चिनी निर्माता BYD ने त्याच्या लोकप्रिय प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल, किन प्लस DM-i च्या 88,981 युनिट्सचा समावेश असलेल्या प्रमुख रिकॉलची घोषणा केली. चीनच्या स्टेट ॲडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेग्युलेशन (एसएएमआर) मध्ये नोंदणीकृत हा उपाय जानेवारी २०२१ ते सप्टेंबर २०२३ दरम्यान उत्पादित केलेल्या वाहनांवर परिणाम करतो. या मोहिमेचे मुख्य कारण म्हणजे बॅटरी पॅकच्या निर्मितीमध्ये ओळखण्यात आलेला सातत्यपूर्ण दोष, ज्यामुळे कारची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता धोक्यात येऊ शकते.
अयशस्वी झाल्यामुळे प्रणोदन प्रणालीद्वारे वितरीत केलेल्या शक्तीमध्ये लक्षणीय घट होऊ शकते. अधिक गंभीर परिस्थितींमध्ये, वाहन पूर्णपणे त्याचा इलेक्ट्रिकल ऑपरेटिंग मोड गमावू शकते, ज्यामुळे वाहन चालवताना अनपेक्षित थांबावे लागते, अपघाताचा धोका वाढतो. BYD ने प्रस्तावित केलेल्या उपायामध्ये द्वि-चरण दृष्टीकोन समाविष्ट आहे: सिस्टम मॉनिटरिंग सुधारण्यासाठी रिमोट सॉफ्टवेअर अपडेट आणि आवश्यक असल्यास, अधिकृत डीलर्सकडून दोषपूर्ण बॅटरी पॅक विनामूल्य बदलणे.
रिकॉलमध्ये पराकाष्ठा झालेल्या तपासणीची समस्या चिनी नियामक संस्थेनेच सुरू केली होती. हा कॉल ब्रँडच्या इतर अलीकडील कृतींमध्ये भर घालतो, ज्यामुळे कंपनीच्या वेगवान जागतिक विस्तारादरम्यान कंपनीला येणाऱ्या गुणवत्ता नियंत्रण आव्हानांबद्दल चर्चा होते. BYD ने सांगितले की, घोषणेच्या वेळी, या विशिष्ट अपयशाशी थेट संबंधित अपघात किंवा दुखापतींचे कोणतेही अहवाल नाहीत.
बॅटरीमध्ये ओळखल्या गेलेल्या दोषांचे तपशील
BYD द्वारे हायलाइट केलेली मध्यवर्ती समस्या बॅटरी पॅक निर्मिती प्रक्रियेदरम्यान एकसमानतेच्या अभावामध्ये आहे. या विसंगतीचा अर्थ असा आहे की ॲरेमधील सर्व पॉवर सेल कार्यक्षमतेच्या आणि स्थिरतेच्या समान पातळीसह कार्य करत नाहीत, ज्यामुळे अंतर्गत असंतुलन निर्माण होऊ शकते. वापराच्या काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, जसे की मजबूत प्रवेग किंवा उच्च उर्जेच्या मागणीचा दीर्घ कालावधी, या भिन्नतेमुळे सिस्टमच्या ऊर्जा पुरवठा करण्याच्या क्षमतेमध्ये अचानक घट होऊ शकते. वाहन, ही विसंगती शोधल्यानंतर, संरक्षण मोडमध्ये प्रवेश करू शकते, कार्यप्रदर्शन मर्यादित करते किंवा, अत्यंत प्रकरणांमध्ये, सुरक्षा उपाय म्हणून इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टम निष्क्रिय करते. निर्मात्याने अंमलात आणलेल्या सॉफ्टवेअर अपडेटचे उद्दिष्ट अचूकपणे निदान अल्गोरिदम सुधारणे हे आहे, ज्यामुळे बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) ला या विसंगती आधी ओळखता येतात आणि अधिक गंभीर बिघाड होण्याआधी तांत्रिक सहाय्य घेण्याच्या सूचना देऊन, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चेतावणीद्वारे ड्रायव्हरला सतर्क करते.
