ఫోర్డ్ 2026 మోడల్ సంవత్సరానికి కొత్త ముస్తాంగ్ డార్క్ హార్స్ SCని పరిచయం చేసింది, ఇందులో సూపర్ఛార్జ్డ్ 5.2-లీటర్ V8 ఇంజన్ మరియు ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్నాయి. మోడల్ 500 హార్స్పవర్తో స్టాండర్డ్ డార్క్ హార్స్ మరియు 815 హార్స్పవర్తో ఎక్స్ట్రీమ్ ముస్టాంగ్ జిటిడి మధ్య లైన్లో కూర్చుంది. 2026 ఉత్తర అమెరికా వేసవిలో డెలివరీలు షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి.
ట్రాక్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి వాహనం సస్పెన్షన్, ఏరోడైనమిక్స్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లకు సమగ్రమైన అప్గ్రేడ్లను పొందింది. తయారీదారుచే ఖచ్చితమైన శక్తిని ఇంకా విడుదల చేయలేదు, అయితే పొజిషనింగ్ సాంప్రదాయ డార్క్ హార్స్ కంటే ఎక్కువ సంఖ్యలను సూచిస్తుంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో 2026 వసంతకాలంలో ఆర్డర్లు తెరవబడతాయి.
వెర్షన్లో స్టాండర్డ్గా 20-అంగుళాల చక్రాలపై అత్యాధునికమైన MagneRide షాక్ అబ్జార్బర్లు మరియు Pirelli P జీరో టైర్లు ఉన్నాయి. కొత్త ఫ్రంట్ ఫాసియా మరియు వెంటిలేటెడ్ హుడ్ వంటి దూకుడు దృశ్యమాన అంశాలు మోడల్ యొక్క స్పోర్టీ క్యారెక్టర్ను బలోపేతం చేస్తాయి.
- 5.2 లీటర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ V8 ఇంజన్
- ఏడు-స్పీడ్ DCT ట్రాన్స్మిషన్
- సవరించిన MagneRide సస్పెన్షన్
- బ్రెంబో సిక్స్-పిస్టన్ ఫ్రంట్ బ్రేక్లు
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్
ముస్తాంగ్ డార్క్ హార్స్ SC యొక్క గుండె సూపర్ఛార్జ్డ్ 5.2-లీటర్ V8 ఇంజిన్, ఇది మునుపటి ఫోర్డ్ అప్లికేషన్లలో ప్రిడేటర్గా పిలువబడుతుంది. ఈ ఇంజిన్ బ్రాండ్ యొక్క అధిక-పనితీరు గల మోడల్లను సన్నద్ధం చేస్తుంది మరియు కొత్త వేరియంట్ కోసం నిర్దిష్ట క్రమాంకనాన్ని పొందుతుంది. ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ త్వరిత మరియు ఖచ్చితమైన మార్పులను నిర్ధారిస్తుంది.
అధికారిక శక్తి మరియు టార్క్ గణాంకాలకు సంబంధించి వాహన తయారీదారు ఇప్పటికీ గోప్యతను కొనసాగిస్తున్నారు. ఇదే కాన్ఫిగరేషన్తో 760 హార్స్పవర్ని అందించిన పాత షెల్బీ GT500తో పోలికలు ఈ స్థాయికి దగ్గరగా ఉన్న పరిధిని సూచిస్తున్నాయి. సెట్ బలమైన త్వరణం మరియు అధిక-వేగ పనితీరుకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది.
సస్పెన్షన్ అప్డేట్లు
డార్క్ హార్స్ SC యొక్క సస్పెన్షన్ స్టాండర్డ్ డార్క్ హార్స్ కంటే గణనీయమైన ఉపబలాలను పొందింది. నవీకరించబడిన సాఫ్ట్వేర్తో కూడిన MagneRide షాక్ అబ్జార్బర్లు అక్రమాలను గ్రహిస్తాయి మరియు వంపుల సమయంలో దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఫిర్మర్ స్ప్రింగ్లు, రివైజ్డ్ స్టెబిలైజర్ బార్లు మరియు కొత్త ఫ్రంట్ కాంపోనెంట్లు మార్పులను పూర్తి చేస్తాయి.
