News (TA)

இன்டர்ஸ்டெல்லர் ஆப்ஜெக்ட் 3I/ATLAS இலிருந்து பல்சடைல் ஜெட் அதன் துல்லியமான 16.16-மணிநேர தாளத்துடன் விஞ்ஞானிகளை சதி செய்கிறது

cometa
cometa - Foto: Nazarii_Neshcherenskyi/Shutterstock.com

ஹவாயில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு வானியல் அவதானிப்பு, 3I/ATLAS இன்டர்ஸ்டெல்லர் பொருளின் முன்னோடியில்லாத விவரங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, இது நமது சூரிய குடும்பத்தின் வழியாக செல்லும் மர்மத்தை ஆழமாக்குகிறது. நவம்பர் 28, 2025 அன்று கலோபாஸ்டார்ஸ் ஆய்வகத்தால் கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு உயர் தெளிவுத்திறன் படம், அதன் கருவில் இருந்து வெளிவரும் பொருளின் மிக மெல்லிய மற்றும் இயக்கப்பட்ட ஜெட், ஒளிரும் மற்றும் சமச்சீர் கோமாவுடன் பதிவு செய்யப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு வியக்கத்தக்க வழக்கமான 16.16 மணிநேர சுழற்சியில் நிகழும் பிரகாசத்தின் துடிப்புகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது, இது வால்மீன் நடத்தைக்கான வழக்கமான விளக்கங்களை மீறுகிறது. 2.8 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்ட பொருளின் மையமானது, அதன் சுழற்சி அல்லது ஒழுங்கற்ற சூரிய வெப்பமாக்கல் மூலம் மட்டுமே இத்தகைய மாறுபாடுகளை உருவாக்க மிகவும் சிறியதாகக் கருதப்படுவதால், இந்த துடிப்புகளின் ஒழுங்குமுறை மற்றும் தீவிரம் செயலில் உள்ள உள் பொறிமுறையை பரிந்துரைக்கிறது.

இந்த கண்டுபிடிப்பு, தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பின் அவசியத்தை வலுப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக டிசம்பர் 19, 2025 இல் திட்டமிடப்பட்ட பொருளின் பூமிக்கு மிக நெருக்கமான அணுகுமுறையுடன். சர்வதேச அறிவியல் சமூகம் இந்த தனித்துவமான வாய்ப்பின் போது முடிந்தவரை தரவுகளை சேகரிக்கத் திரட்டப்படுகிறது. பெறப்பட்ட தகவல்கள் நமது சூரிய குடும்பத்திற்கு வெளியே உருவாகும் வான உடல்களின் கலவை மற்றும் இயக்கவியல் பற்றிய புரிதலை மறுவரையறை செய்ய முடியும்.

பட பகுப்பாய்வு, ஜெட் ஒரு அசாதாரண வடிவியல் அமைப்பைப் பராமரிக்கிறது, நேரான வரையறைகள் மற்றும் கொந்தளிப்பு இல்லாதது, நமது சொந்த அமைப்பில் உள்ள வால்மீன்களில் அடிக்கடி காணப்படும் குழப்பமான ஓட்டங்களிலிருந்து வேறுபடுகிறது. இந்த விசித்திரமான நடத்தை, துடிப்புகளின் சரியான தாளத்துடன் சேர்க்கப்பட்டது, 3I/ATLAS ஐ ஒரு தனித்துவமான வானியல் ஆய்வில் வைக்கிறது.

