தெற்கு ஸ்பெயினில் உள்ள கோர்டோபா மாகாணத்தில் உள்ள அடமுஸ் நகரில் ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஜனவரி 18, 2026 அன்று இரண்டு அதிவேக ரயில்கள் மோதியதில் குறைந்தது 39 பேர் இறந்தனர். சுமார் 300 பயணிகளுடன் மலாகாவிலிருந்து மாட்ரிட் நோக்கிப் பயணித்த ரயிலிலும், மாட்ரிட்டில் இருந்து ஹுல்வா வரை சுமார் 200 பேரை ஏற்றிக்கொண்டு வேறு வழியில் பயணித்த மற்றொரு ரயிலிலும் விபத்து ஏற்பட்டது. ரயில் ஒன்று தடம் புரண்டதால் எதிர் பாதையில் படையெடுப்பு ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக உள்ளூர் நேரப்படி இரவு 7:45 மணியளவில் நேருக்கு நேர் மோதியது.
ஜனவரி 19, திங்கட்கிழமை அதிகாலை மற்றும் காலை முழுவதும் மீட்பு நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்தன, இடிபாடுகளில் இருந்து உடல்களை அகற்றும் குழுக்கள் மற்றும் காயமடைந்தவர்களுக்கு சிகிச்சை அளித்தன. டஜன் கணக்கான மக்கள் காயமடைந்துள்ளனர், பலர் தீவிரமாக உள்ளனர், மேலும் பிராந்தியத்தில் உள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு மாற்றப்பட்டதாக அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர். குறைந்த ஆரம்ப அறிக்கைகள் முதல் 39 இறப்புகள் உறுதிப்படுத்தப்படுவது வரை பல மணிநேரங்களில் இறப்புகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது.
விபத்து நடந்த பகுதி சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது ரயில்வே உள்கட்டமைப்புக்கு பொறுப்பான அதிகாரிகளுக்கு இந்த சம்பவத்தை இன்னும் எதிர்பாராததாக மாற்றியது. அண்டலூசியா மற்றும் மாட்ரிட் இடையேயான ரயில் சேவைகள் காலவரையின்றி நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.
தடம் புரண்ட சூழ்நிலைகள்
மலாகாவிலிருந்து மாட்ரிட் நோக்கிப் புறப்பட்ட ரயில் ஒன்று, நேராகப் பயணித்த போது கடைசிப் பெட்டிகளில் தடம் புரண்டது. இந்த தோல்வி ரயிலின் ஒரு பகுதி இணையான பாதையை ஆக்கிரமித்தது, அங்கு ரயில் எதிர் திசையில், மாட்ரிட்டில் இருந்து ஹுல்வா வரை பயணித்தது. இந்த மோதல் நேருக்கு நேர் ஏற்பட்டது, முக்கியமாக இரண்டாவது ரயிலின் முதல் உடல்களை பாதித்தது, இது சுமார் நான்கு மீட்டர் துளி கீழே விழுந்தது.
இந்த இரண்டு ரயில்களின் வேகமும் 200 கிமீ/மணியைத் தாண்டியது, இருப்பினும் பாதையின் அதிகபட்ச வரம்புக்குக் கீழே இருந்தது. அதிர்ச்சி உலோக கட்டமைப்புகளில் கடுமையான சிதைவை ஏற்படுத்தியது மற்றும் தடங்களைச் சுற்றியுள்ள பரந்த பகுதியில் குப்பைகள் பரவியது. உருக்குலைந்த அல்லது முறுக்கப்பட்ட உலோகப் பகுதிகளால் மூடப்பட்ட சில வண்டிகளை அணுகுவதில் சிரமங்கள் இருப்பதாக அவசரக் குழுக்கள் தெரிவித்தன.
உடனடி அவசர அணிதிரட்டல்
அண்டலூசியன் அவசர சேவைகள் ஐந்து நடமாடும் தீவிர சிகிச்சை பிரிவுகள், நான்கு மேம்பட்ட வாழ்க்கை ஆதரவு பிரிவுகள் மற்றும் டஜன் கணக்கான ஆம்புலன்ஸ்களை சம்பவ இடத்திற்கு கொண்டு சென்றன. காயமடைந்தவர்களை கோர்டோபா மற்றும் அருகிலுள்ள பிற நகரங்களில் உள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்வதற்கு முன், அவர்களை நிலைநிறுத்துவதற்கு வல்லுநர்கள் முன்னுரிமை அளித்தனர். குறைந்தது 30 பேர் படுகாயமடைந்தனர் மற்றும் முன்னுரிமை சிகிச்சை பெற்றனர்.
