इस सोमवार, 20 जनवरी को बर्लिन में आयोजित एक प्रमुख कार्यक्रम में ऑडी रिवोल्यूट एफ1 टीम ने आधिकारिक तौर पर विश्व मोटरस्पोर्ट के अभिजात वर्ग में प्रवेश किया। प्रस्तुति, जिसे टीम की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से दुनिया भर के प्रशंसकों के लिए लाइव प्रसारित किया गया, ने R26 कार की पूरी दृश्य पहचान और पोशाक का खुलासा किया, एक मॉडल जो 2026 सीज़न से फॉर्मूला 1 में फैक्ट्री टीम के रूप में जर्मन निर्माता की शुरुआत को चिह्नित करेगा।
इस कार्यक्रम का नेतृत्व परियोजना के प्रमुख लोगों ने किया, जिनमें ऑडी के सीईओ गर्नोट डोलनर, टीम लीडर जोनाथन व्हीटली और संचालन और प्रौद्योगिकी निदेशक मटिया बिनोटो शामिल थे। उन्होंने प्रतियोगिता के लिए ब्रांड की रणनीतिक योजनाएं प्रस्तुत कीं और अनुभवी जर्मन निको हुलकेनबर्ग और युवा ब्राजीलियाई प्रतिभा गेब्रियल बोर्तोलेटो द्वारा बनाई गई ड्राइवर जोड़ी की पुष्टि की, जो नई कारों के प्रभारी होंगे।
समारोह ने एक लंबी तैयारी प्रक्रिया के समापन को चिह्नित किया जो 2022 में श्रेणी में ब्रांड के प्रवेश की घोषणा के साथ शुरू हुई थी। सॉबर मोटरस्पोर्ट संरचना के पूर्ण अधिग्रहण और अपनी स्वयं की बिजली इकाई के विकास के साथ, ऑडी खुद को ग्रिड पर एक नई ताकत के रूप में स्थापित करती है, जो खेल की सबसे स्थापित टीमों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है।
परियोजना का प्रभारी अनुभवी नेतृत्व
ऑडी रिवोल्यूट एफ1 टीम की प्रबंधन संरचना फॉर्मूला 1 के विभिन्न क्षेत्रों से विजयी अनुभवों को संयोजित करने के उद्देश्य से स्थापित की गई थी। जोनाथन व्हीटली, हाल ही में रेड बुल रेसिंग से आए हैं, टीम प्रिंसिपल की भूमिका निभाते हैं, जो ग्रैंड प्रिक्स सप्ताहांत के दौरान सभी ट्रैक संचालन, रेस रणनीतियों और टीम प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं। चैंपियनशिप टीम में उनके विशाल अनुभव को नए ऑपरेशन के विकास में तेजी लाने में एक मौलिक संपत्ति के रूप में देखा जाता है।
उनके पक्ष में, फेरारी के पूर्व बॉस मटिया बिनोटो मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) और तकनीकी निदेशक (सीटीओ) के रूप में कार्य करते हैं। बिनोटो को परियोजना के संपूर्ण तकनीकी विकास की देखरेख करने, स्विट्जरलैंड के हिनविल में स्थित चेसिस विभाग और जर्मनी के न्यूबर्ग में इंजन कारखाने के बीच सही एकीकरण सुनिश्चित करने का काम सौंपा गया है। यह दोहरा प्रबंधन मॉडल प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने और यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि परियोजना के दोनों पक्ष समन्वित और कुशल तरीके से प्रगति करें।
प्रीमियर के लिए एक नई दृश्य पहचान
R26 कार की पोशाक, बर्लिन लॉन्च के मुख्य आकर्षणों में से एक, ऑडी की मोटरस्पोर्ट विरासत और भविष्य के लिए उसके दृष्टिकोण दोनों को प्रतिबिंबित करने के लिए डिज़ाइन की गई थी। डिज़ाइन में ब्रांड के पारंपरिक रंगों को शामिल किया गया है, लेकिन आधुनिक और आक्रामक दृष्टिकोण के साथ, फॉर्मूला 1 सौंदर्य के अनुरूप। दृश्य विवरण फिनटेक रिवोल्यूट के साथ साझेदारी पर प्रकाश डालते हैं, जिसका नाम और लोगो टीम की पहचान में प्रमुखता से एकीकृत है, जो मुख्य प्रायोजक के रूप में इसकी भूमिका को मजबूत करता है।
