டோக்கியோ ஆட்டோ சலோன் 2026 இன் போது, ஜனவரி 9 மற்றும் 11 ஆம் தேதிகளுக்கு இடையே நிசான் ஃபேர்லேடி Z க்கு குறிப்பிடத்தக்க புதுப்பிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியது. Nismo பதிப்பு இப்போது முதல் முறையாக ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்குகிறது, இது ஆர்வலர்களின் தொடர்ச்சியான தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது. மாற்றங்களில் வடிவமைப்பு, காற்றியக்கவியல் மற்றும் இடைநீக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
நிஸ்மோ பதிப்பில் 420 குதிரைத்திறன் கொண்ட 3.0 லிட்டர் V6 பிடர்போ எஞ்சினை இந்த மாடல் பராமரிக்கிறது. இயந்திர மற்றும் அழகியல் புதுமைகள் ஜப்பானிய சந்தையில் 2026 ஆம் ஆண்டு கோடையில் வரும், மாடல் ஆண்டாக 2027. எதிர்பார்ப்புகள் மாற்றங்கள் பிற சந்தைகளை அடையும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
ஏரோடைனமிக் மேம்பாடுகள் ஃப்ரண்டல் லிப்ட் 3.3% மற்றும் இழுவை குணகம் 1% குறைக்கிறது. சஸ்பென்ஷன் அதிக வசதி மற்றும் துல்லியத்திற்காக பெரிய விட்டம் கொண்ட மோனோகுழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் பெறுகிறது.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு மேம்படுத்தல்கள்
முன் பம்பர் ஒரு புதிய வடிவமைப்பைப் பெற்றது, அதிக திரவம் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. கிரில் இப்போது பழைய செங்குத்து பிளவுகளை நீக்கி, உடல் நிற குறுக்கு பட்டை கொண்டுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் இழுவை மற்றும் ஏரோடைனமிக் லிஃப்ட் குறைப்புக்கு பங்களிக்கின்றன.
அலாய் வீல்கள் டூ-டோன் ஃபினிஷ் மற்றும் புதிய பேட்டர்னைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு பிரத்யேக வண்ணம், Unryu Green, S30 மாடலின் கிளாசிக் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கிரீன் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டது. கார்ப்பரேட் சின்னம் பின்புறத்தில் ஒரு எளிய “Z” க்கு வழிவகுக்கிறது.
நிஸ்மோவில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பம்
நிஸ்மோ பதிப்பு இப்போது ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்குகிறது, முன்பு ஒன்பது-வேக தானியங்கிக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ECU குறிப்பிட்ட மறுசீரமைப்பைப் பெற்றது, அதிக பதிலுக்காக பற்றவைப்பு மற்றும் த்ரோட்டில் மாற்றங்களுடன். இந்த கட்டமைப்பு வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் இயக்கி ஈடுபாட்டை மேம்படுத்துகிறது.
மேனுவல் நிஸ்மோவில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 520 என்எம் அடையும். கியர் ஷிஃப்டிங்கில் துல்லியமான ரெவ்களுக்கு SynchroRev மேட்ச் தொழில்நுட்பம் உள்ளது. மாடலின் ஸ்போர்ட்டி தன்மைக்கு இந்தச் சேர்த்தல் இன்றியமையாததாக ஆர்வலர்கள் முன்னிலைப்படுத்துகின்றனர்.
சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக் மேம்பாடுகள்
Fairlady Z கோடு அனைத்து பதிப்புகளிலும் பெரிய விட்டம் கொண்ட மோனோகுழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. நிஸ்மோவில், குறிப்பிட்ட அளவுத்திருத்த சமநிலைகள் செயல்திறன் மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டை கண்காணிக்கும். இந்த மாற்றங்கள் விறைப்புத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் சவாரி தரத்தை அதிகரிக்கின்றன.
நிஸ்மோவின் பிரேக்குகள், பெரிய காலிப்பர்களுடன், ஓய்வுபெற்ற நிசான் ஜிடி-ஆரில் உள்ள அமைப்பிலிருந்து பெறப்பட்டவை. அதிக தேவை நிலைகளில் பிரேக்கிங் திறன் அதிகரிக்கிறது. உள் சோதனைகள் அதிவேக வளைவுகளில் அதிக கட்டுப்பாட்டைக் காட்டுகின்றன.
உள்துறை விவரங்கள் மற்றும் முடிவுகள்
அன்ரியு கிரீன் பதிப்பின் உட்புறம் பழுப்பு நிற லெதரில் அமைக்கப்பட்டு, கிளாசிக் மாடல்களைத் தூண்டுகிறது. நிஸ்மோ மெல்லிய தோல் விவரங்கள் மற்றும் சிவப்பு தையல்களுடன் ஒரு கருப்பு பூச்சு பராமரிக்கிறது. ரெகாரோ இருக்கைகள் தொடர்ந்து உயர் பக்கவாட்டு ஆதரவை வழங்குகின்றன.
