फोर्ड परफॉर्मन्सने मस्टँग डार्क हॉर्स एससीच्या अधिकृत सादरीकरणासह त्याच्या स्पोर्ट्स कारसाठी बार वाढवला आहे, ही ट्रॅक कामगिरीवर लक्ष केंद्रित केलेली आणखी शक्तिशाली आवृत्ती आहे. नवीन मॉडेल त्याच्या 500 अश्वशक्तीसह, मानक डार्क हॉर्स आणि 800 पेक्षा जास्त अश्वशक्तीसह अनन्य आणि मूलगामी Mustang GTD मधील अंतर भरून काढण्यासाठी आले आहे, जे इंजिन, सस्पेंशन आणि एरोडायनॅमिक्समध्ये लक्षणीय सुधारणांसह व्हिसरल ड्रायव्हिंग अनुभवाचे आश्वासन देते.
शक्तिशाली सुपरचार्ज केलेले V8 इंजिन आणि ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह सुसज्ज, डार्क हॉर्स एससी रस्त्याच्या उपयोगक्षमतेचा त्याग न करता प्रभावी लॅप टाइम्स देण्यासाठी विकसित केले गेले. ऑटोमेकर पुष्टी करतो की मॉडेलसाठी ऑर्डर उत्तर अमेरिकन वसंत ऋतूमध्ये उघडतील, प्रथम युनिट्स उन्हाळ्यात ग्राहकांना वितरित केले जातील.
वाहनाच्या विकासामध्ये फोर्डच्या स्पर्धा कार्यक्रमातून मिळवलेले तंत्रज्ञान आणि ज्ञान आणि GTD चा विकास यांचा समावेश होता. यासह, डार्क हॉर्स एससी हे केवळ पॉवर वाढ नाही, तर एक संपूर्ण अभियांत्रिकी पॅकेज आहे, जे पारंपारिक युरोपियन ब्रँड्सच्या सुपरकार्सला टक्कर देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, जे मस्टँग लाइनच्या या श्रेणीसाठी यापूर्वी कधीही न ऐकलेले कार्यप्रदर्शन देते.
प्रिडेटर V8 इंजिन तपशील
Mustang Dark Horse SC चे हृदय हे प्रशंसित 5.2-लिटर V8 इंजिनचे एक रूप आहे, ज्याला प्रिडेटर म्हणून ओळखले जाते, ज्याने पूर्वी शक्तिशाली Shelby GT500 चालवले होते. या ॲल्युमिनियम इंजिनमध्ये सिलेंडर्समध्ये हवा भरण्यासाठी रूट्स-प्रकारचा सुपरचार्जर आहे, ज्यामुळे सर्व वेग श्रेणींमध्ये पॉवर आणि टॉर्कमध्ये लक्षणीय वाढ होते. फोर्डने अद्याप अधिकृत संख्या जाहीर केली नसली तरी, अंतिम शक्ती त्याच्या आध्यात्मिक पूर्ववर्ती, GT500 च्या 760 अश्वशक्तीच्या जवळपास असेल असा अंदाज आहे. या सर्व शक्तीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी, मॉडेल सात-स्पीड Tremec ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (DCT) वापरते, मिलिसेकंदांमध्ये गियर बदल करण्यासाठी कॅलिब्रेट केले जाते, सर्किट सुरू करताना आणि वक्रातून बाहेर पडताना सतत प्रवेग आणि त्वरित प्रतिसाद सुनिश्चित करते.
सुधारित गतिशीलता आणि निलंबन
इंजिनची शक्ती जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेने आणि नियंत्रणासह डांबरात हस्तांतरित केली जाते याची खात्री करण्यासाठी, डार्क हॉर्स एससीला त्याच्या निलंबन प्रणालीवर संपूर्ण उपचार मिळाले. मॉडेल अत्याधुनिक मॅग्नेराइड शॉक शोषकांसह मानक आहे, जे रिअल टाइममध्ये कडकपणा समायोजित करण्यासाठी चुंबकीय द्रव वापरतात, परिस्थिती आणि राइडिंग शैलीचा मागोवा घेतात. नियंत्रण सॉफ्टवेअर विशेषत: वाहनाच्या नवीन कामगिरीच्या मागणीसाठी रिकॅलिब्रेट केले गेले आहे.
