கடுமையான காம்பாக்ட் SUV சந்தையில் டொயோட்டா ஒரு புதிய வலுவான போட்டியாளரை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. யாரிஸ் க்ராஸ் XR பதிப்பின் வெளியீடு புதிய அளவிலான போட்டியை நிறுவுகிறது, ஹோண்டா WR-V மற்றும் Nissan Kicks போன்ற ஒருங்கிணைந்த மாடல்களை நேரடியாக இலக்காகக் கொண்டு, ஆக்ரோஷமான விலை நிர்ணய உத்தி மற்றும் நுகர்வோரைக் கவரும் வகையில் முழுமையான உபகரணங்களின் தொகுப்பு உள்ளது.
ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள மூலோபாய இடைவெளியை நிரப்ப புதிய மாடல் வருகிறது, நகர்ப்புற பல்துறை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை விரும்பும் பொதுமக்களுக்கு ஒரு வலுவான மற்றும் நவீன விருப்பமாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. Yaris Cross XR இன் வருகையானது, அது செயல்படும் விலை வரம்பில் கிடைக்கும் விருப்பங்களை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கிறது, இது போட்டியாளர்கள் தங்கள் சொந்த சந்தை உத்திகளை மறு மதிப்பீடு செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது.
வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் போட்டிச் செலவு ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்தும் திட்டத்துடன், டொயோட்டா இந்த பிரிவில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைப் பெறுவதற்கு பிராண்டின் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கான நற்பெயரைப் பற்றி பந்தயம் கட்டுகிறது. முன்மொழிவு மற்றும் மதிப்பின் அடிப்படையில் மிகவும் சமமான தயாரிப்புகளுடன் ஓட்டுநர்களின் விருப்பத்திற்காக ஆட்டோமொபைல் துறையின் மூன்று ஜாம்பவான்கள் போட்டியிடுவதால், சர்ச்சை இப்போது இன்னும் சுவாரஸ்யமானது.
இயந்திரக் கூட்டங்களின் பகுப்பாய்வு
வாகனங்களின் மையத்தில், இயந்திர தகராறு வெவ்வேறு உத்திகளை வெளிப்படுத்துகிறது. Toyota Yaris Cross XR ஆனது 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 122 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இந்த தொகுப்பு CVT தானியங்கி பரிமாற்றத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்துகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வுகளில் ஆறுதல் மற்றும் செயல்திறனை ஆதரிக்கும் ஒரு கட்டமைப்பு, நகர்ப்புற நுகர்வோரால் மதிப்பிடப்படும் பண்புகள். இதையொட்டி, ஹோண்டா WR-V, 126 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18.5 kgfm முறுக்குவிசையுடன், CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்த 1.5 இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த கலவையானது அதிக வீரியமான பதில்களை வழங்குகிறது, இது சிறந்த செயல்திறனை விரும்புவோருக்கு வேறுபடுத்துகிறது. நிசான் கிக்ஸ், அதன் அட்வான்ஸ் பிளஸ் பதிப்பில், 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 கிலோஎஃப்எம் டார்க் கொண்ட 1.6 ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சின் மற்றும் சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சற்றே குறைந்த ஆற்றல் புள்ளிவிவரங்களை வழங்கினாலும், கிக்ஸ் நன்கு சரிசெய்யப்பட்ட தொகுப்புடன் ஈடுசெய்கிறது, இது ஒரு மென்மையான மற்றும் சமநிலையான இயக்கத்தை வழங்குகிறது, தினசரி பயன்பாடு மற்றும் பயணத்திற்கான வசதியை மையமாகக் கொண்டது.
புதிய மோதலில் விலை விவரங்கள் மற்றும் பதிப்புகள்
காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் போட்டி பெரும்பாலும் விலை உத்தியால் வரையறுக்கப்படுகிறது. டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர் R$149,990 விலையில் சந்தையில் நுழைகிறது, அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களுக்கு நேரடியாக சவால் விடும் வகையில் மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. இந்த விலை வரம்பு விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளத்துடன் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட மாடல்களுடன் நேரடி மோதலில் வைக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, Honda WR-V, இந்த வரம்பில் இரண்டு முக்கிய பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது: EX, R$147,100 மற்றும் EXL, R$152,100 ஆக உயர்கிறது. நிசான் கிக்ஸ், அதன் அட்வான்ஸ் பிளஸ் கட்டமைப்பில், R$149,890 பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலையைக் கொண்டுள்ளது, இது நடைமுறையில் புதிய யாரிஸ் கிராஸின் விலையைப் போன்றது. மதிப்புகளின் இந்த சமநிலை சர்ச்சையின் தீவிரத்தை நிரூபிக்கிறது, அங்கு உபகரணங்களின் தொகுப்பு மற்றும் செயல்திறனில் உள்ள ஒவ்வொரு விவரமும் இறுதி நுகர்வோரின் தேர்வில் தீர்க்கமானதாக இருக்கும்.
சர்ச்சையில் பரிமாணங்கள் மற்றும் உள் இடம்
SUV நுகர்வோருக்கு உட்புற இடம் மற்றும் சரக்கு திறன் ஆகியவை முக்கியமான காரணிகள். 4.32 மீட்டர் நீளம், 1.79 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட மூன்றில் ஹோண்டா WR-V மிகவும் விசாலமானதாக உள்ளது. அதன் தண்டு தாராளமாக 458 லிட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது.
டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர், 4.31 மீட்டர் நீளம், 1.77 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டதாக, சற்றுக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் தண்டு கொள்ளளவு 400 லிட்டர், குடும்ப பயன்பாட்டிற்கும் குறுகிய பயணங்களுக்கும் ஏற்றது.
