A equipe Alpine anunciou nesta terça-feira, 13 de janeiro de 2026, um acordo mútuo com o piloto australiano Jack Doohan para encerrar o vínculo contratual. A decisão permite que o jovem de 23 anos busque outras oportunidades no automobilismo internacional. Doohan, que integrou a academia da equipe por quatro anos, não fará mais parte do programa da escuderia francesa na Fórmula 1.
A separação ocorre após uma passagem breve e desafiadora de Doohan como piloto titular. Ele disputou apenas sete corridas na categoria principal, sem conquistar pontos. A equipe agradeceu publicamente o comprometimento do australiano dentro e fora das pistas.
O anúncio marca o fim de um ciclo que começou com expectativas elevadas na Alpine Academy. Doohan se tornou o primeiro graduado do programa a estrear pela equipe principal, mas os resultados não corresponderam ao potencial inicial.
Trajetória de Doohan na Alpine
Jack Doohan ingressou na academia da Alpine ainda na Fórmula 2, onde demonstrou velocidade em várias corridas. Ele conquistou vitórias e pódios consistentes, o que acelerou sua promoção ao time principal. A estreia aconteceu no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2024, quando substituiu Esteban Ocon na última etapa da temporada.
No ano seguinte, Doohan assumiu a titularidade ao lado de Pierre Gasly. A oportunidade representava a realização de um projeto de longo prazo da equipe francesa. No entanto, a adaptação à Fórmula 1 revelou dificuldades em extrair desempenho consistente do carro.
Desempenho nas corridas de 2025
Doohan participou de seis corridas completas como titular em 2025. Seu melhor resultado foi o 13º lugar no Grande Prêmio da China, única prova em que chegou perto da zona de pontos. O australiano enfrentou problemas de qualificação, sendo superado regularmente pelo companheiro de equipe.
A equipe identificou a necessidade de mudanças rápidas para melhorar o rendimento geral. Após o Grande Prêmio de Miami, a direção optou pela substituição imediata. Franco Colapinto, então reserva, assumiu o cockpit e permaneceu até o fim da temporada.
- Principais corridas de Doohan em 2025:
- Estreia plena na Austrália, com chegada fora dos pontos
- Melhor classificação relativa no Bahrein
- 13º lugar na China como destaque
- Dois abandonos por problemas mecânicos
- Última prova em Miami antes da troca
Substituição por Franco Colapinto
A chegada de Franco Colapinto à titularidade ocorreu de forma oficial logo após Miami. O argentino, que já impressionara em substituições anteriores, trouxe nova dinâmica à equipe. Colapinto manteve a vaga pelo restante do calendário de 2025.
A mudança refletiu a pressão por resultados na Alpine, que buscava recuperação na tabela de construtores. Doohan retornou ao papel de reserva, contribuindo com trabalho no simulador. Essa função ajudou no desenvolvimento do carro nas etapas finais da temporada.
A decisão de promover Colapinto também considerou o mercado de pilotos em movimento constante. Várias equipes avaliavam opções para 2026, e a Alpine priorizou a dupla Gasly-Colapinto para o novo regulamento técnico.
Contexto da equipe para 2026
A Alpine confirmou Pierre Gasly e Franco Colapinto como titulares para a temporada 2026. A dupla representa continuidade após os ajustes realizados no ano anterior. A equipe francesa trabalha intensamente na adaptação ao novo regulamento de unidades de potência.
O projeto de motor próprio ganha prioridade na fábrica de Viry-Châtillon. A direção técnica aposta em ganhos de desempenho para competir no pelotão intermediário. A liberação de Doohan abre espaço para foco total nos pilotos confirmados.
A temporada 2026 começa em 8 de março na Austrália, com calendário expandido. A Alpine participa dos testes de pré-temporada no Bahrein, onde apresentará o novo carro.
Futuro de Jack Doohan
Doohan expressou interesse em competições de alto nível fora da Fórmula 1 imediata. A Super Formula japonesa surge como opção concreta, com testes já realizados no fim de 2025. A categoria oferece carros de performance próxima à F1 e grid competitivo.
O australiano mantém contato com outras equipes da Fórmula 1 para possíveis papéis de reserva. Sua experiência recente no simulador atrai interesse de escuderias menores. Doohan planeja manter forma competitiva enquanto avalia propostas.
A saída da Alpine não encerra necessariamente as chances de retorno à categoria principal. Vários pilotos reconquistaram vagas após períodos em outras séries.
Mercado de pilotos em movimento
O grid de 2026 apresenta poucas vagas abertas após confirmações recentes. Equipes como Haas e Sauber finalizaram duplas, reduzindo opções para reservas experientes. Doohan compete indiretamente com nomes como Liam Lawson e outros jovens.
A Alpine, ao liberar Doohan, demonstra estratégia de renovação constante. A academia francesa continua formando talentos, mas prioriza resultados imediatos. Outros graduados monitoram o caminho aberto pelo australiano.
A Fórmula 1 entra em era de novas regras técnicas, com maior ênfase em sustentabilidade. As equipes ajustam programas de pilotos para maximizar desenvolvimento aerodinâmico e de power unit.
Legado na academia Alpine
Doohan permanece como o único piloto da academia atual a alcançar corrida titular pela equipe principal. Sua passagem serve de referência para os próximos juniores. A Alpine investe em novos nomes na Fórmula 2 e Fórmula 3.
O programa francês produziu talentos distribuídos pelo grid. A experiência de Doohan destaca a dificuldade de consolidação na categoria principal. A equipe mantém estrutura para apoiar desenvolvimento de longo prazo.
A separação amigável preserva relações para possíveis colaborações futuras. Doohan agradeceu publicamente o apoio recebido ao longo dos anos.