टोयोटाने अधिकृतपणे यारिस क्रॉसची XR आवृत्ती लाँच केली, राष्ट्रीय बाजारपेठेतील तीव्र कॉम्पॅक्ट SUV सेगमेंटमध्ये थेट स्पर्धा करण्यासाठी मॉडेलला धोरणात्मकरित्या स्थान दिले. वाहनाच्या आगमनामुळे होंडा डब्लूआर-व्ही आणि निसान किक्स सारख्या आधीच प्रस्थापित मॉडेल्सशी स्पर्धा तीव्र होते, ज्यामुळे किंमत, उपकरणे आणि कार्यप्रदर्शन यांच्यातील संतुलन शोधणाऱ्या ग्राहकांना आकर्षित करण्याचे आश्वासन दिले जाते.
नवीन Yaris Cross XR थेट विक्रीवर प्राथमिक लक्ष केंद्रित करून डीलरशिपवर पोहोचते, ज्यामध्ये PWD (अपंग लोक) साठीच्या पद्धतींचा समावेश आहे. किंमत धोरण SUV ला अत्यंत स्पर्धात्मक मूल्य श्रेणीमध्ये ठेवते, सध्या त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांचे वर्चस्व असलेल्या मार्केट शेअरला लक्ष्य करते, ज्यांच्या आवृत्त्या देखील समान किंमती आहेत.
या हालचालीसह, टोयोटा एंट्री-लेव्हल स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल श्रेणीमध्ये आपली उपस्थिती वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहे, आणि ब्रँडच्या विश्वासार्हतेला आधुनिक उपकरणांच्या पॅकेजसह जोडणारा एक मजबूत पर्याय ऑफर करत आहे. इंधनाच्या वापरापासून ते प्रत्येक आवृत्तीमध्ये ऑफर केलेल्या मानक वस्तूंच्या सूचीपर्यंत तपशीलवार व्याख्या करण्याचे आश्वासन दिले आहे.
किंमत तपशील आणि बाजार स्थिती
टोयोटा यारिस क्रॉस XR ची R$149,990 किमतीसह घोषणा करण्यात आली, हे मूल्य हे एंट्री-लेव्हल कॉम्पॅक्ट SUVs मधील संघर्षाच्या केंद्रस्थानी ठेवते. हॅचबॅक आणि कॉम्पॅक्ट सेडानमधून स्थलांतर करणाऱ्या मोठ्या प्रमाणात ग्राहकांना आकर्षित करून देशातील विक्रीच्या यशासाठी ही किंमत श्रेणी महत्त्वाची मानली जाते.
त्याची मुख्य स्पर्धक, Honda WR-V, दोन वेगवेगळ्या आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केली जाते. एंट्री-लेव्हल कॉन्फिगरेशन, EX, R$147,100 पासून सुरू होते, तर EXL, R$152,100 ला विकले जाते, टोयोटा मॉडेलला प्रतिस्पर्ध्याच्या दोन पर्यायांमध्ये ठेवून.
दुसरीकडे, निसान किक्सच्या ॲडव्हान्स प्लस आवृत्तीची किंमत R$149,890 आहे, जे यारिस क्रॉस प्रमाणेच आहे. मूल्यांची ही समानता स्पर्धेची तीव्रता दर्शवते आणि वाहन निर्मात्यांना त्यांची उत्पादने उपकरणे, डिझाइन आणि कार्यप्रदर्शन पॅकेजेसद्वारे वेगळे करण्यास भाग पाडते.
तीन मॉडेल्समधील मूल्यांची समीपता सूचित करते की देखभालीचा खर्च, इंधनाचा वापर आणि प्रत्येक वाहनातील अतिरिक्त मूल्याची धारणा यासारख्या घटकांचा ग्राहकाच्या निर्णयावर जोरदार प्रभाव पडेल. लोकांची पसंती जिंकण्यासाठी ब्रँड त्यांच्या विशिष्ट गुणांवर अवलंबून असतात.