நிசான் கிக்ஸ், 4.30 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் யாரிஸ் கிராஸின் அதே வீல்பேஸ், 2.62 மீட்டர். இருப்பினும், அதன் தண்டு 432 லிட்டர் இடைநிலை கொள்ளளவை வழங்குகிறது.
அவற்றுக்கிடையேயான தேர்வு வாங்குபவரின் முன்னுரிமையைப் பொறுத்தது: அதிகபட்ச இடம் தேவைப்படுபவர்களுக்கு WR-V, பல்துறை நடுநிலையாக கிக்ஸ் மற்றும் நகர்ப்புற சூழலுக்கு ஒரு நல்ல டிரங்க் விட்டுக்கொடுக்காமல் கச்சிதமான மற்றும் சுறுசுறுப்பான SUVயைத் தேடுபவர்களுக்கு Yaris Cross.
பூதக்கண்ணாடியின் கீழ் எரிபொருள் திறன்
Inmetro தரவுகளின்படி, Toyota Yaris Cross XR மிகவும் திறமையானதாகத் தோன்றுகிறது. பெட்ரோல் மூலம், மாடல் நகரத்தில் 12.6 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 14.3 கிமீ/லி நுகர்வு பதிவு செய்கிறது. எத்தனால் எரிபொருளை நிரப்பும்போது, நகர்ப்புற சுழற்சியில் 8.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 10.2 கிமீ/லி.
ஹோண்டா WR-V இதே போன்ற எண்களைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தி, நகரத்தில் நுகர்வு 12 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 12.8 கிமீ/லி. எத்தனால், சராசரியாக நகர்ப்புற வழித்தடங்களில் 8.2 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 8.9 கிமீ/லி ஆகும், இது பொருளாதாரத்தின் இழப்பில் செயல்திறனில் அதிக கவனம் செலுத்துவதைக் குறிக்கிறது.
நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ், நகரத்தில் பெட்ரோலில் 11.3 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 13.7 கிமீ/லி பதிவு செய்கிறது. எத்தனால், நுகர்வு முறையே 7.8 கிமீ/லி மற்றும் 9.4 கிமீ/லி ஆகும். நீண்ட கால பராமரிப்புச் செலவுகளில் முக்கியமான காரணியான பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் யாரிஸ் கிராஸ் சிறிது நன்மையைக் கொண்டுள்ளது என்பதை பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது.
நிலையான உபகரணங்கள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்
தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, இணைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மூன்று SUVகள் நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அனைத்து ஆஃபர் மல்டிமீடியா மையங்களும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுடன் இணக்கமாக உள்ளன. Yaris Cross XR மற்றும் WR-V ஆகியவை 10-இன்ச் திரைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கிக்ஸ் 9-இன்ச் திரையைப் பயன்படுத்துகிறது. Yaris Cross XR இன் குறிப்பிடத்தக்க நன்மை என்னவென்றால், எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் இருப்பது, அதன் நேரடி போட்டியாளர்களிடம் இல்லாத ஒரு வசதி மற்றும் நவீன அம்சமாகும்.
நிசான் கிக்ஸ் உயர்தர ஒலி அமைப்பு மற்றும் உள்ளுணர்வு இடைமுகத்தை வழங்குவதில் தனித்து நிற்கிறது. இதற்கிடையில், ஹோண்டா WR-V தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியின் சமநிலையான தொகுப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. யாரிஸ் கிராஸின் நவீனத்துவம், கிக்ஸின் ஆடியோ சிஸ்டத்தின் தரம் அல்லது டபிள்யூஆர்-வியின் சமச்சீர் பேக்கேஜ் ஆகியவை, நுகர்வோர் எதை அதிகம் மதிக்கிறார் என்பதைப் பொறுத்தே தேர்வு அமையும்.
ஒரு அடிப்படை தூணாக பாதுகாப்பு
மூன்று மாடல்களும் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன, நிலையான அம்சங்களின் வலுவான தொகுப்பை வழங்குகின்றன. அவை ஆறு ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் மற்றும் இழுவை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடுகளுடன் வருகின்றன. இருப்பினும், யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர், மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் போன்ற மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவியாளர்களைச் சேர்க்கிறது, இது செயலில் உள்ள பாதுகாப்பில் ஒரு படி மேலே வைக்கிறது.
மல்டிமீடியா மையத் திரையில் சரியான குருட்டுப் புள்ளியின் படத்தைக் காட்டும் லேன்வாட்ச் அமைப்பு போன்ற உதவித் தொழில்நுட்பங்களையும் ஹோண்டா WR-V கொண்டுள்ளது. நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ், புத்திசாலித்தனமான பிரேக்கிங் உதவியாளர் மற்றும் 360° பார்வை அமைப்புடன் மோதல் எச்சரிக்கையைக் கொண்டுள்ளது, இது இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சியை எளிதாக்குகிறது, கூடுதல் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
டொயோட்டாவின் மூலோபாய நிலைப்படுத்தல்
Yaris Cross XR இன் வருகையானது சந்தையில் வெப்பமான மற்றும் அதிக லாபம் தரும் காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் அதன் இருப்பை வலுப்படுத்த டொயோட்டாவின் கணக்கிடப்பட்ட நகர்வை நிரூபிக்கிறது. மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை மற்றும் நவீன உபகரணப் பொதியுடன் மாடலை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம், பிராண்ட் போட்டியிடுவது மட்டுமல்லாமல், முன்னணியில் இருக்கவும் முயல்கிறது, மற்ற பிராண்டுகளின் வாடிக்கையாளர்களையும் அவர்களின் முதல் SUV ஐத் தேடும் நுகர்வோரையும் ஈர்க்கிறது.