3I Alt3I/Altasas
3I/Altas – இனப்பெருக்கம்/நாசா

16.16 மணி நேர தாளத்தின் மர்மம்

3I/ATLAS இன் முக்கிய முரண்பாடு அதன் ஒளிர்வு மாறுபாட்டில் உள்ளது, இது ஒவ்வொரு 16.16 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு கடிகாரத்தின் துல்லியத்துடன் துடிக்கிறது. 2.8 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு உடலானது ஒழுங்கற்ற வடிவத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அத்தகைய பரந்த மற்றும் வழக்கமான பிரகாச அலைவுகளை உருவாக்க முடியாது என்பதால், திடமான மையத்தின் சுழற்சி மட்டுமே காரணம் என்று வானியலாளர்கள் நிராகரித்துள்ளனர். பொருளில் இருந்து கண்டறியப்பட்ட ஒளியில் 99% க்கும் அதிகமானவை அதன் கோமா மற்றும் ஜெட் விமானங்களிலிருந்து வருகிறது, மேலும் நேரடியாக அணுக்கருவிலிருந்து அல்ல என்று கணக்கீடுகள் குறிப்பிடுகின்றன. இதன் பொருள் ஒளியை உருவாக்கும் செயல்பாடு ஆதிக்கம் செலுத்தும் காரணியாகும், மேலும் இந்த செயல்பாடு இடைவிடாத மற்றும் சுழற்சியானது, இது போன்ற வழக்கமான நடத்தை அரிதாகவே காணப்படுகிறது.

கோட்பாட்டு மாதிரிகள், கவனிக்கப்பட்ட அளவை அடைய சுழற்சியை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிரகாசத்தின் மாறுபாட்டிற்கு, அணுக்கரு 10 முதல் 23 கிலோமீட்டர் வரை இருக்க வேண்டும், அளவிடப்பட்டதை விட பெரிய அளவு. உண்மையான அளவு மற்றும் வழக்கமான வழிமுறைகளால் நிகழ்வை விளக்குவதற்குத் தேவையான வேறுபாடுகள் மாற்று கருதுகோள்களைக் கருத்தில் கொள்ள விஞ்ஞானிகளை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. பிரகாசத்தின் ஒவ்வொரு துடிப்பும் ஒரு வினாடிக்கு 440 மீட்டர் வேகத்தில் விரிவடைந்து, விண்வெளியில் சிதறுவதற்கு முன்பு 25,600 கிலோமீட்டர் வரை நீளத்தை அடைந்து, தொலைநோக்கிகளுக்கு ஒரு மாறும் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான படத்தை உருவாக்குகிறது.

[[MVG_PROTECTED_BLOCK_0]

விண்மீன்களுக்கு இடையேயான ஜெட் விமானத்தின் முரண்பாடான பண்புகள்

கலோபாஸ்டார்ஸ் குழுவால் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஜெட் வழக்கமான வால்மீன் உமிழ்வுகளிலிருந்து வேறுபடுத்தும் குணங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் வடிவம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது, துகள்கள் கிட்டத்தட்ட இணையான பாதைகளில் பயணிக்கின்றன, சூரியனால் சூடாக்கப்பட்ட பனிக்கட்டி மேற்பரப்பில் இருந்து வெளியேறும் வாயுவிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் கொந்தளிப்பை முன்வைக்காமல் நீண்ட தூரங்களுக்கு நேரான வரையறைகளை பராமரிக்கின்றன.

மேலும், படம் கருவின் அருகே அடர்த்தியான தங்க நிறத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, இது உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் சரியான நேரத்தில் வெப்ப மூலத்தைக் குறிக்கிறது. பாரம்பரிய வால்மீன்களில் சூரிய கதிர்வீச்சினால் ஏற்படும் பரவலான மற்றும் பரவலான வெப்பத்துடன் இந்த முறை கடுமையாக முரண்படுகிறது, அங்கு வெப்பமானது ஒளிக்கு வெளிப்படும் மேற்பரப்பு முழுவதும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.

