ఆల్పైన్ ఈ మంగళవారం (జనవరి 13, 2026) పరస్పర ఒప్పందం ద్వారా ఆస్ట్రేలియన్ డ్రైవర్ జాక్ డూహాన్తో తన సంబంధాన్ని రద్దు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. 22 ఏళ్ల అతను 2025 సీజన్ను పియరీ గ్యాస్లీతో కలిసి స్టార్టర్గా ప్రారంభించాడు, కానీ అర్జెంటీనా ఫ్రాంకో కొలపింటోతో కేవలం ఆరు రేసుల తర్వాత తన స్థానాన్ని కోల్పోయాడు. ఈ నిర్ణయం అంతర్జాతీయ మోటార్స్పోర్ట్లోని ఇతర విభాగాలలో కొత్త అవకాశాల కోసం వెతకడానికి దూహన్ను అనుమతిస్తుంది.
ఫార్ములా 1 గ్రిడ్లో శాశ్వత స్థానాన్ని గెలుచుకున్న ఆల్పైన్ అకాడమీ నుండి పట్టభద్రుడైన మొదటి డ్రైవర్గా దూహన్ నిలిచాడు. అతని అరంగేట్రం 2024 అబుదాబి GPలో జరిగింది, అతను ఎస్టెబాన్ ఓకాన్ను భర్తీ చేసి 15వ స్థానంలో నిలిచాడు. ఓకాన్ హాస్కి బదిలీ అయిన తర్వాత, స్టార్టర్గా ప్రమోషన్ జనవరి 2025లో అధికారికంగా చేయబడింది.
BWT ఆల్పైన్ ఫార్ములా వన్ బృందం 2026 FIA ఫార్ములా వన్ వరల్డ్ ఛాంపియన్షిప్ సీజన్ కోసం జట్టుతో తన డ్రైవింగ్ సేవలను కొనసాగించకుండా జాక్ దూహన్తో పరస్పర ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నట్లు ధృవీకరిస్తుంది మరియు అతనిని ఇతర కెరీర్ అవకాశాలను కొనసాగించేందుకు అనుమతిస్తుంది.
— BWT ఆల్పైన్ ఫార్ములా వన్ టీమ్ (@AlpineF1Team)జనవరి 13, 2026
జాక్ మొదటి సభ్యుడు అయ్యాడు…pic.twitter.com/w4VJLjyQyt
స్నేహపూర్వక ఒప్పందం నాలుగు సంవత్సరాల బంధాన్ని ముగించింది
ఈ కాలంలో దూహన్ ప్రదర్శించిన వృత్తి నైపుణ్యాన్ని ఫ్రెంచ్ జట్టు హైలైట్ చేసింది. అధికారిక ప్రకటన, ట్రాక్ కార్యకలాపాలు మరియు కారు యొక్క సాంకేతిక అభివృద్ధి రెండింటికీ తన అంకితభావానికి డ్రైవర్కు ధన్యవాదాలు తెలిపింది.
విభజన ఏకాభిప్రాయంతో జరిగిందని ఆల్పైన్ బలపరిచింది. అతని తదుపరి ప్రొఫెషనల్ దశలో ఆస్ట్రేలియా విజయం సాధించాలని జట్టు ఆకాంక్షించింది.
సంఘటనలు మరియు తక్కువ స్థిరత్వంతో సీజన్ గుర్తించబడింది
జాక్ దూహన్ 2025 మొదటి దశల నుండి ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నాడు. చైనాలో స్ప్రింట్లో బ్రెజిలియన్ గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటోతో ఢీకొనడంతో పాటు, ఆస్ట్రేలియన్ GP మరియు మియామి GP వంటి రేసుల్లో డ్రైవర్ ప్రమాదాలకు గురయ్యాడు.
జపనీస్ GP వద్ద ఉచిత అభ్యాసంలో అత్యంత తీవ్రమైన క్షణం జరిగింది, అతను స్పూన్ కర్వ్ వద్ద 257 km/h వద్ద క్రాష్ అయ్యాడు, ఆచరణాత్మకంగా కారును నాశనం చేశాడు. అతను పోటీ చేసిన ఆరు ఈవెంట్లలో, దూహన్ పాయింట్లు సాధించడంలో విఫలమయ్యాడు మరియు అతని సహచరుడి కంటే అధ్వాన్నంగా ప్రదర్శించాడు.
Colapinto ద్వారా భర్తీ మరియు 2026 కోసం పునరుద్ధరణ
మొదటి ఆరు రేసుల మూల్యాంకన నిబంధన గడువు ముగిసిన తర్వాత ఆల్పైన్ స్విచ్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంది. 2024లో విలియమ్స్లో దృష్టిని ఆకర్షించిన ఫ్రాంకో కొలాపింటో, ఎమిలియా-రొమాగ్నా GP నుండి సీటును స్వీకరించారు మరియు సీజన్ ముగిసే వరకు కొనసాగారు.
అతను 2025లో కూడా స్కోర్ చేయనప్పటికీ, కోలాపింటో మేనేజ్మెంట్, ముఖ్యంగా కన్సల్టెంట్ ఫ్లావియో బ్రియాటోర్ యొక్క నమ్మకాన్ని పొందాడు. జట్టు 2026 కోసం అర్జెంటీనా యొక్క పునరుద్ధరణను ప్రకటించింది, పియరీ గ్యాస్లీతో ఒక జంటను ఏర్పాటు చేసింది.
రిజర్వ్ డ్రైవర్ నిర్మాణం మరియు దూహన్ తదుపరి దశలు
దూహన్ నిష్క్రమణతో, ఆల్పైన్ ఇప్పుడు ఇద్దరు రిజర్వ్ డ్రైవర్లను కలిగి ఉంది: ఎస్టోనియన్ పాల్ అరోన్ మరియు ఇండియన్ కుష్ మైని. నిర్మాణం 2026లో ప్రారంభమయ్యే కొత్త నియంత్రణ చక్రం కోసం స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించే వ్యూహాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఇటీవల, సుజుకా సర్క్యూట్లో సూపర్ ఫార్ములా కార్లను పరీక్షించడంలో జాక్ దూహన్ పాల్గొన్నారు. కార్యకలాపాల సమయంలో డెగ్నర్ 2 మూలలో మూడు సంఘటనలు ఎదుర్కొన్నప్పటికీ, ఆస్ట్రేలియన్ తన వేగాన్ని పునరుద్ధరించడానికి ముఖ్యమైన మైలేజీని సేకరించాడు.
ఆస్ట్రేలియన్ డ్రైవర్ యొక్క భవిష్యత్తు కోసం ఔట్లుక్
విడుదల ఇతర సింగిల్-సీటర్ కేటగిరీలలో దూహన్ కోసం తలుపులు తెరుస్తుంది. సూపర్ ఫార్ములా ప్రధాన ఎంపికలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది, అయితే డ్రైవర్ ఇతర అంతర్జాతీయ సిరీస్ల నుండి ప్రతిపాదనలను కూడా అంచనా వేస్తుంది.
ఫార్ములా 1లో దూహన్ సమయం మొత్తం ఏడు ప్రారంభాలు, 2025 చైనీస్ GPలో 13వ స్థానంతో ఉత్తమ ఫలితం పొందింది. ఆస్ట్రేలియన్ జట్టు అకాడమీలో నాలుగు సంవత్సరాల శిక్షణ తర్వాత ఆల్పైన్లో తన చక్రాన్ని ముగించాడు.
