டொயோட்டா தேசிய சந்தையில் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட யாரிஸ் கிராஸின் முன் விற்பனையை அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியுள்ளது, இது நாட்டின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றான காம்பாக்ட் SUV களில் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் நுழைவைக் குறிக்கிறது. சாவோ பாலோவில் உள்ள சொரோகாபா தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும் இந்த மாடல், ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் எஞ்சினுடன் கூடிய விருப்பங்கள் உட்பட, பிராண்டின் நம்பகத்தன்மையை நவீன மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜுடன் இணைக்கும் வாக்குறுதியுடன் வருகிறது.
நான்கு வெவ்வேறு பதிப்புகளின் வரம்பில், டொயோட்டாவின் புதிய SUV வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களை சந்திக்க முயல்கிறது. எரிப்பு இயந்திரத்துடன் கூடிய நுழைவு நிலை உள்ளமைவுக்கு R$161,390 இல் தொடங்கும் விலைகள், கலப்பின அமைப்புடன் கூடிய டாப்-ஆஃப்-தி-லைன் பதிப்பிற்கு R$189,990 ஐ எட்டுகிறது, இந்த வகையின் விற்பனைத் தலைவர்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும் வகையில் வாகனத்தை நிலைநிறுத்துகிறது.
யாரிஸ் கிராஸின் உற்பத்திக்கு இடமளிக்கும் வகையில் அதன் தொழில்துறை ஆலையை நவீனமயமாக்குவதில் கணிசமான அளவு முதலீடு செய்திருக்கும் டொயோட்டாவுக்கான இந்த வெளியீடு ஒரு மூலோபாய நகர்வைக் குறிக்கிறது. இந்த மாடல் யாரிஸ் ஹேட்ச் மற்றும் கொரோலா கிராஸ் மீடியம் எஸ்யூவிக்கு இடையேயான இடைவெளியை நிரப்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பிராண்டின் விசுவாசமான வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பைத் தேடும் புதிய வாங்குபவர்களை ஈர்க்கிறது.
விரிவான பதிப்புகள் மற்றும் விலைகள்
புதிய டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் லைன் நான்கு முக்கிய கட்டமைப்புகளாக கட்டமைக்கப்பட்டது, இரண்டு பிரத்தியேகமாக எரிப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் இரண்டு ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் அமைப்பு. நுழைவு-நிலை பதிப்பு XRE 1.5 ஆகும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலை R$161,390, அதைத் தொடர்ந்து XRX 1.5, R$178,990க்கு அதிக வசதி மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களைச் சேர்க்கிறது.
மின்மயமாக்கப்பட்ட விருப்பங்கள் XRE ஹைப்ரிட் உடன் தொடங்குகின்றன, இதன் விலை R$172,390 ஆகும், இது ஏற்கனவே மிகவும் திறமையான இயந்திரத்தின் நன்மைகளை வழங்குகிறது. வரம்பின் உச்சியில் XRX ஹைப்ரிட் பதிப்பு, R$189,990 க்கு விற்கப்படுகிறது, இது ஹைப்ரிட் தொகுப்பை பிரத்தியேக முடித்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு பொருட்கள் உட்பட நிலையான உபகரணங்களின் அதிகபட்ச தொகுப்புடன் இணைக்கிறது.
இந்த விலை நிர்ணய உத்தியானது, Yaris Cross ஆனது, அதன் போட்டியாளர்களின் நுழைவு நிலை பதிப்புகள் முதல் மிகவும் முழுமையானவை வரை, பரந்த அளவிலான பிரிவில் போட்டியிட அனுமதிக்கிறது. எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நிலைத்தன்மை குறித்து அக்கறை கொண்ட நுகர்வோரை ஈர்க்கும் வகையில், அதிக அணுகக்கூடிய விலை வரம்புகளில் ஹைப்ரிட் எஞ்சினை வழங்குவது ஒரு முக்கியமான வேறுபாடாக இருக்கும் என்று டொயோட்டா பந்தயம் கட்டுகிறது.
