பிஎம்டபிள்யூ ஊகங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது மற்றும் 4 சீரிஸின் தொடர்ச்சியை மற்றொரு முழு தலைமுறைக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. புதிய மாடலின் மேம்பாடு ஏற்கனவே நடந்து வருவதாகவும், அதன் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஸ்போர்ட்ஸ் கூபேயின் பாரம்பரியத்தை பராமரிக்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட M4 பதிப்பை உள்ளடக்கும் என்றும் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் உறுதியளித்தார்.
நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப இயக்குநரான ஜோச்சிம் போஸ்ட்டிடமிருந்து நேரடியாக உறுதிப்படுத்தல் வந்தது, அவர் மாடலின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டினார். நிர்வாகியின் கூற்றுப்படி, பிராண்டின் தயாரிப்பு வரிசையில் 4 சீரிஸ் ஒரு அடிப்படை இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, 3 சீரிஸ் செடான் தொடர்பான துணிச்சலான வடிவமைப்புடன், அதன் இயங்குதளத்தில் இருந்து பெறப்பட்ட ஒரு சிறந்த மாற்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது.
2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதி மற்றும் 2027 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு சாளரத்துடன், அடுத்த 3 தொடர்களின் அறிமுகத்திற்குப் பிறகு புதிய தலைமுறையின் வெளியீடு நடைபெற உள்ளது. கூறு பகிர்வு உத்தி பராமரிக்கப்படும், ஆனால் கூபேயின் விளையாட்டு அடையாளத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க குறிப்பிட்ட அளவுத்திருத்தங்கள் மற்றும் சரிசெய்தல்களுடன்.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட M4 இன் எதிர்காலம்
ஆர்வலர்களின் பெரும் எதிர்பார்ப்பு M4 இன் அடுத்த தலைமுறையை மையமாகக் கொண்டது. செயல்திறன் மாடல் M TwinPower Turbo தொழில்நுட்பத்துடன் பாராட்டப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் இன்-லைன் எஞ்சினை பராமரிக்க வேண்டும். பிரிவில் புதிய செயல்திறன் தரநிலைகளை நிறுவுதல், போட்டி போன்ற மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளில் ஆற்றல் 500 குதிரைத்திறனைத் தாண்டும் என்று ஊகிக்கப்படுகிறது.
நிலக்கீல் மின்சாரம் வழங்குவதில் அதிகபட்ச செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, xDrive ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் ஒரு முக்கிய அங்கமாக தொடரும், அநேகமாக சிறந்த மாறுபாடுகளில் நிலையானதாக இருக்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளில் கையேடு பரிமாற்ற விருப்பத்தை BMW பாதுகாக்கலாம், இது ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங் ப்யூரிஸ்டுகளுக்கான முக்கியமான வேறுபாடாகும். 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரையிலான முடுக்கம் 4-வினாடிக்குக் கீழே இருக்க வேண்டும், அதன் வகையின் வேகமான கூபேக்களில் ஒன்றாக M4 ஐ ஒருங்கிணைக்கிறது.
வெவ்வேறு இயந்திரங்களுக்கான நெகிழ்வான தளம்
புதிய 4 தொடரின் அடிப்படையானது 3 தொடரின் அடுத்த தலைமுறையுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும், பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு நெகிழ்வான கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது. அனைத்து-எலக்ட்ரிக் வகைகளுக்கும், BMW புதுமையான Neue Klasse இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும், இது மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வரம்பு, செயல்திறன் மற்றும் ரீசார்ஜிங் நேரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களை உறுதியளிக்கிறது. இந்தப் புதிய தொழில்நுட்பத் தளமானது, 600 கிலோமீட்டரைத் தாண்டிய வரம்புடன், தற்போதைய i4க்கு வாரிசை உருவாக்க அனுமதிக்கும். மறுபுறம், பிராண்ட் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது, இது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் விருப்பங்களுடன் தொடர்ந்து வழங்கப்படும். இந்த பன்முக அணுகுமுறை உலகளாவிய சந்தைகள் முழுவதும் பல்வேறு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நுகர்வோர் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, வாகனத் துறையின் ஆற்றல் மாற்றம் முழுவதும் 4 தொடர்கள் பொருத்தமானதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
போர்டில் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம்
4 தொடரின் புதிய தலைமுறையின் வடிவமைப்பு தற்போதைய வரிகளை உருவாக்க வேண்டும், இது சர்ச்சைக்குரிய செங்குத்து முன் கிரில்லை மென்மையாக்கும், ஆனால் ஒரு தனித்துவமான மற்றும் ஆக்ரோஷமான காட்சி அடையாளத்தை பராமரிக்கிறது.
பிராண்டின் புதிய அழகியல் தரத்தைப் பின்பற்றி மெல்லிய மற்றும் அதிக தொழில்நுட்பம் கொண்ட LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்களுடன் லைட்டிங் சிக்னேச்சர் புதுப்பிக்கப்படும்.
