உலகளாவிய வாகன சந்தையில் சீன வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் பங்கு, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் அவற்றின் கூறுகளின் நீடித்த தன்மையை இன்னும் ஆழமாக பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதித்துள்ளது. பராமரிப்புத் துறையில் உள்ள வல்லுநர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட சமீபத்திய தொழில்நுட்ப ஆய்வு, உரிமையாளர்கள் மற்றும் சாத்தியமான வாங்குபவர்களுக்கு எச்சரிக்கையை எழுப்புகிறது, சில மாதிரிகளின் இடைநீக்க அமைப்பில் மீண்டும் தோல்விகளை அடையாளம் காட்டுகிறது.
ஷாக் அப்சார்பர்கள், புஷிங்ஸ், பிவோட்டுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் போன்ற வாகன பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு முக்கியமான பாகங்கள் மீது ஆய்வு கவனம் செலுத்தியது. இந்த உதிரிபாகங்களின் வலிமையானது பிராண்டுகளுக்கு இடையே கணிசமாக மாறுபடும் என்பதை பகுப்பாய்வு வெளிப்படுத்துகிறது, குறிப்பாக வாகனங்கள் சீரற்ற நடைபாதைக்கு உட்படுத்தப்படும் போது, அவை ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பல பகுதிகளில் பொதுவான உண்மை.
வடிவமைப்பு, உள்-தொழில்நுட்பம் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் ஆகியவற்றில் விரைவான பரிணாம வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், சில SUV களின் அண்டர்கேரேஜின் பொறியியல் இன்னும் ஒரு சவாலாக உள்ளது என்பதை முடிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. நீண்ட கால பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறித்த பிராண்டின் உணர்வை நேரடியாக பாதிக்கும், வாங்கும் முடிவுகளில் இடைநீக்கம் நீடித்து நிலைத்தன்மை ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறியுள்ளது.
மிகவும் இயந்திர தோல்விகளை முன்வைக்கும் மாதிரிகள்
தொழிநுட்ப ஆராய்ச்சி நான்கு SUVகளை அடையாளம் கண்டுள்ளது, அவை இடைநீக்க அமைப்பில் பழுதுபார்ப்புகளின் அதிர்வெண் காரணமாக எதிர்மறையாக நிற்கின்றன. Tiggo 5x என விற்பனை செய்யப்படும் Chery Tiggo 4, அடிக்கடி 40,000 கிலோமீட்டர்கள் இயக்கப்படும் குறிக்கு முன்னதாக நிகழ்கிறது, ஸ்டீயரிங் பிவோட்டுகள் மற்றும் டெர்மினல்களில் அகால தேய்மானம் பற்றிய அறிக்கைகளுடன், புகார்களில் முன்னணியில் உள்ளது.
ஹவல் F7 ஆனது குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனைகளுடன் பட்டியலில் உள்ளது. மிகவும் பொதுவான புகார்களில் சேஸின் கீழ் பகுதியில் இருந்து வரும் உலோக சத்தங்கள் அடங்கும், இது பெரும்பாலும் ஸ்டேபிலைசர் பார் புஷிங்ஸின் சோர்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் ஆரம்ப கசிவு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.
குறிப்பிடப்பட்ட மற்றொரு மாடல் ஜீலி கூல்ரே ஆகும். அதன் எஞ்சின் செயல்திறனுக்காக இது பாராட்டப்பட்டாலும், அதன் தணிப்பு அமைப்பு கடினமானதாகவும் தாக்கங்களுக்கு உணர்திறன் உடையதாகவும் கருதப்படுகிறது, இது ஸ்டீயரிங் வீலில் அதிக அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மோசமான தரமான சாலைகளில் பயணிக்கும் போது பயணிகளுக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும்.