इंजिन आणि कामगिरीची तुलना
टोयोटा यारिस क्रॉस XR 1.5 फ्लेक्स एस्पिरेटेड इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 122 हॉर्सपॉवर आणि 15.3 kgfm टॉर्क जनरेट करण्यास सक्षम आहे. हे यांत्रिक पॅकेज शहरी वापरासाठी कार्यप्रदर्शन आणि इंधन वापर कार्यक्षमता यांच्यात चांगला समतोल प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केले होते. इंजिन एका CVT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे काम करते जे सात गतींचे अनुकरण करते, वेगवेगळ्या वेगांसाठी एक गुळगुळीत आणि ऑप्टिमाइझ ड्राइव्ह प्रदान करते.
Honda WR-V, बदल्यात, 1.5-लिटर एस्पिरेटेड इंजिन वापरते जे 126 अश्वशक्ती आणि 18.5 kgfm जास्त टॉर्क देते. त्याचे प्रसारण सात-स्पीड सिम्युलेशनसह एक CVT देखील आहे, परंतु प्रवेग दरम्यान अधिक चपळ प्रतिसादांना प्राधान्य देणाऱ्या सेटिंगसह, थोडे अधिक जोमदार ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स प्रदान करते. निसान किक्समध्ये 1.6 एस्पिरेटेड इंजिन आहे, जे 113 अश्वशक्ती आणि 15.3 kgfm टॉर्क विकसित करते. त्याची शक्ती थोडी कमी असली तरी, त्याचे सिम्युलेटेड सिक्स-स्पीड CVT ट्रांसमिशन एक आरामदायक ड्राइव्ह आणि दैनंदिन वापरासाठी योग्य कामगिरी सुनिश्चित करण्यासाठी, गुळगुळीत आणि कार्यक्षम गियर बदलांसह कॅलिब्रेट केले आहे.
इंधन कार्यक्षमतेचे पुनरावलोकन केले जात आहे
उपभोगाच्या दृष्टीने, अनेक खरेदीदारांसाठी एक निर्णायक घटक, टोयोटा यारिस क्रॉस XR स्पर्धात्मक संख्या सादर करते. मापन डेटानुसार, गॅसोलीनसह, मॉडेल शहरी चक्रात 12.6 किमी/ली आणि महामार्गांवर 14.3 किमी/ली रेकॉर्ड करते. इथेनॉलचे इंधन वापरल्यास, शहरातील आकडेवारी 8.8 किमी/ली आणि महामार्गावर 10.2 किमी/ली आहे.
Honda WR-V, याउलट, शहरात 12 किमी/ली आणि गॅसोलीनसह महामार्गावर 12.8 किमी/ली सरासरी गाठते. इथेनॉलसह, शहरी मार्गांवर 8.2 किमी/ली आणि महामार्गांवर 8.9 किमी/ली वापर आहे, जे टोयोटाच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा किंचित कमी किफायतशीर असल्याचे सिद्ध होते, विशेषतः प्रवास करताना.
निसान किक्स ॲडव्हान्स प्लसने शहरात 11.3 किमी/ली आणि हायवेवर 13.7 किमी/ली गॅसोलीनसह रेकॉर्ड केले आहे. इथेनॉलसह, सरासरी अनुक्रमे ७.८ किमी/लि आणि ९.४ किमी/ली आहे. हा डेटा दर्शवितो की, जरी सर्व मॉडेल्सची कार्यक्षमता चांगली असली तरी, यारिस क्रॉस थोडासा वेगळा आहे, विशेषत: गॅसोलीनसह रस्त्याच्या वापरामध्ये.