டிஜிட்டல் கருவிகள் அனலாக்-ஈர்க்கப்பட்ட அமைப்பைப் பாதுகாக்கின்றன. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் 9 அங்குல திரையை முழு இணைப்புடன் பராமரிக்கிறது. உடல் கட்டுப்பாடுகள் ஸ்போர்ட்டி வாகனம் ஓட்டும்போது பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது.
முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
Fairlady Z அனைத்து கட்டமைப்புகளிலும் பின்புற சக்கர இயக்கியை பராமரிக்கிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பரிமாற்றத்தைப் பொறுத்து வேறுபட்ட விகிதம் மாறுபடும்.
- இயந்திரம்: 3.0 லிட்டர் V6 பிடர்போ (VR30DDTT)
- சக்தி: 400 ஹெச்பி (நிலையான பதிப்பு) / 420 ஹெச்பி (நிஸ்மோ)
- முறுக்கு: 475 Nm (தரநிலை) / 520 Nm (நிஸ்மோ)
- டிரான்ஸ்மிஷன்: 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 9-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக்
- சக்கரங்கள்: உயர் செயல்திறன் டயர்கள் கொண்ட 19 அங்குலங்கள்
- பிரேக்குகள்: அகேபோனோ நான்கு-பிஸ்டன் நிஸ்மோ
ஜப்பானிய சந்தையில் மாதிரியின் சூழல்
Fairlady Z என்பது Z பரம்பரையின் ஏழாவது தலைமுறையைக் குறிக்கிறது, ஆரம்பத்தில் 2022 இல் தொடங்கப்பட்டது. புதுப்பிப்பு அறிமுகமாகி நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கிளாசிக் சில்ஹவுட்டைப் பராமரிக்கிறது. நிசான் முழுமையான புரட்சிகளை விட சுத்திகரிப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
ஜப்பானில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வாங்குவோர் மத்தியில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கான தேவை வலுவாக உள்ளது. டொயோட்டா சுப்ரா போன்ற போட்டி மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து இதே போன்ற விருப்பத்தை வழங்கியுள்ளன. Nissan கையேடு Nismo மூலம் இந்த பிரிவுக்கு நேரடியாக பதிலளிக்கிறது.
திருத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் செயல்திறன்
முன் மாற்றங்கள் அதிக வேகத்தில் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகின்றன. பின்புற ஸ்பாய்லரை அகற்றுவது எடை மற்றும் சாதாரண பயன்பாட்டில் இழுவை குறைக்கிறது. காற்று சுரங்கப்பாதை சோதனைகள் அறிவிக்கப்பட்ட சதவீத மேம்பாடுகளை சரிபார்த்தன.
கையேடு Nismo தானியங்கிக்கு போட்டியாக ஒரு நேரத்தில் 0 முதல் 100 km/h வரை வேகமெடுக்கிறது. குறிப்பிட்ட த்ரோட்டில் அளவுத்திருத்தம் உடனடி பதிலை வழங்குகிறது. சோதனை இயக்கிகள் இயக்கி மற்றும் இயந்திரம் இடையே அதிக இணைப்பை தெரிவிக்கின்றன.
டோக்கியோ ஆட்டோ சலோனில் வழங்கப்பட்ட செய்தி
இந்த நிகழ்வு முன்மாதிரிகள் மற்றும் அறிமுக தயாரிப்பு பதிப்புகளை ஒன்றாகக் கொண்டு வந்தது. Nissan மற்ற Nismo கருத்துகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட Fairlady Z ஐக் காட்டியது. செயல்பாட்டில் உள்ள புதிய மாற்று விகிதம் போன்ற விவரங்களை பொதுமக்கள் அவதானிக்க முடிந்தது.
பார்வையாளர்கள் Unryu பச்சை நிறத்தை முக்கிய ஈர்ப்பாக எடுத்துக்காட்டினர். பழுப்பு நிற உட்புறத்துடன் கூடிய கலவையானது சிறப்பு பதிப்புகளின் சேகரிப்பாளர்களை ஈர்க்கிறது. இந்தத் தேர்வுகள் மூலம் Z வரியின் வரலாற்றுப் பாரம்பரியத்தை பிராண்ட் வலுப்படுத்துகிறது.
சர்வதேச வெளியீட்டு வாய்ப்புகள்
புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல் முதலில் 2026 கோடையில் ஜப்பானுக்கு வருகிறது. அமெரிக்கா போன்ற சந்தைகள் மாடல் ஆண்டாக 2027 மாற்றங்களைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிசான் ஜப்பானுக்கு வெளியே சரியான தேதிகளை இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை.
கையேடு நிஸ்மோ பதிப்பு பிராண்டின் ரசிகர்கள் மத்தியில் உலகளாவிய எதிர்பார்ப்புகளை உருவாக்குகிறது. இதே போன்ற கட்டமைப்புகள் ஏற்கனவே மற்ற பிரீமியம் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் உள்ளன. விருப்பத்தின் வருகையானது பிரிவில் Z இன் போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்துகிறது.