கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய ஃபியட் பல்ஸ் 1.3 தற்போதைய சந்தையில் உள்ள சில SUV விருப்பங்களில் ஒன்றாக உள்ளது.

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வாகன சந்தையில், ஃபியட் பல்ஸ் டிரைவ் 1.3 ஐ மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்குவதன் மூலம் ஒரு மூலோபாய பந்தயத்தை பராமரிக்கிறது. வாகனம் ஓட்டுவதில் முழுமையான கட்டுப்பாட்டை விட்டுக்கொடுக்காத பொதுமக்களுக்கு மாற்றாக இந்த மாடல் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கச்சிதமான SUV விருப்பத்துடன் கவர்ச்சிகரமான செலவு-பயன் திட்டத்துடன், பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆரம்ப விலை R$104,990.

ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்கும் பிரிவில் உள்ள அரிய விருப்பங்களில் ஒன்றாக இந்த பதிப்பு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தூய்மையான இயக்கிகள் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளை விரும்புபவர்களை ஈர்க்கிறது. இந்த கட்டமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது, இது நவீன உபகரண தொகுப்புடன் இணைந்து இயந்திர எளிமையை மதிப்பிடுகிறது.

நன்கு அறியப்பட்ட 1.3 ஃபயர்ஃபிளை எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்ட இந்த வாகனம் நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயன்பாட்டிற்கான சீரான செயல்திறனை வழங்குகிறது, ஆற்றல் திறனுடன் சுறுசுறுப்பை இணைக்கிறது. பிராண்டின் உத்தி தெளிவாக உள்ளது: தங்கள் நுழைவு-நிலை SUV லைன்களில் தானியங்கி பரிமாற்றங்களுக்கு முழுமையாக இடம்பெயர்ந்த போட்டியாளர்களால் காலியாக இருக்கும் சந்தை இடத்தை ஆக்கிரமிக்க.

இயந்திர தொகுப்பு மற்றும் செயல்திறன் பகுப்பாய்வு

ஃபியட் பல்ஸ் டிரைவ் 1.3 இன் இதயம் நான்கு சிலிண்டர் ஃபயர்ஃபிளை எஞ்சின் ஆகும், இது எத்தனாலுடன் எரிபொருளாக இருக்கும்போது 107 குதிரைத்திறன் மற்றும் பெட்ரோலுடன் 98 குதிரைத்திறன், 13.7 கிலோஎஃப்எம் (எத்தனால்) முறுக்குவிசையுடன் உருவாகிறது. இந்த எஞ்சின் குறைந்த வேகத்தில் நல்ல பவர் டெலிவரிக்காக அறியப்படுகிறது, இது நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சுறுசுறுப்பைச் சாதகமாக்குகிறது மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் இனிமையானதாக ஆக்குகிறது. அதனுடன் வரும் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் துல்லியமான ஈடுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் நெம்புகோல் பயணம் நீண்டதாக சில டிரைவர்களால் கருதப்படுகிறது, இது பிராண்டின் மாடல்களில் பொதுவான அம்சமாகும். இந்த மெக்கானிக்கல் கலவையானது SUV ஆனது சுமார் 12.3 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரித்து, மணிக்கு 178 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அழுக்குச் சாலைகள் அல்லது வழுக்கும் மேற்பரப்புகள் போன்ற குறைந்த பிடிமான சூழ்நிலைகளில் உதவ, இந்த மாதிரியானது TC+ (டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் பிளஸ்) அமைப்புடன் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தரையுடன் கூடிய மிகப்பெரிய தொடர்புடன் சக்கரத்திற்கு முறுக்குவிசையை மாற்ற இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களை சரிசெய்கிறது, மின்னணு வேறுபாடு பூட்டாக செயல்படுகிறது மற்றும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

நுழைவு நிலை பதிப்பில் நிலையான உபகரணங்கள்

பல்ஸ் லைனுக்கான நுழைவாயிலாக இருந்தாலும், மேனுவல் டிரைவ் 1.3 பதிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு பொருட்களைக் குறைக்காது. முக்கிய சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று, 8.4-இன்ச் திரையுடன் கூடிய Uconnect மல்டிமீடியா மையம் ஆகும், இது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றிற்கு வயர்லெஸ் மிரரிங் வழங்குகிறது, இது பிரிவின் முக்கிய வேறுபாடு ஆகும்.

நிலையான உபகரண தொகுப்பு தானியங்கி மற்றும் டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங், நான்கு கதவுகளிலும் மின்சார ஜன்னல்கள் மற்றும் முழு LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படுகிறது, இது சிறந்த தெரிவுநிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் வாகனத்திற்கு நவீன தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, மாடல் தொழிற்சாலையை விட்டு நான்கு ஏர்பேக்குகள் (இரண்டு முன் மற்றும் இரண்டு பக்கங்கள்), நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டென்ட் (ஹில் ஹோல்டர்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது காரைப் பின்னுக்குத் தள்ளுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானது மற்றும் வசதியானது.

