ప్రపంచవ్యాప్తంగా బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత విజయవంతమైన SUVలలో ఒకటైన కంపాస్ యొక్క నాల్గవ తరం రాకను జీప్ ఐరోపాలో అధికారికంగా ధృవీకరించింది. స్టెల్లాంటిస్ సమూహం యొక్క ఆధునిక STLA మీడియం ప్లాట్ఫారమ్లో మోడల్ పూర్తిగా పునర్నిర్వచించబడుతుంది, ఇది అంతరిక్షం, సాంకేతికత మరియు సామర్థ్యంలో గణనీయమైన పరిణామానికి హామీ ఇస్తుంది. యూరోపియన్ మార్కెట్లో అరంగేట్రం 2026 ప్రారంభంలో షెడ్యూల్ చేయబడింది, దక్షిణ అమెరికా మార్కెట్ కోసం ఉత్పత్తి పెర్నాంబుకోలోని గోయానా ఫ్యాక్టరీలో కేంద్రీకృతమై ఉంది.
కొత్త కంపాస్ యొక్క ప్రధాన ఆవిష్కరణ 48-వోల్ట్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో దాని ఇంజన్లో ఉంది. ఈ సాంకేతికత ఇంధన వినియోగ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం మరియు బ్రాండ్ యొక్క విద్యుదీకరణ వ్యూహంలో కీలకమైన దశను సూచిస్తూ, కఠినమైన యూరోపియన్ కాలుష్య ఉద్గారాల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
కొత్త ఆర్కిటెక్చర్కు మార్పు SUVని మరింత విద్యుద్దీకరించబడిన భవిష్యత్తు కోసం సిద్ధం చేయడమే కాకుండా, అంతర్గత స్థలం వంటి ప్రస్తుత తరంలో విమర్శించబడిన పాయింట్లను కూడా సరిచేస్తుంది. బలమైన ప్రత్యర్థులను ఎదుర్కొనే తీవ్రమైన మీడియం SUV సెగ్మెంట్లో మోడల్ మరింత పోటీగా మారుతుందని అంచనా.
మరింత స్థలం మరియు డ్రైవబిలిటీ కోసం కొత్త నిర్మాణం
మొత్తం కంపాస్ 2026 విప్లవానికి ఆధారం STLA మీడియం ప్లాట్ఫారమ్, ఇది స్టెల్లాంటిస్ ప్రాథమికంగా విద్యుదీకరించబడిన వాహనాల కోసం రూపొందించిన అత్యాధునిక నిర్మాణం. ఈ నిర్మాణ మార్పు SUV యొక్క కొలతలలో గణనీయమైన పెరుగుదలను అనుమతించింది. మొత్తం పొడవు 4.54 మీటర్లకు పెరిగింది, అయితే వీల్బేస్ 2.77 మీటర్లకు పెరిగింది, ఇది నేరుగా ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. వెనుక సీటులో లెగ్ మరియు షోల్డర్ స్పేస్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, పెద్దలు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో మరింత సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ట్రంక్ కూడా అతిపెద్ద లబ్ధిదారులలో ఒకటి, 550 లీటర్ల సామర్థ్యానికి ఎగబాకింది, ఇది మీడియం SUVల మధ్య అత్యంత పోటీ స్థానంలో ఉంచుతుంది. స్థల లాభంతో పాటు, ప్లాట్ఫారమ్ మెరుగైన డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్గా అనువదించబడిన ఎక్కువ టోర్షనల్ దృఢత్వాన్ని అందిస్తుంది, కార్నరింగ్ చేసేటప్పుడు మరింత స్థిరత్వంతో మరియు ప్రమాదాల సమయంలో ఎక్కువ భద్రతను అందిస్తుంది, దాని మెరుగైన ప్రభావ శోషణ సామర్థ్యం కారణంగా.