लॉन्च इवेंट के लिए बर्लिन का चयन कोई संयोग नहीं था, जो परियोजना की जर्मन जड़ों और यूरोपीय बाजार के लिए ऑटोमेकर की प्रतिबद्धता को मजबूत करता है। इस अवसर के लिए अनुकूलित एक औद्योगिक सुविधा स्थल ने एक ऐसा माहौल तैयार किया जिसमें प्रौद्योगिकी और परंपरा का मिश्रण था। खुलासे के तुरंत बाद, प्रेस और प्रशंसकों के लिए टीम के आधिकारिक पोर्टल पर उच्च-रिज़ॉल्यूशन फ़ोटो और वीडियो सहित व्यापक मीडिया सामग्री उपलब्ध कराई गई थी।
पायलट जोड़ी: अनुभव और युवा
अपने पहले सीज़न के लिए, टीम एक ऐसे ड्राइवर लाइनअप पर दांव लगा रही है जो दृढ़ता और क्षमता को संतुलित करता है। 200 से अधिक ग्रां प्री प्रतियोगिता में भाग ले चुके निको हुलकेनबर्ग अपने साथ तकनीकी ज्ञान और निरंतरता लाते हैं जो R26 कार के विकास के शुरुआती चरणों के लिए महत्वपूर्ण होगा। जर्मन ड्राइवर, जो पहले ही 2025 में साउबर संरचना के लिए प्रतिस्पर्धा कर चुका है, इस परियोजना के पहले कर्मचारियों में से एक था, जिसने ट्रैक पर टीम का नेतृत्व करने के लिए एक बहु-वर्षीय अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
इस जोड़ी को पूरा करते हुए, ब्राज़ीलियाई गेब्रियल बोर्तोलेटो भविष्य पर ऑडी के दांव का प्रतिनिधित्व करते हैं। एक फॉर्मूला 2 चैंपियन, 20 वर्षीय खिलाड़ी ने अपने संक्रमणकालीन सीज़न के दौरान प्रभावित किया और सीनियर टीम में पदोन्नति हासिल की। उनकी गति और अनुकूलन की क्षमता को हुलकेनबर्ग के अनुभव के पूरक के रूप में देखा जाता है, जो ठोस परिणाम देने और लंबी अवधि में परियोजना के साथ विकसित होने की क्षमता के साथ एक गतिशील साझेदारी बनाता है।
फॉर्मूला 1 तक ऑडी की लंबी यात्रा
ऑडी की फॉर्मूला 1 ग्रिड तक की यात्रा एक रणनीतिक प्रक्रिया थी जो आधिकारिक तौर पर 2022 में शुरू हुई थी। श्रेणी में प्रवेश करने का निर्णय नए इंजन नियमों से प्रेरित था जो 2026 में लागू होंगे, जिसमें अधिक विद्युतीकरण और 100% सिंथेटिक और टिकाऊ ईंधन के उपयोग पर ध्यान दिया जाएगा। ऑटोमेकर ने इस कदम को अपने भविष्य के उत्पादन वाहनों के लिए प्रासंगिक प्रौद्योगिकियों को विकसित करने और प्रदर्शित करने के लिए एक आदर्श मंच के रूप में देखा।
प्रवेश की सुविधा के लिए, ऑडी ने फॉर्मूला 1 में दशकों के इतिहास के साथ एक स्विस टीम सॉबर मोटरस्पोर्ट में धीरे-धीरे नियंत्रण हासिल कर लिया। संक्रमण पूरे 2025 में पूरा हुआ, जिस वर्ष टीम ने स्टेक एफ 1 टीम किक सॉबर बैनर के तहत प्रतिस्पर्धा की, जबकि पर्दे के पीछे जर्मन ब्रांड के आगमन की तैयारी तेज हो गई।
चेसिस डिजाइन और विनिर्माण के लिए जिम्मेदार बने रहने के लिए स्विट्जरलैंड के हिनविल में टीम का आधार बनाए रखा गया और आधुनिकीकरण किया गया। मौजूदा संरचना ने ऑडी को श्रेणी में समेकित संचालन के अनुभव और बुनियादी ढांचे का लाभ उठाते हुए, अपने विकास कार्यक्रम में तेजी लाने की अनुमति दी।
उसी समय, परियोजना का एक स्तंभ अपनी स्वयं की बिजली इकाई का निर्माण था। ऑडी ने अपने स्वयं के हाइब्रिड इंजन के डिजाइन, विकास और निर्माण के लिए जर्मनी के न्यूबर्ग में अपने क्षमता केंद्र का विस्तार करने में भारी निवेश किया है, एक निर्णय जो चेसिस के साथ पावरट्रेन के प्रदर्शन और एकीकरण पर पूर्ण नियंत्रण की गारंटी देता है।
नई R26 कार का तकनीकी विवरण
