O Grupo Chery oficializou nesta segunda-feira, 26 de janeiro de 2026, o lançamento da marca Jetour no mercado brasileiro com a apresentação do SUV híbrido plug-in S06 PHEV. O utilitário esportivo chega com a missão estratégica de competir diretamente em um dos segmentos mais disputados da atualidade, visando modelos consolidados como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6. A operação ocorre de forma independente e marca uma nova fase de expansão de veículos eletrificados no país, oferecendo tecnologia avançada e desempenho robusto.
A comercialização do novo modelo será dividida em duas versões distintas, denominadas Advance e Premium, com valores iniciais fixados em R$ 199.900 e R$ 229.900, respectivamente. Estes preços são promocionais para o período de lançamento, embora a fabricante ainda não tenha determinado a data de encerramento das condições especiais. A pré-venda oficial terá início na próxima semana e seguirá até o mês de março, período em que as primeiras unidades devem ser entregues aos consumidores finais.
Para formalizar a reserva do veículo, os interessados devem procurar as concessionárias autorizadas ou utilizar os canais oficiais de atendimento para realizar um depósito de R$ 5 mil como sinal. Este montante será integralmente abatido do valor total do automóvel no ato do faturamento definitivo, garantindo a prioridade na fila de espera. Além do S06 PHEV, a marca planeja ampliar seu portfólio no território nacional ainda nesta semana com a apresentação dos modelos T1 e T2, que possuem características voltadas ao uso fora de estrada.
- O SUV apresenta dimensões generosas com 4,61 metros de comprimento e 1,91 m de largura.
- A altura do veículo é de 1,69 m, contando com um entre-eixos de 2,72 metros para maior conforto interno.
- O compartimento de carga possui capacidade para 416 litros, ideal para o uso familiar urbano e viagens.
- A plataforma utilizada é compartilhada com modelos conhecidos como o Caoa Chery Tiggo 7.
Desempenho e motorização híbrida eficiente
O sistema de propulsão do Jetour S06 PHEV é composto por um motor 1.5 turbo a gasolina de quatro cilindros, capaz de gerar 135 cv de potência e 20,4 kgfm de torque de forma isolada. Trabalhando em conjunto com este propulsor, existe uma unidade elétrica que entrega 203 cv adicionais e 31,1 kgfm de torque imediato, proporcionando uma condução ágil. A potência combinada atinge a marca de 315 cv, enquanto o torque total chega a 52 kgfm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos.
A transmissão adotada é do tipo DHT de uma marcha com variações simuladas, projetada especificamente para otimizar a entrega de força entre os dois motores. Este conjunto mecânico garante que o SUV tenha fôlego tanto para ultrapassagens seguras em rodovias quanto para a economia necessária no trânsito pesado das grandes metrópoles. A gestão eletrônica do sistema prioriza a eficiência energética sem sacrificar a experiência de condução esportiva oferecida pelos modos de direção selecionáveis.
Autonomia e carregamento em estações rápidas
A bateria que alimenta o sistema elétrico possui capacidade de 19,4 kWh, garantindo uma autonomia de 70 quilômetros operando exclusivamente no modo elétrico, de acordo com os padrões vigentes. O proprietário pode realizar o carregamento em estações rápidas de corrente contínua (DC) com suporte para até 40 kW, ou em sistemas domésticos de corrente alternada (AC) de até 6,6 kW. Essa versatilidade permite que o veículo seja utilizado diariamente sem a necessidade de acionar o motor a combustão em trajetos urbanos curtos.
Os dados oficiais de consumo apontam uma eficiência notável quando o sistema híbrido opera de forma integrada, atingindo médias de 36,2 km/l no ambiente urbano e 28,9 km/l em rodovias. Caso o veículo utilize apenas o motor a gasolina após o esgotamento da bateria, o consumo se mantém em 14 km/l na cidade e 12,6 km/l em estradas. Esses números posicionam o modelo como um dos mais eficientes de sua categoria, favorecendo o custo de manutenção por quilômetro rodado para o proprietário.