మరింత దృఢమైన దృశ్యమాన గుర్తింపుతో పునరుద్ధరించబడిన డిజైన్
2026 జీప్ కంపాస్ డిజైన్ బలమైన మరియు మరింత అధునాతనమైన చిత్రాన్ని అందించడానికి నవీకరించబడింది. బ్రాండ్ యొక్క కొత్త విజువల్ లాంగ్వేజ్కి అనుగుణంగా సాధారణ పంక్తులు మరింత చతురస్రాకారంగా మరియు గంభీరంగా ఉంటాయి, అయితే సెవెన్-స్లాట్ గ్రిల్ వంటి ఐకానిక్ ఎలిమెంట్లను వదిలివేయకుండా ఉంటాయి. ముందు భాగం, ఉదాహరణకు, సాంప్రదాయ గ్రిల్ను తిరిగి అర్థం చేసుకుంటుంది, ఇది ఇప్పుడు కొత్త మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్లైట్లతో దృశ్యమానంగా ఏకీకృతం చేయబడింది, ఇది అనుకూల లైటింగ్ మరియు అద్భుతమైన లైట్ సిగ్నేచర్ను అందిస్తుంది. బంపర్ కూడా పునఃరూపకల్పన చేయబడింది, SUV మరింత దూకుడు మరియు ఆధునిక వైఖరిని ఇస్తుంది.
వెనుక భాగం సమకాలీన డిజైన్ విధానాన్ని అవలంబిస్తుంది, C-ఆకారపు టెయిల్లైట్లు ట్రంక్ మూత మీదుగా నడిచే నిగనిగలాడే బ్లాక్ బార్తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ ఫీచర్ వాహనం యొక్క వెడల్పు యొక్క అవగాహనను విస్తరిస్తుంది మరియు దాని సాంకేతిక వృత్తిని బలపరుస్తుంది. కొత్త అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు పెయింట్ ఎంపికలు రూపాన్ని పూర్తి చేస్తాయి, ఇది సెగ్మెంట్కు అవసరమైన చక్కదనంతో జీప్ యొక్క లక్షణ పటిష్టతను సమతుల్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
సాంకేతిక మరియు మినిమలిస్ట్ ఇంటీరియర్
లోపల, కంపాస్ పరివర్తన మరింత లోతుగా మరియు స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. డ్యాష్బోర్డ్ రెండు పెద్ద డిజిటల్ స్క్రీన్ల చుట్టూ పూర్తిగా పునర్నిర్మించబడింది, ఇది శుభ్రమైన మరియు అత్యంత సాంకేతిక వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఇప్పుడు పూర్తిగా కాన్ఫిగర్ చేయగల 12-అంగుళాల స్క్రీన్, ఇది డ్రైవింగ్, నావిగేషన్ మరియు డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ సమాచారాన్ని స్పష్టంగా మరియు అకారణంగా ప్రదర్శిస్తుంది.
మధ్యలో, 16-అంగుళాల ఫ్లోటింగ్ మల్టీమీడియా కేంద్రం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. ఈ కొద్దిపాటి అమరిక చాలా భౌతిక బటన్లను తొలగించింది, వినోద వ్యవస్థపై నియంత్రణలను కేంద్రీకరిస్తుంది మరియు మరింత డిజిటల్ మరియు వ్యవస్థీకృత వాతావరణాన్ని సృష్టించింది.
సాఫ్ట్-టచ్ ఉపరితలాలు, బ్రష్ చేయబడిన మెటల్ ఇన్సర్ట్లు మరియు కొత్త సీట్ కవరింగ్ ఎంపికల వాడకంతో పదార్థాల నాణ్యత కూడా ప్రత్యేక శ్రద్ధను పొందింది, క్యాబిన్లో శుద్ధీకరణ యొక్క అవగాహన పెరుగుతుంది.
48-వోల్ట్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ యొక్క అరంగేట్రం
కొత్త తరం యొక్క హృదయం మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, ఇది 1.2 మూడు-సిలిండర్ టర్బో ఇంజిన్ను 145 హార్స్పవర్ మరియు 23.5 కేజీఎఫ్ఎమ్ టార్క్తో చిన్న ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో మిళితం చేస్తుంది. ఈ సహాయక ప్రొపెల్లెంట్కు కారును ఒంటరిగా ఎక్కువ దూరాలకు తరలించే సామర్థ్యం లేదు, కానీ దాని పనితీరు వ్యూహాత్మకంగా ఉంటుంది.