R26 और इसकी पावर यूनिट का विकास ऑडी के मोटरस्पोर्ट इतिहास में अब तक की सबसे बड़ी तकनीकी चुनौतियों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है। यह परियोजना जनवरी 2026 में पहले इंजन “फायर-अप” की सफलता के साथ एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर पहुंच गई, जब चेसिस में एकीकृत बिजली इकाई को पहली बार सक्रिय किया गया था। इस कदम ने न्यूबर्ग और हिनविल संयंत्रों में महीनों के अनुकरण और विकास कार्य को मान्य किया। कार को नए तकनीकी नियमों का अनुपालन करने के लिए बिल्कुल तैयार किया गया था, जो वायुगतिकी को सरल बनाने और विद्युत भाग की प्रासंगिकता को बढ़ाने का प्रयास करता है, जो अब कुल शक्ति का लगभग 50% होगा। टीम ने आधिकारिक लॉन्च से पहले सिस्टम की जांच करने के लिए ट्रैक पर प्रारंभिक शेकडाउन कर लिया है और अब सामूहिक प्री-सीजन परीक्षण पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जो डेटा एकत्र करने, कार के व्यवहार को समझने और वर्ष की पहली दौड़ से पहले अंतिम समायोजन करने के लिए महत्वपूर्ण होगा। नए डायनेमोमीटर और सिमुलेटर जैसे बुनियादी ढांचे में निवेश यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक था कि विकास बोर्ड द्वारा स्थापित आक्रामक कार्यक्रम के भीतर हो।
Revolut के साथ वाणिज्यिक रणनीति और साझेदारी
शीर्षक प्रायोजक के रूप में रिवोल्यूट के साथ साझेदारी टीम की व्यावसायिक रणनीति का एक केंद्रीय तत्व है। वैश्विक फिनटेक के साथ सहयोग न केवल एक मजबूत वित्तीय योगदान प्रदान करता है, बल्कि ऑडी को युवा, डिजिटल दर्शकों के लिए मजबूत अपील के साथ एक अभिनव ब्रांड के साथ जोड़ता है। फॉर्मूला 1 द्वारा प्रदान किए गए वैश्विक प्रदर्शन का उपयोग दुनिया भर के रणनीतिक बाजारों में दोनों ब्रांडों की उपस्थिति को मजबूत करने के लिए किया जाएगा।
प्रायोजन के अलावा, फॉर्मूला 1 में प्रवेश ऑडी के लिए एक शक्तिशाली विपणन उपकरण के रूप में कार्य करता है, जिससे कंपनी को इलेक्ट्रिक और टिकाऊ गतिशीलता में अपनी विशेषज्ञता को बढ़ावा देने की अनुमति मिलती है। यह परियोजना सीधे तौर पर वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार में ब्रांड की पुनर्स्थापन के साथ जुड़ी हुई है, जो अपने तकनीकी नवाचारों को मान्य और संप्रेषित करने के लिए उच्च-प्रदर्शन मोटरस्पोर्ट प्लेटफॉर्म का उपयोग करती है।
परिचालन संरचना और सुविधाएं
ऑडी रिवोल्यूट F1 टीम संचालन को उत्कृष्टता के दो तकनीकी केंद्रों के बीच विभाजित किया गया है। स्विट्जरलैंड में ऐतिहासिक हिनविल फैक्ट्री को हाउस चेसिस विकास, वायुगतिकी और रेसिंग संचालन के लिए अपग्रेड किया गया है, जो खेल में सबसे उन्नत पवन सुरंगों में से एक है। इस बीच, जर्मनी के न्यूबर्ग में केंद्र का विस्तार किया गया है और विशेष रूप से जटिल हाइब्रिड पावर यूनिट परियोजना के लिए समर्पित किया गया है, जिससे यह सुनिश्चित हो गया है कि टीम को अपने सबसे महत्वपूर्ण घटकों पर पूर्ण स्वायत्तता प्राप्त है।
परियोजना के मील के पत्थर
परियोजना ने एक सावधानीपूर्वक कार्यक्रम का पालन किया, जिसकी शुरुआत 2022 में श्रेणी में प्रवेश की आधिकारिक घोषणा के साथ हुई। 2024 में निको हुलकेनबर्ग पर हस्ताक्षर करना एक महत्वपूर्ण कदम था, इसके बाद पूर्ण सॉबर परिवर्तन और 2025 में गेब्रियल बोर्तोलेटो की पुष्टि हुई। पदार्पण के लिए.
