BMW అధికారికంగా 4 సిరీస్ యొక్క కొనసాగింపును మరొక పూర్తి తరం కోసం ధృవీకరించింది. జర్మన్ బ్రాండ్ భవిష్యత్ లైనప్లో అధిక-పనితీరు గల M4 వెర్షన్ ఉనికిని హామీ ఇస్తుంది. స్పోర్ట్స్ పోర్ట్ఫోలియోలో మోడల్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను హైలైట్ చేసిన కంపెనీ టెక్నాలజీ డైరెక్టర్ నుండి సమాచారం నేరుగా వచ్చింది.
2026 చివరిలో లేదా 2027 ప్రారంభంలో షెడ్యూల్ చేయబడిన కొత్త 3 సిరీస్ లాంచ్ తర్వాత 4 సిరీస్ యొక్క తదుపరి తరం వస్తుంది. మోడల్ హైబ్రిడ్ మరియు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ ఆప్షన్లతో సహా సెడాన్తో ప్లాట్ఫారమ్ మరియు ఇంజిన్లను పంచుకుంటుంది. వ్యూహం సాంప్రదాయ 3 సిరీస్కు సంబంధించి క్రీడా భేదాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
4 సిరీస్ BMW కుటుంబంలో మరింత డైనమిక్ మరియు సొగసైన ఎంపికగా కొనసాగుతోంది. బ్రాండ్ టూ-డోర్ కూపే బాడీని లేదా మోడల్తో అనుబంధించబడిన కన్వర్టిబుల్ను వదిలివేయాలని భావించదు.
కార్యనిర్వాహక ప్రకటనలు
జోచిమ్ పోస్ట్, BMW యొక్క చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్, 4 సిరీస్ యొక్క వ్యూహాత్మక పాత్రను నొక్కిచెప్పారు. అతను మోడల్ను 3 సిరీస్ కంటే స్పోర్టియర్గా అభివర్ణించాడు, ప్రత్యక్ష పనితీరు వారసత్వం సంవత్సరాలుగా ఏకీకృతం చేయబడింది.
4 సిరీస్ అధిక-పనితీరు గల వేరియంట్లకు ఆధారంగా పనిచేస్తుందని పోస్ట్ ధృవీకరించింది. ఈ విధానం ఇప్పటికే X3 మరియు X4 లేదా X5 మరియు X6 వంటి బ్రాండ్ యొక్క ఇతర జతలకు వర్తించబడుతుంది, ఇక్కడ కూపే వెర్షన్ మరింత దూకుడు మరియు డైనమిక్ ప్రొఫైల్ను పొందుతుంది.
మోడల్ చరిత్ర
BMW 4 సిరీస్ 2013లో 3 సిరీస్ యొక్క కూపే డెరివేటివ్గా ప్రారంభించబడింది. ప్రస్తుత రెండవ తరం 2020లో ప్రారంభమైంది మరియు వివాదాస్పద డిజైన్ను తీసుకువచ్చింది, ముఖ్యంగా విస్తృత ఫ్రంట్ గ్రిల్.
లైన్లో ప్రారంభంలో కూపే, కన్వర్టిబుల్ మరియు నాలుగు-డోర్ల గ్రాన్ కూపే ఉన్నాయి. కొన్ని ప్రాంతీయ మార్కెట్లు ఇప్పటికే కొన్ని వేరియంట్లను నిలిపివేసాయి, అయితే BMW ఫ్లాగ్షిప్ బాడీకి ప్రపంచ నిబద్ధతను కలిగి ఉంది.
షేర్డ్ ప్లాట్ఫారమ్
4 సిరీస్ యొక్క కొత్త తరం తదుపరి 3 సిరీస్ల మాదిరిగానే అదే స్థావరాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అంకితమైన న్యూయు క్లాస్సే ప్లాట్ఫారమ్ ఉద్గార రహిత వెర్షన్లలో స్వీకరించబడుతుంది.
వివిధ మార్కెట్ డిమాండ్లకు అనుగుణంగా దహన లేదా హైబ్రిడ్ మోడల్లు అందుబాటులో ఉంటాయి. BMW గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లను స్వల్పకాలంలో వదిలివేయబోమని పేర్కొంది.
పనితీరు వైవిధ్యాలు
కొత్త M4 తప్పనిసరిగా ట్విన్-టర్బో టెక్నాలజీతో కూడిన ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉండాలి. ప్రస్తుత లైనప్కి ఇటీవలి అప్డేట్లు సామర్థ్యం మరియు ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడానికి 48-వోల్ట్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉన్నాయి.
- టాప్ వెర్షన్లలో 500 hp కంటే ఎక్కువ ఊహించిన శక్తి
- M వేరియంట్లలో xDrive ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ప్రామాణికంగా
- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపిక కొన్ని మార్కెట్లలో భద్రపరచబడింది
- 4 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగవంతం
ఈ లక్షణాలు స్పోర్ట్స్ కూపేలలో ఒక సూచనగా M4 యొక్క స్థానాలను బలపరుస్తాయి.
ఊహించిన డిజైన్
తదుపరి తరం మరింత ద్రవ గీతలతో ప్రస్తుత రూపాన్ని అభివృద్ధి చేయాలి. బ్రాండ్ యొక్క ఇటీవలి ప్రమాణాన్ని అనుసరించి హెడ్లైట్లు మరియు లాంతర్లు నవీకరించబడిన కాంతి సంతకాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఇంటీరియర్ ఇంటిగ్రేటెడ్ కర్వ్డ్ స్క్రీన్లు మరియు మరింత స్పష్టమైన డిజిటల్ నియంత్రణలను అందుకుంటుంది. అన్ని హై-ఎండ్ వెర్షన్లలో ప్రీమియం మెటీరియల్లు కొనసాగుతాయి.