सक्रिय तंत्रज्ञानाव्यतिरिक्त, हार्डवेअर देखील मजबूत केले गेले आहे. टॉर्शनल कडकपणा वाढवण्यासाठी सेटमध्ये अधिक मजबूत स्प्रिंग्स, मोठ्या व्यासाचे स्टॅबिलायझर बार आणि पुढील बाजूस नवीन संरचनात्मक घटक समाविष्ट आहेत. कारच्या पुढील बाजूचे वजन कमी करण्यासाठी मॅग्नेशियमपासून बनविलेले, समोरील सस्पेन्शन टॉवर्समधील टाय बार, हाय-स्पीड मॅन्युव्हर्समध्ये चपळता आणि सुकाणू अचूकता सुधारते.
कार्यात्मक वायुगतिकी आणि आक्रमक डिझाइन
Mustang Dark Horse SC चे डिझाईन वाऱ्याने तयार केले होते, प्रत्येक नवीन शरीराचा भाग वायुगतिकी आणि कूलिंग सुधारण्यात कार्यशील भूमिका बजावत होता. समोरचे टोक पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे, ज्यामध्ये सेंट्रल ग्रिल ओपनिंग आहे जे स्टँडर्ड डार्क हॉर्सपेक्षा 65% मोठे आहे, ज्यामुळे रेडिएटर्सला मोठ्या प्रमाणात हवा येऊ शकते. ब्रेक कूलिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी साइड एअर इनटेक आकारात दुप्पट झाला आहे.
ॲल्युमिनियम हुडमध्ये एक प्रमुख हॉट एअर एक्स्ट्रॅक्टर आहे जो इंजिनचे तापमान नियंत्रणात ठेवण्यास मदत करण्याव्यतिरिक्त, पारंपारिक भागापेक्षा 2.5 पट अधिक डाउनफोर्स (एरोडायनामिक दाब) निर्माण करतो. मागील बाजूस, एक नवीन डिफ्यूझर कार अंतर्गत वायु प्रवाह व्यवस्थापित करण्यासाठी कार्य करते, स्थिरता वाढवते.
सेटला 20-इंच ॲल्युमिनियम चाके, उच्च-कार्यक्षमता पिरेली पी झिरो टायर्ससह पूरक आहे. ब्रेकिंग सिस्टीमची रचना ब्रेम्बोने केली आहे, ज्यामध्ये समोर सहा-पिस्टन कॅलिपर आणि चार मागील बाजूस आहेत, ज्यामुळे सातत्यपूर्ण थांबण्याची शक्ती आणि जास्त गरम होण्यास प्रतिकार होतो.
अनन्य ट्रॅक पॅक
सर्किट्सवर जास्तीत जास्त परफॉर्मन्स शोधत असलेल्या उत्साहींसाठी, फोर्ड पर्यायी ट्रॅक पॅक ऑफर करेल, जे डार्क हॉर्स एससीला रेसिंग मशीनमध्ये रूपांतरित करते. हे पॅकेज ॲल्युमिनियमच्या चाकांच्या जागी 20-इंच कार्बन फायबर चाकांच्या संचाने बदलते, जे लक्षणीयरीत्या हलके असतात, अनस्प्रिंग वस्तुमान कमी करतात आणि निलंबन प्रतिसाद सुधारतात.
टायर देखील सुधारले आहेत, पिरेली पी झिरो आरच्या जागी मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 आर, कोरड्या डांबरावर जास्तीत जास्त पकड मिळवण्यासाठी संयुगे विकसित केले आहेत. ब्रेक्सची जागा थेट Mustang GTD कडून मिळालेल्या कार्बन-सिरेमिक सिस्टीमने घेतली आहे, ज्याच्या समोर 16.5-इंच डिस्क आहेत, ज्या तथाकथित “फेड” (उष्णतेमुळे कार्यक्षमता कमी होणे) ला अत्यंत प्रतिकार देतात.
