டொயோட்டாவின் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புடன் பிரேசில் சந்தையில் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவு கடுமையான போட்டிக்கு தயாராகி வருகிறது. ஏப்ரல் முதல் டீலர்ஷிப்களை அடைய திட்டமிடப்பட்டுள்ள Yaris Cross XR இன் வெளியீட்டை வாகன உற்பத்தியாளர் உறுதிப்படுத்தினார். இந்த மாதிரியானது, R$149,990 என நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஆக்ரோஷமான விலை நிலைப்படுத்தலுடன் சந்தையில் நுழைகிறது.
இந்த விலை நிர்ணய உத்தியானது பிரேசிலிய நுகர்வோர் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமான இரண்டு வாகனங்களான ஹோண்டா WR-V மற்றும் Nissan Kicks ஆகியவற்றுடன் Yaris Cross XR ஐ நேரடியாக எதிர்கொள்ள வைக்கிறது. டொயோட்டாவின் புதிய SUVயின் வருகை R$150,000 வரம்பில் கிடைக்கும் விருப்பங்களை மறுகட்டமைப்பதாக உறுதியளிக்கிறது, இது நாட்டில் இயங்கும் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு மிகவும் விரும்பப்படும் மற்றும் மூலோபாய முக்கிய இடங்களில் ஒன்றாகும்.
ஆரம்பத்தில், Yaris Cross XR இன் விற்பனையானது, இந்த வகை வாகனங்களுக்கான முக்கியமான பார்வையாளர்களான மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான (PWD) விற்பனை உட்பட நேரடி விற்பனை சேனலில் கவனம் செலுத்தும். புதிய மாடல் ஸ்போர்ட்ஸ் யூட்டிலிட்டி வாகன சந்தையில் டொயோட்டாவின் பங்களிப்பை விரிவுபடுத்தும், வலுவான மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட மாற்றீட்டை வழங்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.
சர்ச்சையை வரையறுக்கும் விலை வரம்பு
Toyota Yaris Cross XRக்கான R$149,990 மதிப்பு சீரற்ற முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. இது மிகவும் போட்டித்தன்மை கொண்ட வரம்பிற்குள் வருகிறது, அங்கு ஒவ்வொரு விவரமும் நுகர்வோரின் வாங்கும் முடிவை பாதிக்கலாம். நேரடி போட்டியாளர்களின் பகுப்பாய்வு இந்த நிலை எவ்வாறு கணக்கிடப்பட்டது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஹோண்டா WR-V இரண்டு முக்கிய பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது: EX, R$147,100 மற்றும் EXL, இதன் விலை R$152,100. இது டொயோட்டா மாடலை ஹோண்டாவின் இரண்டு விருப்பங்களுக்கிடையில் சரியாக வைக்கிறது, இது ஒரு நல்ல உபகரணம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை விட்டுக்கொடுக்காமல் செலவுக்கும் நன்மைக்கும் இடையில் சமநிலையை தேடுபவர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான இடைநிலை மாற்றாக அமைகிறது. மதிப்புகளில் உள்ள சிறிய வேறுபாடு, எந்த பிராண்ட் இதே விலைக்கு அதிகமாக வழங்குகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வாடிக்கையாளரை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
மறுபுறம், நிசான் கிக்ஸ், அதன் அட்வான்ஸ் பிளஸ் பதிப்பில், R$149,890 விலையைக் கொண்டுள்ளது, நடைமுறையில் புதிய யாரிஸ் கிராஸின் விலையை ஒத்திருக்கிறது. மதிப்புகளின் இந்த சமநிலை போட்டியை மேலும் தீவிரப்படுத்துகிறது, நுகர்வோர் சாதனங்களின் பட்டியல்கள், எஞ்சின் செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஒவ்வொரு மாதிரியின் உட்புற இடத்தையும் நெருக்கமாக ஆய்வு செய்து முடிவெடுக்க வழிவகுக்கிறது. இந்த விலை மட்டத்தில் சண்டையிடுவது வாடிக்கையாளருக்கு பயனளிக்கிறது, அவர் இப்போது தேர்வு செய்ய அதிக உயர்தர விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளார், பேச்சுவார்த்தை ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் முதலீட்டை நியாயப்படுத்தும் வேறுபாடுகளுக்கான தேவை. வாகன உற்பத்தியாளர்கள், தனித்து நிற்க அதிக தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியை வழங்க அழுத்தம் கொடுக்கின்றனர்.
ஹூட்டின் கீழ் இயந்திரம் மற்றும் செயல்திறன்
Toyota Yaris Cross XR இன் இதயமானது 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் ஆகும், இது 122 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm முறுக்குவிசையை எத்தனாலுடன் எரிபொருளாக உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த மெக்கானிக்கல் செட் ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்தும் CVT தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணக்கமாக செயல்படுகிறது, இது ஆறுதல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
126 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18.5 kgfm முறுக்குவிசை வழங்கும் 1.5 நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட WR-Vக்கு இதே போன்ற செய்முறையை ஹோண்டா பந்தயம் கட்டுகிறது.
Nissan Kicks ஆனது 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் 1.6 ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஆறு கியர்களை உருவகப்படுத்தும் CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து. சிறிதளவு குறைந்த சக்தியுடன் இருந்தாலும், இந்த தொகுப்பு அதன் சுறுசுறுப்பு மற்றும் நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக அறியப்படுகிறது.
