Η BMW έβαλε τέλος στις εικασίες και επιβεβαίωσε επίσημα τη συνέχεια του Série 4 για άλλη μια πλήρη γενιά. Ο Γερμανός κατασκευαστής διαβεβαίωσε ότι η ανάπτυξη του νέου μοντέλου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και θα περιλαμβάνει μια έκδοση M4 υψηλών επιδόσεων, διατηρώντας την παράδοση του σπορ κουπέ στο χαρτοφυλάκιό του.
Η επιβεβαίωση ήρθε απευθείας από τον Joachim Post, τον διευθυντή τεχνολογίας της εταιρείας, ο οποίος τόνισε τη στρατηγική σημασία του μοντέλου. Segundo το εκτελεστικό, το Série 4 κατέχει θεμελιώδη θέση στη σειρά προϊόντων της μάρκας, τοποθετώντας τον εαυτό του ως μια πιο δυναμική εναλλακτική με τολμηρή σχεδίαση σε σχέση με το Série 3 sedan, από το οποίο προέρχεται η πλατφόρμα του.
Το λανσάρισμα της νέας γενιάς έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί μετά το ντεμπούτο του επόμενου Série 3, με εκτιμώμενο παράθυρο εκτόξευσης μεταξύ του τέλους του 2026 και των αρχών του 2027. Η στρατηγική κοινής χρήσης εξαρτημάτων θα διατηρηθεί, αλλά με συγκεκριμένες βαθμονομήσεις και προσαρμογές για την εγγύηση της σπορ ταυτότητας του κουπέ.
Το μέλλον της M4 υψηλής απόδοσης
Οι μεγάλες προσδοκίες των ενθουσιωδών επικεντρώνονται στην επόμενη γενιά της M4. Το μοντέλο επιδόσεων πρέπει να διατηρεί τον περίφημο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τεχνολογία M TwinPower Turbo. Η ισχύς Especula θα ξεπεράσει τους 500 ίππους στις πιο ισχυρές εκδόσεις, όπως η Competition, καθιερώνοντας νέα πρότυπα απόδοσης στην κατηγορία.
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση στην παροχή ισχύος στην άσφαλτο, το σύστημα τετρακίνησης xDrive θα συνεχίσει να είναι βασικό στοιχείο, πιθανώς ως στάνταρ στις κορυφαίες εκδόσεις. Η BMW μπορεί επίσης να διατηρήσει την επιλογή μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων σε επιλεγμένες αγορές, μια σημαντική διαφοροποίηση για τους λάτρεις της σπορ οδήγησης. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h θα πρέπει να παραμείνει κάτω από το όριο των 4 δευτερολέπτων, καθιστώντας την M4 ως ένα από τα ταχύτερα κουπέ στην κατηγορία της.
Ευέλικτη πλατφόρμα για διαφορετικούς κινητήρες
Η βάση του νέου Série 4 θα μοιραστεί με την επόμενη γενιά του Série 3, υιοθετώντας μια ευέλικτη αρχιτεκτονική ικανή να φιλοξενήσει διαφορετικούς τύπους κινητήρων. Para τις πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις, η BMW θα χρησιμοποιήσει την καινοτόμο πλατφόρμα Neue Klasse, σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα και η οποία υπόσχεται σημαντικές προόδους στην αυτονομία, την απόδοση και τους χρόνους επαναφόρτισης. Η νέα τεχνολογική βάση Esta θα επιτρέψει τη δημιουργία ενός διαδόχου του σημερινού i4, με αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 600 χιλιόμετρα. Από την άλλη πλευρά, η μάρκα επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα συνεχίσουν να προσφέρονται παράλληλα με τις plug-in υβριδικές επιλογές. Η πολύπλευρη προσέγγιση Essa στοχεύει στην κάλυψη διαφορετικών κανονισμών και απαιτήσεων των καταναλωτών στις παγκόσμιες αγορές, διασφαλίζοντας ότι το Série 4 παραμένει σχετικό κατά τη διάρκεια της ενεργειακής μετάβασης της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σχεδιασμός και τεχνολογία επί του σκάφους
Η σχεδίαση της νέας γενιάς του Série 4 θα πρέπει να εξελίξει τις τρέχουσες γραμμές, ενδεχομένως απαλύνοντας την αμφιλεγόμενη κάθετη μπροστινή μάσκα, διατηρώντας όμως μια ξεχωριστή και επιθετική οπτική ταυτότητα.
