வோக்ஸ்வேகனின் புதிய உதாரா பிக்கப் கார் தயாரிப்பாளரின் பில்லியன் டாலர் பங்களிப்புடன் பரணாவில் தயாரிக்கப்படும்.

வோக்ஸ்வேகன் டோ பிரேசில், உதாரா என்று அழைக்கப்படும் அதன் புதிய பிக்கப் டிரக்கின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியை உறுதி செய்வதன் மூலம் தென் அமெரிக்காவில் அதன் செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையை அதிகாரப்பூர்வமாக்கியது. இந்த மாடல் ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட போட்டியான மிட்-பாடி பிக்கப் டிரக் பிரிவில் நுழைவதைக் குறிக்கிறது, இது பிராந்தியத்தில் உள்ள நுகர்வோரிடமிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி மற்றும் அதிக தேவையை வெளிப்படுத்திய வகையாகும்.

பரானா மாநிலத்தில் உள்ள சாவோ ஜோஸ் டோஸ் பின்ஹாய்ஸ் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி குவிக்கப்படும், இது புதிய அசெம்பிளி லைனை அமைக்க விரிவான நவீனமயமாக்கல் செயல்முறைக்கு உட்பட்டு வருகிறது. இந்த திட்டம் பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவில் புத்திசாலித்தனமாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சிறிய சவேரோவிற்கும், இலகுவான வேலைகளை இலக்காகக் கொண்ட, மற்றும் வலுவான அமரோக்கிற்கும் இடையே உள்ள இடத்தை ஆக்கிரமித்து, பெரியது மற்றும் சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டது.

உதாராவின் வடிவமைப்பு பிரேசிலியன் மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க நுகர்வோரின் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களில் முழுமையாக கவனம் செலுத்தியது, தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்கு தேவையான வலிமை மற்றும் தினசரி மற்றும் குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு தேவையான வசதி மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை தேடுகிறது. புதிய வாகனத்திற்கான அடிப்படையானது பல்துறை MQB A0 மாடுலர் பிளாட்ஃபார்ம் ஆகும், அதே கட்டமைப்பானது T-Cross SUV யின் விற்பனை வெற்றியை ஆதரிக்கிறது, இது செலவு மேம்படுத்தல் மற்றும் கூறு பகிர்வு ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.

உதாரா பிக்கப் டிரக்கின் வளர்ச்சி அதன் வெற்றிக்கான அத்தியாவசிய தூண்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சந்தையில் ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு தளத்தைப் பயன்படுத்துவது, திறமையான மற்றும் நவீன இயந்திரங்களின் சலுகை, பிராண்டின் உலகளாவிய அடையாளத்துடன் இணைந்த வடிவமைப்பு மற்றும் பிராந்திய உற்பத்தி மையமாக பரனா தொழிற்சாலையை ஒருங்கிணைப்பதற்கான வலுவான ஏற்றுமதி திறன் ஆகியவை முக்கிய புள்ளிகளில் அடங்கும்.

São José dos Pinhais ஆலையின் நவீனமயமாக்கல்

R$3 பில்லியன் முதலீடு குறிப்பாக பரானா உற்பத்தி அலகு நவீனமயமாக்கலுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இது உதாராவை உற்பத்தி செய்ய உதவுகிறது. இந்தத் தொகையானது நாட்டில் வோக்ஸ்வேகனின் பரந்த முதலீட்டுச் சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், இது 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்தம் R$16 பில்லியன் மற்றும் ஹைபிரிட் மற்றும் மின்சார மாடல்கள் உட்பட 16 புதிய வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தும், தேசிய சந்தையில் நிறுவனத்தின் நீண்டகால உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.

புதிய உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களை செயல்படுத்த மற்றும் அசெம்பிளி லைனை மாற்றியமைக்க, தொழிற்சாலை திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தத்திற்கு உட்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில், புதிய ரோபோக்கள் மற்றும் உயர் துல்லியமான கருவிகள் நிறுவப்பட்டன. அதே நேரத்தில், யூனிட்டின் ஊழியர்கள் புதிய உபகரணங்களை இயக்குவதற்கான சிறப்புப் பயிற்சியைப் பெற்றனர், உற்பத்தியின் தொடக்கத்தில் இருந்து மிக உயர்ந்த தரத்தை உறுதி செய்தனர்.

உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி உத்தி

பரானா ஆலையின் உற்பத்தி திட்டமிடல் செயல்திறன் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Udara பிக்கப் அசெம்பிளி லைன் ஆனது T-Cross SUV மற்றும் MQB இயங்குதளத்தின் மாறுபாட்டைப் பயன்படுத்தும் பிரீமியம் மாடலான Audi Q3 ஆகியவற்றின் உற்பத்தியுடன் ஒருங்கிணைந்த முறையில் செயல்படும். இந்த தொழில்துறை ஒருங்கிணைப்பு நிறுவப்பட்ட திறன் மற்றும் அதிக சுறுசுறுப்பான உள் தளவாடங்களை சிறப்பாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

தொழிற்சாலையின் நவீனமயமாக்கல் புதிய மாடலுக்கு ஏற்ப மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் மொத்த உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆண்டுக்கு 500 ஆயிரம் அலகுகள் வரை அடையும். பரணகுவா துறைமுகத்திற்கு அருகாமையில் உள்ள யூனிட்டின் மூலோபாய இருப்பிடம், தென் அமெரிக்காவில் உள்ள மற்ற நாடுகளுக்கு பிக்கப் டிரக்கின் ஏற்றுமதித் திட்டத்தில் தீர்மானிக்கும் காரணியாகும், இது தொழில்துறை வளாகத்தை வோக்ஸ்வேகனின் முக்கிய உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி மையமாக ஒருங்கிணைக்கிறது.

இந்த ஏற்றுமதி மூலோபாயம் திட்டத்தின் நம்பகத்தன்மைக்கு அடிப்படையானது, வோக்ஸ்வாகன் ஒரு பெரிய உற்பத்தி அளவை அடைய மற்றும் அண்டை சந்தைகளில் மிகவும் திறம்பட போட்டியிட அனுமதிக்கிறது. பிரேசிலிய எல்லைகளுக்கு அப்பால் அதன் சந்தை திறனை விரிவுபடுத்தும் பல்வேறு பிராந்திய விதிமுறைகள் மற்றும் விருப்பங்களை பூர்த்தி செய்யும் இந்த உலகளாவிய பார்வையுடன் Udara உருவாக்கப்பட்டது.

இயந்திர அசெம்பிளி மற்றும் ஆற்றல் திறன்

ஃபோக்ஸ்வேகன் உதாராவை அறிமுகப்படுத்தும் போது, ​​TSI குடும்பத்தில் இருந்து நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் திறமையான 1.4 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினுடன், 150 குதிரைத்திறன் மற்றும் 25.5 kgfm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. இந்த எஞ்சின் எட்டு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்படும், இது நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கான சுறுசுறுப்பான செயல்திறனை வழங்குவதாகவும், நெடுஞ்சாலையில் முந்திச் செல்லும்போது பாதுகாப்பிற்காகவும் உறுதியளிக்கிறது, இது சுமார் 9 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் அடையும். திட்டத்தின் இரண்டாவது கட்டத்தில், வாகன உற்பத்தியாளர் 48V மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் கொண்ட ஒரு பதிப்பை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, இது அதிக தேவை உள்ள காலங்களில் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உதவுகிறது மற்றும் எதிர்காலத்தில் மிகவும் கடுமையான Proconve L8 உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதோடு, எரிபொருள் பயன்பாட்டை 15% வரை குறைக்க அனுமதிக்கிறது. ஆரம்பத்தில், இது முன்-சக்கர இயக்கியாக இருக்கும், ஆனால் 4×4 ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகள் டாப்-ஆஃப்-லைன் மாடல்களில் கிடைக்கும். சரக்கு போக்குவரத்திற்கு தேவையான வலிமையை உத்தரவாதம் செய்ய, பின்புற இடைநீக்கம் ஒரு திடமான அச்சு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பிரேசிலிய ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு நீடித்த மற்றும் நம்பகமான தீர்வு.

வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் சந்தை போட்டி

உதாராவின் வடிவமைப்பு 2018 ஆம் ஆண்டில் வழங்கப்பட்ட டாரோக் கருத்தாக்கத்தால் பெரிதும் ஈர்க்கப்பட்டு பொதுமக்களிடம் பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. பிக்கப் டிரக்கின் கோடுகள் வலிமை மற்றும் நவீனத்துவத்தை வெளிப்படுத்த முயல்கின்றன, முழு LED தொழில்நுட்பத்துடன் ஹெட்லைட்களுடன் ஒருங்கிணைக்கும் பரந்த கிரில் மூலம் குறிக்கப்பட்ட ஒரு திணிக்கும் முன் முனையுடன்.

உள்நாட்டில், மாடல் போட்டியாளர்களிடமிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்ள உயர் மட்ட தொழில்நுட்பத்தை நம்பியிருக்கும். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 10-இன்ச் திரையுடன் முழுவதுமாக டிஜிட்டலாக இருக்கும், மேலும் இது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேக்கு வயர்லெஸ் மிரரிங் வழங்கும் VW Play மல்டிமீடியா மையத்தால் நிரப்பப்படும்.