శరీర ఎంపికలు
BMW కూపే మరియు కన్వర్టిబుల్ను మెయిన్ బాడీ స్టైల్స్గా ఉంచాలని యోచిస్తోంది. ప్రాంతీయ డిమాండ్ను బట్టి గ్రాన్ కూపే మళ్లీ మూల్యాంకనం చేయబడవచ్చు.
ప్రస్తుత i4 ఆధారంగా ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లు జీరో-ఎమిషన్ 4 సిరీస్కు ప్రేరణగా ఉపయోగపడతాయి. ఆదర్శ పరిస్థితులలో స్వయంప్రతిపత్తి 600 కిలోమీటర్లు మించి ఉండాలి.
విద్యుదీకరణ వ్యూహం
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడానికి బ్రాండ్ భారీగా పెట్టుబడి పెడుతుంది. తదుపరి 3 సిరీస్ గరిష్టంగా నాలుగు ఇంజిన్లతో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ M3 వేరియంట్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు 1,000 హార్స్పవర్ కంటే ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.
4 సిరీస్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ ఆప్షన్లతో ఈ పరిణామాన్ని అనుసరిస్తుంది. కొత్త తరం బ్యాటరీ సాంకేతికత వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ మరియు ఎక్కువ శక్తి సాంద్రతకు హామీ ఇస్తుంది.
విభాగంలో పోటీ
4 సిరీస్ ఆడి A5 మరియు Mercedes-Benz CLE వంటి మోడళ్లతో నేరుగా పోటీపడుతుంది. కూపే బాడీ నిర్వహణ ఔత్సాహిక ప్రజలకు దాని భావోద్వేగ ఆకర్షణను బలపరుస్తుంది.
ప్రత్యర్థులు ఇప్పటికే విభిన్న వ్యూహాలకు మారారు, కానీ BMW అంకితమైన స్పోర్ట్స్ మోడల్ల సంప్రదాయాన్ని కాపాడుకోవడానికి ఎంచుకుంది.
బ్రెజిలియన్ మార్కెట్
BMW బ్రెజిల్లోని ప్రీమియం విభాగంలో బలమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది. ప్రస్తుత M4 CS వంటి మోడల్లు 35 యూనిట్ల పరిమిత ఎడిషన్లో వచ్చాయి, త్వరగా అమ్ముడయ్యాయి.
4 సిరీస్ యొక్క కొత్త తరం స్థానిక డిమాండ్కు అనుగుణంగా కాన్ఫిగరేషన్లతో దేశంలోకి రావాలి. పనితీరు మరియు ఎంబెడెడ్ టెక్నాలజీపై దృష్టి సారించి ధరలు ప్రీమియం శ్రేణిని అనుసరించాలి.
ఎంబెడెడ్ టెక్నాలజీ
అత్యాధునిక డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థలు అందుబాటులో ఉంటాయి. అధునాతన కనెక్టివిటీ రిమోట్ సాఫ్ట్వేర్ నవీకరణలను అనుమతిస్తుంది.
డిజిటల్ కాక్పిట్ వాయిస్ మరియు సంజ్ఞ ఆదేశాలను అనుసంధానిస్తుంది. వైర్లెస్ Apple CarPlay మరియు Android Auto అన్ని వెర్షన్లలో ప్రామాణికమైనవి.
సస్పెన్షన్ మరియు నిర్వహణ
అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ డైనమిక్ హైలైట్గా కొనసాగుతుంది. నిర్దిష్ట క్రమాంకనం మూలల ప్రవర్తనలో 4 సిరీస్లను 3 సిరీస్ల నుండి వేరు చేస్తుంది.
M వెర్షన్లలో కార్బోసెరామిక్ బ్రేక్లు ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంటాయి. 20 అంగుళాల వరకు లైట్ అల్లాయ్ వీల్స్ స్పోర్ట్స్ ప్యాకేజీని పూర్తి చేస్తాయి.
ఉత్పత్తి మరియు విడుదల
జర్మన్ ఫ్యాక్టరీలలో కొత్త తరం ఉత్పత్తి ప్రారంభం కావాలి. గ్లోబల్ లాంచ్ 2027కి షెడ్యూల్ చేయబడింది, క్రమంగా ప్రెజెంటేషన్లు 2026లో ప్రారంభమవుతాయి.
ఐరోపాలో ప్రోటోటైప్లు ఇప్పటికే ఇంటెన్సివ్ టెస్టింగ్లో ఉన్నాయి. భారీ మభ్యపెట్టడం బాహ్య రూపకల్పన యొక్క తుది వివరాలను దాచిపెడుతుంది.
4 సిరీస్ దాని ప్రపంచ వ్యూహానికి కేంద్రంగా ఉందని BMW ధృవీకరించింది. కొత్త M4ని చేర్చడం విద్యుదీకరణ యుగంలో కూడా స్వచ్ఛమైన పనితీరుకు నిబద్ధతను బలపరుస్తుంది. మోడల్ హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్లతో పాటు వివిధ వినియోగదారు ప్రొఫైల్లను అందిస్తూ దహన ఎంపికలను అందించడం కొనసాగిస్తుంది. జర్మన్ బ్రాండ్ సాంప్రదాయ స్పోర్ట్స్ కూపేల డిమాండ్పై విశ్వాసాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.