பட்டியலை மூடுவது, பின்பக்க அச்சு சீரமைப்பு தொடர்பான சிக்கல்களின் மறுநிகழ்வை சாங்கன் சிஎஸ்35 பிளஸ் வழங்குகிறது. முறுக்கு அச்சு கூறுகளின் சிதைவு இந்த மாதிரியில் அடிக்கடி சரிசெய்தல் தலையீடுகள் தேவைப்படுவதற்கு ஒரு பொதுவான காரணம் என்று இயக்கவியல் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
இடைநீக்கம் சிக்கல்களின் தோற்றம்
இந்த கூறுகளின் பலவீனத்தை நியாயப்படுத்த வாகன பொறியாளர்கள் எழுப்பிய முக்கிய கருதுகோள் திட்டத்தின் தோற்றத்தில் உள்ளது. இந்த SUVகளில் பல முதன்மையாக சீன சந்தைக்காக உருவாக்கப்பட்டன, அங்கு நகர்ப்புற சாலை உள்கட்டமைப்பு மிகவும் வழக்கமானதாகவும், நன்கு பராமரிக்கப்படக்கூடியதாகவும் இருக்கும். மிகவும் கடுமையான ஓட்டுநர் நிலைமைகளைக் கொண்ட சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும்போது, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு முதலில் வடிவமைக்கப்படாத அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகிறது. பள்ளங்கள், வேகத்தடைகள் மற்றும் செப்பனிடப்படாத சாலைகள் போன்ற காரணிகள் உலோகம் மற்றும் ரப்பர் பாகங்கள் தேய்வதை துரிதப்படுத்துகின்றன. மேலும், போட்டி விலைகளை பராமரிக்கும் உத்தி, புஷிங் மற்றும் மெத்தைகள் போன்ற பாகங்களில் குறைந்த விலை பொருட்களைப் பயன்படுத்த வழிவகுக்கும், அவை பாலிமர்கள் மற்றும் எலாஸ்டோமர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை பாரம்பரிய போட்டியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள் போன்ற நீண்ட ஆயுளை வழங்காது. தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆறுதல் பொருட்கள் நிறைந்த இந்த வாகனங்களின் அதிக எடை, நீரூற்றுகள் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் மீது தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இயக்கவியல் மற்றும் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யாமல் சுமையை தாங்குவதற்கு வலுவான செட் தேவைப்படுகிறது.
உரிமையாளர்களுக்கு நேரடி விளைவுகள்
இந்த வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு, இடைநீக்கத்தின் பலவீனம், அசௌகரியத்திற்கு அப்பாற்பட்ட அசௌகரியங்களைத் தொடர்கிறது. மூலைமுடுக்கும்போது அல்லது அதிக வேகத்தில் நிலைத்தன்மையை இழப்பது நேரடியான பாதுகாப்பு அபாயத்தைக் குறிக்கிறது. நிலையான சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை சிதைக்கிறது மற்றும் முக்கிய கூறுகள் சமரசம் செய்யப்படுவதற்கான தெளிவான அறிகுறிகளாகும். பழுதுபார்ப்புக்கான செலவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும், குறிப்பாக முழுமையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் கருவிகள் அல்லது சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இருக்கும்போது, சில சந்தர்ப்பங்களில், இறக்குமதி செய்யப்பட்டு சந்தைக்குப்பிறகான விலையில் அதிக மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
இயந்திர தோல்விகள் மீண்டும் நிகழும் போது SUVகளின் மறுவிற்பனை மதிப்பையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. கட்டமைப்பு பலவீனத்திற்கான நற்பெயர் முன் சொந்தமான சந்தையில் சாத்தியமான வாங்குபவர்களைத் தடுக்கலாம், இதன் விளைவாக கூர்மையான மதிப்பிழப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த தேவைக்கு விடையிறுக்கும் வகையில், இணையான வாகன உதிரிபாகங்கள் சந்தை வளர்ந்துள்ளது, சில சமயங்களில், அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களை விட அதிக ஆயுள் உறுதியளிக்கும் மாற்று கூறுகளை வழங்குகிறது, இது நாள்பட்ட பிரச்சனைகளுக்கு மிகவும் உறுதியான தீர்வை தேடும் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு விருப்பமாக மாறியுள்ளது.
நோயறிதல்களை எதிர்கொள்ளும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் நடவடிக்கைகள்
கள அறிக்கைகள் மற்றும் நுகர்வோர் கருத்துக்களை அறிந்த சீன உற்பத்தியாளர்கள் இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தணிக்க நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர். சில பிராண்டுகள் ஏற்கனவே ஏற்றுமதிக்கான புதிய தொகுதி வாகனங்களுக்கான இடைநீக்க மறுசீரமைப்பு செயல்முறைகளை தொடங்கியுள்ளன, உள்ளூர் ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு அவற்றை சிறப்பாக மாற்றியமைக்கும் நோக்கத்துடன்.
