రీస్టైల్ చేసిన హోండా ఫిట్ చైనాలో వివాదాస్పద రూపంతో మరియు కేవలం 3,000 కార్ల ఉత్పత్తితో కనిపిస్తుంది

చైనాలోని జపనీస్ ఆటోమేకర్ యొక్క జాయింట్ వెంచర్‌లలో ఒకటైన GAC హోండా, అధికారికంగా స్థానిక మార్కెట్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన ఫిట్ యొక్క పునర్నిర్మించిన సంస్కరణను ప్రారంభించింది. 2021లో బ్రెజిల్‌లో ఉత్పత్తి ముగిసిన మోడల్, చైనీస్ వినియోగదారుల సౌందర్య ప్రాధాన్యతలకు అనుగుణంగా పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడిన మరియు వివాదాస్పద ఫ్రంట్ డిజైన్‌తో వస్తుంది. అయితే, కొత్తదనం చాలా పరిమితం చేయబడిన ప్రసరణను కలిగి ఉంటుంది, ఉత్పత్తి కేవలం 3,000 యూనిట్లకు పరిమితం చేయబడింది.

హ్యాచ్‌బ్యాక్ బాగా తెలిసిన 1.5 సహజంగా ఆశించిన ఇంజన్‌ను నిర్వహిస్తుంది, అయితే జపాన్ మరియు యూరప్ వంటి ఇతర మార్కెట్‌లలో విక్రయించబడే నాల్గవ తరం నుండి దానిని దూరం చేసే ముఖ్యమైన దృశ్యమాన మార్పులను అందిస్తుంది. మార్పులు ముందు భాగంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, ఇది మరింత దూకుడు మరియు రేఖాగణిత శైలిని అవలంబిస్తుంది. ప్రారంభ ధర 66,800 యువాన్లకు సెట్ చేయబడింది, పోటీ దహన హ్యాచ్‌బ్యాక్ విభాగంలో వాహనాన్ని ప్రవేశ ఎంపికగా ఉంచారు.

మోడల్‌ను ఎగుమతి చేయకూడదనే నిర్ణయం బ్రెజిల్ వంటి మార్కెట్‌లలో SUVలు మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలపై దృష్టి సారించే హోండా యొక్క వ్యూహాన్ని పునరుద్ఘాటిస్తుంది. చైనాలో విజువల్ అప్‌డేట్ అనేది బోల్డ్ డిజైన్‌లపై ఎక్కువగా ఆధారపడే స్థానిక బ్రాండ్‌ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎక్కువగా ఆధిపత్యం చెలాయించే దృష్టాంతంలో ఫిట్ యొక్క ఔచిత్యాన్ని కొనసాగించే ప్రయత్నంగా పరిగణించబడుతుంది.

పూర్తిగా రూపాంతరం చెందిన ఫ్రంట్ డిజైన్

చైనీస్ హోండా ఫిట్‌లో ప్రధాన మార్పు ముందు భాగంలో ఉంది, ఇది దృఢమైన మరియు కోణీయ రూపాన్ని స్వీకరించడానికి గ్లోబల్ వెర్షన్ యొక్క గుండ్రని మరియు స్నేహపూర్వక మార్గాలను వదిలివేసింది. హెడ్‌లైట్లు రెండు స్థాయిలుగా విభజించబడిన స్థానిక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో గమనించిన ట్రెండ్‌ల నుండి ప్రేరణ పొందింది. పైభాగంలో, సన్నగా ఉండే LED పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్‌ల సెట్‌ను కారు ముందు భాగంలో అడ్డంగా ఉండే బ్లాక్ క్షితిజ సమాంతర పట్టీతో కలుపుతారు. దిగువన, ప్రధాన హెడ్‌లైట్‌లు ఉంచబడ్డాయి, పెద్ద తప్పుడు వైపు గాలి తీసుకోవడంతో పునఃరూపకల్పన చేయబడిన బంపర్‌లో విలీనం చేయబడ్డాయి, ఇవి వెడల్పు మరియు దూకుడు యొక్క అవగాహనను బలోపేతం చేస్తాయి. ఫ్రంట్ గ్రిల్ మరింత వివేకం గల షట్కోణ ఆకృతికి తగ్గించబడింది, అయితే ఉచ్ఛరించిన మడతలు మరియు నిగనిగలాడే నలుపు వివరాలు రూపాన్ని పూర్తి చేస్తాయి. వైపు MPV యొక్క లక్షణ ప్రొఫైల్‌ను నిర్వహిస్తుంది, అయితే 15-అంగుళాల చక్రాలు ఈ ఎడిషన్‌కు ప్రత్యేకమైన కొత్త డిజైన్‌ను పొందుతాయి. వెనుక, తక్కువ మార్పులను పొందింది, లైట్ల అసలు ఆకారాన్ని కాపాడుతుంది.

