80களின் ஐகான்களின் ஏக்கத்தை அதிநவீன தொழில்நுட்பத்துடன் இணைத்து நான்கு புதிய மாடல்களை வழங்குவதன் மூலம் ஹோண்டா பிரேசிலிய மோட்டார்சைக்கிள் சந்தையை உலுக்கியது. சாவோ பாலோவில் நடந்த இண்டர்லாகோஸ் திருவிழாவின் போது, CB 500 ஹார்னெட், NX 500, புதுமையான E-Clutch தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய CB 650R மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட CRF 1100L Africa Twin ஆகியவை அடங்கும். ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரின் மூலோபாயம் நிர்வாண, குறுக்குவழி மற்றும் சாகசம் போன்ற முக்கிய பிரிவுகளில் அதன் இருப்பை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
லத்தீன் அமெரிக்காவில் இரு சக்கரத் துறையில் மிகப்பெரியதாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இந்த நிகழ்வு, வாகன உற்பத்தியாளர் தனது வலிமையையும் புதுமைக்கான திறனையும் வெளிப்படுத்துவதற்கான ஒரு கட்டமாக செயல்பட்டது. நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சுறுசுறுப்பைத் தேடும் ரைடர்கள் மற்றும் நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் ஈடுபடுபவர்களுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட, இணைப்பு மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் கூடிய TFT பேனல்கள் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்ட மாதிரிகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
இந்த மாடல்களின் வருகை மோட்டார் சைக்கிள் துறையில் வளர்ச்சியின் சூழ்நிலையில் நிகழ்கிறது, சந்தை கணிப்புகள் தொடர்ந்து வளர்ச்சியைக் குறிக்கின்றன. ஹார்னெட் மற்றும் என்எக்ஸ் போன்ற நிறுவப்பட்ட பெயர்களில் கவனம் செலுத்துவது, அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களையும், வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை மதிக்கும் புதிய தலைமுறையினரையும் ஈர்க்க முயல்கிறது, ஆனால் பாதுகாப்பு மற்றும் போர்டு தொழில்நுட்பத்தில் சமரசம் செய்யாது.
நிர்வாண மற்றும் குறுக்குவழி ஐகான்களின் திரும்புதல்
நடுத்தர இடப்பெயர்ச்சி பிரிவில் அதன் விற்பனையை அதிகரிக்க ஒரு தலைமுறையை குறிக்கும் பெயர்களை புத்துயிர் பெறுவதில் ஹோண்டா அதிக முதலீடு செய்தது. வெற்றிகரமான CB 500Fக்குப் பின் வரும் CB 500 ஹார்னெட், ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர் கான்செப்ட்க்கு ஏற்ப, மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் கோண வடிவமைப்புடன் வருகிறது. 48 குதிரைத்திறனை வழங்கும் 471 சிசி இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட இந்த மோட்டார் சைக்கிள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலை R$43,040 மற்றும் சிவப்பு, முத்து கருப்பு மற்றும் முத்து வெள்ளை நிறங்களில் கிடைக்கிறது. அதன் தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்களில் இணைப்பு மற்றும் HSTC (Honda Selectable Torque Control) இழுவைக் கட்டுப்பாடு கொண்ட 5-இன்ச் TFT பேனல் ஆகியவை அடங்கும்.
NX 500 ஆனது CB 500X இலிருந்து எடுத்துக்கொள்கிறது, கலப்பு பயன்பாட்டிற்கான பல்துறைத்திறனை பராமரிக்கிறது, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளுடன். இலகுவான அலாய் வீல்கள் காரணமாக மாடலின் எடை 196 கிலோவாக குறைக்கப்பட்டது. மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜ் ஹார்னெட்டைப் போலவே உள்ளது, 47.5 ஹெச்பி, ஆனால் தலைகீழ் ஷோவா சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கிராஸ்ஓவர் வடிவமைப்பு பல்வேறு வகையான நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. சிவப்பு, கருப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறங்களில் R$45,800க்கு விற்கப்படும் NX 500 ஆனது இரட்டை சேனல் ABS பிரேக்குகள் மற்றும் மூன்று வருட வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தையும் கொண்டுள்ளது.
