Xiaomi च्या इलेक्ट्रिक वाहन विभागाने घोषित केले की अद्यतनित SU7 Max ने 4264 किलोमीटर कव्हर करणारी 24-तास सहनशक्ती चाचणी पूर्ण केली आहे. ही शर्यत चीनमधील जिआंगसू प्रांतातील यानचेंग येथे 7.8 किमी ओव्हल ट्रॅकवर झाली. हा परिणाम मॉडेलला समान चाचण्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये नवीन रेकॉर्ड धारक म्हणून स्थान देतो.
सेडानने रिचार्जिंगसाठी झटपट थांबण्यासह संपूर्ण कालावधीत सतत ऑपरेशन केले. शर्यतीच्या एकूण वेळेचा विचार करता सरासरी वेग 177 किमी/ताशी नोंदवला गेला. Xiaomi ने हायलाइट केले की कामगिरी बॅटरी सिस्टम आणि थर्मल व्यवस्थापनाची कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा दर्शवते.
चाचणी उच्च मागणी परिस्थितीत SU7 Max ची क्षमता मजबूत करते. ब्रँडने मॉडेलच्या नवीन पिढीची कमाल आवृत्ती वापरली, ज्यामध्ये मागील एकाच्या तुलनेत सुधारणा समाविष्ट आहेत.
प्रतिकार चाचणी पार पाडणे
दीर्घकाळापर्यंत वापराच्या वास्तविक परिस्थितीचे अनुकरण करण्यासाठी चाचणी बंद सर्किटमध्ये घेण्यात आली. विशिष्ट विभागांमध्ये 240 किमी/ताशी वेग गाठून वाहन सतत चालत राहण्यासाठी ड्रायव्हर्सने आलटून पालटून बदल केला.
ओव्हल ट्रॅकने जटिल वक्रांमुळे महत्त्वपूर्ण व्यत्ययाशिवाय उच्च प्रवेग करण्याची परवानगी दिली. हे स्वरूप इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सहनशक्ती चाचण्यांमध्ये सामान्य आहे, स्वायत्तता आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन सुलभ करते.
लय राखण्यासाठी आवश्यक अंतराने रिचार्ज झाले. SU7 Max च्या क्विक चार्जिंग सिस्टमने डाउनटाइम कमी करण्यात मदत केली, ज्यामुळे एकूण अंतरावर लक्ष केंद्रित करता येते.
प्रतिस्पर्धी मॉडेल्सशी तुलना
SU7 Max ने इतर उत्पादकांद्वारे 24 तासांच्या चाचण्यांमध्ये मागील गुणांना मागे टाकले. मागील रेकॉर्डच्या यादीमध्ये इलेक्ट्रिक मार्केटच्या विविध विभागातील वाहनांचा समावेश आहे.
- XPeng P7: 3961 किमी (उत्पादन मॉडेलमधील मागील रेकॉर्ड)
- Xiaomi YU7: 3944 किमी (ब्रँडचे स्वतःचे मॉडेल)
- इलेक्ट्रिक मर्सिडीज CLA: 3717 किमी
- पोर्श टायकन: 3425 किमी
ही संख्या समान निरंतर चाचणी परिस्थितीत प्राप्त झाली. दुसऱ्या स्थानावरील फरक एकूण प्रवासात 300 किमी पेक्षा जास्त वाढ दर्शवतो.
प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेडान विभागातील प्रस्थापित स्पर्धकांपेक्षा Xiaomi च्या कामगिरीने पुढे आहे. तुलना ऊर्जा कार्यक्षमता आणि जलद रिचार्ज क्षमतेमधील नफ्यावर प्रकाश टाकतात.
उच्च व्होल्टेज तांत्रिक प्लॅटफॉर्म
SU7 मॅक्स 897 व्होल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर वापरते, जे ऊर्जा हस्तांतरणास अनुकूल करते. हे कॉन्फिगरेशन इन्व्हर्टरमध्ये सिलिकॉन कार्बाइड समाविष्ट करते, उच्च पॉवर ऑपरेशन दरम्यान नुकसान कमी करते.
HyperEngine V6s Plus नावाची इलेक्ट्रिक मोटर 495 kW एकूण उर्जा देते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह विस्तारित चाचणी दरम्यान उच्च वेगाने स्थिरतेसाठी योगदान देते.
टर्नरी लिथियम बॅटरीची क्षमता 101.7 kWh आहे. CLTC सायकलमध्ये, मॉडेल सामान्य वापरात 835 किमीची मान्यताप्राप्त श्रेणी प्राप्त करते.
थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम लाइनच्या अल्ट्रा व्हर्जनसह सामायिक केली आहे. हे तंत्रज्ञान सतत उच्च-मागणी भार असतानाही आदर्श तापमान राखते.
अल्ट्रा-फास्ट रिचार्ज क्षमता
कमाल शुल्क दर 5.2 C पर्यंत पोहोचतो, जो सध्याच्या विभागातील सर्वोच्च दरांपैकी एक आहे. हे तुम्हाला स्टॉप दरम्यान काही मिनिटांत शेकडो किलोमीटर स्वायत्तता पुनर्प्राप्त करण्यास अनुमती देते.
