ఆల్పైన్ బృందం ఈ మంగళవారం, జనవరి 13, 2026న, ఆస్ట్రేలియన్ డ్రైవర్ జాక్ డూహాన్తో ఒప్పంద సంబంధాన్ని ముగించడానికి పరస్పర ఒప్పందాన్ని ప్రకటించింది. ఈ నిర్ణయం 23 ఏళ్ల యువకుడు అంతర్జాతీయ మోటార్స్పోర్ట్లో ఇతర అవకాశాలను పొందేందుకు అనుమతిస్తుంది. నాలుగేళ్లపాటు జట్టు అకాడమీలో భాగమైన దూహన్ ఇకపై ఫ్రెంచ్ జట్టు ఫార్ములా 1 ప్రోగ్రామ్లో భాగం కాలేడు.
టైటిల్ పైలట్గా దూహన్ క్లుప్తంగా మరియు సవాలుగా పనిచేసిన తర్వాత ఈ విభజన జరిగింది. అతను ప్రధాన విభాగంలో కేవలం ఏడు రేసుల్లో గెలిచిన పాయింట్లు లేకుండానే పాల్గొన్నాడు. ట్రాక్లో మరియు వెలుపల తన నిబద్ధత కోసం ఆస్ట్రేలియన్కు జట్టు బహిరంగంగా ధన్యవాదాలు తెలిపింది.
ఈ ప్రకటన ఆల్పైన్ అకాడమీలో అధిక అంచనాలతో ప్రారంభమైన చక్రం ముగింపును సూచిస్తుంది. సీనియర్ జట్టు కోసం అరంగేట్రం చేసిన ప్రోగ్రామ్ యొక్క మొదటి గ్రాడ్యుయేట్ డూహన్ అయ్యాడు, కానీ ఫలితాలు ప్రారంభ సామర్థ్యాన్ని అందుకోలేకపోయాయి.
ఆల్పైన్ వద్ద దూహన్ యొక్క పథం
జాక్ డూహన్ ఫార్ములా 2లో ఉన్నప్పుడు ఆల్పైన్ అకాడమీలో చేరాడు, అక్కడ అతను అనేక రేసుల్లో వేగాన్ని ప్రదర్శించాడు. అతను స్థిరమైన విజయాలు మరియు పోడియంలను సాధించాడు, ఇది అతని ప్రధాన జట్టుకు ప్రమోషన్ను వేగవంతం చేసింది. అతని అరంగేట్రం 2024 అబుదాబి గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో వచ్చింది, అతను సీజన్ చివరి దశలో ఎస్టెబాన్ ఓకాన్ను భర్తీ చేశాడు.
మరుసటి సంవత్సరం, పియరీ గ్యాస్లీతో కలిసి దూహన్ స్టార్టర్గా బాధ్యతలు చేపట్టారు. ఈ అవకాశం ఫ్రెంచ్ జట్టు దీర్ఘకాలిక ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాక్షాత్కారాన్ని సూచిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఫార్ములా 1కి అనుగుణంగా ఉండటం వలన కారు నుండి స్థిరమైన పనితీరును సంగ్రహించడంలో ఇబ్బందులు ఉన్నాయి.
2025 రేసింగ్ ప్రదర్శన
దూహన్ 2025లో స్టార్టర్గా ఆరు పూర్తి రేసుల్లో పాల్గొన్నాడు. అతని అత్యుత్తమ ఫలితం చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో 13వ స్థానం, అతను పాయింట్ల జోన్కు దగ్గరగా వచ్చిన ఏకైక రేసు. ఆస్ట్రేలియన్ క్వాలిఫైయింగ్ సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాడు, అతని సహచరుడు క్రమం తప్పకుండా అధిగమించాడు.
మొత్తం పనితీరును మెరుగుపరచడానికి వేగవంతమైన మార్పుల అవసరాన్ని బృందం గుర్తించింది. మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ తర్వాత, మేనేజ్మెంట్ తక్షణ భర్తీని ఎంచుకుంది. అప్పుడు రిజర్వ్గా ఉన్న ఫ్రాంకో కోలాపింటో, కాక్పిట్ను స్వాధీనం చేసుకున్నాడు మరియు సీజన్ ముగిసే వరకు అలాగే ఉన్నాడు.
