குடும்பங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மூன்று வரிசை இருக்கைகளைக் கொண்ட பெரிய SUVயான Vistiq ஐ வழங்குவதன் மூலம் Cadillac அதிகாரப்பூர்வமாக அதன் மின்சார வாகனங்களின் வரிசையை விரிவுபடுத்தியது. இந்த மாடல் பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு மூலோபாய இடத்தை ஆக்கிரமித்து, Lyriq மற்றும் Grand Escalade IQ க்கு இடையில் தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது, மேலும் பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் வருகை ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் ஆடம்பரப் பிரிவில் புதிய தாக்குதலின் ஒரு பகுதியாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
வலுவான எஞ்சின் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட விஸ்டிக், பிராண்டின் சிறப்பியல்பு செயல்திறனை தினசரி பயன்பாட்டிற்கு தேவையான நடைமுறைத்தன்மையுடன் இணைக்க முயல்கிறது. நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் பல்துறை உட்புறம் என மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பில், முழு மின்சார பவர்டிரெய்னைத் தேர்வு செய்தாலும், இடம், வசதி மற்றும் செயல்திறனை விட்டுக்கொடுக்காத பார்வையாளர்களை வாகனம் குறிவைக்கிறது.
இந்த அறிமுகமானது அதன் தயாரிப்பு வரம்பின் முழுமையான மின்மயமாக்கலுக்கான காடிலாக்கின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது. GM இன் உத்தியானது Ultium இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பல மாதிரிகளை அறிமுகப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது, இது உற்பத்தியை அளவிடுவதற்கும் செலவுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் அனுமதிக்கும் பொதுவான தொழில்நுட்ப தளத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வரிசையில் உள்ள ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் தனித்துவமான அம்சங்களை வழங்குகிறது.
எஞ்சின் செயல்திறன் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
காடிலாக் விஸ்டிக்கின் இதயம் இரட்டை-மோட்டார் உந்துவிசை அமைப்பு ஆகும், இது ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு (AWD) உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் 615 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது. இந்த மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜ் SUV ஆனது, அதன் தாராளமான பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், தோராயமாக 3.8 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு குடும்ப வாகனத்திற்கு ஈர்க்கக்கூடிய எண் மற்றும் பிற வகைகளின் விளையாட்டு மாடல்களுக்கு இணையாக வைக்கிறது. மின் மோட்டார்களின் சிறப்பியல்பு உடனடி முறுக்கு, நகர்ப்புற சூழல்களிலும் நெடுஞ்சாலையில் முந்தும்போதும் சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்குகிறது.
இந்த செயல்திறனுக்கான அடிப்படை ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் அல்டியம் இயங்குதளமாகும், இது மின்சார வாகனங்களுக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மட்டு கட்டிடக்கலை ஆகும். இது 102 kWh பேட்டரியை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது என்ஜின்களை இயக்குவதோடு, குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்திற்கும் பங்களிக்கிறது, நிலைத்தன்மை மற்றும் இயக்கத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. சஸ்பென்ஷன் வசதி மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையே சுத்திகரிக்கப்பட்ட சமநிலையை வழங்குவதற்காக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மூலைமுடுக்கும்போது பாதுகாப்பில் சமரசம் செய்யாமல் சாலை முறைகேடுகளை உள்வாங்குகிறது.
சுயாட்சி மற்றும் சார்ஜிங் தீர்வுகள்
ஒரு குடும்ப மின்சார வாகனத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்று, ஒரே சார்ஜில் இயங்கும் திறன் ஆகும். சோதனை சுழற்சியில் 483 கிலோமீட்டர்கள் (300 மைல்கள்) வரை மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பை வழங்குவதற்காக காடிலாக் விஸ்டிக் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வரம்பு குடும்பங்கள் அதிக மன அமைதியுடன் நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது, ரீசார்ஜ் செய்ய அடிக்கடி நிறுத்தங்களின் தேவையை குறைக்கிறது. அல்டியம் அமைப்பின் அறிவார்ந்த ஆற்றல் மேலாண்மையானது நெடுஞ்சாலை பயன்பாடு உட்பட பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் நுகர்வை மேம்படுத்துகிறது, இதில் வடிவமைப்பின் காற்றியக்கத் திறனும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், வேகம் குறையும் போது ஆற்றலை மீட்டெடுக்க உதவுகிறது, அன்றாட வாழ்வில் வாகனத்தின் மொத்த வரம்பை அதிகரிக்க உதவுகிறது. சார்ஜ் செய்வதைப் பொறுத்தவரை, விஸ்டிக் நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) வேகமான ரீசார்ஜிங் அமைப்புகளுடன் இணக்கமாக உள்ளது, இது அதிக ஆற்றல் கொண்ட பொது நிலையங்களில் பேட்டரியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை சில நிமிடங்களில் மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது. வீட்டு உபயோகத்திற்காக, மாடல் 11.5 kW ஆல்டர்நேட்டிங் கரண்ட் (AC) சார்ஜர்களை ஆதரிக்கிறது, ஒரே இரவில் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றது.
குடும்ப வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உள்துறை
விஸ்டிக் கேபின் ஏழு பயணிகள் வரை வசதி மற்றும் பல்துறை வசதிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும் போது மாடலின் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் அதன் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் ஆகும், இது பெரியவர்களுக்கு உண்மையான இடத்தை வழங்குகிறது, கால்கள் மற்றும் தலைக்கு போதுமான பரப்பளவு உள்ளது, இது நீண்ட பயணங்களுக்கும், குழந்தைகளின் அவசரகால பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமல்ல.
