தென் அமெரிக்க சந்தையில் ஜீப் ரெனிகேட்டின் புதிய சகாப்தத்திற்கான உத்தியோகபூர்வ திட்டங்களை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் செய்துள்ளார், இது புதிய தலைமுறை எஸ்யூவியின் வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த மாடல் பெர்னாம்புகோவில் உள்ள கோயானா ஆட்டோமோட்டிவ் வளாகத்தில் தயாரிக்கப்படும், இதன் உற்பத்தி 2028 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் தொடங்கும். இதில் முக்கிய புதுமை ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய நவீன தளத்தை ஏற்று, வாகனத் துறையில் புதிய மின்மயமாக்கல் போக்குகளுடன் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தை சீரமைப்பது.
இந்த மாற்றம் ஜீப்பிற்கான ஒரு மூலோபாய படியை பிரதிபலிக்கிறது, இது அதன் வெற்றிகரமான வாகனங்களில் ஒன்றை நவீனமயமாக்க முயல்கிறது மற்றும் ஆற்றல் திறன் மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்தும் போட்டி சூழ்நிலைக்கு மாற்றியமைக்கிறது. இந்த அறிவிப்பு பிராந்தியத்தில் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் வலுவான முதலீட்டு சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், அதன் தொழிற்சாலைகளை புதுப்பித்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
எதிர்கால ரெனிகேட் குழுவின் புதிய உலகளாவிய கட்டமைப்புகளில் ஒன்றான STLA மீடியம் தளத்தில் கட்டமைக்கப்படும். இந்த மாற்றம் மின்மயமாக்கப்பட்ட உந்துவிசை அமைப்புகளை இணைத்துக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் பரிமாணங்களில் அதிகரிப்பையும் அனுமதிக்கும், இது தற்போது ஆக்கிரமித்துள்ளதை விட உயர்ந்த பிரிவில் அதை மாற்றுகிறது மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் உள்ள பிராண்டின் பிற மாடல்களிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது.
புதிய STLA மீடியம் இயங்குதளம் மற்றும் டிரைவிங் பன்முகத்தன்மை
STLA நடுத்தர கட்டிடக்கலை எதிர்காலத்திற்கான ஸ்டெல்லாண்டிஸின் உலகளாவிய மூலோபாயத்தின் தூண்களில் ஒன்றாகும். மிகவும் நெகிழ்வானதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பல்வேறு வகையான எஞ்சின்களை ஆதரிக்கிறது, இது பல்வேறு சந்தை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பல கட்டமைப்புகளில் புதிய ரெனிகேட் வழங்கும் திறனை ஜீப்பிற்கு வழங்குகிறது. இந்த தொழில்நுட்ப அடிப்படையானது பிராண்டின் மின்மயமாக்கலுக்கு மாறுவதற்கு அடிப்படையாகும்.
ஆரம்பத்தில், உள்ளூர் சந்தைக்கான பதிப்புகள் பயோ-ஹைப்ரிட் அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இதில் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் (MHEV) அடங்கும், இது ஒரு சிறிய 48-வோல்ட் மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உதவுகிறது, நுகர்வை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக நகர்ப்புற போக்குவரத்தில். இந்த உள்ளமைவு மின்மயமாக்கலுக்கான நுழைவாயிலாகும், வெளிப்புற ரீசார்ஜிங் தேவையில்லாமல் பலன்களை வழங்குகிறது.
MHEV விருப்பத்திற்கு கூடுதலாக, நன்கு அறியப்பட்ட ஜீப் காம்பஸ் 4xe போன்ற பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்க இயங்குதளம் அனுமதிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் தினசரி பயணங்களுக்கு முற்றிலும் மின்சார சுயாட்சியை வழங்குகிறது, நீண்ட பயணங்களுக்கு எரிப்பு இயந்திரம் செயல்படும், இரு உலகங்களிலும் சிறந்ததை இணைக்கிறது. 100% மின்சார வாகனங்களுக்கு (BEV) அடிப்படையும் தயாராக உள்ளது, இருப்பினும் இந்த விருப்பம் நாட்டில் ஆரம்ப வெளியீட்டிற்கு உறுதி செய்யப்படவில்லை.
STLA மீடியத்தின் பல்துறை அதன் இயந்திரத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. உட்புற இடம், கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பட்ட இணைப்பு மற்றும் இயக்கி உதவி தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை அதிகரிக்க இது உருவாக்கப்பட்டது. இதன் பொருள், அடுத்த ரெனிகேட் தற்போதைய தலைமுறையை விட திறமையானது மட்டுமல்ல, அதிக விசாலமான, பாதுகாப்பான மற்றும் இணைக்கப்பட்டதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.