తేలికపాటి మెగ్నీషియం స్ట్రట్ టవర్ బార్ ఫ్రంట్ ఎండ్ బరువును తగ్గిస్తుంది. ఈ సర్దుబాట్లు ట్రాక్లపై స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి మరియు అధిక వేగంతో నియంత్రించబడతాయి. అత్యుత్తమ డ్రైవబిలిటీని అందించడానికి ఈ కలయిక సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్తో సామరస్యంగా పనిచేస్తుంది.
మెరుగైన ఏరోడైనమిక్స్
ఎయిర్ ఫ్లో మరియు శీతలీకరణను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఫోర్డ్ డార్క్ హార్స్ SC యొక్క ముందు భాగాన్ని పునఃరూపకల్పన చేసింది. సాధారణ డార్క్ హార్స్తో పోలిస్తే ఫాసియా యొక్క సెంట్రల్ ఓపెనింగ్ 65% పెరుగుతుంది, పార్శ్వ ప్రవేశాలు రెట్టింపు పరిమాణంలో ఉంటాయి. ఈ మార్పులు ఇంజిన్ మరియు బ్రేక్లకు ఎక్కువ గాలిని పంపుతాయి.
అల్యూమినియం హుడ్ స్టాండర్డ్ కంటే 2.5 రెట్లు ఎక్కువ డౌన్ఫోర్స్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, రెయిన్ ట్రేని తీసివేసిన తర్వాత వెంటిలేటెడ్ ప్రాంతం ఐదు రెట్లు పెద్దది. వెనుక భాగంలో, కొత్త డిఫ్యూజర్ ఏరోడైనమిక్ బ్యాలెన్స్కు దోహదం చేస్తుంది. అన్ని మార్పులు అధిక వేగంతో ఎక్కువ స్థిరత్వం కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి.
ఈ వాహనంలో 20-అంగుళాల అల్యూమినియం వీల్స్తో పాటు పిరెల్లీ P జీరో R టైర్లను స్టాండర్డ్గా కలిగి ఉంది. ముందు వైపున ఆరు-పిస్టన్ కాలిపర్లతో కూడిన బ్రెంబో బ్రేక్లు మరియు వెనుకవైపు నాలుగు సమర్థవంతమైన స్టాపింగ్ను నిర్ధారిస్తాయి. ఈ భాగాలు ట్రాక్పై తీవ్రమైన ఉపయోగం కోసం ఒక ఘన పునాదిని ఏర్పరుస్తాయి.
ఐచ్ఛిక ట్రాక్ ప్యాక్
ట్రాక్ ప్యాక్ డార్క్ హార్స్ SCని మరొక స్థాయి పనితీరుకు తీసుకువెళుతుంది. ఇందులో మిచెలిన్తో అభివృద్ధి చేయబడిన 20-అంగుళాల కార్బన్ ఫైబర్ వీల్స్ ఉన్నాయి. అనుకూలీకరించిన పైలట్ స్పోర్ట్ కప్ 2 R టైర్లు సర్క్యూట్లపై పట్టును ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి.
ముస్తాంగ్ GTD యొక్క కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్లు ఎక్కువ ఫేడ్ రెసిస్టెన్స్ కోసం ముందు 16.5 అంగుళాలు మరియు వెనుక 14.5 కొలుస్తాయి. కొత్త డక్టైల్-శైలి వెనుక మూత కార్బన్ ఫైబర్ వింగ్తో కలిసిపోతుంది. ఈ కలయిక 290 km/h వద్ద 620 పౌండ్ల వెనుక డౌన్ఫోర్స్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ప్యాకేజీ GTD నుండి సంక్రమించిన వేరియబుల్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంటుంది, ESC పూర్తిగా నిష్క్రియం అయ్యే వరకు ఐదు స్థాయిల జోక్యం ఉంటుంది. ఈ లక్షణాలు ట్రాక్ రైడింగ్ కోసం చక్కటి సర్దుబాట్లను అనుమతిస్తాయి.
MagneRide షాక్ అబ్జార్బర్ల నిర్దిష్ట క్రమాంకనం ప్యాకేజీలోని చక్రాలు మరియు టైర్లతో వస్తుంది. అన్ని మార్పులు ఫోర్డ్ పోటీ బృందాలతో కలిసి పరీక్షించబడ్డాయి.
