டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் 2026 இன் XR பதிப்பை அறிமுகம் செய்வதாக அறிவித்தது, R$149,990 விலையில் காம்பாக்ட் SUVக்கான நுழைவு-நிலை விருப்பமாக கட்டமைக்கப்பட்டது. இந்த புதிய அம்சம், பிரேசிலிய சந்தையில் அதே விலை வரம்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் போட்டியாளர்களான Honda WR-V மற்றும் Nissan Kaitக்கு எதிராக நேரடியாக மாடலை நிலைநிறுத்துகிறது.
Yaris Cross XR ஆனது ஏப்ரல் 2026 முதல் டீலர்ஷிப்களுக்கு வருகிறது, ஆரம்பத்தில் நேரடி விற்பனையில் கவனம் செலுத்தியது மற்றும் PCD நன்மைகளுக்கு தகுதி பெற்றது. உள்ளமைவு 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினைப் பராமரிக்கிறது, ஆனால் உயர்ந்த பதிப்புகள் தொடர்பாக விலையைக் குறைக்கிறது, மேலும் அதை அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
போட்டியாளர்களிடையே ஒரே மாதிரியான விலைகளுடன் சர்ச்சை வலுவடைகிறது. ஹோண்டா WR-V ஆனது R$147,100 இல் தொடங்கும் பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் நிசான் கைட் அட்வான்ஸ் பிளஸ் R$149,890 விலையில் உள்ளது, இது நாட்டின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவில் சமநிலையான ஒப்பீட்டை உருவாக்குகிறது.
விலைகள் மற்றும் சந்தை நிலைப்பாடு
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் XR R$149,990 இல் தொடங்குகிறது, இது ஜப்பானிய காம்பாக்ட் SUV களின் சண்டையின் மையத்தில் வைக்கிறது. இந்த உத்தியானது உயர்ந்த கலப்பின கட்டமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது மாதிரி நுழைவுச் செலவைக் குறைக்கிறது.
Honda WR-V இரண்டு முக்கிய விருப்பங்களை வழங்குகிறது: EX R$147,100 மற்றும் EXL R$152,100. நிசான் கைட் அட்வான்ஸ் பிளஸ் R$ 149,890 ஐ பதிவு செய்கிறது, இது புதிய டொயோட்டாவிற்கு நேரடி அருகாமையில் உள்ளது.
- Toyota Yaris Cross XR: R$ 149,990
- ஹோண்டா WR-V EX: R$ 147,100
- ஹோண்டா WR-V EXL: R$ 152,100
- நிசான் கைட் அட்வான்ஸ் பிளஸ்: R$ 149,890
இந்த மதிப்புகள் பிரிவின் போட்டித்தன்மையை பிரதிபலிக்கின்றன. காம்பாக்ட் SUV களில் இடம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறனைத் தேடும் நுகர்வோரை ஈர்க்க, உற்பத்தியாளர்கள் அட்டவணைகளை சரிசெய்கிறார்கள்.
இயந்திரம் மற்றும் செயல்திறன்
யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர் 1.5 ஆஸ்பிரேட்டட் ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 122 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 கிலோஎஃப்எம் டார்க்கை வழங்குகிறது. செட் சிமுலேட்டட் ஏழு-வேக CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வேலை செய்கிறது, நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
ஹோண்டா WR-V ஆனது 126 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18.5 kgfm முறுக்குவிசை கொண்ட 1.5-லிட்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினை ஏற்றுக்கொள்கிறது. CVT பெட்டியும் ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்துகிறது, முடுக்கும்போது சற்று அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்குகிறது.
Nissan Kait 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm முறுக்குவிசையுடன் 1.6 ஆஸ்பிரேட்டட் ஃப்ளெக்ஸ் இயந்திரத்தை பராமரிக்கிறது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஆறு-வேக CVT டிரான்ஸ்மிஷன் மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது, இருப்பினும் போட்டியாளர்களை விட குறைந்த சக்தியுடன்.