உள்நாட்டில், முக்கிய புதுமை BMW வளைந்த டிஸ்ப்ளேவை ஏற்றுக்கொள்வதாக இருக்கும், இது டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் மல்டிமீடியா மையத்தை ஒரு வளைந்த துண்டுகளாக ஒருங்கிணைக்கிறது.
iDrive அமைப்பின் சமீபத்திய பதிப்பு, Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் வயர்லெஸ் இணக்கத்தன்மை மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை தொலைநிலையில் (ஒரே-தி-ஏர்) பெறும் திறன் ஆகியவற்றுடன் இணைப்பு மேம்படுத்தப்படும்.
கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க உடல்களின் தொடர்ச்சி
ஆர்வலர்களுக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்தும் ஒரு நடவடிக்கையில், BMW இரண்டு-கதவு கூபே மற்றும் மாற்றக்கூடிய உடல்களை 4 தொடர் வரிசையில் தூண்களாக பராமரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. சில நேரடி போட்டியாளர்கள் தங்கள் வரிகளை ஒருங்கிணைத்திருந்தாலும் அல்லது முக்கிய மாதிரிகளை நிறுத்தியிருந்தாலும், ஜெர்மன் பிராண்ட் இந்த வடிவங்களின் வலிமை மற்றும் பாரம்பரியத்தில் பந்தயம் கட்டுகிறது.
நான்கு-கதவு Gran Coupé பதிப்பு ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் தேவையைப் பொறுத்து மறுமதிப்பீடு செய்யப்படலாம், குறிப்பாக நடைமுறை மற்றும் பாணியின் அடிப்படையில் ஏற்கனவே இதேபோன்ற பங்கை நிறைவேற்றும் மின்சார மாறுபாடுகளின் முன்னேற்றத்துடன்.
மூலோபாய நிலைப்பாடு மற்றும் போட்டி
ஜோச்சிம் போஸ்ட், 4 தொடர்கள் 3 தொடரை விட உள்ளார்ந்த வகையில் ஸ்போர்ட்டியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று வலியுறுத்தினார், இது வடிவமைப்பிற்கு அப்பாற்பட்ட மற்றும் டிரைவிங் டைனமிக்ஸில் பிரதிபலிக்கிறது.
இந்த இணைத்தல் உத்தி, கூபே பதிப்பு (4 தொடர்) செடான் (3 தொடர்) விட செயல்திறன் சார்ந்த அனுபவத்தை வழங்குகிறது, X3/X4 மற்றும் X5/X6 SUVகள் போன்ற பிராண்டின் பிற வரிசைகளிலும் பிரதிபலிக்கிறது.
சந்தையில், மாடல் Audi A5 மற்றும் Mercedes-Benz CLE உடன் நேரடியாக போட்டியிடும், இது சமீபத்தில் முன்னாள் C மற்றும் E வகுப்புகள் கூபே மற்றும் கன்வெர்ட்டிபிள் ஆகியவற்றை ஒன்றிணைத்தது.
மேம்படுத்தப்பட்ட ஓட்டுநர் இயக்கவியல்
ஓட்டுநர் அனுபவம் திட்டத்தின் முக்கிய மையங்களில் ஒன்றாகத் தொடரும். அடாப்டிவ் எம் சஸ்பென்ஷன் வழங்கப்படும், இது அன்றாட வசதிக்காகவோ அல்லது பாதையில் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காகவோ ஷாக் அப்சார்பர்களின் விறைப்பை வெவ்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
M பதிப்புகளுக்கு, கார்பன் செராமிக் கலவை பிரேக்குகள் அதிக செயல்திறன் விருப்பமாக கிடைக்கும், இது அதிக பிரேக்கிங் சக்தி மற்றும் அதிக உபயோகத்தின் போது சோர்வு எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த தொகுப்பு 20 அங்குலங்களை எட்டக்கூடிய பிரத்யேக வடிவமைப்புடன் அலாய் வீல்களால் நிரப்பப்படும்.
தயாரிப்பு மற்றும் வெளியீட்டு அட்டவணை
புதிய தலைமுறையின் வளர்ச்சி ஏற்கனவே மேம்பட்ட கட்டத்தில் உள்ளது, உருமறைப்பு முன்மாதிரிகள் ஐரோப்பாவின் பல்வேறு காலநிலை மற்றும் நிலப்பரப்பு நிலைகளில் தீவிர சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளன, இதில் சின்னமான Nürburgring சுற்று உள்ளது. ஜேர்மனியில் உள்ள BMW தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செறிவூட்டப்பட வேண்டும், பிராண்டுடன் தொடர்புடைய உயர்தர தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும்.
உலகளாவிய அறிமுகம் 2027 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் பிரேசில் உட்பட முக்கிய சந்தைகளில் வரும், 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து படிப்படியாக நடைபெறும்.
