Toyota yana ƙarfafa kasancewarsa a cikin ƙaramin ɓangaren abin hawa na birni tare da ƙaddamar da sabuwar Aygo X Cross Hybrid. Samfurin ya zo kan kasuwar Turai yana haɗa ingantaccen ƙirar ketare tare da mashahurin fasahar ƙirar ƙirar, ingantaccen ƙarfin kuzari da ƙarancin kulawa ga direbobi.
Tare da shawarwarin da aka mayar da hankali kan motsi na birni mai ɗorewa, abin hawa ya fice ba kawai don ƙarancin amfani da man fetur ba, har ma don tayin kuɗi mai ƙarfi. Dabarun na da nufin jawo hankalin matasa kuma masu hankali, wadanda ke neman mota na zamani, mai tattalin arziki wanda ya dace da kalubale na manyan birane.
Zuwan Aygo Haɗin salon, fasaha da inganci yana sanya samfurin a matsayin mai fafatawa a kasuwa.
Hybrid powertrain da ingantaccen makamashi
Zuciyar Toyota Aygo X Cross Hybrid ita ce tsarin motsa jiki, wanda ke haɗa injin mai da injin lantarki, wanda ke sarrafa ta hanyar e-CVT. Esta an inganta shi don haɓaka aiki, musamman a kan tafiye-tafiyen tasha-da-tafiye na birni, inda tsarin zai iya aiki cikin yanayin lantarki 100% na ɗan gajeren lokaci, rage yawan amfani da mai da gurɓataccen iska zuwa sifili. Dangane da bayanan sake zagayowar WLTP na hukuma, ƙirar ta ƙididdige matsakaicin amfani da lita 3.8 kawai a cikin kilomita 100, adadi mai ban sha’awa ga rukunin. Hakanan hayaƙin CO₂ yana da ƙasa sosai, an saita shi a 87 g/km, wanda a yawancin kasuwannin Turai ke ba da tabbacin fa’idodin haraji da samun damar shiga ƙananan gurɓataccen iska. Fasahar haɗe-haɗe ta Toyota, wadda ta riga ta haɗe cikin ƙira mafi girma, tana nuna iyawar sa idan an daidaita shi don ƙaƙƙarfan abin hawa, yana ba da garantin santsi, shiru kuma, sama da duka, tukin tattalin arziki don amfanin yau da kullun.
Sharuɗɗan kuɗi na musamman
Don sanya Aygo X Cross Hybrid ya zama mai araha, Toyota ya tsara wani tsari mai sassaucin ra’ayi ta hanyar shirin “Toyota Easy”. Esta modalidade permite a aquisição do veículo com parcelas mensais a partir de 99 euros, mediante uma entrada de 7.634 euros, em um contrato com duração de 49 meses. Wannan yunƙurin na neman kawar da shingen kuɗi da jawo hankalin abokan ciniki waɗanda ke darajar tsinkaya da sassauƙa a cikin kasafin kuɗin su na wata-wata, yana mai da sauyi zuwa abin hawa gauraye mafi sauƙi kuma mafi tsari.
A ƙarshen lokacin kuɗi, abokin ciniki yana da zaɓuɓɓuka daban-daban guda uku: za su iya biyan kuɗin saura kuma su zama ainihin mai motar, mayar da ita ga dillali ba tare da ƙarin farashi ba ko amfani da shi azaman biyan kuɗi akan siyan sabon samfurin Toyota. Essa sassaucin ra’ayi ne mai mahimmanci mai ban mamaki, daidaitawa ga canje-canje a cikin bukatun mabukaci da salon rayuwa. Além Bugu da ƙari, shirin “Easy Plus” yana ba da fakiti waɗanda suka haɗa da kulawa da inshora, suna ba da kwanciyar hankali mafi girma da iko akan jimillar farashin mallaka.
Zane da girma don yanayin birni
Siffar Aygo X Cross Hybrid tana ɗaya daga cikin manyan abubuwan jan hankali, ɗaukar harshen ƙira wanda SUVs suka yi wahayi. Motar tana da mafi girman share ƙasa, shinge mai gyare-gyaren filastik da zaɓin fenti mai sautuna biyu, yana ba ta kamanni mai ƙarfi da ban sha’awa.
