கோல்ஃப் உற்பத்தி 2026 இல் வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கை விட்டு வெளியேறி, மின்சார சகாப்தத்திற்கான மறுசீரமைப்பில் மெக்ஸிகோவிற்கு குடிபெயர்கிறது

வோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் உற்பத்தியை ஜெர்மனியில் உள்ள வொல்ப்ஸ்பர்க் தொழிற்சாலையில் இருந்து மெக்சிகோவில் உள்ள பியூப்லா வளாகத்திற்கு மாற்றுவதாக அறிவித்தது, ஜெர்மன் நடவடிக்கைகள் 2026 வசந்த காலத்தில் முடிவடையும் மற்றும் 2027 இல் மெக்சிகன் சட்டசபை தொடங்கும். இந்த முடிவு ஒரு பரந்த மறுசீரமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த நடவடிக்கை தொழிற்சங்கங்களுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது மற்றும் உலகளாவிய சந்தையின் கோரிக்கைகளுக்கு நிறுவனத்தின் கட்டமைப்பை மாற்றியமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

இந்த மாற்றம், வொல்ப்ஸ்பர்க்கில் விடுவிக்கப்பட்ட திறனை, ID.3 மற்றும் 2027 முதல் குப்ரா பார்ன் உள்ளிட்ட மின்சார மாடல்களின் உற்பத்திக்கு அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. ஜெர்மன் தொழிற்சாலை உற்பத்தி வரிகளை நான்கிலிருந்து இரண்டாகக் குறைத்து, பிராண்டின் எதிர்கால மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட SSP இயங்குதளத்தைப் பெறுவதற்கு மாற்றியமைக்கும். இந்த மூலோபாயம் ஐரோப்பாவில் நிலையான இயக்கத்திற்கான Volkswagen இன் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது.

சரிசெய்தல் ஜெர்மன் அலகுகளில் தொழிலாளர் மற்றும் மொத்த உற்பத்தி திறன் மீதான தாக்கங்களை உள்ளடக்கியது. நிறுவனம் 2030 வரை வேலைகளை படிப்படியாக குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது, எதிர்மறையான விளைவுகளை குறைக்க தொழிலாளர் பிரதிநிதிகளுடன் உரையாடலைப் பேணுகிறது.

பியூப்லாவுக்கு நகர்கிறது

பியூப்லா தொழிற்சாலையானது 2027 ஆம் ஆண்டு முதல் எரிப்பு கோல்ஃப் கலவையைப் பெறும், இது மாதிரியின் முந்தைய தலைமுறைகளில் ஏற்கனவே இயங்கிய ஒரு வரியை மீண்டும் தொடங்கும். இந்த பரிமாற்றமானது உற்பத்தியை வட அமெரிக்க சந்தைக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது மற்றும் பிராந்தியத்தில் அதிக போட்டி இயக்கச் செலவுகளிலிருந்து பலன்களை வழங்குகிறது.

பியூப்லா ஏற்கனவே லத்தீன் அமெரிக்காவில் Volkswagen இன் முக்கிய வளாகங்களில் ஒன்றாகும், இது உலகளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பல மாடல்களை உற்பத்தி செய்யும் பொறுப்பாகும். நிறுவனத்தின் விநியோகச் சங்கிலியில் அதன் தொடர்பைப் பேணுவதன் மூலம், கோல்ஃப் விளையாட்டிற்கு இடமளிக்கும் வகையில் அலகு சரிசெய்யப்படும். மெக்ஸிகோவின் தேர்வு உலகெங்கிலும் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உற்பத்தி பிராந்தியமயமாக்கல் மூலோபாயத்திற்கு ஏற்ப உள்ளது.

வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் மறுசீரமைப்பு

வொல்ஃப்ஸ்பர்க் மின்சார வாகனங்கள் தயாரிப்பில் கவனம் செலுத்தும், ஐடி.3 மற்றும் குப்ரா பார்ன் ஆகியவற்றின் அசெம்பிளி 2027 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வோக்ஸ்வேகனின் வரலாற்றுத் தலைமையகமான இந்த தொழிற்சாலை, நிலையான மாடல்களுக்கான தேவைக்கு ஏற்ப அதன் ஆண்டுத் திறனை நூறாயிரக்கணக்கான அலகுகளால் குறைக்கும்.

கோல்ஃப் புறப்பட்டதன் மூலம் விடுவிக்கப்பட்ட கோடுகள் படிப்படியாக புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பெற மாற்றப்படும். அடுத்த தலைமுறை மின்சார வாகனங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட எஸ்எஸ்பி இயங்குதளம், சிறிய, அதிக திறன் கொண்ட மாடல்களுக்கு வழி வகுக்கும் தளத்தில் செயல்படுத்தப்படும். இந்த மாற்றத்திற்கு உபகரணங்கள் மற்றும் குழு பயிற்சியில் முதலீடுகள் தேவை.

