ஜனவரி 17, 2026 முதல் புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் உள்ள ஏவுதளத்திற்கு விண்வெளி ஏவுதள அமைப்பு (SLS) ராக்கெட் மற்றும் ஓரியன் கேப்ஸ்யூலை இடமாற்றம் செய்ய நாசா திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை ஆர்ட்டெமிஸ் 2 பயணத்திற்கான இறுதி தயாரிப்புகளில் ஒரு முக்கியமான படியாகும், இது பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் நான்கு விண்வெளி வீரர்களை சுற்றி செல்லும்.
வாகன அசெம்பிளி கட்டிடம் மற்றும் பிளாட்பார்ம் 39B ஆகியவற்றுக்கு இடையே சுமார் 4 மைல்கள் மெதுவாக போக்குவரத்தை இந்த செயல்முறை உள்ளடக்கியது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கணினி சோதனைகள் மற்றும் பொது ஒத்திகைகளை ஆள் ஏவுவதற்கு முன் செய்கிறார்கள்.
இந்த நடவடிக்கை பல மாதங்களாக பணியின் வன்பொருளில் தொழில்நுட்ப சரிசெய்தல்களை நிறைவு செய்கிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில் குழுவினர் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆர்ட்டெமிஸ் 1 முதல் உருவாக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் சரிபார்க்கிறது.
கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் ஏற்பாடுகள்
முந்தைய சோதனைகளில் அடையாளம் காணப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் வால்வுகள் உட்பட, SLS இல் உள்ள முக்கியமான கூறுகளை மாற்றுவதை நாசா குழுக்கள் நிறைவு செய்துள்ளன. இந்தச் சரிசெய்தல், ஆளில்லா விமானத்தின் போது நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
இந்த இயக்கம் கிராலர்-டிரான்ஸ்போர்ட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அப்பல்லோ பயணங்கள் மற்றும் விண்வெளி விண்கலங்களில் இருந்து சனி V ராக்கெட்டுகளை கொண்டு செல்லும் வரலாற்று வாகனமாகும். இந்த அமைப்பு SLS இன் மொத்த எடையை ஆதரிக்கிறது, இது ஓரியன் காப்ஸ்யூலில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது 2,600 டன்களை தாண்டியது.
ரோல்அவுட் செயல்பாட்டு படிகள்
வானிலை மற்றும் நிகழ்நேர சோதனைகளைப் பொறுத்து, ஜனவரி 17 ஆம் தேதி ஆரம்பத்தில் இந்த செயல்முறை தொடங்கும் மற்றும் பல மணிநேரங்கள் நீடிக்கும். பொறியாளர்கள் பயணம் முழுவதும் அதிர்வுகளையும் சீரமைப்புகளையும் கண்காணிக்கின்றனர்.
மேடையில் வந்த பிறகு, முழுமையான கவுண்ட்டவுன் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உந்துசக்தி விநியோகம் உட்பட இறுதி ஒருங்கிணைப்பு சோதனைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன. இந்த சோதனைகள் உண்மையான வெளியீட்டு நிலைமைகளை மீண்டும் உருவாக்குகின்றன.
- உந்துவிசை மற்றும் ஏவியோனிக்ஸ் அமைப்புகளின் சரிபார்ப்பு
- கட்டுப்பாட்டு மையங்களுடன் தொடர்பு சோதனைகள்
- மொபைல் வெளியீட்டு கோபுரத்தின் கட்டமைப்பு ஆய்வு
- சுற்றுச்சூழல் உணரிகளின் அளவுத்திருத்தம்
இந்த படிகளை வெற்றிகரமாக முடிப்பது பிப்ரவரி 6 இலக்கு வெளியீட்டு சாளரத்திற்கான பணியை அழிக்கிறது.
பணிக்கு குழு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது
ஆர்ட்டெமிஸ் 2 குழுவில் நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் உள்ளனர். விக்டர் க்ளோவர் பைலட்டாகவும், கிறிஸ்டினா கோச் நிபுணராகவும் இருக்கும் பணியை ரெய்ட் வைஸ்மேன் கட்டளையிடுகிறார்.
கனடிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் ஜெர்மி ஹேன்சன் குழுவை பணி நிபுணராக நிறைவு செய்கிறார். இந்த தேர்வு ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தில் சர்வதேச கூட்டாண்மைகளை பிரதிபலிக்கிறது.
அனைத்து உறுப்பினர்களும் விமான உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகளில் தீவிர பயிற்சி பெற்றனர். அவர்கள் ஓரியன் அமைப்புகளை சந்திரனுக்குப் பயணம் செய்து திரும்பும் நிலைமைகளில் சோதிக்கிறார்கள்.
அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நோக்கங்கள்
ஆர்ட்டெமிஸ் 2 குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் ஆழமான விண்வெளி சூழலில் ஓரியன் காப்ஸ்யூலின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த பணி சுமார் பத்து நாட்கள் நீடிக்கும் மற்றும் சந்திரனைச் சுற்றி இலவச திரும்பும் பாதையை உள்ளடக்கியது.
விண்வெளி வீரர்கள் காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு மற்றும் உயிரியல் அமைப்புகளில் ஏற்படும் விளைவுகள் பற்றிய தரவுகளை சேகரிக்கின்றனர். மேற்பரப்பு தரையிறக்கம் உட்பட நீண்ட பயணங்களுக்கான திட்டமிடலை இந்தத் தகவல் வழிகாட்டுகிறது.
