டொயோட்டா தேசிய சந்தைக்கான அதன் புதிய அறிமுகமான யாரிஸ் கிராஸின் முன் விற்பனையின் தொடக்கத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. மாடல், ஒரு சிறிய SUV பிரிவை அசைக்க உறுதியளிக்கிறது, ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னில் வலுவான கவனம் செலுத்துகிறது, இது ஏற்கனவே நாட்டில் உள்ள பிராண்டால் கரோலா மற்றும் கரோலா கிராஸ் மாடல்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும். புதிய வாகனத் தளத்திற்கு ஏற்ப குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளைப் பெற்ற சாவோ பாலோவில் உள்ள சொரோகாபா தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி குவிக்கப்படும்.
டொயோட்டாவின் வரிசையில் யாரிஸ் கிராஸின் நிலைப்படுத்தல் மூலோபாயமானது, யாரிஸ் ஹேட்ச் மற்றும் கொரோலா கிராஸ் மீடியம் எஸ்யூவிக்கு இடையேயான இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இந்த புதிய அம்சத்தின் மூலம், ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் ஆற்றல் திறன் மற்றும் உள் தொழில்நுட்பத்தில் சமரசம் செய்யாமல், தற்போதைய சூழ்நிலையில் முக்கியமான போட்டி வேறுபாட்டாளர்களாக மாறியுள்ள அம்சங்கள், அதிக மலிவு விலையில் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முயல்கிறது.
மாடலின் வருகை பிரேசிலில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த வகைகளில் ஒன்றில் டொயோட்டாவின் இருப்பை வலுப்படுத்த கணக்கிடப்பட்ட நகர்வைக் குறிக்கிறது. Yaris Cross ஆனது புதிய வாடிக்கையாளர்களை பிராண்டிற்கு ஈர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், நுழைவு நிலை மாடல்களின் தற்போதைய உரிமையாளர்களுக்கு மேம்படுத்தும் விருப்பத்தையும் வழங்குகிறது, மேலும் பல்வேறு வாடிக்கையாளர் சுயவிவரங்களுக்கு மிகவும் வலுவான மற்றும் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோவை ஒருங்கிணைக்கும்.
டொயோட்டாவின் புதிய எஸ்யூவியின் பதிப்புகள் மற்றும் விலைகள்
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் லைனை நான்கு தனித்தனி பதிப்புகளாக கட்டமைத்தது, பல்வேறு தேவைகள் மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டங்களுடன் பரந்த அளவிலான நுகர்வோரை உள்ளடக்கியது. நுழைவு உள்ளமைவு XRE ஆகும், இது 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பதிப்பு R$161,390 முன் விற்பனை விலையில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் ஏற்கனவே ஒரு நவீன மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட SUV தேடும் வாடிக்கையாளர்களை மையமாகக் கொண்டு நிலையான உபகரணங்களின் வலுவான தொகுப்பை வழங்குகிறது.
ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தின் முதல் விருப்பம் XRE ஹைப்ரிட் ஆகும், இது எரிப்பு இயந்திரத்தை எலக்ட்ரிக் டிரைவ்களுடன் இணைக்கிறது மற்றும் R$172,390 ஆரம்ப விலையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாடல் பிரேசிலிய சந்தையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஹைப்ரிட் SUV களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மின்மயமாக்கல் தொழில்நுட்பத்தை பரந்த பார்வையாளர்களுக்கு சாத்தியமான விருப்பமாக மாற்றுகிறது மற்றும் நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்கான பிராண்டின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.
அதிக அளவிலான முடித்தல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, டொயோட்டா XRX 1.5 Flex பதிப்பை வழங்குகிறது, இதன் விலை R$178,990. இந்த கட்டமைப்பை இன்னும் விரும்புவோருக்கு வழக்கமான எஞ்சினைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உட்புற பூச்சுகள் போன்ற ஆறுதல் மற்றும் வசதிக்கான பொருட்களை இது சேர்க்கிறது.