सध्या, मॉडेल सुसंगत स्टेशनवर सुमारे 19 मिनिटांत 10% ते 80% पर्यंत शुल्क आकारते. नवीन पिढीने या काळात अतिरिक्त सुधारणा सादर केल्या पाहिजेत, जसे की प्राथमिक चाचण्या सूचित करतात.
उच्च व्होल्टेज आणि प्रगत बॅटरी रसायनशास्त्राचे संयोजन चाचणी कामगिरीचा भाग स्पष्ट करते. जलद रिचार्जमुळे एकूण 24 तासांच्या शर्यतीच्या वेळेवर होणारा परिणाम कमी झाला.
ट्रॅकवर वापरलेली चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर मॉडेलसाठी ऑप्टिमाइझ केली गेली. उच्च उर्जा केंद्रांनी वाहन आर्किटेक्चरसह पूर्ण सुसंगतता सुनिश्चित केली.
कामगिरी आणि सुरक्षा वैशिष्ट्ये
SU7 मॅक्स ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनमध्ये 3 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. घोषित कमाल वेग 265 किमी/ताशी पोहोचतो, हे मूल्य शर्यतीच्या विभागांमध्ये नोंदवलेले मूल्य आहे.
चेसिसमध्ये कमी वजनाची सामग्री आणि सघन वापराचा सामना करण्यासाठी एक कठोर रचना समाविष्ट आहे. दीर्घ सत्रांमध्ये कार्यप्रदर्शन राखण्यासाठी निलंबन आणि ब्रेक घटकांचे आकारमान करण्यात आले.
Xiaomi ने नवीन पिढीमध्ये सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षिततेसाठी अलीकडील अद्यतने लागू केली आहेत. ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली संपूर्ण चाचणीमध्ये सुधारात्मक हस्तक्षेपाशिवाय कार्य करते.
मॉडेल क्रीडा क्षमतेसह दैनंदिन वापरावर लक्ष केंद्रित करते. सहनशक्ती चाचणीने दीर्घकाळापर्यंत तणावाखाली असलेल्या घटकांची मजबूती प्रमाणित केली.
प्रीमियम इलेक्ट्रिक मार्केटमध्ये स्थान
Xiaomi चा इलेक्ट्रिक व्हेइकल सेगमेंटमध्ये प्रवेश दोन वर्षांपूर्वी झाला होता. मूळ SU7 ने उत्पादन लाइनच्या जलद विस्तारासाठी पाया घातला.
सध्या, ब्रँड कामगिरीमध्ये पोर्श टायकन आणि टेस्ला मॉडेल एसशी थेट स्पर्धा करते. किमती उच्च-कार्यक्षमता विभागामध्ये SU7 Max ला अधिक परवडणारा पर्याय म्हणून स्थान देतात.
उत्पादन वाढत्या क्षमतेसह चीनमधील एका समर्पित कारखान्यात होते. कंपनी आगामी वर्षांत निवडक बाजारपेठांमध्ये आंतरराष्ट्रीय विस्ताराची योजना आखत आहे.
रेकॉर्ड प्रात्यक्षिक चाचण्यांद्वारे तांत्रिक श्रेष्ठता प्रदर्शित करण्याच्या धोरणाला बळकटी देते. यासारख्या चाचण्या नवीन पिढीच्या पूर्ण व्यावसायिक प्रक्षेपणाच्या आधीच्या प्रगतीचे प्रमाणीकरण करतात.
अतिरिक्त बॅटरी तपशील आणि कार्यक्षमता
टर्नरी बॅटरीची ऊर्जा घनता क्षमता आणि वजन यांच्यातील समतोल राखण्यास हातभार लावते. 101.7 kWh चे पॅकेज वाहनाला रिअल-वर्ल्ड रेंजमध्ये स्पर्धात्मक ठेवते.
सतत उच्च गतीच्या परिस्थितीत, ऑप्टिमाइझ्ड एरोडायनॅमिक्समुळे उपभोग नियंत्रित केला गेला. कमी ड्रॅग गुणांक उच्च वेगाने नुकसान कमी करते.
ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली मंदीच्या काळात तीव्रतेने कार्य करते. या कार्यामुळे आवश्यक रिचार्जमधील अंतर वाढविण्यात मदत झाली.
चाचणीमध्ये आढळलेली सरासरी कार्यक्षमता थेट प्रतिस्पर्धी ब्रँडला मागे टाकते. संकलित केलेला डेटा SU7 लाइनमधील भविष्यातील परिष्करणांसाठी वापरला जाईल.
मर्सिडीज-बेंझ AMG GT XX प्रोटोटाइप अजूनही 5479 किमी सह परिपूर्ण चिन्ह धारण करतो. तथापि, हे एक गैर-व्यावसायिक वाहन आहे, मालिका उत्पादन श्रेणीच्या बाहेर.
