வோல்வோ அதிகாரப்பூர்வமாக புதிய EX60 ஐ வழங்கியுள்ளது, அதன் 100% மின்சார நடுத்தர SUV ஆனது ஸ்வீடிஷ் பிராண்டின் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் வரம்பில் EX40 மற்றும் EX90 மாடல்களுக்கு இடையில் மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஜனவரி 21 அன்று நடைபெற்ற இந்த வெளியீடு, WLTP சுழற்சியில் 810 கிலோமீட்டர் வரையிலான அதன் ஈர்க்கக்கூடிய வரம்பிற்காக தனித்து நிற்கிறது, இது பிரிவின் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல் மற்றும் உலகளாவிய வாகன சந்தையில் முன்னோடியில்லாத பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியது.
இந்த மாடல் புதிய SPA3 இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மின்சார வாகனங்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் BMW iX3 போன்ற மாடல்களுடன் நுகர்வோர் விருப்பத்திற்கு போட்டியிட போட்டி சந்தையில் நுழைகிறது. ஐரோப்பாவில் டெலிவரிகள் வடக்கு அரைக்கோளத்தின் கோடையில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இந்த ஆண்டின் இறுதியில் பிரேசிலிய சந்தைக்கு வருவதை உறுதிசெய்து, அதன் போர்ட்ஃபோலியோவை முழுமையாக மின்மயமாக்குவதற்கான உற்பத்தியாளரின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.
எலெக்ட்ரிக் எதிர்காலத்திற்கான பந்தயம் இருந்தபோதிலும், வோல்வோ XC60 இன் எரிப்பு பதிப்பை இன்னும் சில ஆண்டுகளுக்கு வைத்திருக்கும், இது பிராண்டின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு படிப்படியான மாற்றத்தை வழங்குகிறது. EX60 ஆனது பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகன உற்பத்தியாளராக மாறுவதற்கான நிறுவனத்தின் மூலோபாயத்தில் ஒரு முக்கியமான படியாகும்.
புதிய SPA3 இயங்குதளம் மற்றும் மின் செயல்திறன்
EX60 இல் அறிமுகமாகும் SPA3 கட்டமைப்பு, சிறந்த மாடுலாரிட்டி மற்றும் உடல் அமைப்பில் பேட்டரிகளை நேரடியாக ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது. செல்-டு-பாடி தொழில்நுட்பம் என அழைக்கப்படும் இந்த அணுகுமுறை, ஆற்றல் அடர்த்தியை 20% வரை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக எடை குறைப்பு மற்றும் பயணிகள் மற்றும் சாமான்களுக்கான உள் இடத்தை மேம்படுத்துகிறது.
ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தியாளர் உற்பத்தியில் மெகா-வார்ப்பு செயல்முறையைப் பயன்படுத்தினார், வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான சிறிய கூறுகளை மாற்றுவதற்கு ஒற்றை அலுமினிய பாகங்களைப் பயன்படுத்தினார். மின்சாரத் துறையில் உள்ள பிற பிராண்டுகளால் ஏற்கனவே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இந்த நுட்பம், கட்டமைப்பிற்கு அதிக விறைப்பு மற்றும் லேசான தன்மையை வழங்குகிறது, இது பாதுகாப்பு மற்றும் மாறும் திறன் இரண்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
செயல்திறன் அதன் வலுவான புள்ளிகளில் ஒன்றாகும், மாடல் மிகவும் மேம்பட்ட கட்டமைப்புகளில் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் பிரீமியம் பிரிவுக்கான போட்டி முடுக்கம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ஆற்றல் திறன் 0.26 இன் இழுவை குணகத்தால் உதவுகிறது, இது வகுப்பில் மிகக் குறைவான ஒன்றாகும்.
சார்ஜ் செய்வதைப் பொறுத்தவரை, இந்த அமைப்பு 400 கிலோவாட் வரை சக்தியை ஆதரிக்கிறது, இணக்கமான நிலையங்களில் வெறும் 10 நிமிடங்களில் சுமார் 340 கிலோமீட்டர் சுயாட்சியைச் சேர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த திறன் நீண்ட பயணங்களை மிகவும் சாத்தியமானதாக ஆக்குகிறது மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யும் நேரத்தைப் பற்றிய கவலைகளைக் குறைக்கிறது.