- 2025లో దూహాన్ యొక్క టాప్ రేసులు:
- ఆస్ట్రేలియాలో పూర్తి అరంగేట్రం, పాయింట్ల వెలుపల ముగిసింది
- బహ్రెయిన్లో ఉత్తమ సాపేక్ష ర్యాంకింగ్
- చైనాలో 13వ స్థానం హైలైట్గా నిలిచింది
- మెకానికల్ సమస్యల కారణంగా రెండు పదవీ విరమణలు
- మార్పుకు ముందు మియామిలో చివరి పరీక్ష
ఫ్రాంకో కోలాపింటో ద్వారా భర్తీ చేయబడింది
స్టార్టర్గా ఫ్రాంకో కోలాపింటో రాక అధికారికంగా మయామి తర్వాత కొద్దిసేపటికే జరిగింది. మునుపటి సబ్స్టిట్యూషన్లలో ఇప్పటికే ఆకట్టుకున్న అర్జెంటీనా జట్టులో కొత్త డైనమిక్స్ని తీసుకొచ్చాడు. మిగిలిన 2025 క్యాలెండర్లో కోలాపింటో తన స్థానాన్ని కొనసాగించాడు.
ఈ మార్పు ఆల్పైన్లో ఫలితాల కోసం ఒత్తిడిని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది కన్స్ట్రక్టర్ల పట్టికలో కోలుకోవాలని చూస్తోంది. దూహన్ రిజర్వ్ పాత్రకు తిరిగి వచ్చాడు, సిమ్యులేటర్ పనిని అందించాడు. ఈ పాత్ర సీజన్ చివరి దశలలో కారు అభివృద్ధికి సహాయపడింది.
Colapintoను ప్రోత్సహించాలనే నిర్ణయం నిరంతరం కదిలే డ్రైవర్ మార్కెట్గా కూడా పరిగణించబడుతుంది. అనేక బృందాలు 2026 కోసం ఎంపికలను మూల్యాంకనం చేస్తున్నాయి మరియు కొత్త సాంకేతిక నిబంధనల కోసం ఆల్పైన్ గ్యాస్లీ-కోలాపింటో ద్వయంకు ప్రాధాన్యతనిచ్చింది.
2026 కోసం జట్టు సందర్భం
ఆల్పైన్ 2026 సీజన్కు స్టార్టర్లుగా పియరీ గ్యాస్లీ మరియు ఫ్రాంకో కొలాపింటోలను ధృవీకరించింది. గత సంవత్సరం చేసిన సర్దుబాట్ల తర్వాత ద్వయం కొనసాగింపును సూచిస్తుంది. కొత్త పవర్ యూనిట్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఫ్రెంచ్ బృందం తీవ్రంగా కృషి చేస్తోంది.
Viry-Châtillon కర్మాగారంలో స్వంత ఇంజిన్ ప్రాజెక్ట్ ప్రాధాన్యతను పొందుతుంది. టెక్నికల్ మేనేజ్మెంట్ ఇంటర్మీడియట్ రంగంలో పోటీ పడటానికి పనితీరు లాభాలపై బెట్టింగ్ చేస్తోంది. దూహన్ విడుదల ధృవీకరించబడిన పైలట్లపై పూర్తి దృష్టి పెట్టడానికి అవకాశం కల్పిస్తుంది.
2026 సీజన్ మార్చి 8న ఆస్ట్రేలియాలో విస్తరించిన క్యాలెండర్తో ప్రారంభమవుతుంది. ఆల్పైన్ బహ్రెయిన్లో ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్లో పాల్గొంటోంది, అక్కడ అది కొత్త కారును ప్రదర్శిస్తుంది.