निर्मात्याची कृती आणि समन्स प्रक्रिया
या समस्येवर BYD च्या प्रतिसादाची रचना वैयक्तिक सेवेसह दूरस्थ तंत्रज्ञानाची जोड देऊन ग्राहकांवर होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी करण्यात आली होती. रिकॉलच्या पहिल्या टप्प्यात “ओव्हर-द-एअर” (OTA) सॉफ्टवेअर अपडेट लागू करणे समाविष्ट आहे, जे थेट वाहनांना त्यांच्या इंटरनेट कनेक्शनद्वारे पाठवले जाते. हे नवीन सॉफ्टवेअर बॅटरी मॉड्यूल्सच्या आरोग्यावर आणि कार्यक्षमतेवर सतत लक्ष ठेवण्याची प्रणालीची क्षमता वाढवते. उत्पादनाच्या विसंगतीची प्रारंभिक चिन्हे शोधण्यासाठी हे कॅलिब्रेट केले गेले आहे ज्यामुळे शक्ती कमी होते. अद्ययावत प्रणालीने विसंगती ओळखल्यास, वाहनाच्या डॅशबोर्डवर चेतावणी दिवा सक्रिय केला जाईल, ड्रायव्हरने अधिकृत डीलरला भेट देण्याची शिफारस केली आहे.
दुसरा टप्पा कार्यशाळेत होतो, जिथे तंत्रज्ञ बॅटरी पॅकचे सखोल निदान करतील. मॅन्युफॅक्चरिंग दोषाच्या उपस्थितीची पुष्टी झाल्यास, संपूर्ण बॅटरी पॅक मालकाला कोणत्याही खर्चाशिवाय, भाग आणि श्रमांसह बदलले जाईल. कंपनीने हमी दिली की कॉलद्वारे व्युत्पन्न केलेली मागणी त्वरीत पूर्ण केली जाईल याची खात्री करण्यासाठी तिने घटकांचा साठा अधिक मजबूत केला आहे. एसएएमआरसह रिकॉलचे औपचारिकीकरण चिनी बाजारपेठेच्या कठोर सुरक्षा मानकांशी निर्मात्याचे संरेखन दर्शवते, ज्याची नवीन ऊर्जा वाहनांसह वाढत्या मागणी होत आहे.
अलीकडील BYD आठवण्याचा इतिहास
Qin Plus DM-i साठी हा कॉल अलीकडच्या काही महिन्यांतील BYD साठी एक वेगळा मामला नाही, जो त्याच्या गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियेतील आव्हानांचा टप्पा दर्शवतो. एकट्या ऑक्टोबरमध्ये, कंपनीने त्यांच्या बॅटरींशी संबंधित संभाव्य आगीच्या जोखमीमुळे 115,299 Tang DM-i आणि Yuan Pro वाहने आधीच परत मागवली होती.
मागील महिन्यात, सप्टेंबरमध्ये, आणखी एका महत्त्वपूर्ण रिकॉलमध्ये डॉल्फिन आणि युआन प्लस मॉडेलच्या 96,853 युनिट्सचा समावेश होता. या प्रकरणात, दोष पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिटमध्ये होता, ज्याने आग लागण्याचा उच्च धोका देखील सादर केला, ज्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या सुरक्षिततेबद्दल चिंता निर्माण झाली.
या तीन प्रमुख रिकॉल मोहिमांना जोडून, 300,000 पेक्षा जास्त BYD वाहने केवळ वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत सुधारणांसाठी परत मागवण्यात आली, ही एक लक्षणीय संख्या आहे जी चिनी दिग्गज कंपनीच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनावरील दबाव दर्शवते.
कंपनीची विक्री परिस्थिती
उत्पादन आव्हाने BYD च्या जागतिक विक्रीतील मंदीशी जुळून आल्याचे दिसून येते, ज्यात ऑक्टोबरमध्ये एका वर्षापूर्वीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 12% घसरण दिसून आली. ऑक्टोबर 2023 मध्ये 502,657 च्या तुलनेत कंपनीने 441,706 युनिट्सची विक्री केली. मुख्य घट प्लग-इन हायब्रीड सेगमेंटमध्ये तंतोतंत दिसून आली.
100% इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री वाढत राहिली, 17% च्या वाढीसह, एकूण 222,559 युनिट्स. दुसरीकडे, रिकॉलमुळे प्रभावित झालेल्या मॉडेलप्रमाणे प्लग-इन हायब्रीडमध्ये 214,297 युनिट्सची विक्री होऊन 31% ची तीव्र घसरण झाली. दुसरीकडे, व्यावसायिक वाहन विभागामध्ये 4,850 युनिट्ससह 128% ची मजबूत वाढ दिसून आली.
नियामक पर्यवेक्षण आणि चीनी बाजार
BYD च्या रिकॉलची अलीकडील लहर चीनमधील नियामकांकडून तीव्र निरीक्षणाच्या वेळी आली आहे. SAMR ने नवीन ऊर्जा वाहनांच्या (NEVs) गुणवत्तेवर आणि सुरक्षिततेबाबत कठोर भूमिका घेतली आहे, विशेषत: ट्रॅक्शन बॅटरीच्या संदर्भात, ग्राहक सुरक्षेसाठी एक महत्त्वाचा घटक.
बॅटरी उत्पादन प्रक्रियेचे ऑडिट अधिक वारंवार आणि तपशीलवार झाले आहेत. BYD सारख्या उद्योगातील आघाडीच्या कंपन्या आणि CATL आणि CALB सारख्या त्यांच्या स्पर्धक, सेल आणि मॉड्यूल उत्पादनामध्ये एकसमानता आणि सुरक्षा मानकांचे काटेकोरपणे पालन केले जातील याची खात्री करण्यासाठी सतत देखरेखीखाली असतात.
ही वाढलेली दक्षता देशातील वेगाने परिपक्व होत असलेल्या विद्युतीकृत वाहनांच्या बाजारपेठेला थेट प्रतिसाद आहे. चिनी सरकार ग्राहकांचा तंत्रज्ञानावरील विश्वास दृढ करण्याचा आणि राष्ट्रीय उद्योगाच्या प्रतिष्ठेशी तडजोड करण्यापासून मोठ्या प्रमाणात उत्पादन अपयशी होण्यापासून रोखण्याचा प्रयत्न करते.
म्हणून, रिकॉलची मालिका केवळ निर्मात्याचे अपयशच उघड करत नाही, तर नियामक प्रणालीची समस्या प्रणालीगत होण्यापूर्वी ओळखण्यात आणि दुरुस्त करण्यात प्रभावीपणा दर्शवते, ज्यामुळे संपूर्ण उद्योगाला त्याची गुणवत्ता मानके वाढवण्यास भाग पाडले जाते.
वाहनधारकांना मार्गदर्शन
BYD येत्या आठवड्यात अधिकृत सूचनांद्वारे जवळपास 89,000 बाधित वाहनांच्या मालकांशी संपर्क साधण्यास सुरुवात करेल. निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर चेसिस नंबर (VIN) तपासून किंवा ग्राहक सेवा केंद्राशी संपर्क साधून ग्राहक त्यांचे वाहन रिकॉल मोहिमेत समाविष्ट आहे की नाही हे देखील तपासू शकतात.
फिक्सचा पहिला टप्पा ओव्हर-द-एअर सॉफ्टवेअर अपडेट असल्यामुळे, अनेक मालकांना कोणतीही त्वरित कारवाई करण्याची आवश्यकता नाही कारण डाउनलोड आणि स्थापना स्वयंचलितपणे होईल. अद्ययावत झाल्यानंतर सिस्टीमने तुम्हाला विसंगतीची सूचना दिली तरच भौतिक तपासणीसाठी आणि संभाव्य बॅटरी बदलण्यासाठी डीलरशिपला भेट देणे आवश्यक असेल.
किन प्लस DM-i मॉडेल
BYD Qin Plus DM-i ही चीनमधील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या प्लग-इन हायब्रिड सेडानपैकी एक आहे, जी ऊर्जा कार्यक्षमता आणि एकत्रित ड्रायव्हिंग रेंजसाठी ओळखली जाते. मॉडेलचे यश हे PHEV विभागातील BYD च्या रणनीतीसाठी एक महत्त्वाचा आधारस्तंभ आहे, ज्यामुळे हे स्मरण विशेषतः ग्राहकांमधील ब्रँडच्या प्रतिमेसाठी संवेदनशील बनते.
