A Toyota apresentou oficialmente a sexta geração do seu utilitário esportivo RAV4, um dos modelos de maior sucesso da marca em escala global. A estreia, que ocorreu inicialmente no Japão em dezembro de 2025, marca uma mudança estratégica significativa para o SUV, que abandona completamente os motores exclusivamente a combustão para adotar um sistema híbrido em todas as suas configurações. A chegada aos demais mercados internacionais está programada para os meses seguintes, consolidando a aposta da fabricante na eletrificação.
A principal novidade do modelo é a adoção da nova identidade visual da marca, conhecida como “martelo”, que confere ao veículo uma aparência mais moderna e agressiva, alinhada aos lançamentos mais recentes da montadora. Além das alterações estéticas, o novo RAV4 recebeu melhorias em potência, eficiência energética e tecnologia embarcada, reforçando sua posição de liderança no competitivo segmento de SUVs médios.
A plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture) foi mantida como base, mas com atualizações para acomodar o novo conjunto mecânico e os recursos de segurança. As vendas no mercado japonês começaram com preços que variam entre 4,5 milhões e 4,9 milhões de ienes. Unidades de teste já foram vistas em circulação no Brasil, indicando que o lançamento local deve ocorrer no primeiro semestre de 2026, com prováveis adaptações para o mercado nacional.
Um novo capítulo visual com o design martelo
A renovação estética do RAV4 é um dos maiores destaques da nova geração. A dianteira foi completamente redesenhada para incorporar o estilo “martelo”, caracterizado por faróis de LED mais finos e afilados, integrados a uma grade frontal mais discreta e um para-choque robusto. Essa mudança rompe com as linhas mais angulares da geração anterior, introduzindo uma linguagem visual mais fluida e sofisticada que melhora não apenas a aparência, mas também a eficiência aerodinâmica do veículo, contribuindo para a redução do consumo de combustível e do ruído do vento em altas velocidades.
As laterais do SUV também foram retrabalhadas, com vincos mais suaves e para-lamas mais pronunciados que reforçam a sensação de robustez sem perder a elegância. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e agora contam com uma assinatura luminosa horizontal interligada por uma barra, um elemento de design que se tornou comum nos modelos recentes da Toyota. Características próprias de um SUV, como a boa altura em relação ao solo e pneus de maior diâmetro, foram mantidas para garantir a versatilidade e a capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno, preservando o apelo prático do modelo.
Tecnologia e conforto aprimorados no interior
O interior do RAV4 também passou por uma modernização completa, com foco em tecnologia e conforto. O painel agora é dominado por uma nova central multimídia com tela flutuante que pode chegar a 14 polegadas nas versões mais equipadas. O sistema operacional foi atualizado e agora suporta atualizações remotas (over-the-air), permitindo a instalação de novas funcionalidades e correções de software sem a necessidade de uma visita à concessionária.
Apesar da modernização, a Toyota optou por manter controles físicos para funções essenciais, como o comando do ar-condicionado e o ajuste de volume do sistema de som, uma decisão que visa melhorar a ergonomia e a segurança durante a condução. Os materiais utilizados no acabamento foram refinados, com maior uso de superfícies macias ao toque e opções de revestimento em couro sintético de alta qualidade.
O espaço interno foi ligeiramente ampliado, beneficiando principalmente os passageiros do banco traseiro, que agora contam com mais área para as pernas. A capacidade do porta-malas também foi aumentada, reforçando a vocação familiar do SUV. Itens como carregador de celular por indução e múltiplas portas USB-C se tornam padrão em mais versões.
O painel de instrumentos agora é totalmente digital e configurável, permitindo que o motorista escolha quais informações deseja visualizar, como dados de navegação, do sistema híbrido e dos assistentes de condução. Um assistente de voz avançado, que responde a comandos mais naturais, também foi integrado para facilitar a interação com o veículo.