జాక్ డూహన్ భవిష్యత్తు
దూహన్ తక్షణ ఫార్ములా 1 వెలుపల ఉన్నత-స్థాయి పోటీపై ఆసక్తిని వ్యక్తం చేశారు. జపనీస్ సూపర్ ఫార్ములా ఒక నిర్దిష్ట ఎంపికగా కనిపిస్తుంది, ఇప్పటికే 2025 చివరిలో పరీక్షలు నిర్వహించబడ్డాయి. ఈ వర్గం F1కి దగ్గరగా పనితీరు మరియు పోటీ గ్రిడ్తో కూడిన కార్లను అందిస్తుంది.
ఆస్ట్రేలియన్ ఇతర ఫార్ములా 1 జట్లతో రిజర్వ్ పాత్రల కోసం సంప్రదింపులు జరుపుతున్నారు. సిమ్యులేటర్లో అతని ఇటీవలి అనుభవం చిన్న జట్ల నుండి ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తుంది. ప్రతిపాదనలను మూల్యాంకనం చేస్తున్నప్పుడు పోటీగా ఉండాలని దూహన్ యోచిస్తున్నాడు.
ఆల్పైన్ యొక్క నిష్క్రమణ తప్పనిసరిగా ప్రధాన వర్గానికి తిరిగి వచ్చే అవకాశాలను ముగించదు. అనేక మంది డ్రైవర్లు ఇతర సిరీస్లలో పీరియడ్స్ తర్వాత స్థానాలను తిరిగి పొందారు.
పైలట్ మార్కెట్ కదలికలో ఉంది
2026 గ్రిడ్ ఇటీవలి నిర్ధారణల తర్వాత కొన్ని బహిరంగ స్థలాలను కలిగి ఉంది. హాస్ మరియు సౌబర్ వంటి జట్లు జతలను ఖరారు చేశాయి, అనుభవజ్ఞులైన నిల్వల కోసం ఎంపికలను తగ్గించాయి. లియామ్ లాసన్ మరియు ఇతర యువకుల వంటి వారితో దూహన్ పరోక్షంగా పోటీపడతాడు.
ఆల్పైన్, డూహన్ను విడుదల చేయడం ద్వారా, స్థిరమైన పునరుద్ధరణ వ్యూహాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. ఫ్రెంచ్ అకాడమీ ప్రతిభకు శిక్షణనిస్తూనే ఉంది, కానీ తక్షణ ఫలితాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. ఇతర గ్రాడ్యుయేట్లు ఆస్ట్రేలియన్ తెరిచిన మార్గాన్ని పర్యవేక్షిస్తారు.
ఫార్ములా 1 కొత్త సాంకేతిక నియమాల యుగంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, స్థిరత్వంపై ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. ఏరోడైనమిక్ మరియు పవర్ యూనిట్ అభివృద్ధిని పెంచడానికి బృందాలు డ్రైవర్ ప్రోగ్రామ్లను సర్దుబాటు చేస్తాయి.
ఆల్పైన్ అకాడమీలో లెగసీ
ప్రస్తుత అకాడమీ నుండి ప్రధాన జట్టు కోసం మొదటి-జట్టు రైడ్ను సాధించిన ఏకైక డ్రైవర్ దూహన్. మీ ఉత్తీర్ణత తదుపరి జూనియర్లకు సూచనగా ఉపయోగపడుతుంది. ఆల్పైన్ ఫార్ములా 2 మరియు ఫార్ములా 3లో కొత్త పేర్లలో పెట్టుబడి పెట్టింది.
ఫ్రెంచ్ కార్యక్రమం గ్రిడ్ అంతటా పంపిణీ చేయబడిన ప్రతిభను ఉత్పత్తి చేసింది. దూహన్ అనుభవం ప్రధాన వర్గంలో ఏకీకరణ కష్టాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. జట్టు దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధికి మద్దతుగా నిర్మాణాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
స్నేహపూర్వక విభజన సాధ్యమైన భవిష్యత్ సహకారాల కోసం సంబంధాలను సంరక్షిస్తుంది. ఇన్నేళ్లుగా తనకు లభించిన మద్దతుకు దూహన్ బహిరంగంగా ధన్యవాదాలు తెలిపారు.
