ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி மற்றும் நிசான் கிக்ஸை எதிர்கொள்ளும் வகையில் புதிய யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆரை டொயோட்டா அறிமுகப்படுத்துகிறது.

பிரேசிலிய சந்தையில் Yaris Cross XR அறிமுகத்தை டொயோட்டா அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இது கடுமையான காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் போட்டியை தீவிரப்படுத்தும் ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும். புதிய மாடல் ஹோண்டா டபிள்யூஆர்-வி மற்றும் நிசான் கிக்ஸ் போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை நேரடியாக சவால் செய்யும் நோக்கத்துடன் வருகிறது. நவீன வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வோரை கவரும் வகையில் ஒரு வலுவான கருவிகளை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு தொகுப்பில் வாகன உற்பத்தியாளர் பந்தயம் கட்டுகிறார்.

அசெம்பிளி லைனை நவீனமயமாக்குவதற்கான கணிசமான முதலீட்டின் விளைவாக, சாவோ பாலோவின் சொரோகாபாவில் உள்ள டொயோட்டா தொழிற்சாலையில் இந்த வாகனம் தயாரிக்கப்படும். Yaris Cross XR இன் வருகையானது பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு முக்கியமான இடைவெளியை நிரப்புகிறது, அதுவரை நுழைவு-நிலை விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகன வரம்பில் வலுவான பிரதிநிதி இல்லை, கொரோலா கிராஸுக்கு கீழே தன்னை நிலைநிறுத்தியது.

Yaris Cross XRக்கு நிறுவப்பட்ட விலை வரம்பு, R$149,990 இல் தொடங்கி, அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களின் இடைநிலை மற்றும் சிறந்த பதிப்புகளுடன் நேரடி மோதலில் வைக்கிறது. இந்த ஆக்ரோஷமான விலை நிர்ணய உத்தி, சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைப் பெற டொயோட்டாவின் நோக்கத்தை நிரூபிக்கிறது, R$160,000 தடையைத் தாண்டாமல் நன்கு பொருத்தப்பட்ட SUVயைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கிறது.

அடுத்த செமஸ்டரில் விற்பனை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, டீலர்ஷிப்கள் முதல் யூனிட்களைப் பெறத் தயாராகின்றன. டொயோட்டா மாடலின் வேறுபாடுகளை முன்னிலைப்படுத்த வலுவான சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரத்தைத் திட்டமிடுகிறது, அதன் நம்பகத்தன்மையின் பாரம்பரியம் மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதியளிக்கும் புதிய தளம் ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டுள்ளது.

தேசிய சந்தையில் மூலோபாய நிலைப்படுத்தல்

பிரேசிலில் Yaris Cross XR ஐ அறிமுகப்படுத்தும் டொயோட்டாவின் முடிவு, தேசிய வாகன சந்தையில் உள்ள போக்குகளை கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்வதை பிரதிபலிக்கிறது, அங்கு கச்சிதமான SUVகள் நுகர்வோர் விருப்பத்தை தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. மாடலை ஒரு போட்டி விலையில் நிலைநிறுத்துவதன் மூலம், பிராண்ட் ஹோண்டா மற்றும் நிசான் நிறுவனங்களுக்கு சவால் விடுவது மட்டுமல்லாமல், ஹூண்டாய் க்ரெட்டா மற்றும் செவ்ரோலெட் டிராக்கர் போன்ற அதிக அளவு வாகனங்களுடனும் களத்தில் இறங்குகிறது. இந்த மூலோபாயம் பிராண்டின் விசுவாசமான வாடிக்கையாளர்கள், மிகவும் மலிவு விலையில் SUV விருப்பத்திற்காக காத்திருக்கும் மற்றும் புதிய நுகர்வோர், ஆயுள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்காக டொயோட்டாவின் நற்பெயரை மதிப்பிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த வெளியீடு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வாகன உற்பத்தியாளருக்கு மிக முக்கியமான ஒன்றாக நிபுணர்களால் பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பிரிவில் விற்பனை தரவரிசையை மறுவரையறை செய்யும் மற்றும் நிறுவனத்தின் சந்தைப் பங்கை கணிசமாக அதிகரிக்கும். சொரோகாபாவில் உள்ளூர் உற்பத்தியும் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும், இது அதிக தளவாட நெகிழ்வுத்தன்மையையும் செலவுகளின் மீதான கட்டுப்பாட்டையும் அனுமதிக்கிறது, இது நுகர்வோருக்கான இறுதி விலையிலும் சந்தை தேவைக்கு பதிலளிக்கும் திறனிலும் நேரடியாக பிரதிபலிக்கிறது.