உற்பத்தி வரிகளின் குறைப்பு ஐரோப்பாவில் எரிப்பு வாகனங்களுக்கான தேவை வீழ்ச்சியை பிரதிபலிக்கிறது. தொழிற்சாலை தொடர்ந்து செயல்படும், ஆனால் வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் சந்தை கணிப்புகளுக்கு ஏற்ப தொகுதி சரிசெய்யப்படும்.

தொழிற்சங்கங்களுடன் ஒப்பந்தம்

IG Metall தொழிற்சங்கம் மற்றும் தொழிலாளர் குழுவுடனான பேச்சுவார்த்தைகளில் கோல்ஃப் பரிமாற்றம் மற்றும் வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் மாற்றங்கள் வரையறுக்கப்பட்டன. இந்த ஒப்பந்தம் ஜெர்மனியில் தொழிற்சாலைகள் மூடப்படுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் 2030 வரை படிப்படியாக ஊழியர்களைக் குறைப்பதை நிறுவுகிறது.

வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் உள்ள சுமார் நான்காயிரம் பதவிகள், இடமாற்ற நடவடிக்கைகள் மற்றும் முன்கூட்டிய ஓய்வுகளுடன் பல ஆண்டுகளாக பாதிக்கப்படும். நிறுவனம் மின்மயமாக்கலில் முன்னேறும்போது ஜெர்மன் அலகுகளில் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மைக்கு இந்த ஒப்பந்தம் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் முந்தைய ஆண்டுகளில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பெரிய செலவு குறைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். வோக்ஸ்வாகன் உற்பத்தி செய்யும் நாட்டில் உற்பத்தி கட்டமைப்பை சமரசம் செய்யாமல் உலகளாவிய போட்டித்தன்மையை சமநிலைப்படுத்த முயல்கிறது.

SSP தளம் மற்றும் எதிர்கால மாதிரிகள்

SSP இயங்குதளமானது Volkswagen இன் மின் கட்டமைப்பின் அடுத்த கட்டத்தை பிரதிபலிக்கிறது, இது தற்போதைய மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் MEB க்கு அடுத்ததாக உள்ளது. இது அதிக பேட்டரி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி செலவுகளை குறைக்கும்.

வொல்ஃப்ஸ்பர்க் இந்த தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் முதல் சிறிய மாதிரியைப் பெறத் தயாராக இருக்கும், இது உள்நாட்டில் கோல்ஃப் மின் வாரிசாக அறியப்படுகிறது. தொழிற்சாலை நவீனமயமாக்கல் பணிகளுக்கு இணையாக தளத்தின் மேம்பாடு முன்னேறி வருகிறது.

• வெவ்வேறு வாகன அளவுகளுக்கான மட்டு கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பு.
• குறைந்த மொத்த எடையுடன் அதிக பேட்டரி ஆயுள்.
• விரைவு நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் குறைக்கப்பட்டது.
• தொலைநிலை மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளுக்கான ஆதரவு.

இந்த முன்னேற்றங்கள் ஐரோப்பிய மின்சார சந்தையின் நுழைவு நிலை மற்றும் சிறிய பிரிவுகளில் போட்டியிட வோக்ஸ்வாகனை நிலைநிறுத்துகின்றன.

வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் கோல்ஃப் வரலாறு

கோல்ஃப் 1974 ஆம் ஆண்டு முதல் வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் தயாரிக்கப்பட்டு, பிராண்டின் வரலாற்றில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடல்களில் ஒன்றாக மாறியது. ஜேர்மன் தொழிற்சாலை ஹேட்ச்பேக்கின் எட்டு தலைமுறைகளின் பிறப்பிடமாக இருந்தது, நிறுவனத்திற்கு அதன் குறியீட்டு முக்கியத்துவத்தை ஒருங்கிணைத்தது.

எரிப்பு மாதிரியின் புறப்பாடு முதன்மைப் பிரிவில் ஐந்து தசாப்த காலத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது. மொத்த கோல்ஃப் உற்பத்தி பல ஆண்டுகளாக உலகளவில் மில்லியன் கணக்கான அலகுகளை தாண்டியுள்ளது.

இந்த மாற்றம் ஐரோப்பிய நுகர்வோர் நடத்தையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கிறது, இது படிப்படியாக மின்மயமாக்கப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு இடம்பெயர்கிறது. இந்த புதிய சந்தை யதார்த்தத்தை சந்திக்க வோக்ஸ்வாகன் அதன் முக்கிய தொழிற்சாலையை மாற்றியமைக்கிறது.

