News (TA)

பொருள் 3I/ATLAS இலிருந்து துடிக்கும் ஜெட் ஹவாய் கண்காணிப்பகத்தில் எடுக்கப்பட்ட உயர் தெளிவுத்திறன் படத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது

cometa
cometa - Foto: Nazarii_Neshcherenskyi/Shutterstock.com

ஹவாயில் ஒரு வானியல் அவதானிப்பு விண்மீன்களுக்கு இடையேயான 3I/ATLAS இன் முன்னோடியில்லாத விவரங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, இது ஒரு துல்லியமான மற்றும் புதிரான தாளத்துடன் துடிக்கும் பொருளின் ஜெட் ஒன்றைப் பிடிக்கிறது. நவம்பர் 28, 2025 அன்று கலோபாஸ்டார்ஸ் ஆய்வகத்தால் எடுக்கப்பட்ட படம், வால்மீன்களுக்கான வழக்கமான விளக்கங்களை மீறும் நடத்தை, பொருள்களின் மிகச் சிறந்த மற்றும் இயக்கப்பட்ட உமிழ்வைக் காட்டுகிறது.

உயர் தெளிவுத்திறன் பதிவு விஞ்ஞானிகள் ஜெட் கட்டமைப்பை மட்டும் பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதித்தது, ஆனால் கண்காணிக்கப்பட்ட பிரகாசத்தில் அவ்வப்போது மாறுபாடுகளை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு 16.16 மணி நேரத்திற்கும் நிகழும் இந்த அலைவுகள், அதன் 2.8-கிலோமீட்டர் மையத்தின் சுழற்சியால் மட்டுமே ஏற்படுவதற்கு மிகவும் தீவிரமானது, இது செயலில் மற்றும் அறியப்படாத உள் பொறிமுறையைக் குறிக்கிறது.

இந்த கண்டுபிடிப்பு 3I/ATLAS ஐ விஞ்ஞான சமூகத்தில் ஒரு தீவிர விவாதத்தின் மையத்தில் வைக்கிறது, ஏனெனில் அதன் முரண்பாடான பண்புகள் ஏற்கனவே கவனிக்கப்பட்ட ‘Oumuamua மற்றும் 2I/Borisov போன்ற பிற விண்மீன் பார்வையாளர்களிடமிருந்து வேறுபடுகின்றன. 2025 டிசம்பரில் பூமியை நெருங்கிய பொருளின் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு, உலகெங்கிலும் உள்ள வானியலாளர்களின் முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது.

3I Alt3I/Altasas
3I/Altas – இனப்பெருக்கம்/நாசா

ஆழமான விண்வெளியில் ஒரு தாள நிகழ்வு

3I/ATLAS இன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் அதன் துல்லியமான நேர பிரகாச சுழற்சி ஆகும். ஒவ்வொரு 16.16 மணி நேரத்திற்கும், பொருள் அதன் ஒளிர்வை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இது ஒரு ஒழுங்கற்ற மேற்பரப்பில் சூரிய ஒளியின் எளிய பிரதிபலிப்புடன் ஒத்துப்போகாது. அத்தகைய மாறுபாட்டை உருவாக்க ஒரு கருவின் சுழற்சிக்கு, அது 3I/ATLAS க்கு அளவிடப்பட்ட 2.8 கிலோமீட்டரை விட, 10 முதல் 23 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்று ஆய்வுகள் குறிப்பிடுகின்றன. இந்த முரண்பாடு ஒரு உள் ஆற்றல் மூலத்தை அல்லது ஒரு இயற்பியல் செயல்முறையை சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது சீரான இடைவெளியில் பொருளை வெளியேற்றுகிறது. கண்டறியப்பட்ட ஒளியில் பெரும்பாலானவை, 99% க்கும் அதிகமானவை, வாயு கோமா மற்றும் ஜெட் விமானங்களிலிருந்து வருகிறது, ஒப்பிடுகையில் திடமான மையமானது நடைமுறையில் கண்ணுக்கு தெரியாததாக உள்ளது. இந்த இயக்கவியல் பொருள் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் பொருளை தீவிரமாக வெளியிடுகிறது, இது கவர்ச்சியான வால்மீன் செயல்முறைகளை ஆய்வு செய்வதற்கான இயற்கையான ஆய்வகமாக மாற்றுகிறது.