ஐந்தாம் தலைமுறை கலப்பின அமைப்பு
Yaris Cross இன் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாக, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அதன் ஐந்தாம் தலைமுறை கலப்பின அமைப்பு, ஏற்கனவே மற்ற சந்தைகளில் பிராண்டின் வெற்றிகரமான மாடல்களை சித்தப்படுத்துகிறது. இந்த தொகுப்பு 1.5 மூன்று-சிலிண்டர் அட்கின்சன் சுழற்சி இயந்திரத்தை இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் ஒருங்கிணைத்து, 114 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது.
இந்த அமைப்பு ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த வேக சூழ்நிலைகளில் அல்லது தீவிரமான நகர்ப்புற போக்குவரத்தில், SUV 100% மின்சார பயன்முறையில் குறுகிய காலத்திற்கு இயக்க முடியும், இதன் விளைவாக எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் பூஜ்ஜிய மாசு உமிழ்வுகள் ஏற்படும். மின்சாரம் மற்றும் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு இடையிலான மாற்றம் சீராகவும் தானாகவே நிகழ்கிறது.
மின் மோட்டார்களை இயக்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தானாகவே எரிப்பு இயந்திரத்தின் மூலமாகவும், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மூலமாகவும் ரீசார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, இது பிரேக்கிங்கின் இயக்க ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இது சாக்கெட்டுகள் அல்லது சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்ற வெளிப்புற மூலங்களிலிருந்து ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான தேவையை நீக்குகிறது.
இந்த தொழில்நுட்பத்துடன், யாரிஸ் கிராஸ் ஹைப்ரிட் அதன் பிரிவில் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும். டொயோட்டா தினசரி வாழ்க்கைக்கான நடைமுறை நன்மைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதாவது எரிவாயு நிலையத்திற்கு வருவதைக் குறைத்தல் மற்றும் அமைதியான, வசதியான செயல்பாடு, குறிப்பாக நகரத்தில்.
நுழைவு நிலை பதிப்புகளுக்கான ஃப்ளெக்ஸ் இயந்திரம்
தொடக்க நிலை XRE மற்றும் XRX பதிப்புகளுக்கு, டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸை 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் டூயல் VVT-i நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தியுள்ளது. இந்த உந்துசக்தி அதன் வலிமை மற்றும் செயல்திறனுக்காக அறியப்படுகிறது, எத்தனால் மூலம் எரிபொருளை செலுத்தும் போது 110 குதிரைத்திறன் வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது, அன்றாட பயன்பாட்டிற்கும் பயணத்திற்கும் ஏற்ற செயல்திறனை வழங்குகிறது.
மெக்கானிக்கல் செட் 10 கியர்களை உருவகப்படுத்தும் CVT தானியங்கி பரிமாற்றம் (தொடர்ந்து மாறி பரிமாற்றம்) மூலம் நிரப்பப்படுகிறது. டைரக்ட் ஷிப்ட் என்று அழைக்கப்படும் இந்த கியர்பாக்ஸ், மென்மையான மாற்றங்களை வழங்குகிறது மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு பங்களிக்கிறது, ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் சூழ்நிலைக்கும் ஏற்ற வேக வரம்பில் எஞ்சினை எப்போதும் வைத்திருக்கும்.
தளம், வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
புதிய யாரிஸ் கிராஸ் நவீன TNGA-B (டொயோட்டா நியூ குளோபல் ஆர்கிடெக்சர்) மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது பிராண்டின் பிற வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் அடிப்படையின் மாறுபாடு ஆகும். இந்த கட்டிடக்கலை அதிக முறுக்கு விறைப்புத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது மோதல்களின் போது அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் சிறந்த நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியுடன் அதிக சுத்திகரிக்கப்பட்ட டிரைவிங் டைனமிக்ஸாக மொழிபெயர்க்கிறது.