ఇంజిన్ వివరాలు మరియు పనితీరు

హుడ్ కింద, రీస్టైల్ చేసిన ఫిట్ ఏ కొత్త మెకానికల్ ఫీచర్‌లను తీసుకురాదు. మోడల్‌లో 1.5-లీటర్ నాలుగు-సిలిండర్ ఆస్పిరేటెడ్ ఇంజన్ అమర్చబడింది, ఇది 123 హార్స్‌పవర్ మరియు 14.8 కేజీఎఫ్ఎమ్ టార్క్‌ను అందిస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ ఇప్పటికే దాని విశ్వసనీయత మరియు సామర్థ్యానికి ప్రసిద్ధి చెందింది, ఇది కాంపాక్ట్ విభాగానికి సురక్షితమైన ఎంపిక. ట్రాన్స్‌మిషన్ అనేది ఆటోమేటిక్ CVT రకం (నిరంతర వేరియబుల్), ఇది గేర్ మార్పులను అనుకరించడానికి క్రమాంకనం చేయబడింది, ఇది త్వరణం సమయంలో మరింత సరళ ప్రతిస్పందనను అందిస్తుంది మరియు పట్టణ డ్రైవింగ్‌లో సౌకర్యానికి దోహదం చేస్తుంది.

GAC హోండా ప్రకటించిన ముఖ్యాంశాలలో ఒకటి వాహనం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి, ఇది ఒక ఇంధన ట్యాంక్‌పై 700 కిలోమీటర్లు దాటగలదు. ఈ సంఖ్య మెకానికల్ అసెంబ్లీ యొక్క సామర్థ్యం మరియు రిజర్వాయర్ సామర్థ్యంలో సాధ్యమయ్యే పెరుగుదల మధ్య కలయిక యొక్క ఫలితం. అధికారిక సగటు వినియోగ డేటా తయారీదారుచే వివరించబడనప్పటికీ, డిక్లేర్డ్ స్వయంప్రతిపత్తి ఫిట్ రోజువారీ ఉపయోగం కోసం ఒక ఆర్థిక కారుగా తన వృత్తిని నిర్వహిస్తుందని సూచిస్తుంది, అటువంటి తీవ్రమైన మార్కెట్‌లో పోటీ పడటానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన లక్షణం.

తెలిసిన కొలతలు మరియు వేదిక

Fit యొక్క కొత్త వెర్షన్ 2019లో ప్రారంభించబడిన నాల్గవ గ్లోబల్ జనరేషన్ వలె అదే ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై నిర్మించబడింది. ఈ రీస్టైలింగ్ కోసం ఆర్కిటెక్చర్ గణనీయమైన నిర్మాణ మార్పులకు గురికాలేదు, దాని దృఢత్వం మరియు అంతర్గత స్థలాన్ని బాగా ఉపయోగించడం కోసం ఇప్పటికే ప్రశంసించబడిన ఆధారాన్ని నిర్వహిస్తోంది.

కొలతల పరంగా, చైనీస్ మోడల్ పొడవు 4.17 మీటర్లు, వెడల్పు 1.69 మీటర్లు మరియు ఎత్తు 1.54 మీటర్లు. 2.53 మీటర్ల వీల్‌బేస్‌లో ఎటువంటి మార్పు ఉండదు, దీని వలన తరతరాలుగా ఫిట్ యొక్క ట్రేడ్‌మార్క్‌లలో ఒకటైన వెనుక సీటులో ఉండేవారి కోసం ఉదారంగా స్థలాన్ని అందిస్తుంది.

ఈ కొలతలు బ్రెజిల్‌లో విక్రయించబడిన చివరి తరంతో పోలిస్తే స్వల్ప పెరుగుదలను సూచిస్తాయి, దీని పొడవు 4.10 మీటర్లు. మార్పు, చిన్నది అయినప్పటికీ, వీధిలో కొంచెం గంభీరమైన దృశ్యమాన ఉనికికి దోహదం చేస్తుంది.

సరళీకృత అంతర్గత మరియు పరికరాలు

లోపల, చైనీస్ ఫిట్ యొక్క డాష్‌బోర్డ్ హోండా యొక్క ఫంక్షనల్ మరియు ఎర్గోనామిక్ లేఅవుట్‌ను నిర్వహిస్తుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ 7-అంగుళాల స్క్రీన్‌తో డిజిటల్‌గా ఉంటుంది, అయితే ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్‌తో మల్టీమీడియా సెంటర్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, ప్రాథమిక కనెక్టివిటీని అందిస్తోంది.

ధరను పోటీగా ఉంచడానికి, GAC హోండా కొన్ని వస్తువులను సరళీకృతం చేయడానికి ఎంచుకుంది. సీట్లు ఫాబ్రిక్‌తో కప్పబడి ఉంటాయి మరియు ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్‌లోని సౌండ్ సిస్టమ్‌లో కేవలం రెండు స్పీకర్లు మాత్రమే ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, తయారీదారు “మ్యాజిక్ సీట్” మాడ్యులర్ సీటింగ్ సిస్టమ్ ఉనికిని పేర్కొనలేదు, ఇది ఇతర మార్కెట్‌లలో ఫిట్ యొక్క అతిపెద్ద డిఫరెన్సియేటర్‌లలో ఒకటి, ఖర్చులను తగ్గించడానికి ఈ ఫీచర్ తీసివేయబడి ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది.