இன்டர்ஸ்டெல்லர் ஜெட் பண்புகள்

கலோபாஸ்டார்ஸ் எடுத்த படம், வியக்கத்தக்க வகையில் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட வடிவவியலுடன் ஜெட் விமானத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. நமது சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள வால் நட்சத்திரங்களில் இருந்து அடிக்கடி காணப்படும் கொந்தளிப்பான மற்றும் குழப்பமான உமிழ்வுகள் போலல்லாமல், 3I/ATLAS இலிருந்து வரும் பொருளின் ஓட்டம் நேராகவும், மெல்லியதாகவும், அதிக மோதலாகவும் இருக்கும், அதன் வடிவத்தை நீண்ட தூரத்திற்குச் சிதறடிக்கும் முன் பராமரிக்கிறது. இந்த நேரியல் அமைப்பு, பொருள் ஒரு நிலையான வேகத்தில் மற்றும் கருவின் மேற்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட மூலத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுவதாகக் கூறுகிறது.

[[MVG_PROTECTED_BLOCK_0]

ஆராய்ச்சியாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்த மற்றொரு விவரம், கருவின் அருகே குவிந்திருக்கும் தங்க நிறமாகும், இது உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்ப மூலத்தைக் குறிக்கிறது. பாரம்பரிய வால்மீன்களில், வெப்பம் என்பது சூரியனுக்கு வெளிப்படும் முழு மேற்பரப்பில் பரவும் சூரியக் கதிர்வீச்சின் விளைவாகும், இது இந்த ஆற்றலின் செறிவை விளக்காது. ஒரு “ஹாட் ஸ்பாட்” இருப்பது 3I/ATLAS இன் செயல்பாட்டை சூரிய தாக்கம் மட்டுமல்ல, உள் செயல்முறைகளும் கட்டுப்படுத்துகின்றன என்ற கருதுகோளை வலுப்படுத்துகிறது.

பிரகாச துடிப்புகளின் தோற்றம்

அவி லோப் போன்ற வானியலாளர்கள் தலைமையிலான பிரகாசத் துடிப்புகள் பற்றிய ஆய்வுகள், பொருளின் கோமாவிற்குள் நிகழும் செயலில் உள்ள பொறிமுறையை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. ஒவ்வொரு 16.16 மணிநேர துடிப்பும் தூசி மற்றும் வாயுவின் புதிய அடுக்கை வெளியிடுகிறது, இது ஒரு கோள ஷெல் போல விரிவடைகிறது.

இந்த குண்டுகள் வினாடிக்கு 440 மீட்டர் வேகத்தில் விண்வெளியில் பயணிக்கின்றன, அவை சிதறுவதற்கு முன் 25,600 கிலோமீட்டர் நீளத்தை எட்டும். இந்த கட்டமைப்புகளின் தொடர்ச்சியான உருவாக்கம்தான் தொலைநோக்கிகளால் கவனிக்கப்படும் அளவுகளில் மாறுபாடுகளை உருவாக்குகிறது.

இந்த நிகழ்வை இன்னும் புதிரானதாக்குவது ஜெட் விமானங்களின் மாறி திசையாகும். உமிழ்வுகள் எதிர்பார்த்தபடி சூரியனின் நிலையைப் பின்பற்றவில்லை என்று முந்தைய பதிவுகள் காட்டுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஜெட் விமானங்கள் சூரியனை நோக்கி நேரடியாகச் சுட்டிக் காட்டப்படுகின்றன, இது சூரிய வெப்பத்தின் காரணமாக ஒரு பனிக்கட்டி உடலுக்கான வெப்ப இயக்கவியல் சாத்தியமற்ற கட்டமைப்பாகும்.

ஜெட் விமானங்களை இயக்கும் ஆற்றல் மூலமானது சூரிய ஒளியுடன் இணைக்கப்படவில்லை, மாறாக பொருளின் உள்ளார்ந்த குணாதிசயத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று இந்த திசைசார் சுதந்திரம் தெரிவிக்கிறது, அதன் தன்மை அதை ஆய்வு செய்யும் விஞ்ஞானிகளுக்கு இன்னும் முழுமையான மர்மமாக உள்ளது.

கலோபாஸ்டார்ஸ் ஆய்வகத்தின் பங்கு

நவம்பர் 28, 2025 அன்று ஹவாயில் உள்ள கலோபாஸ்டார்ஸ் ஆய்வகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அவதானிப்பு, 3I/ATLAS ஆய்வில் ஒரு மைல்கல்லாக இருந்தது. படத்தின் தரமானது ஜெட் விமானத்தின் உருவவியல் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வை அனுமதித்தது, அதன் கிட்டத்தட்ட சரியான அமைப்பு மற்றும் கோமாவில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஒளி சாய்வு ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தியது.

பொருளின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய கோட்பாட்டு மாதிரிகளைச் செம்மைப்படுத்த சர்வதேச வானியற்பியல் குழுக்களால் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமான தரவை இந்தப் பதிவு வழங்கியது. பிடிப்பின் தெளிவு சில கருதுகோள்களை நிராகரிக்கவும் மற்றவற்றை வலுப்படுத்தவும் உதவியது, விசாரணையின் அடுத்த படிகளை வழிநடத்தியது.