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, SUV 4.30 மீட்டர் நீளம், 1.77 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட சிறிய பிரிவில் சரியாகப் பொருந்துகிறது. 210 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஒரு நேர்மறையான புள்ளியாகும், இது மாடலுக்கு ஸ்போர்ட்ஸ் யூட்டிலிட்டி வாகனம் எதிர்பார்க்கும் வலிமையை அளிக்கிறது மற்றும் பள்ளங்கள் மற்றும் வேகத்தடைகள் போன்ற நகர்ப்புற தடைகளை எளிதாக்குகிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் இணைப்பு தொகுப்பு
வெளியீட்டின் தூண்களில் ஒன்று வலுவான பாதுகாப்பு தொகுப்பு ஆகும், குறிப்பாக ஹைப்ரிட் பதிப்புகளில், இது டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வுடன் தரமாக வருகிறது. இந்த ஓட்டுநர் உதவி தொழில்நுட்பங்கள், எச்சரிக்கையுடன் கூடிய முன் மோதல் அமைப்பு மற்றும் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் உதவி ஏய்ப்பு எச்சரிக்கை மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் (ACC) போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. மேலும், அனைத்து பதிப்புகளிலும் பல ஏர்பேக்குகள் மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, இது குடியிருப்பாளர்களுக்கு உயர் மட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொழுதுபோக்கின் அடிப்படையில், Yaris Cross ஆனது அதன் மல்டிமீடியா மையத்திற்கு 10.1 அங்குல திரையுடன் தனித்து நிற்கிறது, இது Android Auto மற்றும் Apple CarPlayக்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலும் டிஜிட்டல் ஆக இருக்கலாம், பதிப்பைப் பொறுத்து, தகவல்களைத் தெளிவாகவும் நவீனமாகவும் காண்பிக்கும். தானியங்கி டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் கொண்ட ஃபேஸ் கீ மற்றும் ஆட்டோ ஹோல்ட் ஃபங்ஷனுடன் கூடிய எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் ஆகியவை கிடைக்கக்கூடிய மற்ற வசதிகள்.
ஆறுதல் மற்றும் உள்துறை பூச்சு
யாரிஸ் கிராஸின் உட்புறம் ஐந்து பயணிகளுக்கு விசாலமான மற்றும் செயல்பாட்டு சூழலை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டாப்-ஆஃப்-லைன் எக்ஸ்ஆர்எக்ஸ் ஹைப்ரிட் பதிப்பு மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட முடித்த பொருட்கள் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப் போன்ற கூடுதல் ஆறுதல் அம்சங்களால் வேறுபடுகிறது, இது கேபினில் இடம் மற்றும் ஒளியின் உணர்வை அதிகரிக்கிறது.
போட்டி SUV சந்தையில் நிலைப்பாடு
யாரிஸ் கிராஸுடன், டொயோட்டா இப்போது காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவில் வலுவான பிரதிநிதித்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது, புதிய மாடலை கொரோலா கிராஸுக்கு கீழே நிலைநிறுத்துகிறது. மூலோபாயம் தெளிவாக உள்ளது: நீடித்துழைப்பு மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்காக பிராண்டின் நற்பெயரைப் பெற்ற ஒரு தயாரிப்பை வழங்குவது, ஆனால் நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்களின் செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன்.
ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, செவர்லே டிராக்கர், வோக்ஸ்வாகன் டி-கிராஸ் மற்றும் ஹோண்டா எச்ஆர்-வி போன்ற ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட வலுவான போட்டியாளர்களுடன் இந்த வாகனம் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. இந்த போட்டியில் தனித்து நிற்பதில் Yaris Cross இன் முக்கிய சொத்து, முழு-கலப்பின எஞ்சினை வழங்கும் சிலவற்றில் ஒன்றாகும், இது நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வு சிக்கல்களில் அதிக கவனம் செலுத்தும் சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு ஆகும்.