చైనా-కేంద్రీకృత మార్కెట్ వ్యూహం

ఉత్పత్తిని 3,000 యూనిట్లకు పరిమితం చేయాలనే నిర్ణయం హోండా కొత్త డిజైన్‌కు అంగీకారాన్ని పరీక్షిస్తోందని లేదా నిర్దిష్ట వినియోగదారుల వద్ద మోడల్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుందని సూచిస్తుంది. ఈ ప్రత్యేకత వ్యూహం ఆవశ్యకతను కలిగిస్తుంది మరియు ప్రత్యేకమైన వాహనం కోసం వెతుకుతున్న కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించగలదు.

రేఖాగణిత మరియు దూకుడు డిజైన్ అనేది యువ చైనీస్ ప్రజలను సంతోషపెట్టడానికి ఉద్దేశపూర్వక ఎంపిక, వారు ధైర్యమైన మరియు మరింత సాంకేతిక రూపాన్ని కలిగి ఉన్న వాహనాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తున్నారు. హోండా, దాని స్థానిక భాగస్వామ్యాల ద్వారా, జాతీయ బ్రాండ్‌లతో మరింత ప్రభావవంతంగా పోటీపడేలా తన ఉత్పత్తులను అనుకూలిస్తుంది.

GAC హోండా దేశంలో మోడల్ తయారీ మరియు మార్కెటింగ్ రెండింటికీ బాధ్యత వహిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల జనాదరణతో ఒత్తిడికి లోనవుతున్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ గణనీయమైన డిమాండ్‌ను కలిగి ఉన్న సెగ్మెంట్‌లో స్పేస్ కోసం పోటీ పడేందుకు పునర్నిర్మించిన ఫిట్ వస్తుంది.

గ్లోబల్ ఆటోమేకర్లు తమ ఔచిత్యాన్ని మరియు పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించేందుకు, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దదైన చైనీస్ మార్కెట్ యొక్క ప్రత్యేకతలను ఎలా స్వీకరించాలో ఈ ప్రయోగం బలోపేతం చేస్తుంది.

స్ఫూర్తిగా నడుస్తున్న భావన

లాంచ్ చుట్టూ మరింత ఆసక్తిని కలిగించడానికి, హోండా సమాంతరంగా, పునర్నిర్మించిన ఫిట్ ఆధారంగా రేసింగ్ కాన్సెప్ట్‌ను అందించింది. ఫిట్ రేస్ కాన్సెప్ట్ అని పిలువబడే ఈ ప్రోటోటైప్, ముఖ్యమైన దృశ్య మరియు ఏరోడైనమిక్ మార్పులతో హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క క్రీడా సామర్థ్యాన్ని అన్వేషిస్తుంది.

ఈ కాన్సెప్ట్‌లో పెద్ద వెనుక స్పాయిలర్, డౌన్‌ఫోర్స్‌ను మెరుగుపరచడానికి ఉచ్ఛరించే ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్ మరియు శరీరం యొక్క ముదురు నీలం రంగు పెయింట్‌వర్క్‌తో విభేదించే వైట్ రేసింగ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. స్ట్రీట్ వెర్షన్‌లో సంప్రదాయ ఇంజిన్ ఉన్నప్పటికీ, మోడల్ కోసం మరింత డైనమిక్ ఇమేజ్‌ను బలోపేతం చేయడం ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యం. అయితే, ఈ స్పోర్ట్స్ వేరియంట్‌ను సిరీస్‌లో ఉత్పత్తి చేసే ప్రణాళికలను బ్రాండ్ ధృవీకరించలేదు.

ఇతర మార్కెట్లకు ఎలాంటి అంచనా లేదు

ఫిట్ యొక్క ఈ రీస్టైల్ వెర్షన్‌ను ఎగుమతి చేసే ఆలోచనలు లేవని హోండా స్పష్టం చేసింది. జపాన్ మరియు ఐరోపాలో విక్రయించే మోడల్ అసలు నాల్గవ తరం డిజైన్‌తో కొనసాగుతుంది. బ్రెజిలియన్ వినియోగదారుల కోసం, 2021 నుండి బ్రాండ్ యొక్క పోర్ట్‌ఫోలియోలో Fit లేకపోవడం అలాగే ఉంది, కంపెనీ HR-V, ZR-V SUVలు మరియు సిటీ సెడాన్ వంటి అధిక అదనపు విలువ కలిగిన మోడళ్లపై తన కార్యకలాపాలను కేంద్రీకరిస్తుంది.