E-Clutch தொழில்நுட்பம் CB 650R இல் புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது
ஹோண்டா வழங்கும் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று CB 650R இல் அறிமுகமாகும் E-Clutch அமைப்பு ஆகும். இந்த பிரத்தியேக கண்டுபிடிப்பு, கியர்களை மாற்றுவதற்கு கிளட்ச் லீவரை மேலும் கீழும் இயக்க வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது. கணினி தானாகவே கிளட்சை நிர்வகிக்க எலக்ட்ரானிக் ஆக்சுவேட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அதிக வசதியை அளிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் சோர்வைக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக போக்குவரத்து நெரிசல்களில். சிஸ்டத்தை செயலிழக்கச் செய்து, வழக்கமான முறையில் கிளட்ச்சைப் பயன்படுத்துவதற்கான விருப்பம் ரைடருக்கு இன்னும் உள்ளது.
R$58,270 பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலையுடன் தொடங்கப்பட்ட CB 650R E-கிளட்ச், சுற்று எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் நவீன லைன்களுடன் பாராட்டப்பட்ட நியோ ஸ்போர்ட்ஸ் கஃபே பாணியை பராமரிக்கிறது. அதன் சக்திவாய்ந்த நான்கு சிலிண்டர் இன்-லைன் எஞ்சின், 649 cc உடன், 86.7 hp மற்றும் 6.4 kgfm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது சுமார் 3.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 km/h வரை வேகப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம், Yamaha MT-07 போன்ற நேரடி போட்டியாளர்களை விட ஹோண்டாவை ஒரு படி மேலே நிலைநிறுத்துகிறது, இது பிரிவில் தனித்துவமான சவாரி அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
மாடலின் 2026 பதிப்பு ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிக எரிபொருள் செயல்திறனை இலக்காகக் கொண்டு இன்ஜினின் மின்னணு மேப்பிங்கிற்கு புதுப்பிப்புகளைக் கொண்டுவரும். நெடுஞ்சாலைகளில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகள், மோட்டார் சைக்கிள் சராசரியாக 20 கிமீ/லி வரை நுகர்வு அடைய முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது, இது அதன் சக்தி வகைக்கு ஈர்க்கக்கூடிய எண். ஸ்டீல் ட்ரெல்லிஸ் சேஸ் மற்றும் அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஷோவா சஸ்பென்ஷன் அதிவேக மூலைகளில் நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
ஆப்பிரிக்கா ட்வின் புதுப்பிக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் மற்றும் கிராபிக்ஸ் பெறுகிறது
புகழ்பெற்ற CRF 1100L ஆப்பிரிக்கா ட்வின், பெரிய டிரெயில் செக்மென்ட்டில் உள்ள குறிப்பு, முக்கியமான புதுப்பிப்புகளையும் பெற்றது. இந்த மாடல் இப்போது பிரேசிலிய சந்தைக்கு மூன்று பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: ஸ்டாண்டர்ட், முன்புறத்தில் 21-இன்ச் ஸ்போக் சக்கரங்கள், ஆஃப்-ரோடுக்கு ஏற்றது, மற்றும் அட்வென்ச்சர் ஸ்போர்ட்ஸ், இப்போது முன்பக்கத்தில் 19-இன்ச் சக்கரம் உள்ளது, இது நடைபாதை சாலைகளில் அதிக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. அட்வென்ச்சர் ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பில், 24.8 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்க் 500 கிமீ வரை ஈர்க்கக்கூடிய வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது நீண்ட பயணங்களுக்கு சரியான துணையாக அமைகிறது. இந்த மாடல் தானியங்கி டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) விருப்பத்தையும் வழங்குகிறது, இது கையேடு மாற்றங்களை சீராகவும் துல்லியமாகவும் உருவகப்படுத்துகிறது. ஆப்பிரிக்கா ட்வினின் இதயம் 1,084 சிசி பேரலல்-ட்வின் எஞ்சின் ஆகும், இது 102 ஹெச்பி ஆற்றலையும் 10.5 கிலோஎஃப்எம் முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரெட் மற்றும் மேட் மெட்டாலிக் கிரே போன்ற புதிய வண்ண விருப்பங்களுடன் இந்த மோட்டார்சைக்கிள் வருகிறது, அதே போல் டக்கார் ராலியில் ஹோண்டாவின் வெற்றி மரபுக்கு மரியாதை செலுத்தும் மூவர்ண கிராபிக்ஸ். மின்னணு முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய ஷோவா ஈஆர்ஏ எலெக்ட்ரானிக் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கிராவல் மற்றும் யூசர் உள்ளிட்ட பல்வேறு ரைடிங் மோடுகள், ரைடர் எந்த வகையான நிலப்பரப்புக்கும் எளிதாக பைக்கின் பதிலை மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கின்றன.
