மின்சார கார்களில் வரம்பு மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு குறித்து உரிமையாளர்களிடமிருந்து வரும் விமர்சனங்களை பைட் எதிர்கொள்கிறார்

அதன் மின்சார வாகனங்களின் உண்மையான செயல்திறன் குறித்து நுகர்வோர் எழுப்பிய சமீபத்திய சந்தேகங்களை நிவர்த்தி செய்ய, உற்பத்தியாளர் Byd ஒரு விரிவான அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. கார் பேனல்களில் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பில் வெளிப்புற காரணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர் நடத்தை எவ்வாறு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை தொழில்நுட்ப தரவு மூலம் விளக்குவதில் சீன நிறுவனத்தின் பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. அனுமதி சுழற்சிகளில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட வரம்புக்கும் நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கும் மைலேஜுக்கும் இடையே உள்ள முரண்பாடுகளைக் கண்டறிந்த பயனர்களின் அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு நிலைப்படுத்தல் வருகிறது. நிறுவனப் பொறியியலாளர்கள், தொழில்நுட்ப வெளிப்படைத்தன்மை இன்னும் முழுமையாக நிலைத்திருக்கக்கூடிய இயக்கத்திற்கு மாற்றத்தில் இருக்கும் சந்தையைக் கற்பிக்க அவசியம் என்று வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

மின்சார இயக்கத்திற்கு ஆற்றலைச் சேமிக்கும் கூறுகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய புதிய புரிதல் தேவைப்படுகிறது. எரிப்பு வாகனங்கள் போலல்லாமல், வெப்ப செயல்திறன் வீணாகிறது, மின்சார வாகனங்கள் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் செல்கள் செயல்திறனை பராமரிக்க துல்லியமான வெப்பநிலை மேலாண்மை சார்ந்துள்ளது. டால்பின் மற்றும் சீல் போன்ற மாடல்களை சித்தப்படுத்தும் ஆற்றல் மேலாண்மை மென்பொருளை மேம்படுத்துவதற்கு பெறப்பட்ட விமர்சனம் மதிப்புமிக்கது என்பதை பைட் எடுத்துரைத்தார். வாகன உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பின் மைய புள்ளிகள் கீழே உள்ளன:

• 110 km/h க்கும் அதிகமான வேகத்தில் காற்றியக்க எதிர்ப்பின் தாக்கம்.
• மொத்த பேட்டரி ஆற்றல் இருப்பில் உட்புற காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தாக்கம்.
• தீவிர வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும் போது பிளேட் பேட்டரி வேதியியலில் ஏற்படும் மாறுபாடுகள்.
• ஆய்வக சோதனை தரநிலைகள் மற்றும் உண்மையான போக்குவரத்து நிலைமைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு.

தரமற்ற நடத்தையை வெளிப்படுத்தும் அலகுகளில் துல்லியமான நோயறிதலைச் செய்ய விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு தயாராக உள்ளது என்பதை நிறுவனம் மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது. தயாரிப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை வாடிக்கையாளர் புரிந்துகொள்வதையும், ஒரு கிலோமீட்டருக்குச் சிறந்த செலவு-பயன்களைப் பெறுவதையும் உறுதி செய்வதே இதன் நோக்கமாகும்.

மாதிரிகளின் உண்மையான சுயாட்சியை பாதிக்கும் தொழில்நுட்ப காரணிகள்

ஒரு மின்சார காரின் வரம்பு, திட்டமிடப்பட்ட வரம்பை உடனடியாகக் குறைக்கக்கூடிய தொடர்ச்சியான இயற்பியல் மாறிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. நிலப்பரப்பின் நிலப்பரப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, நிலையான சரிவுகளில் மின்னோட்டத்திற்கு அதிக தேவை தேவைப்படுகிறது, இது தட்டையான சுற்றளவை விட விரைவாக கட்டணத்தை பயன்படுத்துகிறது. ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை அதிக ஆக்கிரமிப்பு நிலைகளில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இயக்கி இந்த விளைவுகளைத் தணிக்க முடியும் என்று பைட் விளக்கினார், இது இறங்குதல் மற்றும் நகர்ப்புற பிரேக்கிங்கின் போது ஆற்றலை மீட்க உதவுகிறது.

