Jeep официально объявил о выпуске третьего поколения Compass, одного из самых успешных внедорожников бренда, который претерпевает самую значительную трансформацию почти за десятилетие. Новая модель построена на современной платформе STLA Medium от Stellantis Group, универсальной архитектуре, которая позволяет интегрировать бензиновые, мягкие гибридные (MHEV) и полностью электрические (BEV) двигатели, подготавливая автомобиль к будущим требованиям мирового рынка.
Внедорожник сохранил свою надежность и внедорожные качества, присущие ДНК Jeep, но теперь с более современным и аэродинамическим дизайном. Габариты были немного увеличены, достигнув 4,55 метра в длину, что выражается в значительном увеличении внутреннего пространства, особенно для задних пассажиров, и увеличении объема багажника.
Мировая премьера автомобиля состоялась в Италии, а производство было централизовано на заводе Melfi. На японском рынке запуск запланирован на вторую половину 2026 года, при этом первоначальный упор будет сделан на мягкую гибридную версию, которая сочетает в себе энергоэффективность и производительность, ожидаемую потребителями в регионе.
Современный и функциональный внешний дизайн
Внешний вид нового Jeep Compass был переработан, чтобы передать более импозантный и утонченный образ, не отказываясь при этом от классических элементов бренда. Знаменитая решетка с семью прорезями получила новую интерпретацию и теперь включает в себя активные жалюзи, которые закрываются с высокой скоростью для оптимизации воздушного потока. Вместе с более плоским полом эти инновации способствуют достижению аэродинамического коэффициента (Cd) всего 0,29, что является выдающимся значением для внедорожника и приводит к снижению расхода топлива и уровня шума в салоне.
Функциональность также была улучшена: датчики парковки и системы помощи водителю были перенесены в более высокую область бампера, защищая их от возможных повреждений во время использования на пересеченной местности. Длина кузова теперь составляет 4552 мм, ширина 1819 мм и высота 1641 мм, а колесная база составляет 2795 мм. Этот рост напрямую отражается на комфорте пассажиров: пространство для ног на заднем сиденье увеличилось на 22 мм.
Просторный и технологичный салон
Кабина нового «Компаса» представляет собой технологический прорыв для модели. В распоряжении водителя полностью цифровая 10-дюймовая приборная панель, которая настраивается и предоставляет четкую информацию о вождении. На центральной консоли доминирует впечатляющий 16-дюймовый горизонтальный экран информационно-развлекательной системы Uconnect, которая централизует функции навигации, мультимедиа и подключения.
Несмотря на цифровизацию, Jeep решил сохранить физические кнопки для основных элементов управления, таких как управление кондиционером и громкость звука. Это решение направлено на обеспечение более безопасного и интуитивно понятного управления автомобилем во время движения, удовлетворяя спрос многих потребителей, которые предпочитают тактильную обратную связь для часто используемых функций.
Приверженность устойчивому развитию также присутствует в интерьере: в некоторых компонентах отделки используются переработанные материалы без ущерба для восприятия качества. Универсальность усиливается багажником, максимальная вместимость которого теперь составляет 550 литров, что достаточно для удовлетворения потребностей семей и любителей путешествий.
Универсальность платформы STLA Medium
Внедрение платформы STLA Medium является краеугольным камнем эволюции третьего поколения Compass. Эта архитектура, разработанная компанией Stellantis в качестве основы для будущих автомобилей сегментов C и D, отличается своей гибкостью и эффективностью. С самого начала он был разработан для использования с различными типами силовой установки, что позволило Jeep предлагать Compass в версиях с двигателем внутреннего сгорания, мягким гибридом, подключаемым гибридом (PHEV) и 100% электрическим двигателем. Эта модульность имеет решающее значение для бренда, чтобы адаптироваться к различным нормам выбросов и потребительским предпочтениям на разных рынках, таких как Европа, Северная Америка и Азия. Кроме того, платформа оптимизирует распределение веса и центр тяжести, улучшая динамику движения как на асфальте, так и на бездорожье. В электрических версиях архитектура 400 В обеспечивает быструю подзарядку, восстанавливая от 20% до 80% заряда аккумулятора примерно за 30 минут с помощью мощных зарядных устройств, а запас хода может превышать 600 км, в зависимости от конфигурации аккумулятора и двигателя.
Варианты двигателя
Линейка двигателей нового Compass была разработана с учетом широкого спектра потребностей. Мягкая гибридная версия (MHEV), которая станет точкой входа на японский рынок, использует трехцилиндровый турбодвигатель 1.2.
Этот двигатель связан с электрической системой напряжением 48 В и шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (e-DCT6), в которую встроен небольшой электродвигатель. Вместе они выдают 145 лошадиных сил.
Система MHEV позволяет автомобилю двигаться в 100% электрическом режиме на низких скоростях, например, при парковке или при медленном движении, а также помогает двигателю внутреннего сгорания во время ускорения, повышая топливную экономичность.
Полностью электрические варианты (BEV) будут доступны с передним или полным приводом. Прогнозируемый запас хода по циклу WLTP варьируется от 500 до 650 км. Система полного привода 4xe состоит из электродвигателя мощностью 132 кВт (около 180 л.с.), расположенного на задней оси, что обеспечивает внедорожные качества, ожидаемые от Jeep.
Расширенные функции помощи
Новый Compass поднимает планку безопасности благодаря пакету усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), эквивалентному полуавтономному вождению 2-го уровня. В стандартной комплектации модель имеет адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, ассистент удержания в полосе и автономное экстренное торможение.
Даже на переднеприводных версиях остается доступной система Selec-Terrain. Эта технология позволяет водителю электронно регулировать параметры тяги автомобиля для различных типов дорожного покрытия, таких как песок, грязь или снег, оптимизируя сцепление и управляемость.
Основные характеристики
Новые размеры и технические усовершенствования делают Compass высококонкурентным вариантом в своем сегменте. Ключевые данные подтверждают сбалансированное предложение между городским использованием и возможностями для приключений.
Обновленные номера моделей следующие:
– Длина: 4552 мм
– Ширина: 1819 мм
– Высота: 1641 мм
– Колесная база: 2795 мм
– Багажник: до 550 литров
– Аэродинамический коэффициент: 0,29 Кд
Подготовка к японскому рынку
Запуск в Японии во второй половине 2026 года станет стратегическим для Jeep, который стремится расширить свое присутствие на конкурентном рынке. Выбор мягкой гибридной версии в качестве первого флагмана соответствует местному предпочтению эффективных автомобилей с низким уровнем выбросов, особенно для использования в крупных городских центрах. Бренд делает ставку на то, что сочетание его внедорожной репутации с новой технологией электрификации станет важным фактором в привлечении новых клиентов.