Motorização exclusivamente híbrida
A decisão da Toyota de oferecer o novo RAV4 apenas com motorização híbrida reflete a estratégia global da empresa de eletrificação e redução de emissões. O sistema utilizado é o série-paralelo desenvolvido pela marca, que combina um motor a combustão de 2.5 litros de ciclo Atkinson com motores elétricos para entregar uma potência combinada de 226 cavalos na configuração padrão. Esse conjunto proporciona acelerações mais ágeis em comparação com a geração anterior, com uma redução de aproximadamente 0,5 segundo no tempo de 0 a 100 km/h. A tração pode ser dianteira ou integral E-Four, que utiliza um motor elétrico dedicado para mover as rodas traseiras, distribuindo o torque de forma inteligente conforme a necessidade e melhorando a estabilidade e a capacidade off-road. Em mercados selecionados, o RAV4 também estará disponível em uma versão híbrida plug-in (PHEV), que possui uma bateria de maior capacidade e oferece uma autonomia em modo puramente elétrico superior a 100 quilômetros, ideal para o uso urbano diário sem emissões de poluentes.
Segurança reforçada com o novo Toyota Safety Sense
A segurança é outro pilar da nova geração do RAV4, que vem equipado com a versão mais recente do pacote de tecnologias Toyota Safety Sense. O sistema de frenagem automática de emergência foi aprimorado e agora é capaz de detectar pedestres e ciclistas com maior precisão, mesmo em condições de baixa luminosidade.
O controle de cruzeiro adaptativo (ACC) também foi atualizado para operar em todas as faixas de velocidade, incluindo no anda e para do trânsito congestionado, tornando a condução menos cansativa. Já o assistente de permanência em faixa realiza correções no volante de maneira mais suave e precisa, aumentando a segurança em rodovias.
Para facilitar as manobras, o SUV conta com um sistema de câmeras com visão de 360 graus e sensores de estacionamento ultrassônicos. O monitoramento de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado traseiro completam o conjunto de assistentes que visam minimizar os riscos de colisão. A estrutura da carroceria passou a utilizar um percentual maior de aços de alta resistência, o que melhora a absorção de energia em caso de impacto e a proteção dos ocupantes.
Versões e estratégia de preços no mercado global
A estrutura de versões do novo RAV4 foi pensada para atender a diferentes perfis de consumidores. No Japão, o modelo foi lançado em duas versões principais: a Adventure, com um visual mais robusto e voltada para o uso off-road leve, e a Z, que foca em um acabamento mais refinado e urbano. Ambas as versões são equipadas com o sistema full hybrid da marca e os mais recentes recursos de conectividade.
No mercado norte-americano e em outros mercados, a gama de opções será mais ampla, incluindo configurações como a Woodland, com suspensão elevada e pneus de uso misto, ideal para quem busca mais aventura. Os preços podem variar dependendo do país e do pacote de equipamentos, mas a Toyota busca manter o RAV4 competitivo frente aos seus principais concorrentes, como Honda CR-V e Volkswagen Tiguan.
Expectativas para a chegada ao mercado nacional
A presença de unidades do novo RAV4 em testes no Brasil desde meados de 2025 é um forte indicativo de que a Toyota prepara o modelo para o mercado local. A principal adaptação esperada é a introdução da tecnologia híbrida flex, que permite o uso de etanol, um combustível renovável.
Essa configuração já é utilizada com sucesso em outros modelos da marca no país, como o Corolla e o Corolla Cross, e otimiza a eficiência energética ao mesmo tempo que se beneficia de um combustível de fonte vegetal, alinhando-se às políticas de descarbonização.
A evolução contínua de um ícone dos SUVs
Lançado originalmente em 1994, o Toyota RAV4 foi um dos pioneiros no segmento de SUVs compactos e, desde então, evoluiu para se adaptar às novas demandas do mercado. A quinta geração foi um marco ao introduzir a plataforma TNGA e popularizar as opções híbridas.
Agora, a sexta geração dá um passo adiante ao priorizar a eletrificação total, como parte da estratégia global da Toyota para alcançar a neutralidade de carbono. Comparado ao modelo anterior, o novo RAV4 não só oferece melhor desempenho e um consumo até 15% menor em ciclo urbano, como também se alinha a uma identidade visual mais moderna da marca.
Aposta na eletrificação
A eliminação dos motores exclusivamente a combustão é uma tendência que deve ser seguida por outros veículos da linha Toyota nos próximos anos, consolidando o compromisso da montadora com a sustentabilidade e a inovação tecnológica no setor automotivo global.