திட்டமிடப்பட்ட சுற்றுப்பாதை ஆப்டிகல் வழிசெலுத்தல் மற்றும் நீண்ட தூர தகவல்தொடர்புகளின் சோதனைகளை அனுமதிக்கிறது. 2027 இல் சந்திரனில் தரையிறங்க திட்டமிடப்பட்ட ஆர்ட்டெமிஸ் 3 இன் வளர்ச்சியை முடிவுகள் நேரடியாக பாதிக்கின்றன.
ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் வரலாற்று சூழல்
ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டம் 1972 ஆம் ஆண்டு கடைசியாக அப்பல்லோ 17 பயணத்திற்குப் பிறகு மனிதர்களைக் கொண்ட சந்திர ஆய்வுகளை மீண்டும் தொடங்குகிறது. அதன் பின்னர், மனிதர்கள் குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளனர்.
ஆர்ட்டெமிஸ் 1 சந்திரனைச் சுற்றி வெற்றிகரமான ஆளில்லா விமானத்தில் SLS மற்றும் ஓரியன் ஆகியவற்றின் திறன்களை நிரூபித்தது. இந்த பணி விண்வெளி வீரர்களை வரிசையில் சேர்ப்பதற்கு வழி வகுத்தது.
தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் சர்வதேச நிறுவனங்களுடனான கூட்டாண்மை திட்டத்தின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகிறது. பங்களிப்புகளில் லேண்டர்களின் மேம்பாடு மற்றும் நிரந்தர சுற்றுப்பாதை நிலையங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
ஆயத்தப் பணிகளில் சவால்களை முறியடிக்கும்
ஓரியன் வெப்பக் கவசம் மற்றும் SLS ஒருங்கிணைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் உட்பட, முந்தைய ஆண்டுகளில் NASA தொழில்நுட்ப தாமதங்களை எதிர்கொண்டது. செயல்படுத்தப்பட்ட தீர்வுகள் விரிவான சோதனையிலிருந்து பாடங்களை உள்ளடக்கியது.
சுயாதீன நிபுணர்களின் பங்கேற்புடன் நிறுவனம் பல தயார்நிலை மதிப்பாய்வுகளை நடத்தியது. இந்த செயல்முறைகள் மனிதர்கள் கொண்ட விமானங்களுக்கான பாதுகாப்பு தரங்களுடன் இணங்குவதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் அப்பல்லோ காலத்திலிருந்து மரபுரிமையாக நவீனமயமாக்கப்பட்டுள்ளன. புதுப்பிப்புகள் எதிர்கால வெளியீடுகளின் விரைவு வேகத்தை ஆதரிக்கின்றன.
ஆர்ட்டெமிஸ் 2 க்குப் பிறகு அடுத்த படிகள்
இந்த பணியின் வெற்றி ஆர்ட்டெமிஸ் 3 க்கு வழி வகுக்கிறது, இதில் சந்திரனின் தென் துருவப் பகுதியில் முதல் மனித தரையிறக்கம் அடங்கும். இந்த பகுதி நிரந்தரமாக நிழலாடிய பள்ளங்களில் நீர் பனியின் இருப்புக்களை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
எதிர்கால பயணங்கள் கேட்வே, தளவாட உதவிக்காக சந்திர சுற்றுப்பாதை நிலையத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு மேற்பரப்பிற்கும் இறுதியில் செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் பயணங்களுக்கான தளமாக செயல்படுகிறது.
விண்வெளி உடைகள் மற்றும் மேற்பரப்பு வாகனங்களை உருவாக்க வணிக கூட்டாளர்களுடன் நாசா ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த கருவி நீண்ட நேரம் தங்குவதற்கும் விரிவான அறிவியல் ஆய்வுக்கும் உதவுகிறது.
எதிர்கால விண்வெளி ஆய்வுக்கு முக்கியத்துவம்
சந்திர சுற்றுப்பாதைக்கு மனிதன் திரும்புவது, ஆழமான விண்வெளியில் அமெரிக்காவின் தொழில்நுட்ப திறன்களை வலுப்படுத்துகிறது. பூமிக்கு அப்பால் நிலையான செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்புகளின் முதிர்ச்சியை இந்த பணி நிரூபிக்கிறது.
ஆர்ட்டெமிஸ் 2 முடிவுகள் நீண்ட விமானங்களில் ஆபத்துக் குறைப்பு உத்திகளைத் தெரிவிக்கின்றன. சேகரிக்கப்பட்ட தரவு சந்திர சூழலுக்கு வெளிப்படும் விண்வெளி வீரர்களின் உடலியல் விளைவுகளை புரிந்து கொள்ள உதவுகிறது.
உந்துதல், வாழ்விடம் மற்றும் வள மறுசுழற்சி ஆகியவற்றில் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியை இந்த திட்டம் ஊக்குவிக்கிறது. முன்னேற்றங்கள் ஆற்றல் மற்றும் பொருட்களில் நிலப்பரப்பு பயன்பாடுகளுக்கு பயனளிக்கின்றன.
இந்த நடவடிக்கை விண்வெளி ஆய்வில் சர்வதேச தலைமையை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் சூரிய குடும்பம் முழுவதும் மனித விரிவாக்கத்திற்கான தளத்தை தயார் செய்கிறது. சந்திரனில் நிரந்தர நடவடிக்கைகளின் சகாப்தத்திற்கு மாறுவதில் இந்த பணி ஒரு மைல்கல்லை பிரதிபலிக்கிறது.