स्थिर कार्बन फायबर मागील पंख आणि एकात्मिक डकटेल स्पॉयलरसह ट्रंक लिड जोडून वायुगतिकी एका नवीन स्तरावर नेली जाते. एकत्रितपणे, हे घटक 290 किमी/तास वेगाने 281 किलो डाउनफोर्स तयार करतात, ज्यामुळे कारचा मागील भाग जमिनीवर घट्ट रोवला जातो.
पॅकेज पाच स्तरांच्या हस्तक्षेपासह व्हेरिएबल ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम देखील अनलॉक करते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला त्यांच्या क्षमतेनुसार आणि ट्रॅक परिस्थितीनुसार कारचे वर्तन अचूकपणे समायोजित करू देते आणि स्थिरता नियंत्रण (ESC) पूर्णपणे निष्क्रिय देखील करू शकते.
ड्रायव्हर-केंद्रित इंटीरियर
डार्क हॉर्स एससीचे आतील भाग ड्रायव्हरला जोडलेले आणि नियंत्रणात ठेवण्यासाठी डिझाइन केले आहे. सरळ-आधारित स्टीयरिंग व्हील, जीटीडी द्वारे प्रेरित, जाड पकड आहे आणि ते चामड्याने झाकलेले आहे, प्रवेश करण्यास सुलभ नियंत्रणे. कार्बन फायबर आणि अल्कँटारामधील तपशील डॅशबोर्ड आणि दरवाजाच्या फिनिशवर उपस्थित आहेत, ज्यामुळे स्पोर्टी वातावरण अधिक मजबूत होते.
एक पर्याय म्हणून, ग्राहक रेकारो सीट्स निवडू शकतात, जे ट्रॅक ड्रायव्हिंगसाठी आवश्यक असलेल्या उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन देतात. ते लेदर आणि डायनामिका यांच्या मिश्रणाने झाकलेले आहेत. वैयक्तिकरण पॅकेजेस, जसे की टील एक्सेंट, ब्रेक कॅलिपर आणि इंटीरियर स्टिचिंगमध्ये रंगाचे पॉप जोडतात, ज्यामुळे वैयक्तिकरणाची अधिक पातळी मिळते.
विशेष लाँच संस्करण
मॉडेलच्या आगमनाची खूण करण्यासाठी, फोर्डने ट्रॅक पॅक स्पेशल एडिशन नावाची मर्यादित मालिका जाहीर केली. ही विशेष आवृत्ती ट्रॅक पॅकेज आणि कार्बन एक्सटीरियर पॅकेज एकत्र करेल, जे समोरच्या फॅसिआ आणि मागील व्ह्यू मिररमध्ये कार्बन फायबर फिनिश जोडते, आणखी आक्रमक आणि अत्याधुनिक स्वरूप तयार करते.
केवळ शॅडो ब्लॅक किंवा ऑक्सफर्ड व्हाइटमध्ये उपलब्ध, विशेष आवृत्तीमध्ये काळ्या रंगात रंगवलेले छत, लाल रंगाचे ब्रेक कॅलिपर आणि सोलर रेडमध्ये विरोधाभासी स्टिचिंगसह रेकारो सीट असतील. अंतिम स्पर्श म्हणजे 3D मुद्रित टायटॅनियममधील अंतर्गत तपशील, हे तंत्रज्ञान जीटीडी प्रकल्पातून वारशानेही मिळालेले आहे, ज्याला अनन्य पातळी प्रदान करते आणि संग्राहकास पात्र आहे.
बाजारात उपलब्धता
Mustang Dark Horse SC उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या “पोनी कार” तयार करण्याच्या फोर्डच्या परंपरेला बळकटी देते, जे उच्च विभागांमध्ये प्रतिस्पर्ध्यांना आव्हान देण्यास सक्षम आहे. ब्रँड मॅनेजर रायन शौघनेसी यांच्या मते, हे मॉडेल एका स्पष्ट उद्देशाने विकसित केले गेले होते: सर्वोत्तम युरोपियन सुपरकारांशी थेट स्पर्धा करणे. अधिकृत किंमती आणि अंतिम शक्तीचे आकडे लॉन्चच्या जवळ प्रकट केले जातील, परंतु मस्टँग कुटुंबातील नवीन शिकारीसाठी बाजाराच्या अपेक्षा आधीच जास्त आहेत.