Tesla telah memperbarui konfigurator kendaraan online di Estados Unidos dan menghapus fitur Autosteer dari semua versi baru Model 3 dan Model Y.
Perubahan tersebut terjadi pada Kamis ini, 23 Januari 2026, dan mewakili strategi produsen mobil tersebut untuk mengarahkan pembeli agar berlangganan Full Self-Driving (FSD), yang tersedia dengan harga US$99 per bulan. Clientes baru menerima masa uji coba FSD 30 hari, tetapi paket dasar Autopilot, yang mencakup pemusatan jalur otomatis, tidak lagi ada dalam opsi pembelian.
Keputusan tersebut langsung memicu perdebatan di kalangan konsumen dan pakar di sektor otomotif. Muitos melihat penghapusan tersebut sebagai cara untuk menekan kepatuhan terhadap sistem yang lebih maju, sementara perusahaan secara resmi tetap bungkam tentang alasan pasti perubahan tersebut.
Perubahan konfigurator kendaraan
Tesla memodifikasi halaman pesanan akhir di situs resmi untuk Model 3 dan Model Y. Antes, semua versi menyertakan paket lengkap Autopilot, dengan Autosteer dan
Kini, terlepas dari trim yang dipilih, sistem hanya menampilkan fitur pelayaran adaptif. Autosteer, yang bertanggung jawab untuk menjaga kendaraan tetap berada di tengah jalur, dikeluarkan sebagai item standar.
Pembaruan ini menyelaraskan model Tesla terlaris dengan struktur yang telah diadopsi dalam versi entry-level sejak Oktober lalu. Produsen mobil tersebut tampaknya mengkonsolidasikan transisi ke model pendapatan berulang melalui langganan.
Pernyataan Elon Musk tentang FSD
Elon Musk mengomentari perubahan tersebut dalam postingan di platform X Kamis ini. CEO Tesla tidak secara langsung membahas penghapusan Autosteer, namun menyoroti penyesuaian harga berlangganan FSD di masa mendatang.
Dia mengatakan biaya bulanan sebesar $99 akan meningkat seiring dengan berkembangnya kemampuan sistem. Musk menegaskan, harga tersebut akan mencerminkan kemajuan teknologi dan nilai tambah bagi pengguna.
Pernyataan tersebut memperkuat visi perusahaan untuk memposisikan Full Self-Driving sebagai paket bantuan tingkat lanjut yang terdepan. Berlangganan akan menjadi satu-satunya cara untuk mengakses fitur-fitur seperti perubahan jalur otomatis dan navigasi rute yang rumit.
Fitur yang tersedia di model baru
Kendaraan Model 3 dan Model Y yang dikirimkan mulai sekarang memiliki bantuan dasar sebagai standar. Controle dari Cruzeiro Adaptativo menyesuaikan kecepatan dan jarak ke mobil di depan.
Fitur keselamatan aktif lainnya, seperti pengereman darurat otomatis dan peringatan tabrakan, tetap disertakan. Namun, fungsi mengemudi semi-otonom memerlukan aktivasi FSD.
- Kontrol dari Cruzeiro Adaptativo hingga Tráfego: menjaga kecepatan dan jarak secara otomatis.
- Pengereman darurat otomatis: bertindak dalam situasi risiko yang terdeteksi.
- Peringatan keberangkatan jalur: memperingatkan pengemudi, tetapi tidak memperbaiki lintasan.
- Full Self-Masa uji coba mengemudi 30 hari: Memungkinkan Anda mencoba fitur-fitur canggih.
Konfigurasi ini membuat model Tesla mendapatkan bantuan yang serupa dengan kendaraan konvensional dari tahun-tahun sebelumnya.
Reaksi komunitas dan kritik online
Pengguna di forum dan jejaring sosial menyatakan ketidakpuasannya terhadap perubahan tersebut. Muitos menganggap penghapusan Autosteer sebagai langkah mundur dibandingkan pesaing yang menawarkan jalur yang berpusat pada model entry-level.