வரம்பின் உச்சியில் Yaris Cross XRX ஹைப்ரிட், R$189,990க்கு விற்கப்பட்டது. இந்த பதிப்பு மாடலுக்கான அதிகபட்ச உபகரணங்களை ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னின் செயல்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றில் சமரசம் செய்யாதவர்களை இலக்காகக் கொண்டு, ஓட்டுநரின் இருக்கைக்கான மின் சரிசெய்தல் மற்றும் அதிநவீன காட்சி தொகுப்பு போன்ற பொருட்கள் வரிசையில் மிகவும் முழுமையான உள்ளமைவாக அதன் நிலையை நியாயப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஹைப்ரிட் மற்றும் ஃப்ளெக்ஸ் என்ஜின் விவரங்கள்
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸின் சிறந்த தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாக அதன் ஐந்தாம் தலைமுறை ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் உள்ளது, இது பிரேசிலில் பிராண்டால் வழங்கப்படும் மிகவும் மேம்பட்டதாகும். இந்த தொகுப்பு 1.5 மூன்று-சிலிண்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தை இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைக்கிறது, இது 114 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு எரிபொருள் பயன்பாட்டை முடிந்தவரை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறைந்த வேகத்தில் அல்லது நகர்ப்புற போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில் வாகனத்தை 100% மின்சார பயன்முறையில் இயக்க அனுமதிக்கிறது, இது மாசுபடுத்தும் உமிழ்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் e-CVT வகையைச் சேர்ந்தது, இது என்ஜின்களின் பவர் டெலிவரியை சீராகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் நிர்வகிக்கிறது, இது வசதியான மற்றும் நேரியல் இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் இல்லாத பதிப்புகளுக்கு, யாரிஸ் கிராஸில் 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 110 குதிரைத்திறனை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற செயல்திறனுக்காக அறியப்படுகிறது, செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு இடையே நல்ல சமநிலையை வழங்குகிறது. இந்த உள்ளமைவுகளில், டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது டைரக்ட் ஷிப்ட் சிவிடி ஆகும், இது பத்து வேகத்தை உருவகப்படுத்துகிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு பின்னால் அமைந்துள்ள துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள் மூலம் கைமுறை மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது. ஸ்போர்ட்டியர் டிரைவிங் மோடைக் கொண்டிருப்பதுடன், கியர்பாக்ஸில் அதிக கட்டுப்பாட்டை வைத்திருக்க விரும்புவோருக்கு இந்த விருப்பம் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் பாதுகாப்பு தொகுப்பு தரநிலையாக உள்ளது
புதிய யாரிஸ் கிராஸின் முக்கிய பண்புகளில் ஒன்று, டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு பேக்கேஜ் அனைத்து பதிப்புகளிலும் தரநிலையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முடிவு, பயணிகளைப் பாதுகாப்பதில் பிராண்டின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் SUV ஐ அதன் வகைக்குள் உயர் மட்ட பாதுகாப்பில் வைக்கிறது, முன்பு உயர் பிரிவுகளில் உள்ள வாகனங்களில் மட்டுமே காணப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை வழங்குகிறது.
கிடைக்கக்கூடிய ஆதாரங்களில், ப்ரீ-கோலிஷன் சிஸ்டம் (பிசிஎஸ்) தனித்து நிற்கிறது, இது ரேடார் மற்றும் கேமராவைப் பயன்படுத்தி மற்ற வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகளுடன் முன்பக்க மோதலின் சாத்தியத்தைக் கண்டறியும். உடனடி ஆபத்து கண்டறியப்பட்டால், கணினி டிரைவரை எச்சரிக்கிறது மற்றும் தேவைப்பட்டால், தாக்கத்தைத் தவிர்க்க அல்லது குறைக்க தானாகவே பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்றொரு முக்கியமான செயல்பாடு லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் (LKA) ஆகும், இது காரை மையமாக வைக்க உதவுகிறது, டிரைவர் தற்செயலாக திசை திருப்பினால் மெதுவாக திசையை சரிசெய்கிறது.
இந்த தொகுப்பில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏசிசி) உள்ளது, இது நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் அதிக ட்ராஃபிக்கில் மிகவும் பயனுள்ள அம்சமாகும். சிஸ்டம் தானாகவே எஸ்யூவியின் வேகத்தை சரிசெய்து, முன்னால் உள்ள காரில் இருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கிறது, பிரேக்கிங் மற்றும் ஓட்டத்திற்கு ஏற்ப துரிதப்படுத்துகிறது. தானியங்கி உயர் பீம் (AHB) தொகுப்பை நிறைவு செய்கிறது, இது மற்ற ஓட்டுனர்களின் பார்வையை மறைக்காமல், இரவு ஓட்டும் போது தெரிவுநிலையை மேம்படுத்தும் வகையில் புத்திசாலித்தனமாக உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றைகளுக்கு இடையே மாறுகிறது.