அளவு மற்றும் சந்தை நிலையை மறுவரையறை செய்தல்
ஜீப் ரெனிகேட்டின் புதிய தலைமுறைக்கான மிக முக்கியமான மாற்றங்களில் ஒன்று அதன் பரிமாணங்களின் வளர்ச்சியாகும். தற்போதைய மாடல், 4.23 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, ஜீப் காம்பஸை நெருங்கும் பெரிய அளவைக் கொண்டிருக்கும். இந்த மூலோபாய மாற்றம், ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் சிறிய மாடலான ஜீப் அவெஞ்சர் தொடர்பாக தெளிவான வேறுபாட்டை உருவாக்குவதையும், கடுமையான கச்சிதமான மற்றும் நடுத்தர SUV பிரிவில் ரெனிகேட்டை மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் நிலைநிறுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அளவு அதிகரிப்புடன், குறிப்பாக வீல்பேஸில், புதிய ரெனிகேட், தற்போதைய மாடலின் வரம்பாக அடிக்கடி குறிப்பிடப்படும் புள்ளிகளில் ஒன்றைச் சரிசெய்து, ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கும் சாமான்களுக்கும் அதிக வசதியையும் இடத்தையும் வழங்கும். இந்த பரிணாமம் பெரிய சிறிய SUVகள் மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பயன்பாட்டு வாகனங்களின் நுழைவு-நிலை பதிப்புகளுடன் நேரடி மோதலில் வைக்கும், அதன் சந்தை வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் மிகவும் வலுவான மற்றும் குடும்ப-நட்பு வாகனத்தைத் தேடும் புதிய நுகர்வோர் சுயவிவரத்தை ஈர்க்கும்.
Bio-Hybrid இன்ஜின் பற்றிய விவரங்கள்
Stellantis’s Bio-Hybrid தொழில்நுட்பம் புதிய Renegade இன் சிறப்பம்சமாக இருக்கும். தேசிய சந்தையின் யதார்த்தத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்டது, இது எத்தனால் அல்லது பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளாக இருக்கும் நெகிழ்வு இயந்திரங்களுடன் மின்மயமாக்கலை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்தத் தீர்வு, உள்ளூர் ஆற்றல் மேட்ரிக்ஸுக்கு ஒரு அறிவார்ந்த மற்றும் நிலையான மாற்றமாகக் கருதப்படுகிறது.
MHEV (மைல்ட்-ஹைப்ரிட்) அமைப்பு ஒரு எரிப்பு இயந்திரத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது ஒரு சிறிய மின்சார ஜெனரேட்டருடன் தொடர்புடைய தற்போதைய 1.3 டர்போவின் பரிணாம வளர்ச்சியாக இருக்கலாம். இந்த துணை இயந்திரம் வாகனத்தை தனியாக இயக்காது, ஆனால் முடுக்கத்தின் போது கூடுதல் முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, குறுகிய நிறுத்தங்களில் (மேம்பட்ட தொடக்க-நிறுத்தம்) எரிப்பு இயந்திரத்தை அணைக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங்கின் போது ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது, செயல்திறனை 15% வரை மேம்படுத்துகிறது.
PHEV (plug-in hybrid) 4xe பதிப்பு முன் அச்சில் உள்ள எரிப்பு இயந்திரத்தை பின்புற அச்சில் அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்சார மோட்டாருடன் இணைத்து, ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் சிறந்த செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இந்த உள்ளமைவு SUV ஆனது அனைத்து-எலக்ட்ரிக் முறையில் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க அனுமதிக்கும், எரிபொருளை உட்கொள்ளாமல் தினசரி நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும், குடியிருப்பு சாக்கெட்டுகள் அல்லது சார்ஜிங் நிலையங்களில் பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.