దహన యంత్రంపై ప్రయత్నాన్ని తగ్గించడం ప్రారంభించినప్పుడు ఇది పని చేస్తుంది, ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి ప్రధాన ఇంజిన్ను క్రూజింగ్ వేగంతో ఆఫ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది (ఇది “కోస్టింగ్” అని పిలుస్తారు) మరియు పార్కింగ్ లేదా భారీ ట్రాఫిక్లో వంటి తక్కువ-వేగం యుక్తులలో 2 కి.మీ వరకు 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో డ్రైవింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
బ్రెజిల్ కోసం, స్టెల్లాంటిస్ ఈ సాంకేతికతను 1.3 టర్బో ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్కు అనుగుణంగా మార్చేందుకు కృషి చేస్తోంది, స్థానిక ఉద్గారాల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మరియు ఇథనాల్ ప్రయోజనాలను పొందేందుకు బయో-హైబ్రిడ్ వ్యవస్థను రూపొందించింది. మొత్తం సెట్ ఆటోమేటెడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, ఇది వేగవంతమైన మరియు మృదువైన గేర్ మార్పులకు హామీ ఇస్తుంది.
మెరుగైన పనితీరు మరియు డైనమిక్స్
మెకానికల్ సెట్ మరింత చురుకైన మరియు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవ్ను అందించడానికి క్రమాంకనం చేయబడింది. 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు వేగాన్ని దాదాపు 9 సెకన్లలో సాధించవచ్చు, దాదాపు 1,600 కిలోల బరువున్న కుటుంబ SUVకి సమర్థవంతమైన పనితీరు. తక్కువ వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సహాయం పట్టణ ట్రాఫిక్లో వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనలను నిర్ధారిస్తుంది, డ్రైవింగ్ తక్కువ అలసిపోతుంది.
నాలుగు చక్రాలపై స్వతంత్రంగా ఉండే సస్పెన్షన్ సౌకర్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి కొత్త అమరికను పొందింది. ఎలక్ట్రికల్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ యుక్తిగా ఉన్నప్పుడు తేలికగా మరియు అధిక వేగంతో దృఢంగా ఉండేలా సర్దుబాటు చేయబడింది, ఇది భద్రత యొక్క అనుభూతిని పెంచుతుంది.
అత్యాధునిక కనెక్టివిటీ మరియు భద్రత
కొత్త కంపాస్ విభాగంలో సాంకేతిక ప్రమాణాలను పెంచుతుంది. 16-అంగుళాల మల్టీమీడియా కేంద్రం వైర్లెస్ Apple CarPlay మరియు Android Autoకి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు సిస్టమ్ను ఎల్లప్పుడూ తాజాగా ఉంచుతూ రిమోట్గా (ఓవర్-ది-ఎయిర్) సాఫ్ట్వేర్ నవీకరణలను స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
భద్రత పరంగా, మోడల్ పూర్తి డ్రైవర్ సహాయ ప్యాకేజీ (ADAS)తో వస్తుంది. అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెంట్, పాదచారులు మరియు సైక్లిస్ట్ డిటెక్షన్తో అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు ట్రాఫిక్ సైన్ రీడర్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
జాతీయ మార్కెట్ కోసం వ్యూహం
లాంగిట్యూడ్, లిమిటెడ్ మరియు అడ్వెంచరస్ ట్రైల్హాక్ వంటి సాంప్రదాయ ట్రిమ్ వెర్షన్లు తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి, అయితే అప్డేట్ చేయబడిన పరికరాలు మరియు విజువల్ ఎలిమెంట్స్తో ఉంటాయి. గోయానాలో ఉత్పత్తి (PE) అనేది ఒక వ్యూహాత్మక భేదం, ఎందుకంటే ఇది దక్షిణ అమెరికా మార్కెట్లో ఉత్పత్తిని సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు పోటీ ధరలను నిర్వహించడానికి స్టెల్లంటిస్ను అనుమతిస్తుంది.