மல்டி அடாப்டிவ் பெல்ட்டுடன் கூடிய பாதுகாப்பு கண்டுபிடிப்பு
வோல்வோ உலகின் முதல் மல்டி-அடாப்டிவ் சீட் பெல்ட்டை EX60 இல் அறிமுகப்படுத்தியது, இது 1959 இல் பிராண்டே கண்டுபிடித்த தொழில்நுட்பத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பரிணாமமாகும். இந்த அமைப்பு பெல்ட் பதற்றத்தை நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்கிறது, உள் மற்றும் வெளிப்புற சென்சார்களின் தரவைப் பயன்படுத்தி பயணிகளின் அளவு, போக்குவரத்து நிலைமைகள் மற்றும் சாத்தியமான மோதலின் தீவிரம் ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
இந்த புதுமையான தொழில்நுட்பம் காற்றில் புதுப்பிப்புகளைப் பெறலாம், அதாவது வாகனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் கணினி வழங்கும் பாதுகாப்பை தொடர்ந்து மேம்படுத்தலாம். இந்த முயற்சியானது, பிராண்டின் அடையாளத்தின் அடிப்படைத் தூணான, செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பில் வோல்வோவின் தலைமையைப் பராமரிக்கிறது.
பைலட் அசிஸ்ட் பிளஸ் அமைப்பு பாதுகாப்புப் பொதியை நிறைவு செய்யும் வகையில், நெடுஞ்சாலைகளில் 130 கிமீ/மணி வேகத்தில் அரை தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது, இதில் பாதைகளை தானாக மாற்றும் திறன் உள்ளது. எவ்வாறாயினும், இந்த அமைப்புக்கு, ஓட்டுநர் சாலையில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் மேம்பட்ட இணைப்பு
EX60 ஆனது ஸ்னாப்டிராகன் காக்பிட் மற்றும் என்விடியா டிரைவ் இயங்குதளங்களைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வினாடிக்கு 250 டிரில்லியன் செயல்பாடுகளுக்கு மேல் திறன் கொண்ட ஒரு சூப்பர் கம்ப்யூட்டரை ஒருங்கிணைக்கிறது. செயலாக்க சக்தி விரைவான பதில்கள் மற்றும் ஒரு திரவ பயனர் அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது, இது சொந்த கூகுள் ஜெமினியைக் கொண்டிருக்கும் முதல் வோல்வோ மாடலாகும்.
இடைமுகமானது வாகனத்தின் பெரும்பாலான செயல்பாடுகளை உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வளைந்த OLED திரையில் மையப்படுத்துகிறது, இது ஒரு கூர்மையான படம் மற்றும் துடிப்பான வண்ணங்களை வழங்குகிறது. குரல் உதவியாளர் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் இயற்கையான கட்டளைகளைப் புரிந்துகொள்ள மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஓட்டுநர் சாலையிலிருந்து அவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்காமல் காருடன் தொடர்புகொள்வதை எளிதாக்குகிறது.
ஸ்காண்டிநேவிய வடிவமைப்பு மற்றும் உள் செயல்பாடு
EX60 இன் வடிவமைப்பு வால்வோவின் தற்போதைய காட்சி மொழியைப் பின்பற்றுகிறது, இது சுத்தமான கோடுகள், மென்மையான மேற்பரப்புகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச அணுகுமுறை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பாரம்பரிய முன் கிரில் இல்லாதது மின்சார வாகனமாக அதன் அடையாளத்தை வலுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் “தோர்ஸ் ஹேமர்” வடிவமைப்புடன் கூடிய ஹெட்லைட்கள் பிராண்டின் காட்சி கையொப்பத்தை பராமரிக்கின்றன. மெக்கானிக்கல் உள்ளிழுக்கும் கதவு கைப்பிடிகள் காற்றியக்கவியலுக்கு பங்களிப்பது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, அவசரநிலை ஏற்பட்டால் வாகனத்தை அணுகுவதை உறுதி செய்கிறது. ஒட்டுமொத்த அழகியல் SUV இன் பிரீமியம் பொருத்துதலுக்கு ஏற்ப நவீனத்துவம் மற்றும் நுட்பமான உணர்வை வெளிப்படுத்துகிறது.