கோயானா வாகன மையம் ஒரு மூலோபாய மையமாக உள்ளது
புதிய ஜீப் ரெனிகேட் தயாரிப்பிற்காக பெர்னாம்புகோவில் உள்ள கோயானா தொழிற்சாலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, தென் அமெரிக்காவில் உள்ள ஸ்டெல்லாண்டிஸிற்கான யூனிட்டின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது. 2015 இல் திறக்கப்பட்டது, தொழில்துறை வளாகம் உலகின் மிக நவீனமான ஒன்றாகும், ஜீப் காம்பஸ், கமாண்டர் மற்றும் ராம் ராம்பேஜ் போன்ற வெற்றிகரமான மாடல்களின் உற்பத்திக்கு பொறுப்பானது. பெர்னாம்புகோ அசெம்பிளி லைனில் புதிய ரெனிகேட் சேர்க்கப்படுவது ஒரு இயற்கையான நடவடிக்கையாகும், மேம்பட்ட தளங்களில் வாகனங்களை தயாரிப்பதில் ஆலையின் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. STLA மீடியம் கட்டிடக்கலையைப் பெற, தொழிற்சாலை நவீனமயமாக்கல் செயல்முறைக்கு உட்படும், இது பிராந்தியத்திற்காக ஸ்டெல்லண்டிஸ் அறிவித்த R$32 பில்லியன் முதலீட்டு சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த புதுப்பிப்பு, கலப்பின அமைப்புகளின் சிக்கலான கூறுகள் உட்பட, உயர் மட்ட உள்தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய வாகனங்களை ஆலையால் தயாரிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்யும். கோயானாவின் மூலோபாய இருப்பிடம் தேசிய பிரதேசம் மற்றும் ஏற்றுமதி சந்தைகள் முழுவதும் விநியோக தளவாடங்களை எளிதாக்குகிறது, பிரேசிலை மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் தயாரிப்பாளர் மற்றும் ஏற்றுமதியாளராக ஒருங்கிணைக்கிறது.
புதிய தலைமுறைக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம்
இறுதித் தோற்றம் ரகசியமாக வைக்கப்பட்டுள்ள போதிலும், புதிய ஜீப் ரெனிகேட், வாகனீர் எஸ் மற்றும் அவெஞ்சர் போன்ற பிராண்டின் உலகளாவிய வெளியீடுகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் நவீன வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் மெல்லிய எல்இடி ஹெட்லைட்கள், ஐகானிக் செவன்-ஸ்லாட் கிரில் மற்றும் பாடி லைன்களின் மறுவிளக்கம் ஆகியவை அதிக வலிமை மற்றும் நுட்பத்தை வெளிப்படுத்தும்.
உட்புறம் ஒரு புரட்சிக்கு உட்பட வேண்டும், தற்போதைய பாணியை இன்னும் தொழில்நுட்ப மற்றும் குறைந்தபட்ச பேனலுக்கு கைவிட வேண்டும். முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் பெரிய, மிதக்கும் திரை மல்டிமீடியா மையம், புதிய திசைகாட்டியில் இருப்பதைப் போன்றே எதிர்பார்ப்பு உள்ளது. மாடலின் புதிய நிலைப்பாட்டை நியாயப்படுத்த, முடித்த பொருட்களின் தரம் மற்றும் ஆறுதல் மற்றும் வசதிக்கான பொருட்களை வழங்குதல் ஆகியவை உருவாக வேண்டும்.
வெளியீடு மற்றும் உற்பத்தி அட்டவணை
புதிய எஸ்யூவியின் உற்பத்தி 2028 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதன் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கக்காட்சி இதற்கு முன் நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சந்தையின் எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், உறுதியான உடலுடன் கூடிய முதல் முன்மாதிரிகள் 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும், 2027 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் திட்டமிடப்பட்ட மாதிரியின் முழுமையான வெளிப்பாட்டுடன், அடுத்த ஆண்டு டீலர்ஷிப்களுக்கு வருவதற்குத் தயாராகும்.
பிரேசிலில் ஜீப் மின்மயமாக்கலின் எதிர்காலம்
புதிய ஹைபிரிட் ரெனிகேட் அறிவிப்பு நாட்டில் ஜீப்பின் மின்மயமாக்கல் உத்தியை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த பிராண்ட் காம்பஸ் 4xe மற்றும் பின்னர், கிராண்ட் செரோக்கி 4xe உடன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை பிரிவில் அறிமுகப்படுத்துவதில் முன்னோடியாக இருந்தது, இப்போது இந்த தொழில்நுட்பத்தை அதன் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஜனநாயகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது.
இந்த இயக்கம், தேசிய சந்தையில் ஆற்றல் மாற்றத்தை முன்னெடுத்துச் செல்வதில் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் உறுதிப்பாட்டை நிரூபிக்கிறது, எத்தனால் பயன்பாடு போன்ற பிரேசிலின் சிறப்புகளுக்கு ஏற்ற தீர்வுகளுடன் உலகளாவிய தொழில்நுட்பத்தை இணைக்கும் வாகனங்களை உருவாக்கி உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்கிறது. புதிய ரெனிகேட் இந்த போர்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும், இது புதிய மொபைலிட்டி தேவைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நவீன, திறமையான SUVயை நுகர்வோருக்கு வழங்குகிறது.
