Tesla telah mengemas kini konfigurasi kenderaan dalam talian pada Estados Unidos dan mengalih keluar ciri Autosteer daripada semua versi baharu Model 3 dan Model Y.
Perubahan berlaku pada Khamis ini, 23 Januari 2026, dan mewakili strategi oleh pembuat kereta untuk mengarahkan pembeli melanggan Full Self-Driving (FSD), tersedia pada harga AS$99 sebulan. Clientes baharu menerima tempoh percubaan FSD selama 30 hari, tetapi pakej Autopilot asas, yang termasuk pemusatan lorong automatik, tidak lagi terdapat dalam pilihan pembelian.
Keputusan itu mencetuskan perdebatan segera di kalangan pengguna dan pakar dalam sektor automotif. Muitos melihat penyingkiran itu sebagai satu cara untuk menekan pematuhan kepada sistem yang lebih maju, sementara syarikat itu secara rasminya berdiam diri mengenai sebab sebenar perubahan itu.
Perubahan dalam konfigurasi kenderaan
Tesla mengubah suai halaman pesanan akhir di tapak web rasmi untuk Model 3 dan Model Y. Antes, semua versi termasuk pakej lengkap Autopilot, dengan Autosteer dan
Kini, tanpa mengira trim yang dipilih, sistem hanya memaparkan ciri pelayaran adaptif. Autosteer, yang bertanggungjawab untuk memastikan kenderaan berada di tengah-tengah lorong, telah dikecualikan sebagai item standard.
Kemas kini ini menjajarkan model Tesla terlaris dengan struktur yang telah diterima pakai dalam versi peringkat permulaan sejak Oktober lalu. Pembuat kereta nampaknya sedang menyatukan peralihan kepada model hasil berulang melalui langganan.
Kenyataan oleh Elon Musk tentang FSD
Elon Musk mengulas tentang perubahan dalam siaran di platform X Khamis ini. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla tidak menangani penyingkiran Autosteer secara langsung, tetapi menyerlahkan pelarasan masa hadapan pada harga langganan FSD.
Beliau berkata yuran bulanan $99 akan meningkat apabila keupayaan sistem berkembang. Musk menekankan bahawa harga akan mencerminkan kemajuan teknologi dan nilai tambah untuk pengguna.
Kenyataan itu mengukuhkan visi syarikat untuk meletakkan Full Self-Driving sebagai pakej bantuan lanjutan terkemuka. Langganan akan menjadi satu-satunya cara untuk mengakses ciri seperti perubahan lorong automatik dan navigasi laluan yang kompleks.
Ciri-ciri tersedia dalam model baharu
Kenderaan Model 3 dan Model Y yang dihantar mulai sekarang mempunyai bantuan asas sebagai standard. Controle daripada Cruzeiro Adaptativo melaraskan kelajuan dan jarak kepada kereta di hadapan.
Ciri keselamatan aktif lain, seperti brek kecemasan automatik dan amaran perlanggaran, kekal disertakan. Walau bagaimanapun, fungsi pemanduan separa autonomi memerlukan pengaktifan FSD.
- Kawalan dari Cruzeiro Adaptativo ke Tráfego: mengekalkan kelajuan dan jarak secara automatik.
- Brek kecemasan automatik: bertindak dalam situasi risiko yang dikesan.
- Amaran keluar lorong: memberi amaran kepada pemandu, tetapi tidak membetulkan trajektori.
- Full Self-Driving Tempoh percubaan 30 hari: Membolehkan anda mencuba ciri lanjutan.
Konfigurasi ini meninggalkan model Tesla dengan bantuan yang serupa dengan kenderaan konvensional dari tahun-tahun sebelumnya.
Reaksi masyarakat dan kritikan dalam talian
Pengguna di forum dan rangkaian sosial menyatakan rasa tidak puas hati dengan perubahan itu. Muitos menganggap penyingkiran Autosteer satu langkah ke belakang berbanding pesaing yang menawarkan lorong berpusat pada model peringkat permulaan.