இந்த பொறியியல் புதுப்பிப்புகளில் வலிமையான உலோகக் கலவைகளின் பயன்பாடு, சேஸ் மவுண்டிங் பாயிண்ட்களை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் மிகவும் கடுமையான நீடித்து நிலைக்கக்கூடிய விவரக்குறிப்புகள் கொண்ட கூறு சப்ளையர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆகியவை அடங்கும். இந்த நிறுவனங்களால் அடிக்கடி வழங்கப்படும் நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதமானது, பயன்பாட்டின் முதல் வருடங்களில் பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை ஈடுகட்ட ஒரு இடைநிறுத்த நடவடிக்கையாக செயல்படுகிறது.
தடுப்பு பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்
மேற்கூறிய மாதிரிகளின் உரிமையாளர்கள் அதிக மற்றும் அதிக விலையுயர்ந்த சேதத்தைத் தவிர்க்க கடுமையான தடுப்பு பராமரிப்பு வழக்கத்தை கடைப்பிடிக்குமாறு நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இடைநீக்கச் சிக்கல்களின் முதல் அறிகுறிகளைப் புறக்கணிப்பது, “நாக்-நாக்” சத்தம் போன்ற முறைகேடுகள் அல்லது திசை உறுதியற்ற தன்மையைக் கடந்து செல்லும் போது, டயர்கள், பிரேக்குகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கியர் ஆகியவற்றைப் பாதிக்கும் ஒரு அடுக்கு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
ஸ்டீயரிங் சீரமைப்பு மற்றும் வீல் பேலன்சிங் ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து மேற்கொள்வது அவசியம். இந்த நடைமுறைகள் டயர்கள் சீராக அணியப்படுவதையும், சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் சரியான கோணத்தில் செயல்படுவதையும் உறுதிசெய்து, பகுதிகளின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.
வழக்கமான காட்சி ஆய்வுகளும் முக்கியம். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் எண்ணெய் கசிவுகள் உள்ளதா அல்லது ரப்பர் புஷிங்ஸில் விரிசல் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது, ஒரு கூறு முழுவதையும் சமரசம் செய்வதற்கு முன்பு அதை மாற்ற அனுமதிக்கும், பழுதுபார்ப்புக்கான இறுதி செலவில் கணிசமான சேமிப்பை உருவாக்குகிறது.
சீன வாகனத் தொழிலின் தழுவல் மற்றும் பரிணாமம்
சவால்கள் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் தொழில் தழுவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிணாம வளர்ச்சிக்கான அதன் குறிப்பிடத்தக்க திறனுக்காக அறியப்படுகிறது. திட்டங்களின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கான விமர்சனங்கள் மற்றும் தோல்வி தரவுகள் முக்கியமான பின்னூட்டங்களாக செயல்படுகின்றன, மேலும் எதிர்கால தலைமுறை வாகனங்களில் இந்த பாதிப்புகள் சரி செய்யப்படும்.
சீன பிராண்டுகளின் புதிய வெளியீடுகள் ஏற்கனவே அதிநவீன சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளை இணைத்துள்ளன, அதாவது பின்புற அச்சில் உள்ள மல்டிலிங்க் போன்றவை, இது ஆறுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. மற்ற நாடுகளில் அமைந்துள்ள ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையங்களில் முதலீடு, உலகளாவிய சந்தைகளுக்கான தயாரிப்புகளின் அதிக பொருத்தத்தை உறுதி செய்யும், உண்மையான பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் நீடித்து நிலை சோதனைகளை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
பொருள் சோர்வு மற்றும் கூறு பொறியியல்
சஸ்பென்ஷன் நீடித்து நிலைத்திருப்பதற்குப் பின்னால் உள்ள முக்கிய பிரச்சினை மெட்டீரியல் இன்ஜினியரிங்கில் உள்ளது. வாகனத்தின் எடையை ஆதரிக்கும் மற்றும் தொடர்ந்து தாக்கங்களை உறிஞ்சும் கூறுகள் சோர்வுக்கு உட்பட்டவை. புஷிங் மற்றும் மெத்தைகளில் பயன்படுத்தப்படும் எலாஸ்டோமர்களின் தரம் அதிர்வுகளை தனிமைப்படுத்தவும், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் உள்ள மாறுபாடுகளை முன்கூட்டியே உலர்த்தாமல் அல்லது சிதைக்காமல் தடுக்கவும் முக்கியமானது, இது அமைப்பின் நீண்ட ஆயுளுக்கு ஒரு முக்கிய புள்ளியாகும்.