أكد فريق ريد بول ريسينغ أنه لن يقوم بترقية يوكي تسونودا إلى فريقه الأساسي لموسم 2025، معلنا عن تجديد العقد مع سيرجيو بيريز. وينهي القرار، الذي تم الإعلان عنه قبل سباق الجائزة الكبرى الكندي، التكهنات حول صعود محتمل للسائق الياباني ويضع مستقبله في الرياضة في موقف من عدم اليقين، حيث ينتهي عقده الحالي مع الفريق الشقيق، Visa Cash App RB (VCARB)، في نهاية الموسم الحالي.
على الرغم من الباب المغلق في الفريق الرئيسي، إلا أن تسونودا يقدم أفضل موسم له في الفورمولا 1 حتى الآن. لقد تفوق السائق باستمرار على زميله صاحب الخبرة دانييل ريكاردو، سواء في التصفيات أو في السباقات، حيث سجل النقاط في عدة مراحل وأظهر نضجًا ملحوظًا خلف عجلة القيادة. وهذا الأداء القوي يجعلها أحد الأصول القيمة في سوق السائقين.
مع بقاء بيريز إلى جانب ماكس فيرستابين، تتجه الأنظار نحو مفاوضات تسونودا لتأمين مقعد على شبكة الانطلاق. على الرغم من إمكانية التجديد مع VCARB، إلا أن الفرق الأخرى قد تبدي اهتمامًا بخدماتها، خاصة بالنظر إلى تطورها ودعم الشركاء المهمين، مثل Honda.
أداء تسونودا في الموسم الحالي
كان موسم 2024 نقطة تحول بالنسبة ليوكي تسونودا. أظهر السائق الياباني ثباتًا كان موضع شك في سنواته الأولى في هذه الفئة، حيث حول إمكاناته إلى نتائج ملموسة على المسار. لقد كان مصدر القوة الرئيسي لـ VCARB، حيث كان مسؤولاً عن الغالبية العظمى من النقاط التي فاز بها الفريق حتى الآن، مما وضعه بشكل إيجابي للغاية في المقارنات الداخلية والخارجية.
لقد كانت قدرته على تحقيق أقصى استفادة من السيارة في الجلسات التأهيلية واحدة من أهم نقاطه، مما يضمن مراكز انطلاق مفيدة غالبًا ما تُترجم إلى نتائج ضمن منطقة النقاط. بالإضافة إلى السرعة الخالصة، أظهر تسونودا إدارة أكثر دقة للسباق، وتجنب الأخطاء بسبب الاندفاع المفرط الذي ميز بداية مسيرته وأظهر المهارة في المبارزات المباشرة.
قرار ريد بُل وتأثيره على مسيرة السائقين
وجاء اختيار ريد بُل للاحتفاظ بسيرجيو بيريز بناءً على البحث عن الاستقرار والخبرة للفريق الذي يهدف إلى مواصلة هيمنته في الفئة. أشاد كريستيان هورنر، رئيس الفريق، علنًا بتقدم تسونودا، لكن كان يُنظر إلى المكان في الفريق الرئيسي على أنه محل نزاع كبير، وكان لخبرة بيريز تأثير في القرار النهائي.
بالنسبة لتسونودا، تمثل هذه الأخبار عقبة أمام خطته المهنية التي تم وضعها ضمن برنامج ريد بول للسائقين الشباب. منذ وصوله إلى الفورمولا 1، كان الهدف النهائي دائمًا هو الحصول على مقعد في الفريق الرئيسي، وذلك للسير على خطى السائقين الآخرين الذين تم تدريبهم في أكاديمية العلامة التجارية لمشروبات الطاقة.
الآن يحتاج الطيار وفريق إدارته إلى إعادة تقييم الخيارات. قد يكون البقاء في VCARB لمدة عام آخر حلاً للبقاء نشطًا على الشبكة، أثناء انتظار الفرص الأخرى التي قد تنشأ في فرق منتصف الملعب أو حتى في المشاريع الأكثر طموحًا للسنوات القادمة.