மிகவும் ஆர்வமுள்ள மற்றொரு புள்ளி உமிழ்வு திசை. முந்தைய அவதானிப்புகள் 3I/ATLAS ஜெட் விமானங்கள் சூரியனுடன் தொடர்புடைய எதிர்பார்க்கப்பட்ட நோக்குநிலையைப் பின்பற்றவில்லை என்று ஏற்கனவே சுட்டிக்காட்டியிருந்தன. பனிக்கட்டியின் பதங்கமாதல் சூடான முகத்தில் நிகழ வேண்டும் மற்றும் எதிர் திசையில் புள்ளியாக இருக்க வேண்டும் என்பதால், ஜெட் விமானங்கள் நட்சத்திரத்தை நோக்கி, வெப்ப இயக்கவியல் ரீதியாக சாத்தியமில்லாத உள்ளமைவு உட்பட பல்வேறு திசைகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

இந்த திசைசார் சுதந்திரமானது, பொருளை வெளியேற்றுவதற்கான ஆற்றல் மூலமானது பிரத்தியேகமாக சூரிய சக்தியாக இருக்காது என்று அறிவுறுத்துகிறது, இது இந்தச் செயல்பாட்டைத் தூண்டக்கூடிய உள் செயல்முறைகள் பற்றிய கேள்விகளை எழுப்புகிறது. இந்த நடத்தையின் நிலைத்தன்மை எதிர்கால அவதானிப்புகளின் முக்கிய மையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும்.

அவி லோபின் முன்னோக்கு மற்றும் அறிவியல் தாக்கங்கள்

ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் புகழ்பெற்ற வானியலாளர் அவி லோப் தலைமையிலான ஆய்வுகள் இந்த முரண்பாடான அவதானிப்புகளின் தாக்கங்களை ஆராய்ந்தன. அளவு அலைவுகளுக்கு கோமா அல்லது பொருளின் மேற்பரப்பில் ஒரு செயலில் மற்றும் நிலையான பொறிமுறை தேவை என்று லோபின் குழு வாதிடுகிறது, இது எளிமையான பனி பதங்கமாதலுக்கு அப்பாற்பட்டது. 16.16-மணிநேர சுழற்சியின் வழக்கமான தன்மையை நிலையான வால்மீன் மாதிரிகள் மூலம் விளக்குவது மிகவும் கடினம், இது பொதுவாக சூரியனில் இருந்து தூரம் மற்றும் கோணத்தைப் பொறுத்து அதிக ஒழுங்கற்ற செயல்பாட்டைக் கணிக்கின்றது. இயற்பியல் செயல்முறைகள் இன்னும் புரிந்து கொள்ளப்படாத சாத்தியக்கூறுகள் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட கால அடிப்படையில் வாயு மற்றும் தூசியின் வெளியீட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு சிக்கலான உள் கட்டமைப்பை ஆராய்ச்சி சுட்டிக்காட்டுகிறது. 3I/ATLAS இன் தன்மையும், முதல் அறியப்பட்ட விண்மீன் பார்வையாளரான ‘Oumuamua’ இன் தன்மையும் விஞ்ஞான சமூகத்திற்கு தொடர்ந்து சவால் விடுகின்றன, இது விண்மீன் விண்வெளியில் உள்ள பொருட்களின் பன்முகத்தன்மை முன்னர் கற்பனை செய்ததை விட மிக அதிகமாகவும் கவர்ச்சியாகவும் இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

அதிகபட்ச தோராயத்திற்கான தீவிர கண்காணிப்பு

3I/ATLAS இன் பூமிக்கு மிக நெருக்கமான அணுகுமுறை, டிசம்பர் 19, 2025 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஆராய்ச்சிக்கான ஒரு முக்கியமான தருணத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த காலகட்டத்தில், பொருள் நெருக்கமாகவும், அதன் விளைவாக, பிரகாசமாகவும் இருக்கும், மேலும் அதிக அளவிலான விவரங்களுடன் அவதானிப்புகளை அனுமதிக்கிறது.

ஜேம்ஸ் வெப் உட்பட தரை அடிப்படையிலான மற்றும் விண்வெளி அடிப்படையிலான தொலைநோக்கிகள் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பார்வையாளர்களைக் கண்காணிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. கோமாவின் துடிப்பு முறை, ஜெட் அமைப்பு மற்றும் வேதியியல் கலவை ஆகியவற்றில் ஏதேனும் மாற்றங்களை பதிவு செய்வதே இதன் நோக்கம்.