உள்நாட்டில், அனைத்து குடியிருப்பாளர்களுக்கும் வசதி மற்றும் நடைமுறைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் இடம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிளாட் ஃப்ளோர், எலக்ட்ரிக் பிளாட்ஃபார்ம் மூலம் சாத்தியமாகி, லெக்ரூமை விரிவுபடுத்துகிறது, குறிப்பாக பின் இருக்கையில் பயணிப்பவர்களுக்கு, நல்ல ஹெட்ரூம் உள்ளது. மிகவும் சாகச தோற்றத்தை விரும்புவோருக்கு, மாடலின் நேர்த்தியான சாரத்தை சமரசம் செய்யாமல், வீல் ஆர்ச் பாதுகாப்புகள் மற்றும் பிரத்யேக பம்ப்பர்கள் போன்ற லைட் ஆஃப்-ரோட் யுனிவர்ஸைக் குறிக்கும் உயர்த்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் காட்சி கூறுகளுடன் கிராஸ் கன்ட்ரி பதிப்பு கிடைக்கும்.
பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் கட்டமைப்புகள்
வெவ்வேறு பயன்பாட்டு விவரங்கள் மற்றும் பட்ஜெட்டுகளுக்கு ஏற்றவாறு EX60 வரிசையானது மூன்று முக்கிய ஆற்றல் மற்றும் பேட்டரி உள்ளமைவுகளில் வழங்கப்படும். P6 எனப்படும் நுழைவு-நிலை பதிப்பு, ஒற்றை பின்புற இயந்திரம் மற்றும் 80 kWh பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 470 முதல் 500 கிலோமீட்டர்கள் வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இடைநிலை விருப்பமான P10, 91 kWh பேட்டரியுடன் வருகிறது மற்றும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது, அதே சமயம் சிறந்த பதிப்பான P12, 112 kWh பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது WLTP சுழற்சியில் 810 கிலோமீட்டர் தூரத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது. P10 மற்றும் P12 பதிப்புகள் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் 670 குதிரைத்திறனை எட்டக்கூடிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன, இது ஸ்போர்ட்டி செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. அனைத்து வகைகளும் டெஸ்லா நெட்வொர்க்குகளுடன் இணக்கத்தன்மைக்காக நேட்டிவ் NACS சார்ஜிங் போர்ட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிவேக சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, வோல்வோ சிறந்த சூழ்நிலையில் 10% முதல் 80% வரை கட்டணம் வசூலிக்க வெறும் 19 நிமிடங்களை மதிப்பிடுகிறது.
பிரீமியம் சந்தையில் நிலைப்பாடு
பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவிகளின் வளர்ந்து வரும் பிரிவில் நேரடியாக போட்டியிட EX60 வந்துள்ளது, இது ஐரோப்பாவில் வலுவான விரிவாக்கத்தையும் பிரேசிலில் படிப்படியான வளர்ச்சியையும் கண்டுள்ளது. தேசிய சந்தைக்கான விலைகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், உள்ளூர் தேவைக்கு ஏற்ப உற்பத்தி சரிசெய்யப்படும் என்று Volvo உறுதிப்படுத்துகிறது.
அதன் சான்றளிக்கப்பட்ட சுயாட்சி பல நேரடி போட்டியாளர்களை விட அதிகமாக இருப்பதால், “வரம்பு கவலை” என்று அழைக்கப்படுவதை எதிர்த்து, நீண்ட பயணங்களுக்கான சாத்தியமான விருப்பமாக இந்த மாதிரி தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. அதிநவீன தொழில்நுட்பம், புதுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்காண்டிநேவிய வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் கலவையானது ஸ்வீடிஷ் பிராண்டின் அடையாளத்தை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் இந்த பண்புகளை மதிக்கும் பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது.
பிரேசிலிய சந்தையில் வருகை உறுதி செய்யப்பட்டது
பிரேசிலுக்கான EX60 இன் வருகையை வாகன உற்பத்தியாளர் உறுதிப்படுத்தினார், 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் வரவுள்ளதாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது EX30, EX40 மற்றும் EX90 மாடல்களில் சேரும், இது நாட்டில் கிடைக்கும் மின்சார வாகனங்களின் மிகவும் வலுவான வரிசைகளில் ஒன்றை நிறைவு செய்யும். எதிர்கால பிரேசிலிய உரிமையாளர்களுக்கு சிறந்த அனுபவத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, உள்ளூர் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கு வாகனத்தின் உள்ளமைவுகளை உற்பத்தியாளர் மாற்றியமைத்து வருகிறார்.