நான்கு மாடல்களின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
ஹோண்டாவின் புதிய வெளியீடுகள் 471 சிசி முதல் 1,084 சிசி வரையிலான பரவலான இடமாற்றங்களை உள்ளடக்கியது, வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களுக்கு ஏற்ற விலைகளுடன். அனைத்து மாடல்களும் ஹோண்டா செலக்டபிள் டார்க் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்துடன் தரநிலையாக வந்துள்ளன, இது குறைந்த பிடியில் உள்ள பரப்புகளில் திடீர் முடுக்கத்தின் போது பின் சக்கரம் சறுக்குவதைத் தடுப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.
CB 500 ஹார்னெட் நகர்ப்புற சுறுசுறுப்பை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டது. இதன் முன் பிரேக்குகளில் இரட்டை டிஸ்க்குகள் மற்றும் நிசின் காலிப்பர்கள் உள்ளன, இது சக்திவாய்ந்த மற்றும் பாதுகாப்பான பிரேக்கிங்கை உறுதி செய்கிறது. ஸ்லிப்பர்-உதவி கிளட்ச், அதிக டவுன்ஷிஃப்ட்களின் போது பின்புற சக்கரம் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் மென்மையான, அதிக கட்டுப்பாட்டுடன் ஓட்டுவதற்கு பங்களிக்கிறது.
NX 500 இல், செங்குத்து LED ஹெட்லைட்டுடன் கூடிய ஆப்டிகல் அசெம்பிளி சிறந்த இரவுநேரத் தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது, அதே சமயம் லிங்க் (Pro-Link) கொண்ட பின்புற மோனோஷாக் அப்சார்பர் தரையில் உள்ள முறைகேடுகளை திறம்பட உறிஞ்சி, அழுக்கு சாலைகள் அல்லது மோசமான நிலக்கீல்களில் சவாரி செய்பவர்களுக்கும் பிலியனுக்கும் ஆறுதல் அளிக்கிறது.
CB 650R E-கிளட்ச், எலக்ட்ரானிக் கிளட்ச் தவிர, அதன் இருதரப்பு விரைவு ஷிஃப்ட்டருக்காக தனித்து நிற்கிறது, இது மோட்டார் சைக்கிள் மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும் வரை, கணினி செயலிழந்தாலும் கிளட்ச்சைப் பயன்படுத்தாமல் கியர் மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது. இறுதியாக, ஆப்பிரிக்கா ட்வின் ஒரு ஆறு-அச்சு செயலற்ற அளவீட்டு அலகு (IMU) ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ABS ஐ வளைவுகளில் (மூலையில் ABS) நிர்வகிக்கிறது, விபத்துகளைத் தவிர்க்க பைக்கின் சாய்வுக்கு ஏற்ப பிரேக்கிங் விசையை சரிசெய்கிறது.
