XPENG ஆனது ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய மின்சார சலூன் P7+ ஐ வழங்குகிறது, இது 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் ஸ்பானிஷ் சந்தையை அடையும். இந்த மாடல் 5.07 மீட்டர் நீளம், 1.94 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 1.51 மீட்டர் உயரம் கொண்டது, BMW i5, Tesla Model S, Volusar 5 போன்ற பிரீமியம் வாகனங்களுக்கு மாற்றாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது.
சீன பிராண்ட் ஆஸ்திரியாவின் கிராஸில் உள்ள Magna Steyr உடன் இணைந்து உள்ளூர் உற்பத்தியை முன்னிலைப்படுத்துகிறது, இது வாகனத்தை ஐரோப்பிய போக்குவரத்து நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றவும் வர்த்தக தடைகளைத் தவிர்க்கவும் அனுமதிக்கிறது. P7+ ஆனது WLTP சுழற்சியால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூன்று முக்கிய ஆற்றல் அமைப்புகள் மற்றும் வரம்புடன் பின்புற அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
பதிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
மாடலில் இரண்டு பேட்டரி திறன் உள்ளது: 61.7 kWh மற்றும் 74.9 kWh. RWD ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பதிப்பு 245 kW (சுமார் 333 HP), 455 கிமீ வரம்பில் வழங்குகிறது. RWD லாங் ரேஞ்ச் 313 kW (தோராயமாக 426 HP) ஆக அதிகரித்து 530 கிமீ தூரத்தை அடைகிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாறுபாடு, AWD செயல்திறன், 503 kW (சுமார் 684 HP) இன்ஜின்களை ஒருங்கிணைத்து 500 கிமீ வரம்பைப் பராமரிக்கிறது.
இந்த கட்டமைப்புகள் 800 வோல்ட் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மிக விரைவான கட்டணங்களை அனுமதிக்கிறது. சிறிய பேட்டரி 350 kW வரை ஆதரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பெரியது 446 kW ஐ அடைகிறது, இது இணக்கமான நிலையங்களில் சில நிமிடங்களில் குறிப்பிடத்தக்க ரீசார்ஜ்களை அனுமதிக்கிறது.
மையத்தில் செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம்
செயற்கை நுண்ணறிவு பணிகளை மேம்படுத்த, XPENG ஆல் உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட டூரிங் கட்டமைப்பின் அடிப்படையிலான செயலியை P7+ உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்த தளம் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு, நிகழ்நேர தரவு செயலாக்கம் மற்றும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளை மேம்படுத்துகிறது. வன்பொருள் அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் திறன்களில் எதிர்கால பரிணாமங்களை ஆதரிக்கிறது என்பதை பிராண்ட் வலியுறுத்துகிறது.
உட்புறம் தரம் மற்றும் வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, நப்பா தோல் உறைகள் மற்றும் பிரீமியம் பூச்சுகள். தாராளமான வீல்பேஸ் காரணமாக இரண்டு குடியிருப்பாளர்கள் போதுமான இடத்தைக் கண்டறிந்துள்ளனர்.
உள்துறை வடிவமைப்பு மற்றும் இணைப்பு
கேபினில் மல்டிமீடியா அமைப்புக்கான 15.6-இன்ச் சென்ட்ரல் ஸ்கிரீன் மற்றும் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட 8.8-இன்ச் திரை உள்ளது. ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, அத்தியாவசியத் தகவலை நேரடியாக கண்ணாடியின் மீது செலுத்துகிறது, இது டிரைவரின் கவனத்தை சிதறடிக்காமல் ஆலோசனை செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
சஸ்பென்ஷன் முன்புறத்தில் ஒரு சிதைக்கக்கூடிய இணையான வரைபடத்தையும் பின்புறத்தில் பல இணைப்புகளையும் பயன்படுத்துகிறது, சுருள் நீரூற்றுகள், ஆறுதல் மற்றும் இயக்கவியல் இடையே சமநிலைக்கு பங்களிக்கும் ஒரு உள்ளமைவு.
ஐரோப்பிய விரிவாக்க உத்தி
G6 மற்றும் G9 SUVகளைத் தொடர்ந்து கண்டத்தில் உள்ளூரில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட மூன்றாவது XPENG மாடலை Graz இல் உற்பத்தி குறிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை ஐரோப்பிய சந்தையில் பிராண்டின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது, அங்கு P7+ வளர்ந்து வரும் போர்ட்ஃபோலியோவின் பகுதியாகும். ஏப்ரல் அல்லது மே 2026 முதல் ஸ்பெயின் உட்பட பல நாடுகளில் உள்ள டீலர்களை முதல் யூனிட்கள் சென்றடைய வேண்டும்.
இந்த வாகனமானது செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மையமாகக் கொண்டு தாராளமான பரிமாணங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, அதிக செயல்திறன் மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் கொண்ட மின்சார சலூன்களைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஆறுதல் மற்றும் நடைமுறையின் இறுதி விவரங்கள்
P7+ உட்புறம் முழுவதும் உயர்தர பொருட்களை வழங்குகிறது மற்றும் புதுப்பிப்புகளுடன் உருவாகும் உதவி அமைப்புகள். செயல்திறனை தியாகம் செய்யாமல், தினசரி பயன்பாடு மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கான நடைமுறை விருப்பமாக இந்த பிராண்ட் மாடலை நிலைநிறுத்துகிறது.
சுயாட்சி மற்றும் வேறுபடுத்திகளாக சார்ஜ் செய்தல்
பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் மற்றும் அதிக சார்ஜிங் பவர் ஆகியவற்றின் கலவையானது P7+ பிரிவை தனித்து நிற்கிறது. பயனர்கள் சார்ஜர்களில் குறைவான நீட்டிக்கப்பட்ட நிறுத்தங்களுடன் வழிகளைத் திட்டமிடலாம்.
ஐரோப்பிய சந்தைக்கு இடைநீக்கம் மற்றும் தழுவல்
சேஸ் கட்டமைப்பு வழக்கமான கான்டினென்டல் சாலைகள் மற்றும் நிலைமைகளுக்கான குறிப்பிட்ட மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கிறது. இது அதிக வேகத்தில் நிலைத்தன்மையையும் நகர்ப்புற வழித்தடங்களில் வசதியையும் உறுதி செய்கிறது.
பிரீமியம், பயனர் மையப்படுத்தப்பட்ட உள்துறை
பூச்சுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தளவமைப்பு ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூழலை உருவாக்குகிறது. விண்ட்ஷீல்டில் உள்ள தரவுத் திட்டமானது பிரதான திரைகளை நிறைவு செய்கிறது.
உள்ளூர் உற்பத்தி பிராண்ட் இருப்பை வலுப்படுத்துகிறது
Magna Steyr உடனான கூட்டாண்மை மாடலின் வருகையை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் பிராந்தியத்தில் ஒரு நீண்ட கால மூலோபாயத்தை நிரூபிக்கிறது.