परिमाण आणि अंतर्गत जागा विवादात आहे
एसयूव्हीच्या अष्टपैलुत्वासाठी परिमाणे आणि अंतर्गत जागा महत्त्वपूर्ण आहेत आणि या टप्प्यावर, तीन मॉडेल्समधील स्पर्धा अगदी समान आहे, प्रत्येकाने त्याचे फायदे सादर केले आहेत. Honda WR-V सर्वात प्रशस्त आहे, 4.32 मीटर लांब, 1.79 मीटर रुंद आणि 2.65 मीटर चा व्हीलबेस आहे, जे मागील सीटवर बसणाऱ्यांसाठी उत्कृष्ट लेगरूममध्ये अनुवादित करते. त्याचे ट्रंक त्याच्या श्रेणीतील सर्वात मोठे आहे, त्याची क्षमता 458 लीटर आहे, ज्या कुटुंबांना अधिक सामान ठेवण्यासाठी जागा आवश्यक आहे त्यांच्यासाठी ते एक आदर्श पर्याय आहे. Toyota Yaris Cross XR 4.31 मीटर लांब, 1.77 मीटर रुंद आणि 2.62 मीटर चा व्हीलबेस आहे, त्याची परिमाणे प्रतिस्पर्ध्यांच्या अगदी जवळ आहे, दैनंदिन वापरासाठी सोई सुनिश्चित करते. त्याची खोड, 400 लिटरसह, दररोजच्या गरजांसाठी पुरेसे आहे. निसान किक्स, याउलट, 4.30 मीटर लांबी आणि 2.62 मीटर व्हीलबेसची परिमाणे राखते, 432-लिटर ट्रंकसह स्वतःला मध्यवर्ती स्थितीत ठेवते, जे त्याच्या वापरकर्त्यांच्या मागण्या देखील चांगल्या प्रकारे पूर्ण करते.
मानक उपकरणे आणि एम्बेडेड तंत्रज्ञान
सर्व मॉडेल्स फॅक्टरीमध्ये Android Auto आणि Apple CarPlay शी सुसंगत फ्लोटिंग मल्टीमीडिया सेंटरसह सुसज्ज आहेत. Yaris Cross XR आणि WR-V मध्ये, स्क्रीन 10 इंच आहे, तर Kicks 9-इंच स्क्रीन वापरते, परंतु सर्व चांगले रिझोल्यूशन आणि अंतर्ज्ञानी इंटरफेस देतात.
डिजिटल एअर कंडिशनिंग ही तिन्ही वाहनांमध्ये एक मानक वस्तू आहे, परंतु Yaris Cross XR एक ॲनालॉग क्लायमेट कंट्रोल फंक्शन देऊन स्वतःला वेगळे करते. तिन्ही SUV वर 17-इंच मिश्रधातूची चाके मानक आहेत, ज्यामुळे त्यांना आधुनिक आणि मजबूत लुक मिळतो जो सेगमेंटच्या प्रेक्षकांना आकर्षित करतो.
सोई आणि सुविधा वस्तू
आरामाचा विचार केल्यास, तीन मॉडेल्सचे लक्ष्य आकर्षक पॅकेज ऑफर करण्याचे आहे. Yaris Cross XR आणि Honda WR-V अर्धवट डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह येतात, जे ऑन-बोर्ड संगणकावरील माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी उच्च-रिझोल्यूशन स्क्रीनसह ॲनालॉग घटक एकत्र करतात.
दुसरीकडे, निसान किक्स, डॅशबोर्डवर सिंथेटिक मटेरियल तपशीलांसह इंटीरियर फिनिश ऑफर करण्यासाठी उत्कृष्ट आहे, ज्यामुळे केबिनच्या लुकमध्ये अत्याधुनिकतेचा स्पर्श होतो. प्रत्येक वाहनामध्ये विविध साहित्य आणि पोत यांची उपस्थिती प्रत्येक ब्रँडची ओळख निर्माण करण्यास मदत करते.
सुरक्षा आणि चालक सहाय्य आयटम
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, तीन एसयूव्ही सहा एअरबॅग्ज, स्थिरता आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल, तसेच इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरणासह एबीएस ब्रेकसह सुसज्ज आहेत. Honda WR-V या पॅकेजमध्ये ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टीम, लेन किपिंग असिस्टंट आणि ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लांबच्या प्रवासात आणि शहरी रहदारीमध्ये सुरक्षितता लक्षणीयरीत्या वाढवणारे तंत्रज्ञान समाविष्ट करते.
