டொயோட்டா தேசிய சந்தையில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட அறிமுகங்களில் ஒன்றான யாரிஸ் கிராஸின் வருகையை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது. சாவோ பாலோவில் உள்ள சொரோகாபா தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட புதிய சிறிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனம், ஜப்பானிய பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு முக்கிய இடைவெளியை நிரப்பி, யாரிஸ் ஹட்ச் மற்றும் வெற்றிகரமான கொரோலா கிராஸ் இடையே மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடல், நாட்டின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றில் போட்டியிடும் நோக்கத்துடன் வந்துள்ளது, அதன் முக்கிய வேறுபடுத்தியாக ஐந்தாம் தலைமுறை ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் எஞ்சின் சலுகையை வழங்குகிறது. இந்த மூலோபாயம் அதிகபட்ச ஆற்றல் திறன் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பாரம்பரிய இயந்திரத்தை விரும்பும் நுகர்வோர் இருவரையும் ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் உபகரணங்களின் வலுவான தொகுப்பை விட்டுவிடாமல். யாரிஸ் கிராஸ் நவீன உலகளாவிய TNGA-B இயங்குதளத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இது பிராண்டின் பிற மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் கட்டிடக்கலையின் மாறுபாடு, இது அதிக கட்டமைப்பு விறைப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கவியல் ஆகியவற்றிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
முன் விற்பனையின் தொடக்கமானது பிரேசிலிய நுகர்வோர் விருப்பத்திற்கான போட்டியில் வாகனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ நுழைவைக் குறிக்கிறது. ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை எதிர்கொண்டு, சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைப் பெறுவதற்கு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தின் முறையீட்டிற்கான அதன் நற்பெயரைக் கருத்தில் கொண்டு, வாகன உற்பத்தியாளர் வங்கியில் ஈடுபட்டுள்ளார்.
உட்புற இடத்தை தியாகம் செய்யாமல் நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும் நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்களுடன், Yaris Cross ஆனது பல்வேறு குடும்பம் மற்றும் ஓட்டுனர் சுயவிவரங்களுக்கு பல்துறை விருப்பமாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. மற்ற உலக சந்தைகளில் பெற்ற வெற்றியை இந்த மாடல் மீண்டும் செய்யும் என்பது டொயோட்டாவின் எதிர்பார்ப்பு.
பதிப்புகள் மற்றும் விலைகளை வெளியிடவும்
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் நான்கு வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்படும், இரண்டு என்ஜின் விருப்பங்கள் மற்றும் இரண்டு முடிக்கும் நிலைகளுக்கு இடையே பிரிக்கப்பட்டு, பரந்த அளவிலான நுகர்வோருக்கு சேவை செய்ய முயல்கிறது. தொடக்க நிலை பதிப்பு XRE 1.5 Flex ஆகும், இதன் ஆரம்ப விலை R$161,390 ஆகும். மேலே, முதல் மின்மயமாக்கப்பட்ட விருப்பம் XRE ஹைப்ரிட் ஆகும், இது R$172,390 இல் தொடங்குகிறது. இரண்டு XRE பதிப்புகளும் டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், மல்டிமீடியா மையம் மற்றும் முக்கியமான செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உட்பட நிலையான பொருட்களின் தாராளமான தொகுப்புடன் வருகின்றன.
அதிநவீன மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உயர் மட்டத்தை எதிர்பார்க்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, டொயோட்டா உயர்மட்ட பதிப்புகளை வழங்குகிறது. XRX 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் கட்டமைப்பு R$178,990 விலையில் உள்ளது, பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட உட்புற பூச்சுகள் போன்றவற்றைச் சேர்க்கிறது. R$189,990க்கு விற்கப்படும் Yaris Cross XRX ஹைப்ரிட் வரம்பில் மிகவும் முழுமையான மாடல். இந்த பதிப்பு அனைத்து கிடைக்கக்கூடிய உபகரணங்களையும் சேர்க்கிறது, ஹைப்ரிட் எஞ்சினின் அதிகபட்ச செயல்திறனை முழுமையான தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆறுதல் தொகுப்புடன் இணைக்கிறது, இதில் ஓட்டுநரின் இருக்கைக்கான மின் சரிசெய்தல் மற்றும் பிரீமியம் ஒலி அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
ஹைப்ரிட் மற்றும் ஃப்ளெக்ஸ் என்ஜின் விவரங்கள்
யாரிஸ் கிராஸின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று அதன் ஐந்தாம் தலைமுறை ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் ஆகும், இது 1.5 மூன்று சிலிண்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தை இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைத்து 114 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது. இ-சிவிடி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனால் நிர்வகிக்கப்படும் இந்தத் தொகுப்பு, எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தவும் மாசு உமிழ்வை வெகுவாகக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு SUVயை 100% மின்சார பயன்முறையில் குறைந்த வேகத்தில் அல்லது நகர்ப்புற போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில் இயக்க அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு அமைதியான மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தை வழங்குகிறது. ஆற்றல் திறன் முக்கிய விற்பனை புள்ளிகளில் ஒன்றாகும், இது நகரத்திலும் சாலையிலும் குறிப்பிடத்தக்க நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களை உறுதியளிக்கிறது. வழக்கமான பதிப்புகளுக்கு, யாரிஸ் கிராஸ் 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 110 குதிரைத்திறனை உருவாக்கும். இந்த எஞ்சின் CVT டைரக்ட் ஷிப்ட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது பத்து கியர்களை உருவகப்படுத்துகிறது, ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள் மூலம் கைமுறை மாற்றங்களை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக ஆற்றல்மிக்க டிரைவிங் பயன்முறையை வழங்குகிறது.
