முன்னாள் டிரைவரும் தற்போதைய கமிஷனருமான ஜானி ஹெர்பர்ட், 2026 ஆம் ஆண்டில் புதிய ஃபார்முலா 1 கார்களை மாற்றுவதில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடும் என்று கூறினார். விதிமுறைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் செயலில் உள்ள ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் ஆற்றல் அலகுகளில் ஆழமான மாற்றங்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஹெர்பர்ட் டச்சுக்காரரின் சாத்தியமான சூழ்நிலையை 2022 இல் லூயிஸ் ஹாமில்டனுடன் ஒப்பிட்டார், அப்போது பிரிட்டனுக்கு தரை விளைவு கார்களில் சிக்கல்கள் இருந்தன.
புதிய விதிகள் இலகுவான, குறுகிய மற்றும் அதிக சுறுசுறுப்பான கார்களுடன் விளையாட்டில் ஒரு புரட்சியைக் குறிக்கின்றன. நிலையான எரிபொருட்களின் அறிமுகம் மற்றும் இயந்திரங்களில் அதிக மின் பங்கேற்பு சக்திகளின் சமநிலையை முற்றிலும் மாற்றுகிறது. புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் விமானிகளின் தழுவல் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
ஹெர்பர்ட், வெர்ஸ்டாப்பன், தற்போதைய மேலாதிக்கமாக இருந்தாலும், மனிதர்கள் மற்றும் புதிய கருத்துக்கு உடனடியாகச் சரிப்படாமல் இருக்கலாம் என்று வலியுறுத்தினார். லாண்டோ நோரிஸ் போன்ற பிற ஓட்டுனர்கள், ஒற்றை இருக்கைகளின் வெவ்வேறு குணாதிசயங்களுடன் ஒரு நன்மையைப் பெறலாம்.
2026க்கான ஃபார்முலா 1 கார்களில் முக்கிய மாற்றங்கள்
2026 சீசனுக்கான கார்கள் தற்போதைய கார்களில் இருந்து கணிசமாக வேறுபடும். 30 கிலோ எடை குறைப்பு, குறைந்தபட்சம் 768 கிலோவை எட்டுவது, தடங்களில் சுறுசுறுப்பை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, வீல்பேஸ் சுருக்கப்பட்டது மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்த ஒட்டுமொத்த அகலம் குறைக்கப்பட்டது.
ஆக்டிவ் ஏரோடைனமிக்ஸ் வகையின் வரலாற்றில் முதல் பெரிய அளவிலான செயலாக்கத்தைக் குறிக்கிறது. முன் மற்றும் பின் இறக்கைகள் வளைவுகளில் அதிக சுமை முறைகள் மற்றும் நேராக குறைந்த எதிர்ப்பின் இடையே நிலைகளை தானாக மாற்ற முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முந்தைய வழிமுறைகளை மாற்றுகிறது மற்றும் விமானிகளால் அதிக மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது.
- ஒற்றை இருக்கைகளின் மொத்த நீளத்தில் 20 சென்டிமீட்டர் குறைப்பு;
- உடலின் அகலத்தில் 10 சென்டிமீட்டர் குறைப்பு;
- மிகவும் திறமையான டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்க திருத்தப்பட்ட டிரெட்;
- கொந்தளிப்பைக் குறைக்க பகுதி அட்டைகளுடன் சிறிய சக்கரங்கள்.
இந்த மாற்றங்கள் நெருக்கமான பந்தயங்கள் மற்றும் அதிக பதிலளிக்கக்கூடிய கார்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
ஆற்றல் அலகுகள் மற்றும் எரிபொருளில் மாற்றங்கள்
மின் அலகுகள் 2026 முதல் தீவிர மாற்றத்திற்கு உட்படும். ஆற்றல் பிரிவு 50% மின் மற்றும் 50% வெப்பத்தில் சமநிலையில் இருக்கும், மின் கூறுகளின் சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு இருக்கும். MGU-H அகற்றப்பட்டது, இது கலப்பின அமைப்பை எளிதாக்குகிறது.