Volkswagen இன் புதிய பிக்அப் டிரக் தேசிய சந்தையில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றாக நுழையும், அங்கு விற்பனைத் தலைவர் Fiat Toro மற்றும் Chevrolet Montana போன்ற நேரடி போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும். R$120,000 முதல் R$160,000 வரை மதிப்பிடப்பட்ட விலைகளுடன், போட்டித் தொகுப்பை வழங்குவதே பிராண்டின் உத்தியாக இருக்கும்.

இந்த விலை வரம்பில், உதாரா, ஃபியட் டோரோ நுகர்வோர் மற்றும் செவ்ரோலெட் மொன்டானாவைக் கருத்தில் கொண்டு இருவரையும் ஈர்க்க முயல்கிறது, மேலும் Ford Maverick இன் நுழைவு-நிலை பதிப்புகளுடன் போட்டியிட முடியும், மேலும் நவீன மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது.

வேலை மற்றும் ஓய்வுக்கான பன்முகத்தன்மை

சந்தையில் வரும் உதாராவின் முதல் பதிப்புகள் தொழில்முறை நுகர்வோர் மற்றும் கடற்படை உரிமையாளர்கள் மீது தெளிவான கவனம் செலுத்தும். சிங்கிள் கேப் உள்ளமைவு அதிகபட்ச ஆயுள் மற்றும் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட உள்துறை முடித்தல், உயர்-எதிர்ப்பு துணி இருக்கைகள் மற்றும் 16-இன்ச் ஸ்டீல் சக்கரங்கள், குறைந்த கையகப்படுத்தல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை நோக்கமாகக் கொண்டது. பேலோட் திறன் ஒரு டன்னாக இருக்கும், இது சரக்கு போக்குவரத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய அத்தியாவசிய தேவையாகும். ஆறு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டெண்ட் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் தரமானதாக இருக்கும்.

அதைத் தொடர்ந்து, டபுள் கேப் மாறுபாட்டின் அறிமுகத்துடன் வரம்பு விரிவுபடுத்தப்படும், இது குடும்ப பயன்பாட்டிற்கான வசதியுடன் வேலை திறனை சமநிலைப்படுத்த முயல்கிறது. இந்த பதிப்பில் ஐந்து குடியிருப்பாளர்களுக்கான இடம், மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உட்புற பூச்சு மற்றும் உபகரணங்களின் விரிவான பட்டியல் ஆகியவை இருக்கும். பிளவுபட்ட திறப்புடன் கூடிய மூடி மற்றும் 25 டிகிரி நல்ல தாக்குதல் கோணம் போன்ற அறிவார்ந்த தீர்வுகள் கொண்ட வாளி, ஓய்வு நேர நடவடிக்கைகள் மற்றும் லேசான சாலை சாகசங்களுக்கு அதன் பல்துறை திறனை விரிவுபடுத்தும், அதே நேரத்தில் குழந்தை இருக்கைகளை இணைக்கும் Isofix அமைப்பு அதன் குடும்ப கவர்ச்சியை வலுப்படுத்தும்.

திட்டத்திலிருந்து சட்டசபை வரிக்கு செல்லும் பாதை

2018 ஆம் ஆண்டு சாவோ பாலோ மோட்டார் ஷோவில் டாரோக் முன்மாதிரி காட்சிப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் உதாரா பிக்கப்பின் பாதை பொதுவில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது, இது பெரும் எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்தியது. விளக்கக்காட்சிக்குப் பிறகு, உருமறைப்பு முன்மாதிரிகள் நீண்ட காலம் நீடித்து நிலைத்து நிற்கும் சோதனைகளைத் தொடங்கின, ஆனால் வாகன உற்பத்தியாளரின் புதிய முதலீட்டு சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாக பிரேசிலில் உற்பத்தியின் இறுதி உறுதிப்படுத்தல் 2023 இல் மட்டுமே நிகழ்ந்தது.

பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுனர் உதவி தொகுப்பு

உதாரா பிக்கப் டிரக், வலுவான பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் சந்தைக்கு வரும். நுழைவு நிலை பதிப்புகளில் இருந்து, மாடல் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் (AEB) மற்றும் முன்பக்க மோதல் எச்சரிக்கை போன்ற பொருட்களைக் கொண்டிருக்கும், நுகர்வோருக்கு அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்பங்கள்.

மிகவும் முழுமையான கட்டமைப்புகளில், Volkswagen ஒரு நிலை 2 இயக்கி உதவி தொகுப்பை (ADAS) வழங்கும். இந்த அமைப்பில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏசிசி) மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட் ஆகியவை அடங்கும், நீண்ட சாலைப் பயணங்களில் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும் அம்சங்கள், உதாராவை அதன் பிரிவில் உள்ள மிகவும் தொழில்நுட்ப பிக்கப் டிரக்குகளில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்துகிறது.