అంతర్గత మరియు ముగింపు
డార్క్ హార్స్ SC యొక్క క్యాబిన్ GTDచే ప్రేరణ పొందిన లెదర్తో కప్పబడిన స్ట్రెయిట్-బేస్ స్టీరింగ్ వీల్ను కలిగి ఉంది. అల్కాంటారా మరియు కార్బన్ ఫైబర్లోని వివరాలు స్పోర్టి వాతావరణాన్ని బలోపేతం చేస్తాయి. రెకారో లెదర్ మరియు డైనామికా సీట్లు ఆప్షన్గా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
అనుకూలీకరణ ప్యాకేజీలలో టీల్ కాలిపర్లతో కూడిన టీల్ యాక్సెంట్ మరియు మ్యాచింగ్ ఇంటీరియర్ యాక్సెంట్లు ఉన్నాయి. కార్బన్ ఎక్స్టీరియర్ అంటిపట్టుకొన్న తంతుయుత మరియు అద్దాలకు కార్బన్ ముగింపులను జోడిస్తుంది.
ప్రత్యేక పరిమిత ఎడిషన్
2026 కోసం, ఫోర్డ్ ట్రాక్ ప్యాక్ స్పెషల్ ఎడిషన్ యొక్క పరిమిత సిరీస్ను సిద్ధం చేస్తోంది. ఇది బ్లాక్ పెయింటెడ్ రూఫ్, రెడ్ కాలిపర్స్ మరియు ఎక్స్క్లూజివ్ షాడో బ్లాక్ లేదా ఆక్స్ఫర్డ్ వైట్ కలర్స్తో ట్రాక్ మరియు కార్బన్ ప్యాకేజీలను మిళితం చేస్తుంది. రెకారో సీట్లు సోలార్ రెడ్ స్టిచింగ్ను కలిగి ఉంటాయి.
ఇంటీరియర్ ఎలిమెంట్స్లో GTD నుండి తీసుకోబడిన 3D-ప్రింటెడ్ టైటానియం యాక్సెంట్లు ఉన్నాయి. పరిమితం చేయబడిన ఉత్పత్తి కలెక్టర్లు మరియు అధిక-పనితీరు గల ఔత్సాహికులను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది.
బ్రాండ్ మేనేజర్ ర్యాన్ షాగ్నెస్సీ ఈ మోడల్ను యూరోపియన్ సూపర్ కార్లతో నేరుగా పోటీపడేలా అభివృద్ధి చేసినట్లు హైలైట్ చేశారు. ఫోర్డ్ వాహనం యొక్క అన్ని అంశాలలో దాని స్వంత ఇంజనీరింగ్కు ప్రాధాన్యత ఇచ్చింది.
మార్కెట్ లభ్యత
ఆసక్తి ఉన్నవారు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో 2026 వసంతకాలం నుండి ముస్తాంగ్ డార్క్ హార్స్ SCని కాన్ఫిగర్ చేయగలరు. మొదటి యూనిట్లు అదే సంవత్సరం వేసవిలో డీలర్షిప్లకు వస్తాయి. అధికారిక ధరలు మరియు పవర్ లాంచ్ చేయడానికి దగ్గరగా ప్రకటించబడతాయి.
ఈ మోడల్ ఫోర్డ్ యొక్క అధిక-పనితీరు గల పోనీ కార్ల సంప్రదాయాన్ని బలపరుస్తుంది. సమగ్ర అప్గ్రేడ్లు ముస్తాంగ్ లైనప్లోని ఎక్స్ట్రీమ్ వేరియంట్లలో డార్క్ హార్స్ SCని సరసమైన ఎంపికగా ఉంచాయి.
- ట్రాక్ ప్యాక్తో అదనపు డౌన్ఫోర్స్
- ఐచ్ఛిక కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్లు
- తేలికైన కార్బన్ ఫైబర్ చక్రాలు
- ఐదు-స్థాయి సర్దుబాటు ట్రాక్షన్ నియంత్రణ
- పరిమిత ఉత్పత్తితో ప్రత్యేక సంచిక