நிலையான மேம்பட்ட எரிபொருள்கள் கட்டம் முழுவதும் கட்டாயமாகிறது. புதைபடிவமற்ற ஆதாரங்களில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டவை, அவை தற்போதைய செயல்திறனுடன் ஒத்த செயல்திறனைப் பராமரிக்கின்றன, ஆனால் பூஜ்ஜிய நிகர கார்பன் உமிழ்வுகளுடன். அனைத்து அணிகளும் முந்தைய சீசன்களில் பூர்வாங்க பதிப்புகளை சோதித்தன.
மொத்த சக்தி தற்போதைய நிலைகளுக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் ஆற்றல் மீட்புக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட பந்தய சூழ்நிலைகளில் மின்சார ஆற்றல் வெளியீட்டு முறைகள் மீது இயக்கிகள் கைமுறை கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும்.
ஓவர்டேக்கிங் சிஸ்டம் பாரம்பரிய டிஆர்எஸ்ஸை மாற்றுகிறது
2026 முதல் டிஆர்எஸ் முற்றிலுமாக அகற்றப்படும். அதன் இடத்தில் மேனுவல் ஓவர்டேக்கிங் மோட் இருக்கும், இது சேஸிங் காருக்கு கூடுதல் மின்னேற்றத்தை வழங்குகிறது. இயக்கி முன்னால் போட்டியாளருக்கு ஒரு வினாடிக்கு குறைவாக இருக்கும்போது செயல்படுத்தல் ஏற்படுகிறது.
இந்த அமைப்பு செயலில் உள்ள ஏரோடைனமிக்ஸுடன் இணைந்து ஸ்ட்ரைட்களில் இழுவை குறைக்கிறது. முன்னால் உள்ள கார் நிலையான உள்ளமைவைப் பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பின்தொடர்பவர் ஒரு தற்காலிக சக்தி நன்மையைப் பெறுகிறார். இந்த நடவடிக்கை மிகவும் இயற்கையான மற்றும் மூலோபாய முந்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
அதிகப்படியான துஷ்பிரயோகத்தைத் தடுக்க பொறியாளர்கள் அளவுருக்களை சரிசெய்தனர். உருவகப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகள் சோதனைகளின் போது சூழ்ச்சிகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பைக் குறிக்கின்றன.
வெர்ஸ்டாப்பனைப் பற்றிய ஜானி ஹெர்பர்ட்டின் அறிக்கைகள்
ஜானி ஹெர்பர்ட் தனது சமீபத்திய பகுப்பாய்வில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் மனிதாபிமானத்தை எடுத்துக்காட்டினார். முன்னாள் பிரிட்டிஷ் ஓட்டுனர், சிறந்தவர்கள் கூட ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுடன் கடினமான தழுவல் காலங்களை எதிர்கொள்வதை நினைவு கூர்ந்தார். அவர் 2022 இல் லூயிஸ் ஹாமில்டனின் உதாரணத்தை நேரடிக் குறிப்பாகக் குறிப்பிட்டார்.
டச்சுக்காரர் அதே அளவிலான உடனடி மேன்மையை பராமரிக்க முடியாது என்று ஹெர்பர்ட் கூறினார். புதிய கார்களின் சிறப்பியல்புகள் சில அம்சங்களில் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் பாணிகளுக்கு வெகுமதி அளிக்கும். மாற்றத்திற்கு பல ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்ட மறுபடிப்பு நுட்பங்கள் தேவை.
கமிஷனர் மாற்றங்களின் சாத்தியமான பயனாளிகளையும் குறிப்பிட்டார். லாண்டோ நோரிஸ் புதிய தொழில்நுட்பக் கருத்தாக்கத்துடன் மேலும் வளர்ச்சியடையக்கூடிய ஒரு இயக்கிக்கு உதாரணமாகத் தோன்றுகிறார்.
