A Toyota apresentou oficialmente a sexta geração de seu SUV RAV4, um dos modelos mais vendidos da marca em escala global. A estreia, que ocorreu inicialmente no Japão em dezembro de 2025, marca uma mudança estratégica significativa para o utilitário, que abandona completamente os motores exclusivamente a combustão para adotar um sistema híbrido em todas as suas configurações. A chegada aos demais mercados internacionais está programada para os próximos meses.
A principal novidade do modelo é a adoção da nova identidade visual da marca, conhecida como “martelo”, que confere ao veículo uma aparência mais moderna e agressiva, alinhada aos lançamentos mais recentes da montadora. Além das alterações estéticas, o novo RAV4 ganhou aprimoramentos em potência, eficiência energética e tecnologia embarcada, reforçando sua posição de liderança no competitivo segmento de SUVs médios.
As vendas no mercado japonês já foram iniciadas, com preços que variam entre 4,5 milhões e 4,9 milhões de ienes. Nos Estados Unidos, o modelo deve chegar às concessionárias com valores a partir de aproximadamente 31.900 dólares. Unidades de teste já foram vistas em circulação no Brasil, indicando que o lançamento local deve ocorrer no primeiro semestre de 2026, com prováveis adaptações para o mercado nacional.
Um novo capítulo visual com o design martelo
A renovação estética do RAV4 é um dos maiores destaques da nova geração. A dianteira foi completamente redesenhada para incorporar o estilo “martelo”, caracterizado por faróis de LED mais finos e afilados, integrados a uma grade frontal mais discreta e um para-choque robusto. Essa mudança rompe com as linhas mais angulares da geração anterior, introduzindo uma linguagem visual mais fluida e sofisticada, que melhora não apenas a aparência, mas também a eficiência aerodinâmica do veículo, contribuindo para a redução do consumo de combustível e do ruído do vento em altas velocidades. As laterais do SUV também foram retrabalhadas, com vincos mais suaves e para-lamas mais pronunciados que reforçam a sensação de robustez sem perder a elegância. Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e agora contam com uma assinatura luminosa horizontal conectada por uma barra, um elemento de design que se tornou comum nos modelos recentes da Toyota. Características próprias de um SUV, como a elevada distância do solo e pneus de maior diâmetro, foram mantidas para garantir a versatilidade e a capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno, preservando o apelo prático do modelo.
Tecnologia e conforto aprimorados na cabine
O interior do RAV4 também passou por uma modernização completa, com foco em tecnologia e conforto. O painel agora é dominado por uma nova central multimídia com tela flutuante que pode chegar a 14 polegadas nas versões mais equipadas.
O sistema operacional foi atualizado e agora suporta atualizações remotas (over-the-air), permitindo a instalação de novas funcionalidades e correções de software sem a necessidade de uma visita à concessionária.
Apesar da modernização, a Toyota optou por manter controles físicos para funções essenciais, como o comando do ar-condicionado e o ajuste de volume do sistema de som, uma decisão que visa melhorar a ergonomia e a segurança durante a condução.
Os materiais utilizados no acabamento foram refinados, com maior uso de superfícies macias ao toque e opções de revestimento em couro sintético de alta qualidade.
Digitalização e conectividade a bordo
O painel de instrumentos agora é totalmente digital e configurável, permitindo que o motorista escolha quais informações deseja visualizar, como dados de navegação, do sistema híbrido e dos assistentes de condução. Essa personalização melhora a experiência ao volante, adaptando o fluxo de informações às preferências de cada usuário e tornando a leitura mais intuitiva e direta, o que contribui para uma condução mais segura e focada.
Para facilitar a interação com o veículo, também foi integrado um assistente de voz avançado que responde a comandos mais naturais, permitindo controlar diversas funções sem tirar as mãos do volante ou desviar a atenção da via. Essa ferramenta de conectividade se alinha às tendências mais recentes do setor automotivo, oferecendo uma experiência mais integrada e tecnológica aos ocupantes, além de simplificar o acesso a funcionalidades de entretenimento e navegação.
Motorização exclusivamente híbrida
A decisão da Toyota de oferecer o novo RAV4 exclusivamente com motorização híbrida reflete a estratégia global da empresa em direção à eletrificação e à redução de emissões. O sistema utilizado é o série-paralelo desenvolvido pela marca, que combina um motor a combustão de 2.5 litros de ciclo Atkinson com motores elétricos para entregar uma potência combinada de 226 cavalos na configuração padrão.
Esse conjunto proporciona acelerações mais ágeis em comparação com a geração anterior, com o tempo de 0 a 100 km/h reduzido em aproximadamente 0,5 segundo. A tração pode ser dianteira ou integral E-Four, que utiliza um motor elétrico dedicado para movimentar as rodas traseiras, distribuindo o torque de forma inteligente conforme a necessidade e melhorando a estabilidade e a capacidade off-road.
Em mercados selecionados, o RAV4 também estará disponível em uma versão híbrida plug-in (PHEV), que possui uma bateria de maior capacidade e oferece uma autonomia em modo puramente elétrico superior a 100 quilômetros, ideal para o uso urbano diário sem emissão de poluentes.
Segurança reforçada com o novo Toyota Safety Sense
A segurança é outro pilar da nova geração do RAV4, que vem equipado com a versão mais recente do pacote de tecnologias Toyota Safety Sense. O sistema de frenagem automática de emergência foi aprimorado e agora é capaz de detectar pedestres e ciclistas com maior precisão, mesmo em condições de baixa luminosidade.
O controle de cruzeiro adaptativo (ACC) também foi atualizado para operar em todas as faixas de velocidade, incluindo no anda e para do trânsito congestionado, tornando a condução menos cansativa. O assistente de permanência em faixa realiza correções no volante de forma mais suave e precisa, aumentando a segurança em rodovias.
Versões e estratégia de preços para o mercado global
A estrutura de versões do novo RAV4 foi pensada para atender a diferentes perfis de consumidores. No Japão, o modelo foi lançado em duas versões principais: a Adventure, com um apelo mais robusto e voltada para o uso off-road leve, e a Z, que foca em um acabamento mais refinado e urbano. Ambas são equipadas com o sistema totalmente híbrido da marca e os mais recentes recursos de conectividade.
Para o mercado norte-americano e outros globais, a gama de opções será mais ampla, incluindo configurações como a Woodland, com suspensão elevada e pneus de uso misto, ideal para quem busca mais aventura. Os preços podem variar conforme o país e o pacote de equipamentos, mas a Toyota busca manter a competitividade do RAV4 frente aos seus principais concorrentes, como o Honda CR-V e o Volkswagen Tiguan.
Expectativas para a chegada ao mercado nacional
A presença de unidades do novo RAV4 em testes no Brasil desde meados de 2025 é um forte indicativo de que a Toyota está preparando o modelo para o mercado local. A principal adaptação esperada é a introdução da tecnologia híbrida flex, que permite o uso de etanol, um combustível renovável e amplamente disponível no país.
Essa configuração já é utilizada com sucesso em outros modelos da marca no país, como o Corolla e o Corolla Cross, e se destaca por otimizar a eficiência energética e reduzir ainda mais o impacto ambiental, alinhando o produto às particularidades e à matriz energética brasileira.