மூன்று மாதிரிகள் செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரம் இடையே சமநிலைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. தினசரி ஓட்டும் தன்மையை விட்டுவிடாமல் எளிமையான பராமரிப்பை விரும்பும் ஓட்டுனர்களுக்கு வெப்ப அமைப்புகள் பொருந்தும்.
எரிபொருள் நுகர்வு
Inmetro இன் தரவுகளின்படி, Toyota Yaris Cross XR, நகரத்தில் 12.6 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 14.3 கிமீ/லி நுகர்வுகளைப் பதிவு செய்கிறது. எத்தனாலுடன், எண்கள் முறையே 8.8 கிமீ/லி மற்றும் 10.2 கிமீ/லி ஆகும்.
ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி நகரத்தில் 12 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் பெட்ரோலுடன் 12.8 கிமீ/லி உள்ளது. எத்தனாலில், இது நகர்ப்புறங்களில் 8.2 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 8.9 கிமீ/லி அடையும், கலப்பு சுழற்சிகளில் இதேபோன்ற செயல்திறனைக் காட்டுகிறது.
நிசான் கைட் அட்வான்ஸ் பிளஸ், நகரத்தில் 11.3 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் பெட்ரோல் மூலம் 13.7 கிமீ/லி ஸ்கோர் செய்கிறது. எத்தனால் மூலம், இது 7.8 கிமீ/லி மற்றும் 9.4 கிமீ/லி பெறுகிறது, நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் அதன் போட்டியாளர்களை விட சற்று பின்தங்கி உள்ளது.
- யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர் (பெட்ரோல்): 12.6 கிமீ/லி நகரம் / 14.3 கிமீ/லி நெடுஞ்சாலை
- WR-V (பெட்ரோல்): 12 கிமீ/லி நகரம் / 12.8 கிமீ/லி நெடுஞ்சாலை
- கைட் அட்வான்ஸ் பிளஸ் (பெட்ரோல்): 11.3 கிமீ/லி நகரம் / 13.7 கிமீ/லி நெடுஞ்சாலை
இந்த குறியீடுகள் இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இயந்திரங்களின் செயல்திறனை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. கணிசமான செயல்திறன் இழப்பு இல்லாமல் தினசரி பயணங்களில் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகள் பொருளாதாரத்திற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.
பரிமாணங்கள் மற்றும் உள் இடம்
ஹோண்டா WR-V 4.32 மீட்டர் நீளம், 1.79 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட பரிமாணங்களில் முன்னணியில் உள்ளது. தண்டு 458 லிட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒப்பிடுகையில் மிகப்பெரிய இடத்தை வழங்குகிறது.
டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர் 4.31 மீட்டர் நீளம், 1.77 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டுள்ளது. உடற்பகுதியில் 400 லிட்டர் உள்ளது, இது மிதமான குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு போதுமானது.
Nissan Kait ஆனது முந்தைய தலைமுறை கிக்ஸின் அளவீடுகளை பராமரிக்கிறது, 4.30 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டது. தண்டு 432 லிட்டர்களை பதிவுசெய்து, போட்டியாளர்களிடையே வைக்கிறது.
வேறுபாடுகள் சிறியவை, ஆனால் அவை உயரமான பயணிகளுக்கு வசதியை பாதிக்கின்றன. WR-V பின்புற இருக்கை லெக்ரூமில் ஒரு நன்மையைப் பெறுகிறது, மற்ற மாடல்கள் அதை நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மூலம் சமநிலைப்படுத்துகின்றன.
வெளிப்புற உபகரணங்கள் மற்றும் முடித்தல்
மூன்று SUV களில் LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள் தரநிலையாக உள்ளன, எந்த நிலையிலும் திறமையான விளக்குகளை உறுதி செய்கிறது. 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் ஒப்பிடப்பட்ட அனைத்து பதிப்புகளிலும் காட்சி தொகுப்பை நிறைவு செய்கின்றன.
Yaris Cross XR மற்றும் WR-V ஆகியவை உடல் வண்ண கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நிசான் கைட் வெளிப்புற கண்ணாடிகளில் ஒரு இருண்ட பூச்சு தேர்வு, அது ஒரு விளையாட்டு தோற்றத்தை கொடுக்கிறது.
