沃尔沃推出了新款 EX60，这是其 100% 电动中型 SUV，在该瑞典品牌的电动汽车系列中定位于 EX40 和 EX90 车型之间。该车型之所以脱颖而出，是因为它在 WLTP 循环中的续航里程高达 810 公里，根据 EPA 的估计，相当于实际条件下的约 640 公里，并且还引入了世界上第一个多功能自适应安全带。
发射于 2026 年 1 月 21 日进行，计划于夏季在北半球交付，并确认于年底抵达巴西。 EX60采用专为电动汽车开发的全新SPA3平台，与宝马iX3等车型直接竞争。
该车辆强化了沃尔沃对全面电气化的承诺，使燃烧型 XC60 的使用寿命再延长几年。
平台和性能
EX60 首次采用 SPA3 架构，可实现更高的模块化程度，并将电池直接集成到车身结构中。这种细胞到身体的技术将能量密度提高了 20%，减轻了重量并优化了内部空间。
沃尔沃采用大型铸造技术生产独特的铝制部件，取代了后部的数百个较小部件。这项技术使结构更加坚固和轻便，已被电气领域的其他品牌使用。
- 大电池版本的最大续航里程为 810 公里 (WLTP)
- 快速充电至 400 kW，10 分钟可行驶 340 公里
- 空气动力系数0.26，有助于提高能源效率
该车型提供更高配置的全轮驱动以及高端细分市场中具有竞争力的加速能力。
安全创新
沃尔沃在 EX60 中引入了多自适应安全带，可根据内部和外部传感器的数据实时调整张力。该系统考虑了乘员的体型、交通状况以及可能发生碰撞的强度。
该技术可以通过无线方式进行更新，从而随着时间的推移提高保护能力。该品牌于 1959 年发明了三点安全带，在主动和被动安全方面保持着领先地位。
Pilot Assist Plus 允许在高速公路上以高达 130 公里/小时的速度进行半自动驾驶，并具有自动变道功能。该系统需要驾驶员持续关注。
嵌入式技术
EX60集成了每秒超过250万亿次运算的超级计算机，采用Snapdragon Cockpit平台和Nvidia Drive。这是首款搭载原生 Google Gemini 的沃尔沃车型。
该界面将功能集中在高分辨率曲面 OLED 屏幕上，具有快速响应和改进的语音助手。车辆接收远程更新以实现持续的功能发展。
设计与实用性
该设计遵循沃尔沃当前的语言，具有简洁的空气动力学线条，没有传统的前格栅。门把手采用可伸缩机械把手，符合安全规定。
车内空间优先考虑舒适性，后排座椅头部空间充足。越野版采用了升高的悬架和轻型越野视觉元素。
- 最高续航里程配置的 112 kWh 电池
- 顶级版本的功率高达 670 马力
- 原生 NACS 端口与 Tesla 网络兼容
市场与定位
EX60 在欧洲增长和巴西逐步扩张之际进入高端电动市场。沃尔沃确认生产以满足当地需求，但国内价格尚未公布。
该车型在经过认证的自动驾驶方面超越了竞争对手，将自己定位为无需担心里程焦虑的长距离选择。先进技术与安全性的结合强化了瑞典品牌的形象。
SPA3 平台允许未来以不同尺寸扩展电线。 EX60 代表了向零排放车辆全面过渡的重要一步。
可用版本
该系列提供三种主要的电源和电池配置。该款车型采用单后置发动机，而高级选项则采用全轮驱动。
- P6：80kWh电池，预计续航里程470-500公里
- P10：91 kWh，中档，性能更强
- P12：112 kWh，最长 810 公里 WLTP 和优化充电
所有版本都支持在兼容底座上超快速充电。沃尔沃预计，在理想条件下，10% 至 80% 的电量需要 19 分钟。
抵达巴西
EX60 已确认在 2026 年底之前在巴西市场上市，加入了已经上市的 EX30、EX40 和 EX90 的行列。该汽车制造商调整了当地充电基础设施的配置。
该车型满足了国内高端电动SUV的需求，重点关注城市家庭。定价和包装细节将在发布前夕公布。