவீனமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டுள்ளது. புதிய 12.3-இன்ச் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரை வைக்கும் வகையில் டேஷ்போர்டு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது முழுமையாக உள்ளமைக்கக்கூடியது மற்றும் ஓட்டுநர், வழிசெலுத்தல் மற்றும் கலப்பின அமைப்பு தகவல்களை தெளிவாகவும் உள்ளுணர்வாகவும் காட்டுகிறது.
பேனலின் மையத்தில், 10 அங்குல திரையுடன் கூடிய புதிய மல்டிமீடியா மையம் தனித்து நிற்கிறது. இந்த அமைப்பு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, இது ஸ்மார்ட்போன் பிரதிபலிப்பை மிகவும் நடைமுறை மற்றும் பாதுகாப்பான வழியில் அனுமதிக்கிறது. பயன்பாடுகள் மற்றும் வாகன செயல்பாடுகளுக்கு விரைவான அணுகலை உறுதி செய்யும் வகையில், இடைமுகம் வேகமாகவும் பயன்படுத்த எளிதாகவும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
15W இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜரைச் சேர்ப்பதன் மூலம் உள் வசதி விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது தற்போதையதை விட அதிக சக்தி வாய்ந்தது, பயணத்தின் போது சாதனங்கள் சார்ஜ் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவுகளில் உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் புதிய வடிவமைப்பு விவரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு, கேபினில் நுட்பமான உணர்வை அதிகரித்து, உட்புற பூச்சு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இந்த தொழில்நுட்ப மற்றும் முடிக்கும் புதுப்பிப்புகள் மிகவும் வசதியான, இணைக்கப்பட்ட மற்றும் பிரீமியம் உள் அனுபவத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இந்த பிரிவில் உள்ள நவீன போட்டியாளர்களுக்கு ஏற்ப கொரோலா கிராஸைக் கொண்டு வருகின்றன.
தேசிய சந்தைக்கான உத்தி
புதிய தலைமுறை கொரோலா கிராஸை சொரோகாபா (SP) தொழிற்சாலையில் தயாரிப்பதற்கான முடிவு, டொயோட்டாவிற்கு பிரேசிலின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது. ஆலையில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் புதிய எஸ்யூவியை உற்பத்தி செய்வதை மட்டும் நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை.
இந்த புதுப்பித்தலின் மூலம், டொயோட்டா அதன் தொழில்நுட்பம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்காக தனித்து நிற்கும் ஒரு தயாரிப்பை வழங்கி, போட்டி நடுத்தர SUV பிரிவில் அதன் பங்களிப்பை விரிவுபடுத்த முயல்கிறது. GR-Sport பதிப்பின் அறிமுகமானது, விளையாட்டை மதிக்கும் பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும் ஒரு பந்தயமாகும், ஆனால் SUVயின் பல்துறைத்திறனை விட்டுவிட விரும்பவில்லை.
எதிர்பார்ப்புகளை விடுவிக்கவும்
புதிய டொயோட்டா கரோலா கிராஸ் வரும் ஆண்டுகளில் பிராண்டின் மிக முக்கியமான அறிமுகங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் ஆப்ஷனுடன் திறமையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஞ்சினின் கலவையானது சந்தையை அசைக்க உறுதியளிக்கிறது. சீன மற்றும் பாரம்பரிய பிராண்டுகளின் போட்டியாளர்களுக்கு நேரடியாக சவால் விடும் வகையில், இந்த மாடல் அதன் பிரிவில் செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் புதிய தரத்தை அமைக்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.