Itens de série e tecnologia embarcada
A versão de entrada, Advance, já conta com um pacote generoso de equipamentos, incluindo chave presencial com partida remota, ar-condicionado digital de duas zonas e central multimídia de 12,8 polegadas. O sistema de entretenimento oferece conectividade sem fio para smartphones e cinco portas USB distribuídas pelo interior para conveniência dos passageiros. Sensores de estacionamento e câmera com visão de 360 graus também integram a lista de itens padrão, facilitando manobras em espaços reduzidos.
No topo da gama, a configuração Premium adiciona uma tela central de 15,6 polegadas e bancos dianteiros com sistemas de aquecimento e resfriamento para maior conforto térmico. O banco do motorista ganha dez ajustes elétricos e função de memória, além da inclusão de rodas de liga leve de 20 polegadas que conferem um visual mais imponente. Esta versão também incorpora o pacote completo de assistência ao condutor, com tecnologias que aumentam a segurança ativa em diferentes condições de rodagem.
- Central multimídia de alta resolução com integração total a sistemas móveis.
- Bancos com revestimento em material sintético de alta qualidade e ajustes elétricos.
- Faróis e lanternas inteiramente em LED para melhor visibilidade noturna.
- Sensores dianteiros e traseiros aliados a câmeras de alta definição.
Segurança ativa e assistência ao condutor
O pacote de segurança do modelo Premium inclui o sistema ADAS de nível 2, que engloba o controle de cruzeiro adaptativo e o assistente de permanência em faixa. O veículo é equipado com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de pontos cegos, visando mitigar riscos de acidentes. A fabricante priorizou a integração de sensores que monitoram o entorno do carro constantemente, enviando alertas sonoros e visuais ao motorista quando necessário.
Cores disponíveis e garantia de fábrica
A Jetour oferece o S06 PHEV em cinco opções de cores externas: Branco Snow, Preto Carbon, Prata Cosmic, Cinza Rock e Verde Aurora, permitindo personalização conforme o gosto do cliente. Para o acabamento interno, existem duas combinações possíveis, sendo cinza com azul ou cinza com creme, ambas com materiais de toque macio. A garantia oferecida é de oito anos para a bateria e motor elétrico, e sete anos para o veículo completo, reforçando a confiança da marca na durabilidade de seus componentes eletrificados.
Infraestrutura de peças e produção nacional
A empresa estabeleceu um centro de distribuição em Cajamar, no estado de São Paulo, que já conta com um estoque de 90 mil peças de reposição para pronto atendimento. A logística de importação é realizada através do porto de Vitória, no Espírito Santo, garantindo o fluxo constante de unidades para as concessionárias brasileiras. A expectativa da marca é atingir 100 pontos de venda e exposição até o final de 2026, consolidando sua presença física nas principais cidades do país.
Existem planos avançados para o início da produção nacional do SUV entre o final de 2026 e o início de 2027, com negociações em andamento para a definição da planta industrial. Inicialmente, o processo de montagem deve seguir o regime SKD, permitindo uma implementação mais rápida e eficiente para atender a demanda crescente por SUVs híbridos. Este movimento faz parte de uma estratégia global da Jetour para expandir sua capacidade produtiva fora da China e aumentar sua participação no mercado latino-americano.
Expansão do portfólio no mercado brasileiro
Até o encerramento do ano corrente, a fabricante pretende disponibilizar um total de seis modelos diferentes em seu catálogo, diversificando as opções para os consumidores. Além do S06 PHEV, o cronograma inclui o lançamento de mais um SUV com foco estritamente urbano e outros dois veículos com proposta aventureira. Essa estratégia visa cobrir diferentes faixas de preço e perfis de uso, desde o deslocamento cotidiano em cidades até viagens de lazer em terrenos mais desafiadores.
O objetivo global da marca é atingir uma produção anual de 600 mil veículos fora de seu país de origem até o ano de 2030, contando com 15 pontos de montagem ao redor do mundo. O Brasil é visto como um pilar fundamental para este crescimento, dada a rápida aceitação de tecnologias híbridas plug-in pelos motoristas locais. Com a estrutura de pós-venda já montada e planos de nacionalização, a Jetour busca se estabelecer como uma alternativa sólida e competitiva frente às marcas tradicionais e novas entrantes.