அன்றாட வாழ்க்கைக்கான நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
உலகளாவிய TNGA-B இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ், SUV சந்தையில் சமீபத்திய போக்குகளுக்கு ஏற்ப, சமகால மற்றும் வலுவான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முன்புறம் ஒரு முக்கிய ட்ரெப்சாய்டல் கிரில் மற்றும் முழு எல்இடி ஹெட்லைட்கள் குறுகலான வடிவமைப்பால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்திற்கு வலுவான மற்றும் நவீன காட்சி அடையாளத்தை அளிக்கிறது. உடல் கோடுகள் தடித்த ஃபெண்டர்களுடன் ஸ்போர்ட்டி கிரீஸ்களை இணைத்து, திடத்தன்மை மற்றும் சுறுசுறுப்பு உணர்வை வெளிப்படுத்துகின்றன.
4.30 மீட்டர் நீளம், 1.77 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட யாரிஸ் கிராஸ், நகர்ப்புற சூழல்களில் சூழ்ச்சித்திறனை சமரசம் செய்யாமல், ஐந்து குடியிருப்பாளர்களுக்கு நல்ல உள் இடத்தை உத்தரவாதம் செய்யும் பரிமாணங்களை வழங்குகிறது. அதன் வேறுபாடுகளில் ஒன்று அதன் 210 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகும், இது பிரேசிலிய சாலைகளில் உள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் வேகத்தடைகள் போன்ற முறைகேடுகளை மிக எளிதாக சமாளிக்கும் திறன் கொண்டது, அன்றாட பயன்பாட்டிற்கான பல்துறை திறனை அதிகரிக்கிறது.
யாரிஸ் கிராஸ் உள்ளே தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆறுதல்
யாரிஸ் கிராஸின் உட்புறம் அதன் பயணிகளுக்கு தொழில்நுட்ப மற்றும் வசதியான அனுபவத்தை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பேனலின் மையப் புள்ளியானது 10.1-இன்ச் மிதக்கும் திரையுடன் கூடிய மல்டிமீடியா மையமாகும், இது அதன் நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே உடனான வயர்லெஸ் இணைப்பிற்காக தனித்து நிற்கிறது. இந்த அமைப்பு ஸ்மார்ட்போன்களை நடைமுறை வழியில் பிரதிபலிக்க அனுமதிக்கிறது, வாகனத்தின் திரையில் நேரடியாக வழிசெலுத்தல், இசை மற்றும் செய்தியிடல் பயன்பாடுகளுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. டிஜிட்டல் அனுபவத்தை முழுமையாக்கும் வகையில், SUV ஆனது முழுமையான டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் தகவலை தெளிவான மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வகையில் காட்டுகிறது. டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், ஸ்டார்ட் பட்டன், ஆட்டோ ஹோல்ட் ஃபங்ஷனுடன் கூடிய எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக், பிரேக் பெடலை அழுத்த வேண்டிய அவசியமின்றி காரை நிலையாக வைத்திருக்கும் மற்றும் பின் இருக்கைக்கான ஏர் வென்ட்கள் போன்ற பொருட்களால் ஆறுதல் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. டாப்-ஆஃப்-லைன் எக்ஸ்ஆர்எக்ஸ் பதிப்புகளில், பனோரமிக் சன்ரூஃப் சேர்ப்பதன் மூலம் சுத்திகரிப்பு விரிவடைகிறது, இது கேபினில் இடம் மற்றும் ஒளியின் உணர்வை அதிகரிக்கிறது, அத்துடன் பிரீமியம் பூச்சு மற்றும் டிரைவரின் இருக்கைக்கு மின்சார சரிசெய்தல் கொண்ட இருக்கைகள், சிறந்த ஓட்டுநர் நிலையை எளிதாக வழங்குகிறது.
பிரேசிலிய சந்தைக்கான டொயோட்டாவின் உத்தி
யாரிஸ் கிராஸை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், ஃபோக்ஸ்வேகன் டி-கிராஸ், செவ்ரோலெட் டிராக்கர் மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா போன்ற காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவில் உள்ள தலைவர்களை டொயோட்டா நேரடியாக நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த சர்ச்சையில் பிராண்டின் முக்கிய ஆயுதம் ஒரு ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் எஞ்சினின் சலுகையாகும், இது அதன் நேரடி போட்டியாளர்கள் எவருக்கும் இல்லை. இந்த மூலோபாயத்தின் மூலம், இந்த போட்டி சந்தையில் கணிசமான பங்கைப் பெறுவதற்கு ஆற்றல் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை பற்றிய நுகர்வோர் விழிப்புணர்வை வளர்ப்பதில் நிறுவனம் பந்தயம் கட்டுகிறது. சொரோகாபாவில் (SP) தேசிய உற்பத்தியும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும், ஏனெனில் இது அதிக உற்பத்தி நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அதிக போட்டி விலைகளை வழங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை அனுமதிக்கிறது, வகையின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விருப்பங்களில் ஒன்றாக மாதிரியின் நிலையை வலுப்படுத்துகிறது