எஞ்சின் மற்றும் செயல்திறன் ஒப்பீடு

Toyota Yaris Cross XR ஆனது, 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 122 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm டார்க்கை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த மெக்கானிக்கல் செட் ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்தும் CVT தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணக்கமாக செயல்படுகிறது, இது ஆறுதல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

ஒப்பிடுகையில், ஹோண்டா WR-V நேரடி உட்செலுத்தலுடன் 1.5 இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 126 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18.5 கிலோஎஃப்எம் அதிக வலுவான முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து, ஹோண்டா மாடல் அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்குவதில் தனித்து நிற்கிறது, இது நகரத்திலும் நெடுஞ்சாலையிலும் அதிக ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனை விரும்புவோருக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான விருப்பமாக அமைகிறது.

நிசான் கிக்ஸ், 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் 1.6 ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு CVT ஆகும், ஆறு வேக உருவகப்படுத்துதலுடன், மென்மையான மற்றும் சிக்கனமான ஓட்டுதலில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது பல ஆண்டுகளாக அதன் முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும்.

எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கான போராட்டம்

நுகர்வு அடிப்படையில், Yaris Cross XR போட்டி எண்களை வழங்குகிறது. பெட்ரோலைப் பயன்படுத்தி, மாடல் நகர்ப்புற சுழற்சியில் சராசரியாக 12.6 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 14.3 கிமீ/லி பதிவு செய்கிறது. எத்தனால் எரிபொருளை நிரப்பும்போது, ​​நகரத்தில் சராசரியாக 8.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 10.2 கிமீ/லி ஆகும், இது வகையின் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்துகிறது.

ஹோண்டா WR-V நல்ல செயல்திறனையும் காட்டுகிறது. பெட்ரோல் மூலம், இது நகரத்தில் 12 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 12.8 கிமீ/லி அடையும். எத்தனாலுடன், எண்கள் முறையே 8.2 கிமீ/லி மற்றும் 8.9 கிமீ/லி ஆகும். இது மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தாலும், அதன் சாலை நுகர்வு அதன் டொயோட்டா போட்டியாளரை விட சற்று குறைவாக உள்ளது.

நிசான் கிக்ஸ் நகரத்தில் சராசரியாக 11.3 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 13.7 கிமீ/லி பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளுடன் நிற்கிறது. எத்தனால், நுகர்வு 7.8 கிமீ/லி மற்றும் 9.4 கிமீ/லி. இந்த தரவு பொருளாதாரத்திற்கான அதன் தொழிலை உறுதிப்படுத்துகிறது, இருப்பினும் Yaris Cross XR ஒரு சிறிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலை சுழற்சியில்.

இந்த எண்கள் நீண்ட காலத்திற்கு வாகனத்தை சொந்தமாக்குவதற்கான செலவை நேரடியாக பாதிக்கும் என்பதால், வாங்கும் முடிவிற்கு முக்கியமானவை. யாரிஸ் கிராஸின் செயல்திறன் தினசரி நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் நுகர்வோரை ஈர்க்கும் ஒரு முக்கிய வேறுபாடு ஆகும்.

அளவில் உள்ள பரிமாணங்கள் மற்றும் உள் இடம்

ஹோண்டா WR-V மூன்றில் மிகவும் விசாலமானதாக உள்ளது, 4.32 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸ், பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு சிறந்த லெக்ரூமை உறுதி செய்கிறது. அதன் தண்டு அதன் பிரிவில் மிகப்பெரியது, 458 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, குடும்பங்களுக்கு ஒரு பெரிய ஈர்ப்பு.

டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர் மிகவும் கச்சிதமான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, 4.31 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டது, இது WR-V ஐ விட சற்று சிறியதாக இருந்தாலும், வசதியான உட்புற இடத்தை வழங்குகிறது. அதன் தண்டு திறன் 400 லிட்டர், தினசரி பயன்பாட்டிற்கும் குறுகிய பயணங்களுக்கும் ஏற்றது.

உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் இணைப்பு

மூன்று மாடல்களும் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் நன்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேக்கான இணைப்புடன் கூடிய மல்டிமீடியா மையங்களை வழங்குகிறது. Yaris Cross XR மற்றும் Honda WR-V ஆகியவை 10-இன்ச் திரைகளைக் கொண்டுள்ளன, நிசான் கிக்ஸ் அதன் முழுமையான பதிப்புகளில் 9-இன்ச் திரையைப் பயன்படுத்துகிறது.

Yaris Cross XR இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் கூறுகளை ஒருங்கிணைத்து, டிரைவருக்கு நவீன மற்றும் எளிதாக படிக்கக்கூடிய இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. ஒலி அமைப்பின் தரம் மற்றும் திரையின் தொட்டுணரக்கூடிய பதில் ஆகியவை போட்டியிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்ள டொயோட்டா மேம்படுத்த முயன்ற புள்ளிகள்.

ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பு மற்றும் உதவி

ஆறு ஏர்பேக்குகள், நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டெண்ட் ஆகியவற்றுடன் தரமானதாக வரும் மூன்று SUVக்களில் பாதுகாப்பு ஒரு வலுவான புள்ளியாகும். இருப்பினும், டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர், டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் பேக்கேஜில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கி, செக்மென்ட்டில் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பின் தரத்தை உயர்த்துகிறது.