கடைசி வரிசைக்கான அணுகல் இரண்டாவது வரிசையில் உள்ள ஒரு புத்திசாலித்தனமான பொறிமுறையால் எளிதாக்கப்படுகிறது, இது ஸ்லைடு மற்றும் சாய்ந்து பரந்த பாதையை உருவாக்குகிறது. வாகனத்தின் அதிகபட்ச திறனை அடிக்கடி பயன்படுத்தும் குடும்பங்களின் வழக்கத்தை எளிமையாக்கும் வகையில் இந்த செயல்பாடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏழு இருக்கைகள் பயன்பாட்டில் இருந்தாலும், டிரங்க் இன்னும் பயனுள்ள லக்கேஜ் அளவை வழங்குகிறது. மூன்றாவது மற்றும் இரண்டாவது வரிசைகளை மடிப்பதன் மூலம், முற்றிலும் தட்டையான சுமை மேற்பரப்பு உருவாக்கப்படுகிறது, பருமனான பொருள்கள் மற்றும் விளையாட்டு உபகரணங்களை கொண்டு செல்லும் திறனை அதிகரிக்கிறது.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் சூப்பர் குரூஸ் அமைப்பு
விஸ்டிக் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் சமீபத்திய இயக்கி உதவி தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஹைவேகளுக்கான முதல் உண்மையான “ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ” டிரைவிங் தொழில்நுட்பமான சூப்பர் குரூஸ் சிஸ்டம் இதன் சிறப்பம்சமாகும். கேமராக்கள், சென்சார்கள், உயர் துல்லியமான GPS மற்றும் LiDAR வரைபடத் தரவுகளின் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, Super Cruise ஆனது, அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் 640,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான மேப் செய்யப்பட்ட சாலைகளில், வளைவுகள் உட்பட வாகனத்தின் வேகத்தையும் திசையையும் கட்டுப்படுத்தி, ஸ்டியரிங் வீலில் இருந்து தங்கள் கைகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது.
சூப்பர் க்ரூஸைத் தவிர, டாஷ்போர்டில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் மல்டிமீடியா சென்டர் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வளைந்த திரை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இடைமுகம் உள்ளுணர்வாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் தொகுதி போன்ற அத்தியாவசிய செயல்பாடுகளுக்கான உடல் கட்டுப்பாடுகளை பராமரிக்க காடிலாக் தேர்வுசெய்தது, இது ஓட்டுநரின் கவனச்சிதறலைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் பணிச்சூழலியல் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
ஆடம்பரப் பிரிவில் போட்டி
மூன்று வரிசை மின்சார SUV சந்தையில் நுழையும் காடிலாக் விஸ்டிக், Kia EV9, Volvo EX90 மற்றும் Rivian R1S போன்ற வலுவான போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும். அதன் உத்தி சக்தி, ஆடம்பரம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிரீமியம் பிரிவில் உள்ள போட்டி விலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையின் மூலம் தனித்து நிற்பதாகும். Kia EV9 உடன் ஒப்பிடும்போது, Vistiq ஆனது அதிக செயல்திறன் மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. வோல்வோ EX90 தொடர்பாக, பாதுகாப்பில் தீவிர கவனம் செலுத்துகிறது, காடிலாக் மாடல், வசதி மற்றும் புதுமையின் வேறுபடுத்தியாக Super Cruise தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளது. Rivian R1S க்கு எதிராக, சாகசத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, Vistiq ஒரு மாற்றாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆறுதல் மற்றும் நிலக்கீல் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
பிரேசிலிய சந்தையில் வருகை உறுதி செய்யப்பட்டது
காடிலாக் பிராண்ட் அதிகாரப்பூர்வமாக பிரேசிலுக்குத் திரும்பும் என்பதை ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் விஸ்டிக் வெளியிட திட்டமிடப்பட்ட மின்சார மாடல்களில் ஒன்றாகும். நாட்டில் பிராண்டின் தாக்குதலானது Optiq SUV மற்றும் ஏற்கனவே நன்கு அறியப்பட்ட Lyriq ஆகியவை அடங்கும், இது ஆடம்பர நுகர்வோரின் பல்வேறு சுயவிவரங்களுக்கு சேவை செய்ய ஒரு முழுமையான வரியை உருவாக்குகிறது. ஃபார்முலா 1 இல் பங்கேற்பதன் மூலம் உலகளாவிய பார்வையைப் பயன்படுத்தி பிராண்ட் இமேஜை வலுப்படுத்தவும், மின்மயமாக்கல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் அதிக ஆர்வமுள்ள சந்தையில் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கவும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. பிரேசிலுக்கான விலைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பதிப்புகள் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் விஸ்டிக் அதன் பிரிவில் மிகவும் அதிநவீன மற்றும் முழுமையான விருப்பங்களில் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.
ஒரு அடிப்படை தூணாக பாதுகாப்பு
விஸ்டிக் வடிவமைப்பில் பாதுகாப்பு மையமாக உள்ளது, இது ஒரு விரிவான உதவி அம்சங்களுடன் தரமாக வருகிறது. பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் 360 டிகிரி கேமராக்கள் ஆகியவற்றுடன் தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங் இதில் அடங்கும். விபத்துகளைத் தடுக்கவும், குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்கவும் இந்த அமைப்புகள் இணைந்து செயல்படுகின்றன. அல்டியம் இயங்குதளத்தின் கட்டமைப்பானது, மின் அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த திட்டமிடப்பட்ட நொறுங்கும் மண்டலங்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட பேட்டரி பெட்டியுடன், மோதல் ஏற்பட்டால் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உடலின் உயர் முறுக்கு விறைப்பு செயலற்ற பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் ஆன்-போர்டு ஒலி வசதிக்கும் பங்களிக்கிறது.