Duk da ƙaƙƙarfan salon sa, ƙaƙƙarfan girmansa sun dace don zirga-zirgar birane. Auna tsayin mita 3.78 kuma tare da radius mai juyi na mita 4.7 kacal, ƙirar tana da ƙarfi sosai don yin motsi a cikin ƙananan tituna da gano wuraren ajiye motoci.
A aikace yana cike da akwati mai karfin lita 231, isasshen sarari don sayayya na yau da kullun ko kaya don ɗan gajeren tafiya, yana ƙarfafa aikin sa a matsayin abin hawa iri-iri don amfanin yau da kullun a cikin birni.
Fasaha da haɗin kai a kan jirgin
Ciki na Aygo X Cross Hybrid an tsara shi don zama na zamani da aiki, tare da mai da hankali kan fasaha da ƙwarewar mai amfani. Tsarin infotainment Toyota Smart Connect ya mamaye dashboard ɗin, wanda ke da allon taɓawa mai girman inci 9.
Haɗin kai batu ne mai ƙarfi, tare da mara waya ta goyan bayan Apple CarPlay da Android Auto. Isso yana bawa direbobi damar yin kamanni da wayowin komai da ruwan su, samun damar kewayawa, kiɗa da aikace-aikacen saƙo kai tsaye akan allon abin hawa.
Baya ga cibiyar multimedia, motar tana da na’urar kayan aikin dijital mai inci 7. Tarin Este yana nuna mahimman bayanan tuƙi kamar gudu, bayanan tsarin gaurayawan da faɗakarwar tsaro a bayyane kuma ana iya daidaita su.
Hakanan ana samun fasalulluka masu dacewa kamar sarrafa sauyin yanayi ta atomatik, shigarwa mara maɓalli da fara maɓallin turawa, haɓaka matakin jin daɗi da haɓakar abin hawa a cikin wannan sashin.
Kunshin tsaro a matsayin ma’auni
Toyota bai skimp akan aminci ba kuma ya sanye da Aygo X Cross Hybrid tare da fakitin Toyota Safety Sense a matsayin daidaitattun a cikin kowane iri. Essa yanke shawara yana ƙarfafa ƙaddamar da alamar don kare direbobi, fasinjoji da masu tafiya a ƙasa, yana ba da fasahar taimako waɗanda a baya keɓanta ga manyan sassa.
Saitin fasalin ya haɗa da Sistema daga Pré-Collision, wanda ke gano motoci, masu tafiya a ƙasa da masu keke, Cruise Control Adaptativo, wanda ke kiyaye nisa mai aminci daga motar da ke gaba, da Assistente daga
Ayyukan aiki da kuzarin tuki
Tare da haɗakar ƙarfin dawakai 116, Aygo X Cross Hybrid yana ba da aiki mai ƙarfi da ya dace da dalilai na birni. Abin hawa yana haɓaka daga 0 zuwa 100 km / h a cikin daƙiƙa 9.2, yana tabbatar da saurin amsawa lokacin da ya wuce da haɗawa cikin matsanancin zirga-zirgar birni.
Kwarewar tuƙi tana da alamar santsi na watsa e-CVT da aikin shiru na injin lantarki a ƙananan gudu. Isso yana haifar da tafiya mai daɗi da annashuwa, yana rage damuwar direba a cikin cunkoson ababen hawa na yau da kullun.
Matsayi a cikin kasuwar Turai
Tare da ƙaddamar da Aygo X Cross Hybrid, Toyota yana ƙarfafa matsayinsa a cikin gasa na Turai A. Samfurin ya fito fili don kasancewa ɗaya daga cikin ƴan zaɓuɓɓuka don ba da ingantacciyar ingin-gishiri, haɗe tare da mashahurin ƙirar giciye, ƙirƙirar ƙirar kasuwa tare da yuwuwar haɓaka girma da jawo sabbin masu siye zuwa alamar.