வானவியலுக்கான தாக்கங்கள்

3I/ATLAS போன்ற பொருள்களின் ஆய்வு, நமது சொந்தத்திற்கு அப்பாற்பட்ட கிரக அமைப்புகளின் உருவாக்கத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கு அடிப்படையாகும். ஒவ்வொரு விண்மீன் பார்வையாளரும் அவருடன் பிற நட்சத்திரங்களிலிருந்து பொருட்கள் மற்றும் இயற்பியல் செயல்முறைகளின் மாதிரியை வழங்குவதன் மூலம், அவர் பிறந்த பகுதியைப் பற்றிய தகவல்களை எடுத்துச் செல்கிறார்.

‘Oumuamua ஒரு பாறை, நீளமான பொருளாக இருந்தபோதும், புலப்படும் செயல்பாடுகள் ஏதுமில்லை மற்றும் 2I/Borisov மிகவும் பாரம்பரியமான வால் நட்சத்திரமாக நடந்துகொண்டது, 3I/ATLAS ஆனது அறியப்பட்ட எந்த வகையிலும் பொருந்தாத தனித்துவமான அம்சங்களை வழங்குகிறது. அதன் பல்சடைல் செயல்பாடு மற்றும் ஆர்டர் ஜெட் விமானங்கள் விண்மீன் வழியாக பயணிக்கும் சிறிய உடல்களின் பன்முகத்தன்மை பற்றிய புதிய கேள்விகளைத் திறக்கின்றன.

விஞ்ஞான சமூகம் இப்போது அத்தகைய ஒரு சிறிய பொருள் எவ்வாறு ஒரு வழக்கமான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க வெளியேற்ற பொறிமுறையைத் தக்கவைக்க முடியும் என்பதை விளக்கும் சவாலை எதிர்கொள்கிறது. விவாதத்தின் கீழ் உள்ள கோட்பாடுகள் நைட்ரஜன் கீசர்கள் மேற்பரப்பிற்கு அடியில் பதங்கமடைவது முதல் மிகவும் கவர்ச்சியான கருதுகோள்கள் வரை உள்ளன, அவை இன்னும் உறுதியான சான்றுகள் இல்லை.

கண்காணிப்பு மற்றும் அடுத்த படிகள்

உலகெங்கிலும் உள்ள கண்காணிப்பு மையங்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பிரச்சாரத்தில் 3I/ATLAS ஐ தொடர்ந்து கண்காணிக்கின்றன. 16.16 மணிநேர சுழற்சி நிலையாக இருக்கிறதா அல்லது சூரியனில் இருந்து விலகிச் செல்லும்போது அது மாறுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க நீண்ட கால தொடர் கண்காணிப்புகளை உருவாக்குவதே முக்கிய நோக்கம். ஜெட் விமானங்களின் நோக்குநிலை சூரிய நிலை தொடர்பாக அதன் சுதந்திரத்தை பராமரிக்கிறதா அல்லது அது மிகவும் கணிக்கக்கூடிய முறையைப் பின்பற்றத் தொடங்குகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க இந்தத் தரவின் பகுப்பாய்வு முக்கியமானது.

தற்போதைய வால்மீன் மாதிரிகளுக்கு சவால்கள்

3I/ATLAS வழங்கிய முரண்பாடுகள் வால்மீன் செயல்பாட்டை விவரிக்கும் மாதிரிகளுக்கு நேரடி சவாலாக உள்ளன. பாரம்பரிய வால்மீன் இயற்பியல், சூரிய கதிர்வீச்சு மூலம் பனியின் பதங்கமாதல் அடிப்படையில், இந்த விண்மீன் பொருளில் காணப்பட்ட ஜெட் விமானங்களின் தாள துடிப்பு, உள்ளூர் வெப்ப மூல மற்றும் திசை சுதந்திரம் ஆகியவற்றை திருப்திகரமாக விளக்க முடியாது.

இந்த அவதானிப்புகள் விஞ்ஞானிகளை நமது சூரிய குடும்பத்தைத் தவிர வேறு சூழலில் உருவாகும் உடல்களில் செயல்படக்கூடிய புதிய இயற்பியல் வழிமுறைகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்படி கட்டாயப்படுத்துகின்றன. 3I/ATLAS விசாரணையானது விண்வெளியில் பயணிக்கும்போது வால் நட்சத்திரங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன மற்றும் உருவாகின்றன என்பது பற்றிய நமது புரிதலின் அடிப்படைத் திருத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

To Top