Η υπογραφή φωτισμού θα ενημερωθεί με λεπτότερους και πιο τεχνολογικούς προβολείς και πίσω φώτα LED, ακολουθώντας το νέο αισθητικό πρότυπο της μάρκας.
Εσωτερικά, η κύρια καινοτομία θα είναι η υιοθέτηση της BMW Curved Display, η οποία ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το κέντρο πολυμέσων σε ένα ενιαίο κυρτό κομμάτι.
Η συνδεσιμότητα θα βελτιωθεί με την πιο πρόσφατη έκδοση του συστήματος iDrive, η ασύρματη συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto και η δυνατότητα λήψης ενημερώσεων λογισμικού από απόσταση (over-the-air).
Συνέχεια κουπέ και κάμπριο αμαξωμάτων
Σε μια κίνηση που ενισχύει τη δέσμευσή της προς τους λάτρεις, η BMW σχεδιάζει να διατηρήσει το δίθυρο κουπέ και το κάμπριο αμαξώματα ως πυλώνες της σειράς Série 4.
Η τετράθυρη έκδοση Gran Coupé μπορεί να επαναξιολογηθεί ανάλογα με τη ζήτηση σε κάθε περιοχή, ειδικά με την εξέλιξη των ηλεκτρικών παραλλαγών που έχουν ήδη παρόμοιο ρόλο όσον αφορά την πρακτικότητα και το στυλ.
Στρατηγική τοποθέτηση και αντιπαλότητα
Ο Joachim Post τόνισε ότι το Série 4 έχει σχεδιαστεί για να είναι εγγενώς πιο σπορ από το Série 3, μια διαφοροποίηση που ξεπερνά τη σχεδίαση και αντανακλάται στη δυναμική συμπεριφορά.
Αυτή η στρατηγική σύζευξης, όπου η έκδοση κουπέ (Σειρά 4) προσφέρει μια εμπειρία πιο εστιασμένη στις επιδόσεις από τη σεντάν (Σειρά 3), επαναλαμβάνεται και σε άλλες σειρές της μάρκας, όπως τα SUV X3/X4 και X5/X6.
Στην αγορά, το μοντέλο θα συνεχίσει να ανταγωνίζεται άμεσα το Audi A5 και το Mercedes-Benz CLE, που πρόσφατα ενοποίησαν τις πρώην κατηγορίες C και E coupe και convertible.
Βελτιωμένη δυναμική οδήγησης
Η οδηγική εμπειρία θα συνεχίσει να είναι ένας από τους κύριους στόχους του έργου. Θα προσφέρεται προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, που θα επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει την ακαμψία των αμορτισέρ για διαφορετικές συνθήκες χρήσης, είτε για καθημερινή άνεση είτε για μέγιστη απόδοση στην πίστα.
Για τις εκδόσεις M, τα σύνθετα φρένα από κεραμικό άνθρακα θα είναι διαθέσιμα ως επιλογή υψηλής απόδοσης, εξασφαλίζοντας ανώτερη ισχύ πέδησης και αντοχή στην κόπωση υπό έντονη χρήση. Το σετ θα συμπληρώνεται από ζάντες αλουμινίου με αποκλειστική σχεδίαση, που μπορεί να φτάσει τις 20 ίντσες.
Πρόγραμμα παραγωγής και κυκλοφορίας
Η ανάπτυξη της νέας γενιάς βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο, με τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα να υποβάλλονται σε εντατικές δοκιμές σε διάφορες καιρικές συνθήκες και συνθήκες εδάφους στο Europa, συμπεριλαμβανομένης της εμβληματικής πίστας του Nürburgring. Η παραγωγή θα πρέπει να συγκεντρώνεται στα εργοστάσια της BMW στο Alemanha, διασφαλίζοντας τα υψηλά πρότυπα ποιότητας που συνδέονται με τη μάρκα.
Το παγκόσμιο λανσάρισμα αναμένεται να πραγματοποιηθεί σταδιακά από τα τέλη του 2026, με την άφιξη στις κύριες αγορές, συμπεριλαμβανομένου του Brasil, να πραγματοποιείται καθ’ όλη τη διάρκεια του 2027. Η BMW δείχνει εμπιστοσύνη στη μακροζωία της κατηγορίας των σπορ κουπέ, προσαρμόζοντας ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της για μια νέα εποχή χωρίς να εγκαταλείπει την ουσία απόδοσης που την έχει καθιερώσει.