அண்டலூசியாவின் பிராந்தியத் தலைவர் ஜுவான்மா மோரேனோ, நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றி, மருத்துவக் குழுக்களுக்கும் பாதுகாப்புப் படைகளுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பை எடுத்துக்காட்டினார். ரயில் ஆபரேட்டர் ஆதிஃப், தடைகளை அகற்றவும், மேலும் விசாரணைக்காக காட்சியைப் பாதுகாக்கவும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை அனுப்பினார். ஆபத்தான நிலையில் பாதிக்கப்பட்டவர்களைக் கொண்டு செல்வதில் ஹெலிகாப்டர்களும் பங்கேற்றன.
அதிகாரப்பூர்வ அரசாங்க அறிக்கைகள்
ஸ்பெயினின் பிரதம மந்திரி பெட்ரோ சான்செஸ் இந்த அத்தியாயத்தை நாட்டிற்கு ஆழ்ந்த வலியின் இரவு என்று வகைப்படுத்தினார். உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்த அவர், மத்திய அரசின் முழு ஆதரவையும் உறுதி செய்தார். சான்செஸ் உத்தியோகபூர்வ துக்கத்தை அறிவித்தார் மற்றும் விபத்து சூழ்நிலைகள் குறித்து முழு விசாரணைக்கு உறுதியளித்தார்.
போக்குவரத்து அமைச்சர், Óscar Puente, தடம் புரண்டதை மிகவும் விசித்திரமாகக் கருதினார், குறிப்பாக நேராக மற்றும் சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட பகுதியில் இது நிகழ்ந்தது. காயமடைந்த அனைவரும் ஏற்கனவே வெளியேற்றப்பட்டு மருத்துவ மையங்களுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளனர் என்பதை Puente உறுதிப்படுத்தினார். அவர் இப்போதைக்கு, ஆரம்ப கருதுகோள்களை நிராகரித்தார் மற்றும் விரிவான தொழில்நுட்ப அறிக்கைகளுக்காக காத்திருந்தார்.
பாதிக்கப்பட்ட வரிகளின் இடைநீக்கம்
ரயில்வே ஆபரேட்டர்கள் உடனடியாக அண்டலூசியா மற்றும் மாட்ரிட் இடையே சேவைகளை நிறுத்தினர். கோர்டோபா, செவில்லே, மலாகா மற்றும் ஹுல்வாவிலிருந்து தலைநகருக்கான இணைப்புகள் குறைந்தது திங்கள் மதியம் வரை துண்டிக்கப்பட்டன. இந்த வழித்தடங்களுக்கான டிக்கெட்டுகளைக் கொண்ட பயணிகள், கூடுதல் கட்டணமின்றி மறுபரிசீலனை அல்லது பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான வழிகாட்டுதலைப் பெற்றனர்.
இந்த குறுக்கீடு காரணமாக தென் பகுதிக்கு பயணம் செய்ய திட்டமிட்டிருந்த நூற்றுக்கணக்கான பயணிகள் பாதிக்கப்பட்டனர். சம்பந்தப்பட்ட ரயில்களுக்குப் பொறுப்பான Renfe மற்றும் Iryo போன்ற நிறுவனங்கள், முக்கிய நிலையங்களில் உதவி நெறிமுறைகளை செயல்படுத்தின. விபத்து நடந்த சில மணிநேரங்களில் நெடுஞ்சாலை மாற்றுகளுக்கு அதிக தேவை ஏற்பட்டது.
- Renfe: நாட்டில் உள்ள பெரும்பாலான அதிவேகப் பாதைகளை இயக்குகிறது;
- Iryo: முக்கிய வழித்தடங்களில் போட்டியிடும் தனியார் நிறுவனம்;
- அடிஃப்: ரயில்வே உள்கட்டமைப்பைப் பராமரிக்கும் பொறுப்பு.
படகில் இருந்தவர்களிடமிருந்து அறிக்கைகள்
மலாகாவிலிருந்து மாட்ரிட் செல்லும் ரயிலில் பயணித்த ஒரு பத்திரிகையாளர், தாக்குதலுக்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன் நிலநடுக்கம் போன்ற ஒரு உணர்வை விவரித்தார். கடைசி கார்கள் தடம் புரண்டது, ரயிலின் முடிவு தண்டவாளத்தில் பக்கவாட்டில் திரும்பியது. பெட்டிகளுக்குள் பயணிகள் வெவ்வேறு திசைகளில் திட்டமிடப்பட்டனர்.
மற்ற உயிர் பிழைத்தவர்கள் மோதலின் போது கண்ணாடி வெடித்து சிதறியதாகவும் பொருள்கள் பறந்ததாகவும் தெரிவித்தனர். மீட்புக் குழுக்கள் வருவதற்குள் பலர் தங்கள் சொந்த வழிகளில் தப்பினர். விபத்து நடந்த சிறிது நேரத்திலேயே சம்பவ இடத்தில் இருந்து வண்டிகள் சாய்ந்திருப்பதையும் புகை எழுவதையும் செல்போன்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட படங்கள் காட்டுகின்றன.