வரவிருக்கும் வாரங்களில் சேகரிக்கப்படும் தரவு, குறிப்பிட்ட கால தாளம் நிலையானதா அல்லது உள் சூரிய குடும்பத்தின் வழியாக செல்லும் பாதையின் போது பொருளைச் சுற்றியுள்ள சூழல் மாறும்போது அது மாறுகிறதா என்பதைத் தெளிவுபடுத்துவதற்கு இன்றியமையாததாக இருக்கும். இந்த தனித்துவமான நடத்தையின் தோற்றத்தை அவிழ்க்க எதிர்பார்ப்புகள் அதிகம்.

ஹவாய் கண்காணிப்பின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்

3I/ATLAS ஜெட் விமானத்தை வெளிச்சத்திற்குக் கொண்டு வந்த புகைப்படம், நவம்பர் 28, 2025 அன்று ஹவாயில் உள்ள கலோபாஸ்டார்ஸ் ஆய்வகத்தில் எடுக்கப்பட்டது. இந்த ஆய்வகத்தின் அதிநவீன கருவிகள் ஒளிரும் கட்டமைப்பை ஒரு விரிவான உருவவியல் பகுப்பாய்விற்கு போதுமான தெளிவுடன் பதிவு செய்ய அனுமதித்தன.

பதில்களைத் தேடுவதில் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு

தரவு சேகரிப்பை அதிகரிக்க, பல்வேறு கண்டங்களில் உள்ள கண்காணிப்பு மையங்கள் கண்காணிப்பு பிரச்சாரங்களை ஒருங்கிணைத்து வருகின்றன. இந்த உலகளாவிய வலையமைப்பு, பூமியின் சுழற்சியால் விதிக்கப்பட்ட வரம்புகளைக் கடந்து, பொருளை கிட்டத்தட்ட தொடர்ந்து கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது.

3I/ATLAS பிரகாசத்தின் நீண்ட, தடையற்ற நேரத் தொடரை உருவாக்குவதே இந்த ஒத்துழைப்பின் முக்கிய குறிக்கோள். 16.16 மணிநேர சுழற்சியின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், அதன் இயல்புக்கு துப்பு வழங்கக்கூடிய வேறு ஏதேனும் கால இடைவெளிகள் அல்லது நுட்பமான மாறுபாடுகளைக் கண்டறியவும் இந்தத் தரவு அவசியம்.

மற்ற வால் நட்சத்திரங்களிலிருந்து 3I/ATLAS ஐ வேறுபடுத்துவது எது

நமது சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள வால் நட்சத்திரங்கள் பனி மற்றும் பாறைகளின் உடல்கள் ஆகும், அவை சூரியனை நெருங்கும் போது வெப்பமடைந்து வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன, இது ஒரு தற்காலிக வளிமண்டலம் (கோமா) மற்றும் வால்களை உருவாக்குகிறது. இந்தச் செயல்பாடு பொதுவாக சூரியக் கதிர்வீச்சினால் நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஏற்ற இறக்கங்களுடன் இருந்தாலும் தொடர்ச்சியாக இருக்கும்.

3I/ATLAS, மறுபுறம், துல்லியமான இடைவெளியில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யும் உள் “இயந்திரத்துடன்” இணைக்கப்பட்டதாகத் தோன்றும் செயல்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த தாள துடிப்பு மற்றும் அதன் ஜெட் வடிவியல் ஆகியவை அறியப்பட்ட வால்மீன்களில் தெளிவான இணையாக இல்லாத அம்சங்களாகும், இது மற்றொரு நட்சத்திர அமைப்பில் அதன் தோற்றம் அடிப்படையில் வேறுபட்ட கலவை அல்லது கட்டமைப்பை விளைவித்திருக்கலாம் என்று கூறுகிறது.

To Top