خيارات للمستقبل والتواصل مع هوندا
أحد أكثر الاحتمالات التي تم الحديث عنها لمستقبل Yuki Tsunoda على المدى الطويل هو الانتقال المحتمل إلى Aston Martin. تكتسب هذه التكهنات قوة بسبب الشراكة التي سيعقدها الفريق البريطاني مع هوندا اعتبارًا من عام 2026، عندما يدخل نظام المحرك الجديد حيز التنفيذ في الفورمولا 1. ويعد تسونودا سائقًا مدعومًا بقوة من قبل الشركة المصنعة اليابانية منذ الفئات الأساسية، وقد أعربت هوندا علنًا بالفعل عن رغبتها في مواصلة متابعة مسيرته في قمة رياضة السيارات. إن وجود سائق ياباني في فريق مدعوم بمحركاته سيكون بمثابة استراتيجية تسويقية قوية وانسجام طبيعي. ومع ذلك، لدى أستون مارتن حاليًا فرناندو ألونسو صاحب الخبرة ولانس سترول، نجل مالك الفريق لورانس سترول. لن يتم فتح منصب شاغر إلا مع رحيل أحد السائقين، مما يجعل السيناريو لعام 2026 لا يزال غير مؤكد، ولكن من دون شك أحد أكثر المسارات الواعدة لتسونودا خارج نظام ريد بُل البيئي.
مسيرة تسونودا في الفورمولا 1
ظهر يوكي تسونودا لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2021 مع فريق AlphaTauri آنذاك، الذي أصبح الآن VCARB، حيث وصل إلى الفئة بسمعة طيبة لكونه سريعًا للغاية، ولكنه أيضًا عرضة للأخطاء.
تميزت سنواته الأولى بالتكيف الصعب، مع ومضات من السرعة الكبيرة طغت عليها الحوادث والاتصالات اللاسلكية القاسية، مما أثار انتقادات.
لكن مع كل موسم تظهر علامات النضج الواضحة على السائق، حيث يعمل على ضبط أعصابه وتحسين ثباته في السباقات.
ويبدو أن وصول دانييل ريكاردو كزميل له في الفريق في منتصف عام 2023 كان بمثابة حافز لتطوره، وفي عام 2024 تولى دور قائد الفريق على المسار الصحيح للأبد.
عامل ليام لوسون في المعادلة
هناك عنصر آخر يضيف تعقيدًا إلى مستقبل تسونودا داخل هيكل ريد بُل وهو وجود ليام لوسون. وقد أثار السائق النيوزيلندي، الذي يعد أيضًا جزءًا من برنامج تطوير العلامة التجارية، إعجابه خلال مشاركته في عام 2023، عندما حل بدلاً من دانييل ريكاردو المصاب.
أظهر لوسون السرعة والنضج، وسجل النقاط وأوضح أنه جاهز لنقطة البداية. أمام ريد بول معضلة بين يديها: إما استيعاب تسونودا الذي حقق نتائج مبهرة، أو إعطاء الفرصة للوسون، الذي يمثل رهانًا جديدًا للأكاديمية.
موقف VCARB
بالنسبة لـ VCARB، الوضع حساس. ويستفيد الفريق من المستوى الممتاز الذي يتمتع به تسونودا، الذي حصل على نقاط حاسمة في المعركة الشرسة في وسط الملعب. الأفضلية هي الإبقاء على السائق الذي يعرف الفريق بالفعل وهو في أفضل حالاته.
المفاوضات مستمرة
مع تأكيد ريد بُل، يدخل سوق السائقين مرحلة حاسمة. ستكون الأسابيع القليلة المقبلة حاسمة بالنسبة ليوكي تسونودا وممثليه لتحديد الخطوات التالية في مسيرته المهنية، سواء ضمان بقائه في VCARB أو استكشاف فرص جديدة في فرق أخرى على شبكة الفورمولا 1.
والأمر الوحيد المؤكد هو أن السائق الياباني أثبت بأدائه أنه يمتلك الموهبة والسرعة اللازمة للبقاء في الفئة الرئيسية لرياضة السيارات العالمية لسنوات عديدة، بغض النظر عن الفريق الذي سيمثله في المستقبل.