ஆற்றல் திறன் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு

கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய பல்ஸின் முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்று அதன் குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் திறன் ஆகும், இது பல நுகர்வோருக்கு ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும். இன்மெட்ரோவின் பிரேசிலிய வாகன லேபிளிங் திட்டத்தின் (PBEV) தரவுகளின்படி, SUV நகரம் மற்றும் சாலை இரண்டிலும் போட்டி சராசரிகளை பதிவு செய்கிறது.

பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளை செலுத்தும் போது, ​​வாகனம் நகர்ப்புற சுழற்சியில் 12.6 கிமீ/லி அடையும் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 16.1 கிமீ/லி அடையும். எத்தனாலைப் பயன்படுத்தி, நகரத்தில் 8.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 11.2 கிமீ/லி.

இந்த எண்கள் டர்போ என்ஜின்கள் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் கொண்ட பதிப்புகள் உட்பட பல நேரடி போட்டியாளர்களை விஞ்சி, கையேடு பல்ஸ் வகையை மிகவும் சிக்கனமான விருப்பங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்துகிறது.

47-லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டியுடன், வாகனத்தின் தன்னாட்சி பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தி சாலைப் பயணங்களில் 750 கிலோமீட்டரைத் தாண்டும், தினசரி பயன்பாட்டிற்கும் நீண்ட பயணங்களுக்கும் அதன் பல்துறைத் திறனை வலுப்படுத்துகிறது.

இயக்கத்திறன் மற்றும் மாறும் நடத்தை

சக்கரத்தில், ஃபியட் பல்ஸ் டிரைவ் 1.3 கையேடு வசதியை மையமாகக் கொண்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. 19.6 செமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட உயர் சஸ்பென்ஷன், பிரேசிலியன் நிலக்கீல் முறைகேடுகளை நன்றாக உறிஞ்சி, பயணிகளுக்கு சுமூகமான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.

மின்சார உதவியுள்ள திசைமாற்றி சூழ்ச்சிகளில் இலகுவானது மற்றும் வேகம் அதிகரிக்கும் போது படிப்படியாக எடை அதிகரிக்கிறது, சாலைகளில் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இருப்பினும், கூர்மையான வளைவுகளில், உடல் சிறிது சாய்ந்து, அதிக ஈர்ப்பு மையம் கொண்ட வாகனத்திற்கு எதிர்பார்க்கப்படும் நடத்தை.

பிரேக்கிங் சிஸ்டம், முன்பக்கத்தில் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புறத்தில் டிரம்ஸ், எஸ்யூவியின் நோக்கத்திற்கு ஏற்றதாகவும், பாதுகாப்பான தூரத்தில் வாகனத்தை நிறுத்துவதாகவும் தெரிகிறது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடனான தொடர்பு, அதிக பங்கேற்பு ஓட்டுநர் மற்றும் கியர் மாற்றங்களைக் கட்டுப்படுத்த விரும்புபவர்களுக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

உள் இடம் மற்றும் பூச்சு

4.10 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.53 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட ஃபியட் பல்ஸ் கால்கள் மற்றும் தோள்களுக்கு வசதியுடன் நான்கு பெரியவர்களுக்கு போதுமான உட்புற இடத்தை வழங்குகிறது. பூச்சு, டேஷ்போர்டு மற்றும் கதவுகளில் கடினமான பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தினாலும், நல்ல அசெம்பிளி மற்றும் இழைமங்கள் இனிமையான சூழலை உருவாக்குகின்றன.

தண்டு 370 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, இது சிறிய SUV பிரிவில் சராசரியாக இருக்கும் மற்றும் சிறிய பயணங்கள் அல்லது தினசரி வாங்குதல்களில் ஒரு குடும்பத்தின் சாமான்களை இடமளிக்க போதுமானது.

உரிமைச் செலவுகள்

கையேடு பல்ஸ் 1.3 இன் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு செலவு போட்டியாகக் கருதப்படுகிறது. 50,000 கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான ஃபியட்டின் சேவைத் திட்டம் ஒரு நிலையான மொத்த மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது உரிமையாளரின் நிதித் திட்டமிடலுக்கு உதவுகிறது. டிரைவரின் சுயவிவரம் மற்றும் பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து இது மாறுபடும் என்றாலும், டர்போ பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது காப்பீடு மிகவும் மலிவு விலையில் இருக்கும்.

பிரிவில் நிலைப்பாடு

ஃபியட் பல்ஸ் டிரைவ் 1.3 கையேடு ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது ஒரு SUV ஐ விரும்பும் நுகர்வோரை குறிவைக்கிறது, ஆனால் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனால் வழங்கப்படும் பொருளாதாரம் மற்றும் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை மதிப்பிடுகிறது. இது ரெனால்ட் டஸ்டர் போன்ற மாடல்களின் நுழைவு-நிலை பதிப்புகளுடன் நேரடியாக போட்டியிடுகிறது, இது இந்த வகை கியர்பாக்ஸுடன் ஒரு விருப்பத்தையும் வழங்குகிறது.

அதன் போட்டித்திறன் நன்மை அதன் நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்ப தொகுப்பில் உள்ளது, குறிப்பாக வயர்லெஸ் இணைப்புடன் கூடிய மல்டிமீடியா மையம், வலிமையில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தும் பாரம்பரிய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது தனித்து நிற்கும் பொருட்கள்.