Ulasan pada platform seperti Reddit dan X mengklasifikasikan ukuran tersebut sebagai cara untuk mengewangkan sumber yang dianggap penting oleh pengguna. Pemilik berpotensi Alguns berkata mereka akan menilai kenderaan elektrik jenama lain.
Pakar menunjukkan bahawa strategi itu boleh meningkatkan kadar pematuhan kepada FSD dalam jangka pendek. Walau bagaimanapun, keputusan itu mendedahkan Tesla kepada soalan tentang ketersediaan teknologi keselamatan sebagai item berbayar.
Perbandingan dengan pesaing dalam pasaran
Pengeluar tradisional sudah pun menyertakan bantuan lanjutan dalam kenderaan yang lebih mudah diakses. Contohnya, model peringkat permulaan daripada jenama seperti Toyota menawarkan pemusatan lorong aktif dalam konfigurasi asas.
Kenderaan dalam julat harga di bawah AS$25,000 mempunyai pakej yang serupa dengan Autopilot dan Tesla sebelumnya. Perbezaan Essa meletakkan Model 3 dan Model Y dalam kedudukan yang kurang kompetitif dari segi peralatan standard.
Penyingkiran Autosteer meluaskan jurang antara Tesla dan saingan yang mengutamakan bantuan yang disertakan. Consumidores Rakyat Amerika kini perlu membayar tambahan untuk mendapatkan ciri yang standard pada model jenama.
Konteks sejarah perubahan kepada Autopilot
Tesla telah memperkenalkan perubahan beransur-ansur pada pakej Autopilot sejak beberapa tahun yang lalu. Pada bulan Oktober, versi Standard Model 3 dan Model Y kehilangan Autosteer sebagai item siri.
Model premium seperti S dan X mengekalkan konfigurasi berbeza dengan FSD disertakan dalam pakej yang lebih tinggi. Input Cybertruck juga mengikut logik pelayaran adaptif sahaja.
Pelarasan ini mencerminkan evolusi strategi komersial syarikat. Pembuat kereta itu beralih daripada jualan perisian sekali kepada model langganan berulang.
Implikasi kepada pasaran kenderaan elektrik
Keputusan Tesla mempengaruhi segmen kereta elektrik dalam Estados Unidos. Compradores yang sensitif harga boleh memilih alternatif dengan lebih banyak ciri sokongan disertakan.
Strategi ini mengukuhkan pergantungan pada hasil perisian pada Tesla. Syarikat itu berusaha untuk meningkatkan margin keuntungan setiap kenderaan melalui langganan aktif.
Penganalisis sedang memantau sama ada perubahan itu akan menjejaskan volum penghantaran pada suku pertama 2026. Pembuat kereta itu menghadapi tekanan untuk mengekalkan pertumbuhan dalam pasaran yang semakin kompetitif.
Tesla strategi jangka panjang
Tesla mengutamakan pembangunan Full Self-Driving sebagai pembeza utamanya. Langganan bulanan memudahkan kemas kini berterusan tanpa kos tambahan sekali yang tinggi.
Musk mengikat matlamat pampasan peribadi untuk mencapai berjuta-juta langganan aktif. Mengalih keluar ciri percuma menyokong matlamat ini dengan mewujudkan permintaan untuk pakej berbayar.
Syarikat itu terus melabur dalam penambahbaikan perisian melalui kemas kini melalui udara. Clientes dengan FSD menerima evolusi tetap yang mengembangkan keupayaan pemanduan autonomi yang diawasi.
Perubahan dalam konfigurator Model 3 dan Model Y menandakan titik perubahan dalam pendekatan Tesla untuk bantuan pemandu. Pembuat kereta itu menyatukan Full Self-Driving sebagai pusat penawaran teknologinya dan membuka jalan untuk kenaikan beransur-ansur dalam harga langganan.