Komentar di platform seperti Reddit dan X mengklasifikasikan tindakan tersebut sebagai cara untuk memonetisasi sumber daya yang dianggap penting oleh konsumen. Alguns calon pemilik mengatakan mereka akan mengevaluasi kendaraan listrik merek lain.
Para ahli menunjukkan bahwa strategi ini dapat meningkatkan tingkat kepatuhan terhadap FSD dalam jangka pendek. Namun, keputusan tersebut menghadapkan Tesla pada pertanyaan tentang ketersediaan teknologi keamanan sebagai item berbayar.
Perbandingan dengan pesaing di pasar
Pabrikan tradisional sudah menyertakan bantuan tingkat lanjut pada kendaraan yang lebih mudah diakses. Misalnya, model entry-level dari merek seperti Toyota menawarkan pemusatan jalur aktif dalam konfigurasi dasar.
Kendaraan di kisaran harga di bawah US$25.000 memiliki paket serupa dengan Autopilot dan Tesla sebelumnya. Perbedaan Essa menempatkan Model 3 dan Model Y pada posisi yang kurang kompetitif dalam hal perlengkapan standar.
Penghapusan Autosteer memperlebar kesenjangan antara Tesla dan rival yang memprioritaskan assist yang disertakan. Consumidores Orang Amerika kini harus membayar ekstra untuk mendapatkan fitur standar pada model merek tersebut.
Konteks sejarah perubahan pada Autopilot
Tesla telah memperkenalkan perubahan bertahap pada paket Autopilot selama beberapa tahun terakhir. Pada bulan Oktober, versi Standard dari Model 3 dan Model Y kehilangan Autosteer sebagai item seri.
Model premium seperti S dan X mempertahankan konfigurasi berbeda dengan FSD yang disertakan dalam paket lebih tinggi. Input Cybertruck juga mengikuti logika adaptif pelayaran saja.
Penyesuaian ini mencerminkan evolusi strategi komersial perusahaan. Produsen mobil tersebut beralih dari penjualan perangkat lunak satu kali ke model berlangganan berulang.
Implikasinya bagi pasar kendaraan listrik
Keputusan Tesla mempengaruhi segmen mobil listrik di Estados Unidos. Compradores yang sensitif terhadap harga dapat memilih alternatif dengan lebih banyak fitur dukungan yang disertakan.
Strategi ini memperkuat ketergantungan pada pendapatan perangkat lunak pada Tesla. Perusahaan berupaya meningkatkan margin keuntungan per kendaraan melalui langganan aktif.
Analis sedang memantau apakah perubahan tersebut akan mempengaruhi volume pengiriman pada kuartal pertama tahun 2026. Produsen mobil tersebut menghadapi tekanan untuk mempertahankan pertumbuhan di pasar yang semakin kompetitif.
Tesla strategi jangka panjang
Tesla mengutamakan pengembangan Full Self-Driving sebagai pembeda utamanya. Langganan bulanan memfasilitasi pembaruan berkelanjutan tanpa biaya tambahan satu kali yang besar.
Musk mengaitkan tujuan kompensasi pribadi dengan menjangkau jutaan langganan aktif. Menghapus fitur gratis mendukung tujuan ini dengan menciptakan permintaan terhadap paket berbayar.
Perusahaan terus berinvestasi dalam perbaikan perangkat lunak melalui pembaruan over-the-air. Clientes dengan FSD menerima evolusi reguler yang memperluas kemampuan mengemudi otonom dengan pengawasan.
Perubahan pada konfigurator Model 3 dan Model Y menandai titik balik dalam pendekatan Tesla terhadap bantuan pengemudi. Produsen mobil ini mengkonsolidasikan Full Self-Driving sebagai pusat penawaran teknologinya dan membuka jalan bagi kenaikan harga berlangganan secara bertahap.