எலக்ட்ரானிக் பாகங்கள் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவற்றின் அதிகப்படியான பயன்பாடும் முக்கிய பேட்டரியில் ஒரு சிறிய அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது பொருத்தமற்றதாகத் தோன்றினாலும், நீண்ட பயணங்களில் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் திரட்டப்பட்ட நுகர்வு டிரைவருக்குக் கிடைக்கும் இறுதி மைலேஜில் கணிசமான குறைப்பைக் குறிக்கும். கார் ஹோம் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போதே, வாகனத்தின் உட்புறத்தை முன் சூடாக்குதல் அல்லது முன்கூலமாக்குதல் ஆகியவற்றைச் செய்யுமாறு பிராண்ட் பரிந்துரைக்கிறது.

இயக்கி அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதற்கான உத்திகள்

உலகெங்கிலும் உள்ள மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் புதிய உரிமையாளர்களுக்கு சுமை வளைவைப் புரிந்துகொள்வது மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்றாகும். பேட்டரி திறனில் 10% முதல் 80% வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்வது மிகவும் திறமையானது என்று பைட் விவரித்தார், இந்த நிலைக்குப் பிறகு, செல்களின் பயனுள்ள ஆயுளைப் பாதுகாக்க கணினி சக்தியைக் குறைக்கிறது. இறுதி ரீசார்ஜிங் கட்டத்தில் உள்ளக கூறுகள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும் இந்த மென்பொருள் பாதுகாப்பின் காரணமாக பொது பேஃபோன்களில் “மெதுவாக” இருப்பதாக பல அறிக்கைகள் உள்ளன.

நுகர்வோர் கல்வி என்பது ஒரு மூலோபாய தூணாகும், இதனால் ஆற்றல் மாற்றம் தவிர்க்கக்கூடிய ஏமாற்றங்களை உருவாக்காது. அல்ட்ரா-ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் புள்ளிகளில் திட்டமிடல் நிறுத்தங்கள் மற்றும் கையேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுகளில் டயர் அழுத்தத்தை பராமரிப்பது செயல்திறனை மேம்படுத்தும் எளிய அணுகுமுறைகள். சீன வாகன உற்பத்தியாளர் வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகளில் முதலீடு செய்கிறார், இது உகந்த வழிகளை பரிந்துரைக்கிறது, இது தூரத்தை மட்டுமல்ல, வழியில் ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பின் கிடைக்கும் தன்மையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

ஆதரவு மற்றும் நெட்வொர்க் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடுகள்

தொழில்நுட்ப உதவி நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவது இறுதி நுகர்வோர் நம்பிக்கையை அதிகரிப்பதற்கான பைடின் நேரடி பதில்களில் ஒன்றாகும். ஐரோப்பா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா போன்ற விரிவடையும் சந்தைகளில், சிறப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களின் உடல் இருப்பு, பேட்டரி செயல்திறன் பற்றிய ஏதேனும் சந்தேகங்களை பட்டறையில் அழுத்த சோதனைகள் மூலம் தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. வன்பொருள் சரியான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக அனைத்து வாகனங்களும் டெலிவரிக்கு முன் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்படுவதை நிறுவனம் உறுதி செய்துள்ளது.

தொழில்நுட்ப ஆதரவுடன் கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் மூலோபாய இடங்களில் அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜர்களை நிறுவ ஆற்றல் நிறுவனங்களுடன் கூட்டாண்மைகளை நிறுவுகிறார். மூன்றாம் தரப்பு உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது பெரும்பாலும் வாகனத்திற்கு தவறாகக் கூறப்படுகிறது, உண்மையில் பிரச்சனை உள்ளூர் மின் கட்டத்தின் உறுதியற்ற தன்மையில் உள்ளது. அதன் சொந்த அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், பிராண்ட் அதன் வாடிக்கையாளர்களின் பயண அனுபவத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மாறிகளைக் குறைக்கிறது.