போர்டில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இணைப்பு
டொயோட்டாவின் புதிய எஸ்யூவியின் உட்புறம் அதன் பயணிகளுக்கு நவீன மற்றும் இணைக்கப்பட்ட அனுபவத்தை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து பதிப்புகளும் தொடுதிரையுடன் கூடிய 10.1-இன்ச் மல்டிமீடியா மையத்துடன் கூடிய தொழிற்சாலையில் உள்ளன.
இந்த அமைப்பு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, வழிசெலுத்தல் மற்றும் இசை பயன்பாடுகளை கேபிள்கள் தேவையில்லாமல் நேரடியாக வாகனத்தின் திரையில் பிரதிபலிக்க அனுமதிக்கிறது.
மல்டிமீடியா மையத்துடன் கூடுதலாக, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் டிஜிட்டல் கூறுகள் உள்ளன, அவை ஆன்-போர்டு கணினி, ஹைப்ரிட் அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களை தெளிவான மற்றும் உள்ளுணர்வுடன் காண்பிக்கும்.
டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வு தொகுப்பு
Toyota Safety Sense (TSS) செயலில் உள்ள பாதுகாப்புப் பொதியுடன் அதன் அனைத்து பதிப்புகளிலும் பொருத்தப்பட்ட Yaris Cross இன் வெளியீட்டில் பாதுகாப்பு ஒரு அடிப்படை தூணாகும். இந்த தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பு ஓட்டுநருக்கு உதவுகிறது மற்றும் விபத்துகளைத் தடுக்க உதவுகிறது.
முக்கிய அம்சங்களில் முன் மோதல் அமைப்பு (PCS), இது ஒரு கேமரா மற்றும் ரேடாரைப் பயன்படுத்தி முன்னோக்கி செல்லும் வாகனங்களைக் கண்டறியும். மோதலின் அபாயம் கண்டறியப்பட்டால், சிஸ்டம் டிரைவரை எச்சரிக்கிறது மற்றும் தாக்கத்தைத் தவிர்க்க அல்லது குறைக்க தானாகவே பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலும் (ACC) தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாகும், முன்னால் உள்ள காரில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்க SUVயின் வேகத்தை தானாகவே சரிசெய்கிறது, நீண்ட பயணங்களில் அதிக வசதிக்காக வெவ்வேறு வேக வரம்புகளில் இயங்குகிறது.
செட்டை நிறைவு செய்வது லேன் தவிர்ப்பு எச்சரிக்கை (LDA), இது வாகனம் தற்செயலாக சாலையை விட்டு வெளியேறினால் ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும் மற்றும் மற்ற ஓட்டுநர்களின் பார்வையை மறைக்காதபடி உயர் மற்றும் தாழ்வான பீம்களுக்கு இடையில் மாறி மாறி தானியங்கி உயர் பீம் (AHB).
புதிய எஸ்யூவியின் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
TNGA-B பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்ட டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் ஒரு வலுவான மற்றும் சமகால வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முன்புறம் ஒரு முக்கிய ட்ரெப்சாய்டு வடிவ முன் கிரில் மற்றும் எல்இடி ஹெட்லைட்கள் குறுகலான வடிவமைப்பால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்திற்கு ஆக்ரோஷமான மற்றும் நவீன தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, SUV 4.30 மீட்டர் நீளம், 1.77 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டது. இந்த நடவடிக்கைகள் ஐந்து ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு நல்ல உள் இடத்தையும், வகைக்கு ஒரு டிரங்க் போட்டித்தன்மையையும் உத்தரவாதம் செய்கிறது. 210 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பிரேசிலிய சாலைகளின் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் திறனை வலுப்படுத்துகிறது.
ஆறுதல் மற்றும் நிலையான பொருட்கள்
யாரிஸ் கிராஸ் நுழைவு நிலை பதிப்பிலிருந்து நன்கு பொருத்தப்பட்ட கேபினை வழங்குகிறது. டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங், எலக்ட்ரிக் ஜன்னல்கள் மற்றும் பூட்டுகள், புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் உடன் நேரில் வரும் விசை மற்றும் ஆட்டோ ஹோல்ட் செயல்பாட்டுடன் கூடிய எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் போன்ற பொருட்கள் முழு வரியிலும் உள்ளன.
XRX பதிப்புகள், மிகவும் விலையுயர்ந்தவை, பனோரமிக் சன்ரூஃப், தோல் உறைகள் கொண்ட இருக்கைகள், ஓட்டுனர் இருக்கைக்கான மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் செல்போன் சார்ஜர் போன்ற அம்சங்களைச் சேர்க்கின்றன, போர்டில் வசதி மற்றும் வசதியின் அளவை உயர்த்துகிறது.
தேசிய சந்தையில் நிலைப்பாடு
Toyota Yaris Cross, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta மற்றும் Honda HR-V போன்ற உயர்-தொகுதி மாடல்களுடன் நேரடியாக போட்டியிட வருகிறது. காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் ஹைப்ரிட் எஞ்சினை வழங்குவதற்கான சில விருப்பங்களில் ஒன்றாக இருப்பது இதன் முக்கிய சொத்து ஆகும், இது நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் குறித்து அக்கறை கொண்ட வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க டொயோட்டா ஆராய விரும்புகிறது.