முந்தைய ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுடன் வரலாற்று ஒப்பீடு
குறிப்பிடத்தக்க ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள் எப்போதும் ஃபார்முலா 1 இல் படிநிலைகளை மாற்றியமைத்துள்ளன. 2022 இல் தரை-விளைவு கார்களின் அறிமுகம் ஆரம்பத்தில் பல அணிகளை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது. ஹாமில்டனின் செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதித்த போர்போயிசிங் பிரச்சினைகளை மெர்சிடிஸ் எதிர்கொண்டது.
அந்த பருவத்தில், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் பல தகுதிப் பந்தயங்களில் ஏழு முறை சாம்பியனை விஞ்சினார். ஒற்றை இருக்கைகளின் புதிய நடத்தைக்கு மாற்றியமைக்க பல மாதங்கள் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி தேவை. ஃபெராரி, ரெட்புல் போன்ற அணிகள் தொடக்கத்தில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டன.
2014 கலப்பின சகாப்தம் போன்ற முந்தைய மாற்றங்களும் படைகளை மறுபகிர்வு செய்துள்ளன. பவர் யூனிட்டில் மேம்பட்ட தயாரிப்பு காரணமாக மெர்சிடிஸ் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. மற்ற அணிகளும் இதேபோன்ற போட்டி நிலையை அடைய பல ஆண்டுகள் எடுத்தன.
அணிகள் மற்றும் இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் மீது எதிர்பார்க்கப்படும் தாக்கம்
ஆறு உற்பத்தியாளர்கள் 2026 மின் அலகுகளில் தங்கள் இருப்பை உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர். Mercedes, Ferrari, Honda, Audi, Red Bull Powertrains மற்றும் Cadillac ஆகியவை என்ஜின்களின் விநியோகத்தில் போட்டியை அதிகரிக்கின்றன. புதிய பிராண்டுகளின் நுழைவு தொழில்நுட்ப ஆதிக்கம் பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிக்கிறது.
ரெட் புல் தனது சொந்த கார் மற்றும் எஞ்சினுடன் முழு அளவில் முதல் முறையாக இரட்டை சவாலை எதிர்கொள்கிறது. Ford உடனான கூட்டாண்மை வளர்ச்சிக்கு உதவுகிறது, ஆனால் ஆரம்ப முடிவுகள் கணிக்க முடியாதவை. மற்ற பாரம்பரிய அணிகள் நிலையான மாற்றத்தில் பெரிதும் முதலீடு செய்கின்றன.
செயல்திறன் சமநிலையை முதல் சில பந்தயங்களில் நிலைநிறுத்த நேரம் ஆகலாம். மின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை போன்ற காரணிகள் ஆரம்பகால தலைவர்களை வரையறுக்கும்.
பந்தயத்தில் ஆற்றல் மேலாண்மை ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகிறது
2026 ஆம் ஆண்டில் பவர் கட்டுப்பாட்டில் விமானிகள் மிகவும் சுறுசுறுப்பான பங்கு வகிக்கின்றனர். கையேடு பொத்தான்கள் சேமிக்கப்பட்ட மின் சக்தியை மூலோபாயமாக வெளியிட அனுமதிக்கின்றன. முடிவு நேரடியாக முந்துவது அல்லது பாதுகாப்பதில் நிலைகளை பாதிக்கிறது.
பேட்டரி உத்திகளை மேம்படுத்த அணிகள் விரிவான உருவகப்படுத்துதல்களைப் பயிற்றுவிக்கின்றன. மின்சார கூறுகளின் அதிகரிப்புடன் பிரேக்கிங் மீட்பு அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. முன்கூட்டிய குறைவைத் தவிர்க்க நீண்ட ஓட்டங்களுக்கு துல்லியமான திட்டமிடல் தேவைப்படும்.