இருக்கை உறைகள் உள்ளமைவைப் பொறுத்து மாறுபடும். Yaris Cross XR மற்றும் Kait Advance Plus ஆகியவற்றில், ஃபேப்ரிக் மேலோங்கி நிற்கிறது, அதே நேரத்தில் WR-V EXL பிரீமியம் லெதர் விருப்பத்தை வழங்குகிறது.
இந்த வெளிப்புற விவரங்கள் ஒவ்வொரு மாதிரியின் அடையாளத்தையும் வலுப்படுத்துகின்றன. காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் ஸ்டைலின் எதிர்பார்ப்புகளை நிறைவு செய்கிறது.
உள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இணைப்பு
அனைத்து பதிப்புகளிலும் Android Auto மற்றும் Apple CarPlayக்கான வயர்லெஸ் இணைப்புடன் கூடிய மல்டிமீடியா மையம் உள்ளது. Yaris Cross XR மற்றும் WR-V ஆகியவை 10-இன்ச் திரையைக் கொண்டுள்ளன, Kait 9-இன்ச் டிஸ்ப்ளேவைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஏர் கண்டிஷனிங் நிலையானது, ஆனால் யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர் மட்டுமே அனலாக் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கிறது. அட்வான்ஸ் பிளஸ் பதிப்பில் பின்புற ஏர் வென்ட்களை தரமானதாக வழங்காததன் மூலம் நிசான் கைட் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்கிறது.
இணைப்பு ஸ்மார்ட்போன்களுடன் முழுமையான ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது. மல்டிமீடியா அமைப்புகள் நீண்ட பயணங்கள் அல்லது நகர்ப்புற பயணங்களில் வழிசெலுத்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்குக்கு உதவுகின்றன.
செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
நான்கு மாடல்களில் ஆறு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டெண்ட் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் விநியோகத்துடன் கூடிய ஏபிஎஸ் பிரேக்குகளை உள்ளடக்கியது.
ஹோண்டா WR-V ஆனது அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் மற்றும் லேன் கீப் அசிஸ்ட் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது. இந்த அம்சங்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் பாதுகாப்பின் அளவை உயர்த்துகின்றன.
நிசான் கைட் அட்வான்ஸ் பிளஸ் தானியங்கி பிரேக்கிங் மற்றும் பாதசாரி கண்டறிதலுடன் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கையை வழங்குகிறது. டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு பாதுகாப்பு தொகுப்பை நிறைவு செய்கிறது.
மேம்பட்ட உதவியின் இருப்பு பிராண்டுகளுக்கு இடையில் மாறுபடும். சிக்கலான போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில் அபாயங்களைக் குறைப்பதில் அமைப்புகள் பங்களிக்கின்றன.
போட்டி மூவரின் பொதுவான பகுப்பாய்வு
Yaris Cross XR இன் வருகையானது, காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் ஜப்பானிய சலுகையை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த மாதிரியானது மலிவு விலையில் ஒரு சீரான கருவி மற்றும் செயல்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.
டபிள்யூஆர்-வி அதன் சிறந்த உள் இடம் மற்றும் சிறந்த பதிப்பில் முழுமையான பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்காக தனித்து நிற்கிறது. கைட் அதன் செலவு-பயன் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட தோற்றம் காரணமாக அதன் கவர்ச்சியை பராமரிக்கிறது.
நுகர்வோர் R$150,000 வரம்பில் திடமான விருப்பங்களைக் காண்கிறார்கள். ஒவ்வொரு SUVயும் பொருளாதாரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிப்பது முதல் உள் தொழில்நுட்பத்தை மதிப்பிடுவது வரை வெவ்வேறு சுயவிவரங்களை சந்திக்கிறது.
போட்டி நிலையான பரிணாமத்துடன் சந்தைக்கு நன்மை அளிக்கிறது. சமீபத்திய வெளியீடுகள் பிரேசிலில் காம்பாக்ட் SUV களுக்கான எதிர்பார்க்கப்படும் தரத்தை உயர்த்துகின்றன.