சம்பந்தப்பட்ட வரிகளின் பண்புகள்
மாட்ரிட், பார்சிலோனா, செவில்லி மற்றும் மலாகா போன்ற நகரங்களை இணைக்கும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுடன் ஸ்பெயின் உலகின் மிகப்பெரிய அதிவேக நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றாகும். AVE மற்றும் ஒத்த ரயில்கள் குறிப்பிட்ட பிரிவுகளில் 300 km/h வேகத்தை எட்டும். விபத்து ஏற்பட்ட கோடு தெற்கு தாழ்வாரத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் தொழிலாளர்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அடமுஸ் அருகே உள்ள பகுதியானது கோர்டோபா மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு கிராமப்புற பகுதி வழியாக, தீவிர தினசரி போக்குவரத்துடன் செல்கிறது. சமீபத்திய முதலீடுகள், ஸ்லீப்பர்கள் மற்றும் சிக்னலிங் அமைப்புகளைப் புதுப்பித்தல் உள்ளிட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. உள்கட்டமைப்பு சாலைகள் இடையே உடல் பிரிப்பு இருதரப்பு போக்குவரத்தை ஆதரிக்கிறது.
காயமடைந்தவர்களுக்கு மருத்துவமனை பராமரிப்பு
கோர்டோபா பகுதியில் உள்ள மருத்துவமனைகள் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் பெரும்பாலோர் அந்த இடத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டனர். திங்கள்கிழமை காலை நிலவரப்படி குறைந்தது 12 பேர் தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவில் உள்ளனர். அவர்களில் ஒன்பது பேர் தீவிரமான நிலையை முன்வைத்தனர், தொடர்ந்து கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது.
அறுவைசிகிச்சை நிபுணர்கள் மற்றும் உளவியலாளர்கள் உட்பட பலதரப்பட்ட குழுக்கள் உடல் மற்றும் உணர்ச்சி அதிர்ச்சிக்கு சிகிச்சையளிக்க அணிதிரட்டப்பட்டன. விபத்தில் சிக்கிய உறவினர்களைப் பற்றிய தகவல்களைத் தேடி குடும்ப உறுப்பினர்கள் மருத்துவ மையங்களுக்கு வரத் தொடங்கினர். சமூக சேவைகள் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு உடனடி ஆதரவை வழங்குகின்றன.
ஆரம்ப விசாரணை நடைமுறைகள்
தடம் புரண்டதற்கான சரியான காரணங்களைக் கண்டறிய அதிகாரிகள் விசாரணையைத் தொடங்கினர். வேக தரவு மற்றும் கட்டளைகளை பகுப்பாய்வு செய்ய ரயில் கருப்பு பெட்டிகள் சேகரிக்கப்பட்டன. பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் உள்ள தடங்கள், பிரேக்கிங் மற்றும் சிக்னலிங் அமைப்புகளின் நிலையை நிபுணர்கள் ஆய்வு செய்கின்றனர்.
கார்டியா சிவில் தொழில்நுட்பத் தேர்வுகளுக்காக அந்தப் பகுதியைப் பாதுகாப்பதை ஒருங்கிணைத்தது. எதிர்வரும் நாட்களில் முதற்கட்ட அறிக்கைகள் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். விசாரணை செயல்முறை முழுவதும் முழு வெளிப்படைத்தன்மைக்கு ஸ்பெயின் அரசாங்கம் உறுதியளித்துள்ளது.
தூரத்தில் இருந்து வெளிப்படும் ஒற்றுமை
விபத்து நடந்த சில மணிநேரங்களில் பல நிறுவனங்களும் குடிமக்களும் உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு இரங்கல் தெரிவித்தனர். சமூக ஊடகங்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ சேனல்களில் ஆதரவு செய்திகள் பரப்பப்பட்டன. உள்ளூர் தேவாலயங்கள் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு விழிப்புணர்வு மற்றும் ஆன்மீக ஆதரவிற்கான இடங்களை வழங்கின.
பிராந்திய மற்றும் தேசிய அதிகாரிகள் குடும்பங்களுக்கு உதவ தங்கள் இருப்பை வலுப்படுத்தினர். சம்பந்தப்பட்ட ரயில்களில் பயணிகளைப் பற்றிய செய்திகளைத் தேடும் உறவினர்களுக்கு உதவ, நிலையங்கள் மற்றும் மருத்துவமனைகளில் தகவல் மையங்கள் அமைக்கப்பட்டன.