இந்த உறுப்பு சோதனைகளுக்கு ஒரு தந்திரோபாய அடுக்கைச் சேர்க்கிறது. நிர்வாகத்தில் சிறந்த உணர்வைக் கொண்ட விமானிகள் நேரடிப் போர்களில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைப் பெற முடியும்.
புதிய தொழில்நுட்ப சகாப்தத்திற்கு அணிகளை தயார் செய்தல்
2026 கார்களின் வளர்ச்சி ஏற்கனவே தொழிற்சாலைகளில் அதிகபட்ச வளங்களை பயன்படுத்துகிறது. காற்றுச் சுரங்கம் மற்றும் CFD உருவகப்படுத்துதல்கள் ஒழுங்குமுறைக் கட்டுப்பாடுகளின் விளிம்பில் இயங்குகின்றன. சிறிய அணிகள் சோதனை தொகுதியில் ஆரம்ப பாதகத்தை எதிர்கொள்கின்றன.
ஆடி போன்ற புதிய நிறுவனங்கள் முழுமையான உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்கின்றன. ஜேர்மன் பிராண்ட் சாபர் ஒரு திடமான செயல்பாட்டுத் தளத்திற்காக உறிஞ்சப்பட்டது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் ஆதரவுடன் காடிலாக் இதேபோன்ற பாதையை பின்பற்றுகிறது.
அனைத்து நிறுவனங்களும் சிக்கலான கலப்பின கூறுகளில் நம்பகத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. ஆயுளைச் சரிபார்க்க, பெஞ்ச் சோதனைகள் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரங்களைக் குவிக்கின்றன.
நிபுணர்களால் சிறப்பிக்கப்படும் தழுவல் சவால்கள்
2026 ஆம் ஆண்டில் கற்றல் வளைவு செங்குத்தானதாக இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகள் புதிய இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வதில் ஒரு தொடக்கமாக இருக்க முடியும். இருப்பினும், இளம் திறமைகள் கடந்த கால மாற்றங்களில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகின்றன.
மின் நிர்வாகத்துடன் செயலில் ஏரோடைனமிக்ஸ் இணைந்து ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. உள்ளமைவு பிழைகள் பந்தயங்களில் மதிப்புமிக்க நிலைகளை உங்களுக்குச் செலவழிக்கலாம். சிறந்த மாற்றங்களுக்கு இலவச பயிற்சி முக்கியமான முக்கியத்துவத்தைப் பெறும்.
ஜானி ஹெர்பர்ட் தன்னியக்க ஆதிக்கத்திற்கு யாருக்கும் உத்தரவாதம் இல்லை என்பதை வலுப்படுத்துகிறார். முழு கட்டமும் முழுமையான தொழில்நுட்ப மறு-கற்றலின் அதே சவாலை எதிர்கொள்கிறது.
பருவத்தில் போட்டி சமநிலைக்கான முன்னோக்குகள்
2026 சீசன் ஆரம்ப கட்டங்களில் அதிக அளவிலான கட்டத்தை உறுதியளிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது அணிகளுக்கிடையேயான செயல்திறன் வேறுபாடுகள் குறைக்கப்பட வேண்டும். ஆண்டு முழுவதும் மேம்பாடு இறுதியில் சாம்பியன்களை வரையறுக்கும்.
புதிய விதிகள் நெருக்கமான மற்றும் போட்டியிட்ட பந்தயங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. மின்சார அமைப்பின் மூலம் முந்திக்கொள்வது பாரம்பரிய உத்திகளை மாற்றுகிறது. மேலும் சுறுசுறுப்பான கார்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட நிகழ்ச்சியை பொதுமக்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
வெற்றியானது, ஒழுங்குமுறைகளை விரைவாக விளக்குவதற்கு ஒவ்வொரு நிறுவனத்தின் திறனைப் பொறுத்தது. நிலையான ஏரோடைனமிக் புதுப்பிப்புகள் தொடர்ச்சியான பரிணாமத்தை பராமரிக்கும்.