தொழில்நுட்ப மேம்பாடு மற்றும் எதிர்கால அமைப்பு மேம்படுத்தல்கள்

பைடின் பிரத்தியேகமான பிளேட் பேட்டரி தொழில்நுட்பமானது அதன் வலிமை மற்றும் பஞ்சர் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், வாகனத்தின் உள் கணினிக்கு நேரடியாக அனுப்பப்படும் ரிமோட் அப்டேட்கள் மூலம் ஆற்றல் திறனை செம்மைப்படுத்தலாம். இந்த மென்பொருள் மேம்பாடுகள் சுற்றுச்சூழல், நார்மல் அல்லது ஸ்போர்ட் போன்ற பல்வேறு டிரைவிங் முறைகளில் என்ஜின்களுக்கு மின்சாரம் விநியோகிக்கப்படும் முறையை மேம்படுத்துகிறது.

• டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டில் மீதமுள்ள மைலேஜ் கணிப்பு அல்காரிதம்களை மேம்படுத்துதல்.
• வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சார்ஜர்களுடன் தொடர்பு நெறிமுறைகளின் புதுப்பிப்பு.
• மிகவும் குளிர்ந்த காலநிலைக்கு செல்களின் வெப்ப காப்பு மேம்படுத்தப்பட்டது.
• செயற்கைக்கோள் மூலம் உண்மையான நேரத்தில் புதிய சார்ஜிங் நிலைய வரைபடங்களைச் சேர்த்தல்.

இந்த நிலையான தலையீடுகள் கார் காலாவதியாகாமல் இருப்பதையும், பிராண்டின் சமீபத்திய பொறியியல் கண்டுபிடிப்புகளை உரிமையாளர் எப்போதும் அணுகுவதையும் உறுதி செய்கிறது. புதிய ஆற்றல் வாகன விற்பனையின் உலகளாவிய தரவரிசையில் உற்பத்தியாளரை முதலிடத்தில் வைத்திருப்பது புதுமைக்கான அர்ப்பணிப்புதான்.

வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கான அர்ப்பணிப்பு

நுகர்வோர் ஒரு பொது கேள்விக்கு பதிலளிப்பது நிறுவனம் சந்தை கருத்துக்கு கவனம் செலுத்துகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது. மின்சார இயக்கம் என்பது நிலையான பரிணாம வளர்ச்சியின் ஒரு துறை என்றும் பயனர்களின் செயலில் பங்கேற்பது எதிர்கால தயாரிப்புகளை வடிவமைக்க உதவுகிறது என்றும் பைட் எடுத்துரைத்தார். தீவிர சூழ்நிலைகளில் வாகனம் எதை வழங்க முடியும் அல்லது வழங்க முடியாது என்பது பற்றிய வெளிப்படைத்தன்மை நம்பத்தகாத எதிர்பார்ப்புகளைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் பிராண்டிற்கும் வாடிக்கையாளருக்கும் இடையிலான விசுவாசத்தின் பிணைப்பை பலப்படுத்துகிறது.

பிராண்டின் அடுத்த வெளியீடுகளுக்கான பரிணாம முன்னோக்கு

பிராண்டின் எதிர்காலம் இன்னும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகன எடையைக் குறைத்து மொத்த வரம்பையும் அதிகரிக்கும். அடுத்த தலைமுறை மின்சார மோட்டார்கள், ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கப்பட வேண்டும், உண்மையான எண்களை ஆய்வக சோதனைகளுக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வர வேண்டும். பைட் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்கிறார், இதனால் சுயாட்சி என்பது கவலைக்குரிய ஒரு புள்ளியாக இருப்பதை நிறுத்தி, கேள்விக்கு இடமில்லாத போட்டி வேறுபாடாக மாறுகிறது.