திருவிழா சாவடியில் அனுபவங்கள்
இண்டர்லாகோஸ் திருவிழாவில் ஹோண்டாவின் இடம், 1,500 m² பரப்பளவில் 23 மோட்டார் சைக்கிள்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. முக்கிய ஈர்ப்பு சோதனை சவாரி பகுதிகள் ஆகும், அங்கு பொதுமக்கள் ரேஸ் டிராக்கில் ஏவுகணைகளை முயற்சி செய்யலாம். CB 650R இன் E-கிளட்ச் தொழில்நுட்பத்தை சோதிப்பதற்கான அமர்வுகள் மிகவும் பிரபலமானவை, பங்கேற்பாளர்கள் சராசரியாக ஐந்து நிமிடங்கள் தழுவல் நேரத்தைப் புகாரளித்தனர்.
மற்ற செயல்பாடுகளில் ஆப்ரிக்கா ட்வின்ஸ் டிசிடி டிரான்ஸ்மிஷனின் ஆர்ப்பாட்டங்களும் அடங்கும், நிபுணர் பயிற்றுனர்கள் செங்குத்தான ஏறுதல்கள் மற்றும் வேகமான பிக்-அப்களில் அமைப்பின் மென்மையை வெளிப்படுத்தினர். நிகழ்ச்சி ஏற்பாட்டாளர்களின் கூற்றுப்படி, பிராண்டால் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட சோதனை சவாரிகளில் 5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் பங்கேற்றனர், இது திருவிழாவின் முந்தைய பதிப்பை விட 20% ஈடுபாடு அதிகரித்துள்ளது.
80களின் பிணை எடுப்புகளுக்கு சந்தை எதிர்வினையாற்றுகிறது
ஹார்னெட் மற்றும் என்எக்ஸ் போன்ற சின்னச் சின்னப் பெயர்களின் திரும்புதல் சந்தையில் உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. சந்தைப்படுத்தல் உத்தி, தயாரிப்புகளின் தரத்துடன் இணைந்து விற்பனைக்கு முந்தைய காலத்தில் மட்டும் 2 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன. இந்த இரண்டு மாடல்களும் 2026 ஆம் ஆண்டில் நடுத்தர அளவிலான பிரிவில் ஹோண்டாவின் விற்பனையை 10% வரை உயர்த்தும் என்று வாகனத் துறை ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். நாடு முழுவதும் 600 புள்ளிகளை தாண்டிய பிராண்டின் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கமும் இந்த நம்பிக்கைக்கு பங்களிக்கிறது.
இடைநீக்கம் மற்றும் மின்னணுவியலில் புதுமைகள்
ஷோவா SFF-BP (Separated Function Fork-Big Piston) CB 500 ஹார்னெட்டில் உள்ள தலைகீழான முன் சஸ்பென்ஷன், 120 மிமீ பயணத்துடன், அன்றாட வாழ்க்கைக்கான ஆறுதல் மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான சவாரிக்கான ஸ்போர்ட்டினஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சரியான சமநிலையை வழங்குகிறது. NX 500 ஆனது 41 மிமீ விட்டம் கொண்ட தொலைநோக்கி ஃபோர்க்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் சரிசெய்தலுடன், சஸ்பென்ஷனை லக்கேஜ் அல்லது பில்லியனைக் கொண்டு செல்வதற்கு மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கிறது, நிலைத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் 180 கிலோ வரை சுமைகளை ஆதரிக்கிறது.
CB 650R இல், நான்கு-பிஸ்டன் ரேடியல்-மவுண்ட் காலிப்பர்கள் கொண்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வெப்பத்தை மிகவும் திறமையாகச் சிதறடிக்கும் திறன் கொண்டது, ரேஸ்ட்ராக்குகள் போன்ற தீவிர பயன்பாட்டில் கூட நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. ஆப்பிரிக்கா ட்வின் எலக்ட்ரானிக்ஸ், இதையொட்டி, ஆறு-அச்சு IMU உடன் ஒரு அத்தியாயமாக உள்ளது, இது ABS வளைவுகள் மற்றும் வீலி கட்டுப்பாட்டில் செயல்பட உதவுகிறது, பெரிய பாதை பிரிவில் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் அளவை உயர்த்துகிறது.