மெக்ஸிகோவில் ஏற்பாடுகள்

ப்யூப்லா ஏற்கனவே கச்சிதமான வோக்ஸ்வாகன் மாடல்களை அசெம்பிள் செய்வதற்கான ஒருங்கிணைந்த உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மெக்சிகன் அலகு திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கு முதலீடுகளைப் பெறும் மற்றும் கோல்ஃப் தற்போதைய தலைமுறையின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும்.

தொழிற்சாலை அதிக ஏற்றுமதி விகிதத்துடன் செயல்படுகிறது, வடக்கு மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் சந்தைகளை வழங்குகிறது. கோல்ஃப் சேர்ப்பது நிறுவனத்தின் உலகளாவிய நெட்வொர்க்கில் அதன் மூலோபாய நிலையை வலுப்படுத்துகிறது.

புதிய வரிசைக்கு உள்ளூர் அணிகள் குறிப்பிட்ட பயிற்சியில் ஈடுபடும். திட்டமிடப்பட்ட தரம் மற்றும் உற்பத்தி அளவை உறுதி செய்ய மாற்றம் படிப்படியாக இருக்கும்.

மின் உற்பத்தி வாய்ப்புகள்

ஃபோக்ஸ்வேகன் வரும் ஆண்டுகளில் சிறிய மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. வொல்ஃப்ஸ்பர்க் ஐரோப்பிய சந்தைக்கான தொகுதி மாதிரிகளை தயாரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

ID.3 ஆனது 2027 ஆம் ஆண்டு முதல் குப்ரா பார்னுடன் ஒரே வரிசையில் சேரும். இரண்டு மாடல்களும் கூட்டு உற்பத்தியில் உள்ள அளவிலான பொருளாதாரங்களின் கூறுகளைப் பகிர்ந்துகொள்வதோடு பலனடையும்.

அதிக திறன் வாய்ந்த பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சியில் நிறுவனம் தொடர்ந்து முதலீடு செய்து வருகிறது. இந்த முன்முயற்சிகள் மின்சாரப் பிரிவில் மலிவு விலையில் சலுகைகளை விரிவுபடுத்தும் இலக்கை ஆதரிக்கின்றன.

உலகளாவிய செயல்பாட்டு சரிசெய்தல்

மறுசீரமைப்பு ஜெர்மனியில் உள்ள மற்ற வோக்ஸ்வாகன் யூனிட்களை உள்ளடக்கியது, வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் மொத்த குறைப்பு. இந்த நடவடிக்கைகள் எரிப்பு வாகனங்களுக்கான உண்மையான தேவையுடன் விநியோகத்தை சீரமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

பியூப்லாவிற்கு மாற்றுவது வட அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்கான தளவாடச் செலவுகளை மேம்படுத்துகிறது. புவியியல் நெருக்கம் டெலிவரி நேரம் மற்றும் பரிமாற்ற வீத தாக்கங்களைக் குறைக்கிறது.

நிறுவனம் அதன் உற்பத்தி நெட்வொர்க்கில் கூடுதல் சரிசெய்தல்களுக்காக சந்தையை தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது. வாகனத் துறையின் ஆற்றல் மாற்றத்தில் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை இன்றியமையாததாகிறது.

மாற்றங்களின் காலவரிசை

2026 இல் கோல்ஃப் தயாரிப்பு முடிவடைந்த பிறகு வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் மாற்றும் பணி தொடங்கும். பத்தாண்டுகளின் இறுதி வரை மின்சார மாடல்களுக்கான முழுமையான இடம்பெயர்வு படிப்படியாக நடைபெறும்.

• வசந்தம் 2026: வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் கோல்ஃப் அசெம்பிளியின் முடிவு.
• 2027: பியூப்லாவில் கோல்ஃப் மற்றும் வொல்ஃப்ஸ்பர்க்கில் ஐடி.3 உற்பத்தி ஆரம்பம்.
• தசாப்தத்தின் முடிவு: SSP தளத்தின் அடிப்படையில் மாதிரிகள் அறிமுகம்.

இந்த நடவடிக்கைகள் தொழிலாளர் பிரதிநிதிகளுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட அட்டவணையைப் பின்பற்றுகின்றன.

வோக்ஸ்வாகன் மாற்றங்களின் போது கூறு விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக சப்ளையர்களுடன் நிலையான உரையாடலைப் பராமரிக்கிறது. பாகங்கள் சங்கிலி மின்சார உற்பத்தியின் புதிய தேவைகளுக்கு ஏற்றது.