ஸ்பாட்லைட்டில் எரிபொருள் திறன்
ஒரு புதிய வாகனத்தை வாங்கும் போது தீர்க்கமான காரணிகளில் ஒன்று எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும், இது சம்பந்தமாக மூன்று SUV களுக்கு இடையிலான சர்ச்சை மிகவும் தொழில்நுட்பமானது. டொயோட்டா யாரிஸ் கிராஸ் எக்ஸ்ஆர் நம்பிக்கைக்குரிய எண்களுடன் தனித்து நிற்கிறது, இது பிராண்டின் பொருளாதாரத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது.
பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தி, மாடல் நகர்ப்புற சுழற்சியில் 12.6 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 14.3 கிமீ/லி பதிவு செய்கிறது. எத்தனால், நகரத்தில் சராசரியாக 8.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 10.2 கிமீ/லி, தினசரி பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான விருப்பமாக அதை நிலைநிறுத்துகிறது.
ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி நகரத்தில் 12 கிமீ/லி நுகர்வு மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 12.8 கிமீ/லி பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது. எத்தனாலுடன், எண்கள் முறையே 8.2 கிமீ/லி மற்றும் 8.9 கிமீ/லி ஆகும். இந்தத் தரவுகள் போட்டித் திறனைக் காட்டுகின்றன.
இதையொட்டி, நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ் நகரத்தில் 11.3 கிமீ/லி பெட்ரோல் நுகர்வு மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 13.7 கிமீ/லி என பதிவு செய்கிறது. எரிபொருள் எத்தனாலாக இருக்கும்போது, சராசரியாக 7.8 கிமீ/லி மற்றும் 9.4 கிமீ/லி ஆகும். நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் உள்ள மூன்றில் இது குறைவான சிக்கனமாக இருந்தாலும், நிசான் மாடல் நீண்ட பயணங்களில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
குடும்பத்திற்கான பரிமாணங்கள் மற்றும் உள் இடம்
ஹோண்டா WR-V இந்த ஒப்பீட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது, 4.32 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டது, இது பயணிகளுக்கு, குறிப்பாக பின் இருக்கையில் சிறந்த இடமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. அதன் 458-லிட்டர் டிரங்க் மூன்றில் மிகப்பெரியது, பயணங்களுக்கு அல்லது குடும்பத்துடன் அன்றாட வாழ்க்கைக்கு அதிக சரக்கு திறன் தேவைப்படுபவர்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர், 4.31 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட சற்றே அதிக கச்சிதமான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இன்னும் வசதியான சூழலை வழங்குகிறது. அதன் தண்டு 400 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, பெரும்பாலான குடும்பத் தேவைகளுக்கு இது போதுமானது, ஆனால் இது ஹோண்டாவின் போட்டியாளருக்குப் பின்னால் உள்ளது. நிசான் கிக்ஸ், 4.30 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, யாரிஸ் கிராஸின் அதே வீல்பேஸ், 2.62 மீட்டர். கிக்ஸின் லக்கேஜ் பெட்டி 432 லிட்டர் கொள்ளளவை வழங்குகிறது, இது சம்பந்தமாக அதன் இரண்டு முக்கிய போட்டியாளர்களுக்கு இடையில் ஒரு இடைநிலை விருப்பமாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது, வெளிப்புற பரிமாணங்களை உள் இடத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சமநிலைப்படுத்துகிறது. அளவீடுகளில் சிறிய வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், மூன்று மாடல்களும் பயணிகளுக்கு நல்ல அளவிலான வசதியை வழங்குகின்றன.
போர்டில் உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
மூன்று மாடல்களும் அவற்றின் விலைகளை நியாயப்படுத்த தொழிற்சாலையிலிருந்து நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள் மற்றும் 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் போன்ற பொருட்கள் ஒப்பிடப்பட்ட பதிப்புகளில் தரமானவை. மல்டிமீடியா மையங்கள் மற்றொரு சிறப்பம்சமாகும், Yaris Cross XR மற்றும் WR-V இல் 10-இன்ச் திரைகள் மற்றும் கிக்ஸில் 9-இன்ச் திரைகள், இவை அனைத்தும் Android Auto மற்றும் Apple CarPlayக்கான வயர்லெஸ் இணைப்புடன் உள்ளன.
முக்கிய வேறுபாடுகள் விவரங்களில் தோன்றும். உதாரணமாக, WR-V EXL ஆனது, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மேம்பட்ட பாதுகாப்பு தொகுப்பை வழங்குகிறது. நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ் அதன் கேமராவில் 360 டிகிரி பார்வையுடன் தனித்து நிற்கிறது, இது சூழ்ச்சி செய்யும் போது மிகவும் பயனுள்ள அம்சமாகும். Yaris Cross XR ஆனது, வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் வகையில், தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியின் சீரான தொகுப்பை நம்பியுள்ளது.
தரமான பாதுகாப்பு
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட அனைத்து மாடல்களும் நுழைவு நிலை பதிப்புகளிலிருந்து வலுவான தொகுப்பை வழங்குகின்றன. மூன்று வாகனங்களிலும் ஆறு ஏர்பேக்குகள் (முன்புறம், பக்கவாட்டு மற்றும் திரை), நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடுகள், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டன்ட் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பிரேக் விநியோகத்துடன் கூடிய ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
நுகர்வோருக்கான காட்சி
Toyota Yaris Cross XR இன் வருகை போட்டியை தீவிரப்படுத்துகிறது மற்றும் நுகர்வோருக்கு சாதகமான சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. மூன்று உயர்தர மாடல்கள் ஒரே விலை வரம்பில் போட்டியிடுவதால், பிராண்டுகள் சிறந்த கொள்முதல் நிலைமைகள், முழுமையான உபகரணப் பேக்கேஜ்கள் மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைகளில் முதலீடு செய்யும் போக்கு உள்ளது.